Bitácora del Motoneto

Solo hice la recoleta; tengo tiempo de sobra para hacer toda la ciudad por tandas. Sigue igualita, aunque más cara que cuando la conocí; el ambiente es buenísimo y los parques que la rodean no pueden ser mejores. La caminada fue larga, toda la recoleta en zigzag, no porque yo lo quería así, sino porque simplemente estuve perdido todo el tiempo (y eso que tenía un mapa). Se hizo también la parte de las embajadas en Palermo, pero se dejará ese barrio para mañana para verlo con calma; es además el doble que la recoleta así que se necesita más tiempo para recorrerla. Son muy pocas las fotos que tomé porque en cada esquina aparecía un argentino diciéndome que me iban a robar la cámara; al final me dejé ganar por la paranoia y la guardé. Mañana no cometeré ese error. Por último un tour rápido por caballito, donde estoy durmiendo estos días. La bitácora entrará en hibernación hasta que vuelva a viajar o algo lo amerite. Se cumplió el objetivo de llegar a buenos aires en una BWs, la moto está con una capa grande de aceite y tierra y por dentro no tengo idea como esté. Aunque con lo que corrió en los últimos trayectos me aventuraré a afirmar que está bien; solo necesita un servicio y nada más. Se hicieron 10.000km (quedaron faltando 70 para hacer redondo el número), unos mil y piquito más de lo pensado, igual, cada vez que alguien me pregunta le digo que 10.000, es más sonoro. Los costos fueron de 48us por día, incluyendo parqueaderos, gasolina, comida, dormidas y demás cosas que compra uno por ahí. La verdad es que puede ser más barato (unos 10us menos) pero resulta que yo no soy para nada guerrero y cuando llego cansado a un hostel quiero tener una cama y un baño para mí. Si a usted no le importa dormir con 6 más y compartir el baño con quien sabe cuántos puede bajar bastante el costo del viaje. Esto no es grave si se está más tiempo en las ciudades, ya que se puede conocer bastante gente en esos dormitorios, pero si se está como yo, máximo dos o tres días en los sitios es mejor tener su propia pieza e ir a conversar con la gente en área social del hostel. Como recomendación creo que el viaje debería tener 15 días más en Perú y otros 15 en las ciudades del norte de Argentina, así pues el viaje de Medellín a Buenos Aires debería ser de dos meses y medio para aprovechar todo. Los que hacen el viaje hasta Ushuaia en tres semanas están todo el día en una moto, no conocen nada ni a nadie.Iglesia de la recoleta Parque de la recoleta Calle en la recoleta Monumento a no se que en palermo chico Ya se me olvido que era Congreso ?? Plaza españa?

Es pequeñito; queda entre el corcovado y el morro da saudade, y también encerrado por Botafogo a un lado y Lagoa al otro. Solo tiene dos vías principales, Huamitá y Vizconde de Silva. A mano derecha de Humaitá solo hay callejuelas ciegas llenas de casas viejas en muy buen estado, pintadas de colores y todas residenciales; algo que no creía que existiese en Rio. Todas estas vías suben un poquito hacia el corcovado pero no son muy largas. Hay algunas que estan cerradas; aunque uno puede pasar, los carros que no sean de moradores no pueden, dandole un aire de privatización de la vía pública en beneficio de unos pocos; aun así, creo que es el mejor barrio para vivir de Rio, junto con Urca y Santa Teresa. En el otro lado, no hay callecitas que vayan a ningun lado, porque el morro de saudade (algo así como el morro de la nostalgia, o el morro de las ganas) es una piedra bastante pronunciada. No tiene playa, no tiene lagoa, pero lo que tiene de bueno es que entre las dos vías principales, que ya les mencioné, y que entre las dos hacen una "V" está el barrio más acogedor posible, lleno de restuarantes, bares, lanchonetes y en fin, un ambiente guardando las proporciones, con un aire de palermo en buenos aires; y como de eso no hay en Brasil, es por eso que este barrio es tan diferente a todos los demás en Rio.   Parquecito al comienzo de humaitá   Rejas del parque   Una de las tantas vías que van hacia el corcovado   Privatización de la vía pública   Otra callecita   Casonas viejas de colores   Mas casas   mas casas   Sin los muros y las rejas el barrio sería aun mejor   Aviso   Caja de algo, telefono o contadores, bien pintada   Arte urbano   Vivero   Otro aviso   Tienda y kiosco   Otra casas   Fachada restaurante   Polo gastronómico si no estoy mal   Foto autista   Varanda   El polo   Pobre el personaje que tendrá que cargar esto

Por fin un viaje con clima decente todo el tiempo.  Desde Chala hasta Atica, la carretera es aburrida: desierto y rectas sin ninguna emoción. Una vez se pasa Atica y se sigue hacia Camaná es cuando las cosas se ponen buenas, son 150km bordeando un acantilado y haciendo las mismas curvas que este; es como un matasanos pero sin subir, ni bajar y además bien largo. Aunque la vía es mal asfaltada es una carretera ideal para una moto. Uno no se da cuenta que el tiempo está pasando. A mí personalmente no me pareció peligrosa la vía, pero tiene más cruces que todas las de Colombia juntas; estoy por creer que los peruanos andan borrachitos, porque aunque son muy agresivos en su conducción en las ciudades y pueblos, en las carreteras andan normal, nada como que uno diga: brutos este tiene diarrea! Después de Camaná se sube hacia Arequipa, por un desierto que aunque todo es subida, casi no tiene curvas; no es aburrido ya que el desierto cambia tanto de forma y de colores que con solo la vista uno se entretiene. Llegué a Arequipa a las 3pm, de una a almorzar en uno tantos buenos restaurantes que tiene, después, turistear; la parte de la ciudad que vale la pena es muy pequeña y en hora y media de caminada creo que ya la vi toda. La llaman la ciudad blanca, eso porque sus ladrillos son grises pero el cemento entre ellos es blanco. Detrás tiene unos nevados que no tengo idea como se llaman y al lado un volcán tutelar, un cono perfecto con nombre bien sonoro: El Misti. Para mañana, dos posibilidades: o irme al cañón del colca que es el doble de hondo que el cañón del colorado, pero con un problema, la ida me toca soyarme 150km de carretera a más de 4000msnm y un tramo a 4900 ó, ir directamente a Puno en el Titicaca con el problema que la carretera tiene 200km sobre 4000msnm y un tramo a 4700, cualquiera de las dos opciones me voy a morir de frío. Ahh se me olvidaba, hoy cumplí 5000km de camino. Cultivo de arroz entre montañas aridas Acantilados Subiendo a arequipa Parte de Arequipa parecida a Trujillo Catedral, basilica o lo que sea de Arequipa