Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Hoy sin fotos otra vez ya que el programa de la nikon se enloqueció y no puedo ver nada. Se hicieron 300km de los cuales 220 eran trocha; muy mala me dijeron en una bomba, pero a mi me pareció buenisima. El paisaje es de lo mejor ya que se empieza en un fiordo y se va acercando uno a las torres del paine que siempre se ven. (apenas arregle el problema de las fotos se las meto a las entradas) El Paine consiste en una montaña que se llama el paine, otras al lado muy escarpadas que se llaman cuernos del paine y al lado otras dos grandes que se llama monte almirante nieto y atras de todas ellas estan unas formaciones rocosas bacanisimas llamadas torres del paine y como son las mejores, le dan el nombre al parque. Entre las montañas hay glaciares y lagos. Los que recorrí siguiendo el rio paine (azulito como ninguno) fueron el lago toro, el pehoe y el nordenskjold, el cual me imagino que fue descubierto por un noruego que le cruzó medio mundo para sentirse como en casa. La devuelta a las 7pm fue helada y con amenaza de lluvia permanente. No me mojé pero si me congelé. Llendo hacia las torres del paine El almirante nieto Tempano del glaciar grey Glaciar Grey, es muy grande aunque parezca pequeño... es que está muy lejos Los cuernos del paine El Paine Fiordo
Día 125 Torres del Paine
Al pobre Leme no lo conoce nadie. Es porque es muy pequeño y solo es una esquinita de Copacabana. Tiene solo dos calles que lo atraviezan de lado al lado exceptuando las dos que la limitan, es decir, la que sale del tunel que viene de botafogo y la avenida atlantica, quien es la calle que impide que las personas que van a la playa de Copacabana puedan llegar a ella sin correr el riesgo de ser atropellados. Ya les había dicho que cada cuadra en brasil mide por lo menos medio kilometro y los cruces siempre quedan a una buena distancia con unas cebras que no se respetan mucho, así que para llegar a las playas, normalmente se debe atravezar una avenida por la mitad pasando entre carros que no tienen ninguna intención de bajar la velovcidad así usted vaya en una silla de ruedas. Leme es residencial y la parte que da hacia la playa solo son hoteles. La playa es buena y al final de la bahia de copacabana hay una roca llamada monte de leme o pedra de leme y tiene un mini furte arriba (al que no subí). En esta playa se practican dos deportes: Surf, porque las olas son grandes, altas y explotan mucho antes de la playa, y pesca milagrosa; deporte en el cual es necesario la participiación de varias personas, a saber, un piloto, copiloto, cuatro abusadores de esteroides, un idiota y con la ayuda de un helicoptero siempre rojo y una red de pesca de buenas dimensiones y como todo deporte ser vito por un público entusiasta, avido de acción y emplazado en la playa en el mejor ambiente festivo posible. Idiota debe comerse una feijoada gigantesca antes de ir a surfear, y en la medida de lo posible debe tratar de ahogarse a diez metros de la playa. Porque a diez metros de la playa y no en mar abierto? eso lo ignoro, al parecer se debe a que alguien del público u otro abusador de esteroides con binoculos debe llamar al equipo de pescadores que estan en el helicoptero. Una vez ubicado el idiota, dos anabolizados bajan en la red de pesca lo mas cercano posible del idiota y se tiran al mar a tratar de pescarlo; mientras eso pasa el helicoptero debe bajar un poco para que los dos anabolizados restantes se tiren al mar a buscar al segundo idiota, porque siempre deben haber dos para comerse una feijoada brasileira. Se persca al primero y se le acerca a la playa y se vuelve por el segundo para repetir la operación. Es acá donde helicoptero baja a la playa a un metro de altura para que anabolizados vuelvan a montarse al helicoptero, tensen sus musculos, hagan cara de machos mientras posan para la foto, saludan y reciben los aplausos del entusiasmado público; mientras esto pasa, paraguas vuelan. Leme, me imagino que es caro, al igual que copacabana y si no fuera por su nombre uno diria que es la misma copacabana, con los mismos kioscos, las mismas lanchonetes y los mismos habitantes; la sola diferencia es que los carros no caben y transitar en el es bastante lento. La arquitectura es la misma de casi todo Rio, tiene una iglesia de la cual no me preocupé por saber su nombre y las bicicletas de los habitantes estan siempre oxidadas y en la medida de lo posible, abandonadas. Atras en el morro está la favela Babilonia, para acceder a ella se debe hacer por una calle de Leme Entrada al tunel de Botafogo y el principio de Leme Hotel Windsor, edificio más alto de Copacabana Leme y los carros que no caben Acera de Leme Pescadores y su público Deporte en acción Detras del fotografo, paraguas vuelan Anabolizados posa para la foto y espera los aplausos Pedra o morro de Leme Al fondo, toda la playa de Copacabana Favela Babilonia en el fondo Problema con los carros, no caben Bicicleta estandar en Leme Kiosco como en toda la ciudad Mercadito de barrio Leme Barras para la gente, bañistas al fondo y el mar? donde está el mar? pues detrás del mar... de personas.
