Da Lat



feliz antes de salir


Con conocimiento previo sobre las vertiginosas velocidades y buenos promedios que se hacen con mi escualida, sali temprano. Logre dejar a ho chi minh sin perderme y apenas vi el primer mecanico, pare donde él para reparar el gato. Me cobro un dolar y lo arreglo en tres minutos… me quede tratando de conversar con ellos un rato y cuando me monte en lamoto, esta no prendio. Vuelva y bajese y esperre a que le cambien el cable que va a la bujia y otro coso que no se para que sirve… ahi volaron 600.000 dong (90.000 pesos), toda una fortuna para mi presupuesto diario. Me fui de alla refunfuñando sin saber si me tumbaron, si dañaron la moto mientras conversaba, si era el hombre mas demalas del mundo por dar con unos timadores, o por el contrario, el mas de buenas que la moto pelo el cobre justo donde habia alguien calificado para arreglarla.



el de negro es el mecanico


No me era permitido tomar la autopista (y que autopista!) por lo tanto, por una carretera secundaria segui (para nosotros seria una autopista con todas las de la ley) EL paisaje por este lado no era bonito. Poquitos cultvos de arroz, mucha industria, obligado a oir pitidos todo el tiempo (pitan igual que los peruanos)  y forzado a ir por la berma, me empece a dar cuenta que la cosa iba para largo. La verdad es que me equivoque… iba para larguisimo. Una vez empece a subir la montaña la carreter desaparecio y se convirtio en una trocha. Posiblemente tome la peor via posible, ¡Pero como saber cual es la buena! 



es muy posible que esta no sea l ruta mas idonea para ir a dalat


Otra vez, otro policia, este si, un poquito ingenuo, habre sido el primer extrangero con que se topo. Empezó a alegar algo en vietnamita y yo le hablaba sobre el clima en español. Al final, frustrado escribio en su mano 60/50 y me dio para escoger. Le señale el 50 y ya no me podia multar porque iba a la velocidad reglamentaria… segui.

Aunque por lo desordenado el pais aparenta ser pobre y sucio, la verdad es que en las ciudades es muy limpio y con el tamaño de las empresas , es obvio que no les esta yendo mal. Pero en el campo si se ve basura y la pobreza es mas evidente. No hay miseria, aclaro, los campesinos tienen mayor calidad de vida que los colombianos. Se ven sus casas muy bienh presentaditas. (En la parte de la trocha si eran pobres pobres) Entre los cultivos de arroz se ven muchas tumbas, al parecer fue el resultado de la exportacion democratica de los gringos por alla en los 70. No se imaginan la cantidad de tuban que se encuentran! Ya en las montañas, estas se encuentran mas aridas. Es es muy posible que sea el resultado de la desertificacion forzada que hicieron los gringo y monsanto, regando herbicidas y agentes naranjas a diestra y sinistra y sobretodo en las montañas, justo donde se escondian los del viet cong. En fin, como no son del todo fertiles, encontron en el cultivo del te, una planta que sobreviviera en ese tipo de terreno, son montañas y montañas con la misma mata… se ven lo mas de bonitas.



cultvos de te


La carretera hacia da lat, resulto que una vez arriba mejoro en condiciones pero el viento era tan, pero tan fuerte (como el patagonico) que se volvio un suplicio llegar a la ciudad. Sali a las 8 y llegue a las 5! Es decir un promedio de 30 por hora. Queda entonces ratificado que a Laos y a Camnboya no voy a llegar en moto, el tiempo no da… a menos que monte todo el dia y no conosca nada… eso no va a pasar. Dependiendo de la fecha que llegue a Hoi An, veré si vendo la moto alli y sigo en bus, o vendo la moto en Hanoi y hago los otros dos paises en bus.



linda via solo para motos


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3 comentarios en “Da Lat

  1. Lucio, la razón de Las tumbas al lado de las casas y entre los arrozales, es porque entierran a sus familiares al lado de la casa, les hacen un altar, les ponen comida, Les hablan y les consultan problemas . Y cuando se trasladan para otro lugar carga con sus ancestros y vuelven a hacerles sus tumbas a lado de la casa, que son como un altar.

  2. Muchos vietnamitas y camboyanos entre cuarenta años o uu poco menos, algunos guías, por ejemplo, hablan español, porque Durante la Guerra Fría, Los comunistass, mandaban muchos muchachos, hombres y mujeres, a estudiar a Cuba una profesión y a prepararse en uso de las armas.

  3. Veo q ha estado muy teso el viaje en vietnam.yo me imagino q habria hecho yo en esas y supongo q lo mismo porque no hay muchas opciones. eres un hombre valiente y decidido,pareciera q comprar una moto de segunda es un albur.
    se te mejoraran las cosas.q disfrutes.pp

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