Primer post con blog en Rails y moto nueva

Lunes, 25 may 2026

He dado mi primera vuelta con la moto nueva. La moto es una Roya Enfield 350 Hunter. Lenta como la que mas, pero será quien me llevara a los confines ibéricos!

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Día 203 Arraial D'Ajuda - Trancoso

Miércoles, 06 feb 2013

Y esta es... Si lo que se está es buscando una playa buena, toda la costa de Trancoso tiene las ideales. Poca gente, playas largas, mar azul; el único problema es la falta de hostales, todo se resume a uno o dos hoteles "lounge" por playa con su respectivo restaurante y mas o menos eso es todo, me lo había recomendado nathalie pero por falta de hostales me quede en arraial. El pueblo no tiene casi nada, pero en la plaza que se llama quadrado que es de verdad un rectangulo, tiene barcitos y restaurantes. El resto del pueblo es feo, pero uno no se va a quedar ahí sino en en las playas, trancoso, coqueiros y otros nombres mas. Queda a 40 minutos de Arraial y no les cuento más. parte del camino Rio trancoso mas del rio playa Playa Rio y playa Havaianas Trancoso Mar Amigo Restaurante en coqueiros Barquito Playa sola Un solo hotel en esta playa o quadrado Iglesia trancoso Vista desde la iglesia

Día 203 Arraial D'Ajuda - Trancoso Día 203 Arraial D'Ajuda - Trancoso

Dia 152 Montevideo

Sábado, 06 oct 2012

La vez pasada que estuve acá en Montrevideo no había notado que aunque en los comparativos que hacen entre paises Uruguay siempre está como el pais con menos pobreza, con sueldos altos y bien distribuidos; pero vi un cinturón de pobreza rodeando a Montevideo a la entrada, y ya caminando hoy por todo el centro y otras partes de la ciudad me atrevo a creer que esas cifras son un poco falsas, porque pobreza vi y bastante. Cambiando ya al día de hoy, estuvo siempre acompañado de una linda nube casi todo el día y lluvia toda la mañana. Uruguay con pánico escenico... que ternura, todo escondidito detras de la nube!   El pronóstico dice que va llover hasta el martes, así que no sabía que hacer, si quedarme acá en montevideo o seguir para Punta del Este... Es muy turístico, del turismo cómodo y hay veces que ese tipo de locaciones no tiene ningún atractivo para un mochilero, así que mañana me arriesgaré con la lluvia e iré para ver si me quedo o no. Sigo diciendo que Montevideo es parecido al barrio Boedo de Buenos Aires. El centro de la ciudad, la ciudad vieja, aguada, el barrio sur y palermo son de clase media, pero al contrario de BsAs, no hay zonas exclusivas o de ricos en la parte central de la ciudad sino que estan ubicados mas lejos, en pocitos y otros barrios que esta vez no fui. El parlamento no es gran cosa, queda en aguada que es de casas de 2 pisos, zona de talleres mecánicos con cara de ser bohemio, aunque no tengo idea de esto último. Con un boom económico es posible que esta zona se volvería el equivalente a Lapa en Rio. Ahh, no les había contado antes, pero si quieren ahorrar un poquito en hostales en Argentina y en Uruguay, es mucho más barato reservar los hostales por hostelworld y escoger la moneda en dolares... El precio en dolares es mas barato que en la moneda local y por la presion o poder que tiene esa página, uno al llegar, paga el resto con el precio que dijo hostelworld; que está con la tasa oficial, que como ya sabemos es solo un adorno, ya que en argentina el verdadero precio del dolar esta muy por encima de la oficial y en uruguay según me enteré ayer, las cifras son ficticias como las argentinas aunque en menor medida. Si se toma en el centro la 18 de julio se desciende a la ciudad vieja que tiene como lo dice su nombre, casas viejas y para amenizarlo más, posee unos pasajes peatonales y varias plazas y parques, aunque acá el sabado parece un domingo y el domingo parece un entierro... la poquita gente que se ve, va bien calladita! En la puntica de la ciudad vieja hay una plaza de mercado que se adecuó con parrillas en su interior, y todo alrededor huele a carne y a chorizo... lo mas de bueno; lo que no es tan bueno es que son precios para gringos y no para mochileros como yo.   Mercado dominguero el sabado Vieron... igualitico a boedo, solo que con un piso menos   El dificio mas moderno del uruguay escondido detras de la neblina   Centro visto desde el puerto   Estación principal de trenes caída en desgracia... al lado hay un edificio moderno, minusculo comparado con la original.. en la foto el cuarto de contról.   Plaza al lado del puerto entre neblina y humo de chorizo y carne proveniente de la plaza de mercado.   Plaza principal de Montevideo con su simbolo un poquito tapado.   Fin ideal para las FARC... en una casa vieja diciendo todas sus babosadas a los tres pendejos que les creen y matar a nadie por bala sino por tedio.  

