Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Mañana empieza la segunda parte del viaje que consiste en pocas palabras, bajar a Ushuaia haciendo zigzag entre chile y argentina para después subir por el atlántico. Así que hoy les contaré como está la moto, que se le hizo y que estuve haciendo todo este tiempo… La moto? Muy bien gracias. Ya porque tenga mas kilometraje no quiere decir que sea mas madura; dejémoslo en que ya no es la misma. La causa es todo lo que recorrió, más los daños que ya se han relatado, pero se dirá que esta bien porque con todo lo que ha andado podría estar peor. Una vez volví de mar del plata se dejo la moto en la Yamaha de Palermo durante una semana entera; la limpiaron, la carburaron, resultó que había perdido uno de los cuatro tornillos que amarran la culata al bloque, por lo tanto hubo que hacerle un injerto con un esparrago de Honda para poder casar todo, se le cambió la banda de transmisión y se limpiaron los filtros. Merece un párrafo aparte el daño que sufrió la moto cuando estaban desarmando el motor: resulta que reventaron una pestaña del engranaje principal de toda la moto; la terminal de la biela es un engranaje grande que alimenta un reductor que lleva conectado al final de un montón de engranajes la banda de transmisión; la forma de pegar el engranaje a la biela es con una tuerca, como no, pero para permitir que el movimiento de la biela se transfiera al engranaje, este tiene una pestaña que casa en la biela (no es del todo cilíndrica; tiene un orificio para que la pestaña case), y es precisamente esta pestaña la que se reventó. El arreglo fue simple: se hizo una nueva pestaña con soldadura y se limó para que tuviera las mismas dimensiones, eso fue lo que me dijeron en la Yamaha, y para mayor prueba me mostraron las ampollas resultantes de varias quemaduras; es por esto que creo que no querían a mi motico y por eso me hacían tan mala cara cuando yo iba. Ya he andado los suficiente en buenos aires para creer que el arreglo está bien; lo que no se sabe es como se comportará en carretera, así que, si sufro un daño severo, lo más seguro es que sea esta pestaña la causante; tan grave podría ser el daño, que acabaría con el viaje completo; entonces es tiempo de que prendan sus velitas y desempolven a sus dioses y pídanles que no dejen que se dañe esta pieza. Por otro lado, el resorte que compone el clutch volante de la transmisión ha perdido la memoria, no estamos hablando de un alzheimer mecánico sino que dicho de otra manera, la constante K que antes definía el resorte ya no es tan constante, o sea, el verraquito ya no vuelve a su forma original, dañando la hermosa curva de aceleración que tenía de una forma notable una vez se llega a los 60km/h; esto me generará problemas en ciertas montañas y a la hora de pasármele a los carros, la buena noticia es que acá yo no paso a nadie; todos me pasan a mi! Yo por mi cuenta, estuve viviendo en la casa de Pedro y Caro durante tres semanas y las tres restantes las pasé en villa crespo, ahora llamada Palermo Queens (nombres que se inventan los agentes inmobiliarios para subir el precio de los aptos). Muchísimas gracias a Pedro y Caro. Durante este tiempo estuve estudiando fotografía y conociendo la ciudad. Se supone que ya debo tomar fotos mejores que las de la primera parte del paseo; si por cosas de la vida notan que la fotografía no ha mejorado, no me digan, que me moriría de la putería! El trípode pasó a mejor vida, ya que ha perdido tantas tuercas y tornillos que no puede sostener la cámara; también se perdió un filtro UV porque yo quebré el de Tincito así que le di uno de los míos. Y bueeno, mañana ya la proxima entrada será viajando.
El trayecto solo es seguir el litoral hasta Ubatuba, allí hay dos opciones: o seguir por el litoral hasta Sao Sabastian y Santos, o subir a la dutra en Tabauté. Se escogió la segunda por ser más corta y porque el tiempo estaba tan malo que no valía la pena seguir por el litoral, ya que nada se vería. La dutra es la autopista que une a Rio con Sao Paulo, es de dos carriles y va por las montañas; para llegar a ella se necesita subir por un camino buenísimo en lo que se llama la serra do mar. Subida fuerte con curvas sobre las curvas entre la selva para llegar a un llano (mas o menos) con una topografía parecida a la del escobero arriba. Una vez en la dutra, solo seguir hasta Sao Paulo solo parando para gasolina y descansar un poco. La entrada a Sao Paulo es por la super colapsada marginal en la cual no se mueve nada ni un milimetro, y es para hacer la debida comparacion con las debidas proporciones, lo más parecido a bogotá posible: grande, con vías bastante pequeñas para la cantidad de carros que tiene la ciudad, un rio super oloroso que pasa al lado, casí ninguna alternativa y una necesaria cantidad de paciencia. Una vez se entra a la ciudad, pues se sigue por el mismo taco, embotellamiento o como le quieran decir, pero que a diferencia de la marginal, mas o menos fluye. Paisaje antes de Tabauté Vista de Sao Paulo desde Vila Madelena
Día 190 Paraty - Sao Paulo