Leme
La Ruta 40 tal como su nombre lo indica es una cuarentona fea y amargada que nadie quere montarla; solo los muy avezados, aventureros locos y solterones con mal gusto suelen pasar sobre ella. Porque hablando seriamente y corriendo el riesgo de parecer superficial, ella necesita una cirugía cosmetica urgente; está acabadita y como lo que hacen es parcharla por partes se podrá decir que el gobierno argentina es como un mafioso en desgracia que va armando a su novia con la alcancía; el problema es que cuando le quiere hacer algo nuevo, ya lo anterior está acabado. La berraquita es muy jodida; o es que nadie le ha dicho que es muy fea o es que ella se cree la ultima cocacola del desierto, pero solo parece admitir gente en camionetas 4x4 (esos son los solterones; ingenieros sin vida que vienen a estos lares por plata)... pero si es una solterona, fea y sola, lo que necesita es más recorrido; así sea vieja todavía tiene oportunidades, pero no. Si llega depronto un motoneto en una scooter de plástico se hace la dificil porque le parece muy pequeño. Chiquito si, pero con muy buena voluntad y además incansable; pero que se le va hacer, se hizo la dificil y por más intentos que se hizo para conversarla y convenserla civilizadamente tocó hacerlo a las patadas! Despues de una jornada de lluvia sin fin, otra de trochas, parches asfaltados a medio hacer y un lodazal intransitable con daños a la motoneta y motoneto se llegó al tramo más largo de trocha sin opción diferente a seguir peleando con la tan jodida ruta. El nuevo desafio era piedras sueltas con viento lateral lo suficientemente fuerte para sacar de la linea de conducción a la moto para tratar de tumbar a quien la monta... pero si ella es muy fea, solo tiene que poner letreros recordatorios para que la miren detenidamente y seguro todo se cae solo... pero digamos que el motoneto la trajina como si fuese un reto; para ver cuanto mas bajo puede llegar (para el sur... no sean malpensados) así que en un punto donde porfin vió un ser humano preguntó, así como pregunta un ingenuo inocentemente: ois, esta vía sigue así de mala de aqui para abajo o ya empieza la asfaltada? Jua, si lo que sigue es peor, che; el resto es con arena. Con arena? regió, así si me caigo va estar blandito!, pues no, no es regio, es como montar en una playa; y si una trocha es algo para lo que una scooter no está diseñada, ni se diga de una playa; para colmos la distancia en trocha era la bobadita de 130km. Se llegó a 3 lagos con dolores de espalda de tanto hacer fuerza para mantenerse encima de la moto y allí fui informado que el resto del camino iba a ser asfaltado. Epa, la ablandé, ahora si se va a dejar montar... y no! la nueva novedad era ventarrones patagonicos que de verdad lo sarandean a uno, y no es bacano. Tambíen me dijeron que si no veía el Fitz Roy a 20 km de allí no fuera al chaltén (mi destino). Como les escribo del Calafate evidentemente no lo ví. Encontré hostal fácil y no se hizo tour serio de la ciudad (se volvió ciudad en el momento que la muy ofendida hostess del hostel me lo informó una vez le pedí el mapa del pueblo) Aunque es más grande que la última vez que estuve acá lo que vale la pena sigue siendo las mismas 4 cuadras. A los interezados se les informa que mi dedo aunque sigue tieso ya no duele, por lo tanto no se quebró; la nueva teoría es que se paralizó del susto. [caption id="attachment_839" align="aligncenter" width="480"] Mentiras... ni tan fea[/caption] [caption id="attachment_840" align="aligncenter" width="480"] Lago Cardiel al fondo[/caption] [caption id="attachment_841" align="aligncenter" width="480"] Debí hacer puesto otra foto, acá la arena parece poca, pero creanme es mucha[/caption] [caption id="attachment_842" align="aligncenter" width="480"] Ven el Fitz Roy? yo tampoco, por eso no fuí al Chalten[/caption] [caption id="attachment_843" align="aligncenter" width="480"] Lago Viedma[/caption] [caption id="attachment_844" align="aligncenter" width="480"] Río La Leona[/caption]
Día 122 Gobernador Gregores - El Calafate