Dia 152 Montevideo Dia 152 Montevideo

Día 30 Arequipa - Puno, Daño moto y GPS

Jueves, 01 dic 2011

Aunque el clima colaboró, creo que se puede clasificar el día como uno malo. La salida de Arequipa es el mismo recorrido que había hecho ayer hasta el peaje donde se va ó hacia el Colca ó hacia Puno. La vía hacia Puno no tiene nada de diferente, es toda entre 4400 y 4500m, como había sol era fría; no me la imagino lloviendo o toldada. Esta parte es donde nacen los ríos, hay lagos y riachuelos (aunque aquí a cualquier cosa la llaman rio) naciendo por todo lado y aunque no hay ni un solo árbol, se ven flamingos, alpacas, vicuñas, llamas y gente! No sé de qué viven o que piensan de la vida cuando se despiertan por la mañana y se tienen salir de la cama; pero en ese páramo vive gente. Por parar a tomarle una foto a unas alpacas, entre el viento y la inclinación del suelo tumbaron la moto hacia una cuneta, traté de levantarla varias veces antes de poder lograrlo; mientras esto pasaba el motor funcionaba, una vez se levantó la moto y este se apagó. Cómo a 4500msnm una moto inundada se demora para prender, la mía para no ser la excepción se demoró. Se reventó el plástico del frente, ya la moto no será tan fotogénica como antes, pero el que creía que la bws iba a volver intacta… Jua. También se raspó el protector del cardan, el coso cortaviento de la mano y el baúl. Después de la caída la moto no volvió a pasar de 60km/h aún en altitudes donde había dado 80. Me demoré eternidades para atravesar los llanos hasta el borde del Titicaca donde está la ciudad de Juliaca, fea y horrible como ella sola, pero la menciono porque fue allí donde se dañó y creo que definitivamente mi GPS; la única entrada de conexión que tiene perdió contacto (pero por dentro) y ya no hay nada que hacer… no se puede conectar a la batería de la moto (en el computador si se puede pero siempre jalando el cable hacia un lado – situación que me imagino se empeorará con el tiempo). Para poder llegar a Puno y la dirección del hotel que reservé, le puse las pilas que tenía, no funcionaron!, el aparato gasta tanta pila que con dos prendidas (para borrarle los waypoints) se las gastó, así que muy recursivo paré en una tienda y me compre 4, pero las pilas de acá tienen poco amperaje y tampoco funcionó.  Ya lo había dicho antes, la dependencia que tengo con ese aparato es infinita, si con él me pierdo, imagínense sin él; en chile me compraré un cargador de pilas para tener por lo menos la entrada y salida de las ciudades. Entré a Puno y preguntando más el mapa que le arranque al lonely planet logré llegar. Huaraz puede estar contenta hoy, encontré una ciudad más fea y mucho más fría: Puno! Una vez todo en el cuarto del hotel, salí a hacer el tour turístico, me demoré media hora y eso que lo dí dos veces! No provoca estar afuera ni cinco minutos. Mañana hago el tour de las islas del Titicaca, vuelvo a las 5pm a hacerle mecánica a la moto; ya me dijeron que había que hacerle: cambiar el aceite, es posible que se haya mezclado con la gasolina, cambiar bujía y limpiar el filtro con alguna pistola de aire a comprimido. El problema es que a esa hora el frío es insoportable, que lástima que los problemas mecánicos sean en clima frío! Moto en lagunillas Vicuña Ooops Hermosa vista desde el hotel

Día 30 Arequipa - Puno, Daño moto y GPS Día 30 Arequipa - Puno, Daño moto y GPS

Día 43 Salta - Tucumán

Jueves, 15 dic 2011

Salta es una ciudad pequeñita; para atravesarla se necesitan unos 25 minutos, pero para salir con mi GPS solo son necesarios hora y media!, si el verraco aparato me mandó por una carretera veredal ciega; una vez llegue al final, muy diligente me dijo que diera media vuelta en dirección al centro. Solo fueron 25km de más yendo, más lo mismo devolviéndome, volver a atravesar la ciudad y salir rumbo a Tucumán. La vía es bonita, toda seguida por ambos lados de un bosque subtropical (la diferencia es que no hay tantas especies de árboles como Colombia, pero igual es bonita) que da el aire de estar manejando por tarazá. Los cultivos que se ven son limones y caña, todos muy organizados y mecanizados. La entrada a Tucumán deja ver a la ciudad como una que es agrícola, como un armenia pero del tamaño de un Pereira. Una vez en el centro, parece un mini Buenos Aires; no por la arquitectura, ya que Salta tiene muchos más edificios viejos, pero por el ambiente que se vive en la ciudad. Bastante animada, llena de bares restaurantes o cualquier cosa que sea destinada para el ocio o el muy famoso dolce far niente. Todos estos negocios están repletos de personas y la calle también. Mi llegada no fue a Tucumán propiamente sino a una ciudad dormitorio anexa que se llama Yerba Buena, es un barrio – ciudad de gente con platica, así que se ven casas bastante diseñudas, las casonas viejas y casas modernas bastante bacanas; en una de esas me quedé yo, hamacas, jardín todo entre árboles grandes (como una finca de Sta Fe de Antioquia) con un calor impresionante. No sé porque a mí me parecía que Tucumán era frío; bien equivocado estaba, es un horno todo el año. La entrada a Yerba buena fue por el barrio más pobre y feo de toda la región, sus calles no eran pavimentadas (recordar las manías del GPS) pero igual llegué. Desempacar y de una para el centro; después de la vuelta turística, terracita, cerveza, comida y otra vez en el hostal. Allá me quedé conversando con el dueño, un argentino con su pareja, una alemana, bastante amables los dos y bastante agradable el hostal; me debí haber quedado un día más. El hombre hizo en los 80s la misma vuelta pero en bicicleta, y uno que cree que está haciendo las cosas difíciles porque va en una scooter! Carretera desde Salta hacia Tucumán Centro Tucumán Iglesia N.N Centro Tucumán Hostal Calchaquí, Yerba Buena

Día 43 Salta - Tucumán Día 43 Salta - Tucumán

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Bikes & Hikes

No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.

Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.

Equipaje

Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.

Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.

Preparación

Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan

Tips

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