Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Punta del Diablo es una peninsula con un pueblito de pescadores pequeñito. Tiene cuatro bahias: una de pescadores con pocos barcos en el centro, al lado está una un poco más grande con nada especial y en los dos extremos una bahías más grandes una llamada la viuda y la otra playa grande. Se pueden ver ballenas si el día esta bonito y con poco viento. Yo ví el lomo de una a lo lejos, o por lo menos eso es lo que quiero creer, así que afirmaré que vi una ballena... si era un submarino o una bolsa de basura, no me importa, para mi era una ballena! El pueblo está habitado por ermitaños que se van de montevideo porque es muy caótico, muy poblado y muy grande (según ellos, pues para el resto del mundo será una ciudad super pequeña bastante calmada); se estan todo el invierno solos preparandose para la temporda de turistas, pero cuando llegan, parece que lo que ven no son fuentes de dinero para poder seguir aisandose del mundo por el resto del año, sino que ven más bien intrusos... así que la atención en el pueblo deja mucho que desear... de los menus de los restaurantes, solo venden algunos platos (los más fáciles) y de bebidas no tienen casi nada. La frase más utilizada en el pueblo es, pero es que... útil para disculparse por todo lo que ofrecen pero que no tienen en el momento, según ellos, mañana si estará! El ambiente es para turismo de descanso; para caminar por la playa o ir a la reserva natural que hay por playa grande, llamada santa teresa, que tiene aparte de arboles, unos supuestos micos que nunca vimos y un fuerte del, digamos 1600 para inventarnos un número. Tiene además olas para surf, aunque como es el atlantico sur, el agua es helada. Aunque a quienes viven allá no les gusta, el pueblo está creciendo rápidamente, llenandose de cabañas de descanso privadas por todo lado, el ambiente en unos 5 años será muy bueno, pero lo que es la forma de vida y alma del pueblo actual, nada quedará. A mi me gustó bastante, por eso me quedo más tiempo del planeado... se recomienda, pero para ir de aquí a dos años porque despues será otra cosa... muy buena, pero otra. Playa la viuda Playa la viuda Un banco... dos Indispensables Soporte de última tecnología para el GPS
Día 156 Punta del Diablo
Por fin un viaje con clima decente todo el tiempo. Desde Chala hasta Atica, la carretera es aburrida: desierto y rectas sin ninguna emoción. Una vez se pasa Atica y se sigue hacia Camaná es cuando las cosas se ponen buenas, son 150km bordeando un acantilado y haciendo las mismas curvas que este; es como un matasanos pero sin subir, ni bajar y además bien largo. Aunque la vía es mal asfaltada es una carretera ideal para una moto. Uno no se da cuenta que el tiempo está pasando. A mí personalmente no me pareció peligrosa la vía, pero tiene más cruces que todas las de Colombia juntas; estoy por creer que los peruanos andan borrachitos, porque aunque son muy agresivos en su conducción en las ciudades y pueblos, en las carreteras andan normal, nada como que uno diga: brutos este tiene diarrea! Después de Camaná se sube hacia Arequipa, por un desierto que aunque todo es subida, casi no tiene curvas; no es aburrido ya que el desierto cambia tanto de forma y de colores que con solo la vista uno se entretiene. Llegué a Arequipa a las 3pm, de una a almorzar en uno tantos buenos restaurantes que tiene, después, turistear; la parte de la ciudad que vale la pena es muy pequeña y en hora y media de caminada creo que ya la vi toda. La llaman la ciudad blanca, eso porque sus ladrillos son grises pero el cemento entre ellos es blanco. Detrás tiene unos nevados que no tengo idea como se llaman y al lado un volcán tutelar, un cono perfecto con nombre bien sonoro: El Misti. Para mañana, dos posibilidades: o irme al cañón del colca que es el doble de hondo que el cañón del colorado, pero con un problema, la ida me toca soyarme 150km de carretera a más de 4000msnm y un tramo a 4900 ó, ir directamente a Puno en el Titicaca con el problema que la carretera tiene 200km sobre 4000msnm y un tramo a 4700, cualquiera de las dos opciones me voy a morir de frío. Ahh se me olvidaba, hoy cumplí 5000km de camino. Cultivo de arroz entre montañas aridas Acantilados Subiendo a arequipa Parte de Arequipa parecida a Trujillo Catedral, basilica o lo que sea de Arequipa