Con un sol radiante lo primero que se hizo fue ir al barrio más visitado de curitiba para llevar a Jose Obdulio a arreglar. Despues de muchas preguntas se llegó a un local especializado en GPS y se quedó durante el resto del día. Así que, apartir de allí la caminada-paseo incluyó aparte de Batel, Agua verde, Reboucas, Jardim Botánico, Cristo Rei y por último a Alto da rua XV, se puede decir que agua verde al igual que reboucas son de comercio al por mayor de productos industriales y cosas por el estilo (por lo menos por las calles que pasé yo) Jardim Botánico tiene una plaza municipal de mercado bastante buena, con productos y tiendas que generalmente no se encuentran en estas plazas, como vinos finos, carnes frias, aceites de olvia y vinagres balsamicos de buenas calidad y un gran etc. Cristo Rei y Alto da rua XV son barrios tradicionales con casas y edificios (siempre en cerámica) para gente de clase media alta, o sea lo mismo que Palermo en BsAs mientras que Batel sería el equivalente de la Recoleta (sin los edificios europeos por supuesto). En Alto se encuentran muchos restaurantes bastante ambientados, mas del estilo colombiano que argentino (favor no imaginarse una fonda paisa!), digo esto, porque son casas grandes, con su parqueadero, donde todo es adentro y con solo unas pocas sillas afuera. El recorrido me gustó bastante, porque no está en ninguna ruta turística, así que se ve un curitiba más autentico. Al final el recorrido fue de unos 8kms a pié con mis hermosas havaianas, que como se podrán imaginar me han dejado unos recuerditos en forma de ampollas en puntos donde jamás los había tenido pero igual, como siempre cuando se va, hay que volver, pero esta vez fue menos porque claudia me acercó a la praca osorio y de allí camine otro tanto a hastadonde estan arreglando a jose obdulio, pero con cara de preocupado el técnico me dijo que nada de nada... si quería podia bajar unas cuadritas más (resultaron muchas) hasta donde estaba el oficial de la garmin. En el camino funcionó así que me devolví... ahora ya se, Jose Obdulio nunca será el mismo; ya no se puede conectar al computador y le toma bastante tiempo detectar a los satelites. Lo primero no se como arreglarlo, lo segundo si, solo tendré que buscar un parque donde esten fumando maracachafa y pedir que lo soplen un poco, para ver si desorbita algo más! Ahora en una hora, tomo el bus para iguazú donde pasaré una linda noche en la carretera y sin mi IPoooodddd.... buuuaaaaa Mentiras, para eso se inventaron las pepas para dormir... y adivinen quien va abusar de ellas? Edificio de cerámica y cemento, bastante normal en brasil Alto da rua XV una esquina comercial Fachada edificio Fuente con canción de autor regional
Día 17o Curitiba
Solo hice la recoleta; tengo tiempo de sobra para hacer toda la ciudad por tandas. Sigue igualita, aunque más cara que cuando la conocí; el ambiente es buenísimo y los parques que la rodean no pueden ser mejores. La caminada fue larga, toda la recoleta en zigzag, no porque yo lo quería así, sino porque simplemente estuve perdido todo el tiempo (y eso que tenía un mapa). Se hizo también la parte de las embajadas en Palermo, pero se dejará ese barrio para mañana para verlo con calma; es además el doble que la recoleta así que se necesita más tiempo para recorrerla. Son muy pocas las fotos que tomé porque en cada esquina aparecía un argentino diciéndome que me iban a robar la cámara; al final me dejé ganar por la paranoia y la guardé. Mañana no cometeré ese error. Por último un tour rápido por caballito, donde estoy durmiendo estos días. La bitácora entrará en hibernación hasta que vuelva a viajar o algo lo amerite. Se cumplió el objetivo de llegar a buenos aires en una BWs, la moto está con una capa grande de aceite y tierra y por dentro no tengo idea como esté. Aunque con lo que corrió en los últimos trayectos me aventuraré a afirmar que está bien; solo necesita un servicio y nada más. Se hicieron 10.000km (quedaron faltando 70 para hacer redondo el número), unos mil y piquito más de lo pensado, igual, cada vez que alguien me pregunta le digo que 10.000, es más sonoro. Los costos fueron de 48us por día, incluyendo parqueaderos, gasolina, comida, dormidas y demás cosas que compra uno por ahí. La verdad es que puede ser más barato (unos 10us menos) pero resulta que yo no soy para nada guerrero y cuando llego cansado a un hostel quiero tener una cama y un baño para mí. Si a usted no le importa dormir con 6 más y compartir el baño con quien sabe cuántos puede bajar bastante el costo del viaje. Esto no es grave si se está más tiempo en las ciudades, ya que se puede conocer bastante gente en esos dormitorios, pero si se está como yo, máximo dos o tres días en los sitios es mejor tener su propia pieza e ir a conversar con la gente en área social del hostel. Como recomendación creo que el viaje debería tener 15 días más en Perú y otros 15 en las ciudades del norte de Argentina, así pues el viaje de Medellín a Buenos Aires debería ser de dos meses y medio para aprovechar todo. Los que hacen el viaje hasta Ushuaia en tres semanas están todo el día en una moto, no conocen nada ni a nadie.Iglesia de la recoleta Parque de la recoleta Calle en la recoleta Monumento a no se que en palermo chico Ya se me olvido que era Congreso ?? Plaza españa?
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.