Día 28 Chala - Arequipa
La autopista dentro de rio grande do sul es de 3 carriles y ahí si se paga peaje, bastante caro por cierto. El paisaje sigue siendo el mismo de antioquia, pero una vez se llega a Santa Catarina, la via se vuelve de 2 calzadas aún sin terminar. Al parecer el contrato quedó un poco mal hecho y posiblemente el contratista está robando bastantico, pues la parte que ya está terminada ya presenta las dos tipicas huellas undidas causadas por los camiones. El paisaje cambia un poco, pareciendose a las sabanas de sucre, o si quieren mas detalles, a todo lo despues de sincelejo, pero con vejetación de tierra fría, aunque frio propiamente no hace. En todo el límite de los dos estados está la ciudad de Torres con una playa muy famosa; famosa porque tiene tres piedras con muy buena vista y una playa muy buena para hacer surf. Allí almorcé e hice una caminada por uno de las piedras para poder tomar las fotos que verán Seguí hasta la segunda playa mas linda del mundo (según un brasileño refiriendose a una revista francesa) de la cual no se sabe como fue calificada para tener semejante honor. La playa en efecto es muy linda y el pueblo está lleno de pousadas y valdría la pena para unos días, pero como yo voy es a Florianopolis, solo me quedé un rato y no más. Ahhh, por cierto, se llama Praia do Rosa Al fin, ya a las 7pm despues de 500km o algo así, se llegó a Floripa, como le dicen, para que... aquí me tomaré el atrevimiento de rebautizar el GPS, pues me volvió a hacer una de sus pasadas, por lo tanto, no se volverá referir a él como Jota Mario, sino como Jose Obdulio, que es mas odioso y detestable aún! Así que retomando, Jose Obdulio se volvió a quedar sin pilas justo a la entrada de la ciudad, que no es para nada fácil de transitar, no solo porque sus calles son estrechas y la cantidad de carros colapsa la ciudad, sino que además por la topografía de la isla, no hay calle derecha y se deben subir y bajar montañas en las que uno no tiene ni idea donde estar, sumandole que no había ya luz, y el motoneto no ve ni forro de noche. Preguntado y con gran dificultad se llegó al hostel, que queda en lagoa conceincao, siendo recibido por una fria, refrescante y deliciosa cerveza! Mañana les cuento más sobre la isla Virgenes negras en praia torres Mensajes de agradecimiento a las virgenes http://www.youtube.com/watch?v=ug6F54mzdfQ&feature=youtu.be Praia do Torres Praia do torres desde mas arriba Praia do Rosa... la foto no le hace honor a la playa! Moto en uma lagoa antes de praia do rosa
Día 163 Porto Alegre - Florianopolis
Bueeeno, si no se han dado cuenta por la distancia entre entradas pues les cuento que la tercera parte del viaje se acabó... el motoneto se quedará sufriendo en Rio unos 3 meses para aprender portugues, trabajar un poquito y quien sabe que mas... Esta vez solo se hicieron 5000 kilometros, pero no se preocupen faltan unos 10.000! La moto tiene 30.000 recorridos y en esta parte del viaje visitó mecanicos en Sao Paulo y Rio dos veces... si, volví a llevar la moto a Veyron pues el hueco en la aceleración es insoportable en las ciudades, así que la moto al final quedó con un reglaje diferente, si de Rio a Sao Paulo caminaba a 90 ya no lo volverá a hacer; tendrá mejor aceleración pero sacrificando la velocidad final y tendrá mayor consumo de gasolina. No se explicarles que le hicieron al carburador, pero mas o menos puedo decirles que le movieron todo. La moto anda que es lo importante! Quedo si, con un imperfecto bastante fastidioso con el que tendré que vivir, pues le ¿abrieron? la entrada de gasolina y si se prende con algo de acelerador, o algún gracioso se pone a jugar con mi moto parqueada (como pasaba en buenos aires) la moto se inundará y se tomará todo el tiempo del mundo para prenderla, pero... si algo a aprendido a la fuerza quien esto escribe es a tener paciencia, es más, me sobra, se rifará bastante de ella una vez se termine el viaje. Si seguimos con los daños, también se perdió nuestra caja registradora de imagenes, palabras bastante rebuscadas para describir mi linda camarita que ya no estará mas con nosotros. Eso nunca lo he contado en el blog, pero el motoneto es bastante torpe, y como lo pueden atestiguar personas en Sao Paulo y en Rio, la cosa se está agravando, así que, si vuelvo mas o menos entero, se dará como una victoria; en esta cuenta no estarán incluidos los dedos pequeños de los pies; bajo la evidencia actual, no les auguro ningún futuro. El minipc donde escribo todo esto y bajo las fotos también está antojadito a sacar la mano como casi todas mis cosas. Por algun milagro sin explicación alguna el lector de tarjetas del pc parió un tornillo, siii, el nuevo niño dios, menino deus o para ponerle un nuevo nombre, el menino parafuso. Como sale un tornillo de una tarjeta lectora es algo que ignoro, lo que si no me deja indiferente es que allá adentro, en el corazon del aparato, estan pasando cosas. De este milagro mecánico no se pueden hacer buenos augurios. Mi nueva teoría es que llegaré a colombia en calsonsillos y en bicicleta; no será muy glamuroso y un final de paseo diferente al soñado, pero que se llegará, se llegará. Aquí me despido, en febrero se seguirá el paseo... con mucho pesar tendré que soportar el reveillon en copacabana (año nuevo) y el carnaval de rio, pero no se preocupen, me repondré de eso. Si en algún momento en el trabajo se sienten cansados y desesperados, solo piensen que yo me estoy sacrificando y estoy descansando por ustedes!
Lagoa, como su nombre lo dice es un lago, su nombre verdadero es lagoa de freitas, pero el barrio en sí, se llama lagoa a secas. Mentiras, la verdad es que no es un lago, es una cienaga, una tijuca como se llaman acá, pero por alguna extraña razón no se llama así; imaginandome la razón, debe ser porque ya habían muchas tijucas en Rio y llamar otra así podría prestarse para confusiones. El barrio lagoa, como su nombre no lo dice es caro! pero bastante, al parecer mas aun que leblón. Esto se debe a que la parte construible es poca y porque la vista es buenisima, la lagoa y toda ipanema. Tiene una ciclovía que la bordea entera y es lugar ideal para hacer ejercicio, algo que los cariocas verdaderamente aman despues de la obligatoria bronceada. La lagoa es contaminada y no se recomienda en lo absoluto meterse al agua, aunque alquilan los increiblemente feos cisnes bicicleta para pedalear por toda la lagoa, también estan los clubes de regata, botfogo, flamengo y algun otro que me olvide, para remar sin olas y si de ejercitar el abdomen se trata, al lado de las ciclovías hay unos barcitos que venden cerveza de lo mas ambientado del mundo, aunque sus precios no sean tan amables como uno quisiera. El barrio es enteramente residencial, ya que el comercio se encontrará en impanema, leblon o botafogo que son los barrios colindantes; hay que mencionar que humaitá también linda con lagoa, pero es tan pequeño que no cuenta y jardim botanico y gavea son también residenciales sin mucho comercio. El barrio es básicamente todos los edificios que dan contra la lagoa y en el norte y este una cuadra para adentro, así que es grande de extensión pero al mismo tiempo es pequeño en población. Está reodeado por morros, entre ellos cantagallo, el mismo de copacabana pero por detrás, cabritos y saudade que tienen en la mitad la unica parte urbana entre morros que no son favelas, pues tiene casas de gente bastante rica que pudieron pagar a precio de oro la vista que tienen; y por último el siempre presente morro que tiene al corcovado. Es de estrato super alto y esto se ve en los restaurantes que tiene, todos son caros. El libertador San Martin Lagoa con os dois irmaos e a pedra gavea al fondo Edificios en el unico puntico donde pudieron construirlos Ipanema y Leblon al fondo Restos de pedidos a Iemanjá Iemanjá y otros orishas Cinticas para pedidos a Iemanjá y otros orishas Un manglar, como pueden ver no es un lago sino una cienaga Morro cantagallo por detrás Edificios en lagoa Cicloruta Mas edificios y ninguna belleza arquitectonica Corcovado, lagoa, ciclovía Escaleras Empedrado portugues Pequeña vía privatizada Edificios metidos a la brava donde no caben Una iglesia Arquitectura estandar brasileira La única favela de ricos en Rio
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.