Y quien lo diría, el capoeira si es de contacto, el problema es que se debe asistir a un show popular improvisado, nada de esos bailecitos con musica de fondo y los espectadores aplaudiendo, no señor, el verdero capoeira cuando pierde sus sutilezas y lances elegantes, es más físico y menos elástico, pero es más entretenido. La técnica es un poco diferente: lo primero que se debe hacer es hacer uno o dos lances acrobaticos para quedar vestido como lo mandan los cánones de este deporte, es decir, descalso, por lo tanto con estos lances lo que se pretende es que vuelen havaianas a razón de un par por participante. Cómo en mi caso la presentación se hizo entre dos, volaron para todas direcciones 4 sandalias decorando de forma que podremos catalogar como arte urbano la acera frente al mar en Copacabana. Lo que sigue es obligatorio en todas las artes marciales; el grito acompañante al ataque: El karate con su "Hii", cómo ya lo aprendimos hace unos meses, los shedis argentinos gritan "chupame las bolas", pues el capoeira full contact exige un "porra", gritado con sentimiento, aunque con una fonetica chambona sonará como un pogha! El significado literal de esta palabra es semen, aunque no nos pondremos a divagar el porqué esta palabra adquirió un significado figurado para insultar o lanzar patadas de capoeira, ya que tendríamos que relacionarlos y explicar el uso del ostia español, nuestra tan utilizada enfermedad venerea o el increiblemente estraño tabarnac quebequois, que obliga a quien recibe tan cariñosa palabra, a realizar increibles esfuerzos para sentirse ofendido; así que dejaremos a Porra como un canto de guerra y no se hablará más del tema. Lo que sigue es, mediante el uso todas las extremidades sin ningún ritmo o técnica aparente empujar al contrincante al suelo mientras se gritan incomprensibles palabras portuguesas acompañadas del "porra"; amenazar a quien esta en el suelo con molerlo a patadas para luego de manera inexplicable tratar de arrancar las piedritas que componen la acera. Mientras esto pasa, en un extraño código de conducta deportiva, quien está en el suelo se debe quedar sentado esperando a que su contrincante logre sacarlas y ya en este punto, como parte de la ceremonia, el vencedor debe estirar su brazo armado de piedritas a modo de amenza, mientras grita y brinca de un lado a otro como loco y el sometido grita incomprensibles palabras acomapañadas cómo no, por el consabido "porra". Es en este punto que deben intervenir los espectadores, ya que al igual que el capoeira de exibicion que necesita los rítmicos aplausos, en este caso el público debe gritar "Carajo" (lease en fonetica chambona, "carallo") y acto seguido salir corriendo como alma que lleva el diablo o quedarse gritando dependiendo de su apariencia física. Es pertinente hacer entonces una descripción de los participantes y espectadores de este magno evento: Los combatientes son algún pescador salido de una novela de Jorge Amado, lo llamaremos, Quincas Berro. Su contrincante es un brasileño promedio de esos que se encuentra uno por la calle al que llamaremos Thiago, ambos vestidos de shorts y camiseta y las bien obligatorias havaianas. Los espectadores son tres: un brasileño promedio y mas bien flaquito, otro brasileño que entraría en el perfil de abusador de anabólicos, malteadas nutritivas y un exceso de gimnacio bastante evidente y un colombiano, tambien flaquito; todos vestidos de camiseta, shorts y havaianas, menos uno, el colombiano, que hereticamente calza unas chanclas con reata (pecado ya corregido mediante una transacción mercantil). La ubicación de la arena de batalla es la ya mencionada acera de Copacabana. Quincas está en pie con sus piedritas, Thiago está en el suelo, el espectador promedio grita carajo, acompañado de porras y algún discurso en que se entrevé por el moviemiento de sus manos que ya ha declarado el ganador por puntos y que no es necesario proceder al knockout, mister anabólicos procede a correr despavorido y el colombiano asiste como espectador mudo y fotografo virtual, ya que ante la falta de cámara fotográfica en sus manos cuenta con memoria fotografica para poder despues describirles a ustedes una nueva arte marcial. Una vez terminada la batalla y elegido ganador, se procede a la ceremonia de clausura, en la que cada combatiente debe ir a diferentes puntos de la calle y acera a recoger sus sandalias y seguir con su vida aunque ambos con cara de pocos amigos. Espectador flaco sigue para donde estaba llendo, espectador colombiano sigue con su paseo turístico con una sonrrisa en la cara, mientras que, dos cuadras mas lejos, anabólicos sigue corriendo para encontrarse con su novio/novia para que le ayude a pasar ese susto tan berraco! Diccionario Porra (lease Pogha): Semen (literal), aditivo para insultar, exclamativo de sorpresa (figurado) Carajo (lease Carallo): Carajo Copacabana: No es ni la famosa región boliviana a las orillas del increible lago titicaca, ni el municipio antioqueño a las orillas de rio medellín, nooo, es la playa y barrio de Rio de Janeiro! Se podran entonces imaginar que el motoneto estuvo en tierras cariocas y aprovechará este blog para contarselos; pero ya que el computador está en este momento en un episodio de berrinche infantil, y al parecer se necesitará mucha paciencia, tacto y hasta depronto un técnico, aprovecho la ocasión para darles una pruebita de la ciudad con mi memoria fotografíca mientras trato de sacar las imagenes del pc tomadas con mi cámara fotografica! Asi que, stay tuned que proximamente vendrá en exclusiva para la Bitacora del motoneto Rio de Janeiro con sus barrios y Ilha Grande con Abraao. Notícula: Es en estos momentos que me pregunto si me tocará volver al altiplano peruano y a chile a buscar alguna muestra de artes marciales locales. Sería bastante divertido!
Por fin tengo cámara, es prestada yo se, pero no importa, necesitaba una para poder tomar foticos y tener una disculpa para ir a mitad de semana, solo y sin ninguna razón, a algunas playas más lejos de Rio, vean pues lo que hago por ustedes!!! Despues de Ipanema sigue Leblon, eso ya lo saben y al final de Leblon estan os dois irmaos que han salido en todas las fotos que he tomado de estas dos playas. Para quien no lo sabe, os dois irmaos son dos piedras al final de la última playa urbana de Rio. Bajo las piedras hay una favela que ya se como se llama: Vidigal, y mas lejitos se ve una carretera que bordea la montaña; es por esta carretera que salí de Rio, pero no! Rio no se acaba, despues de os dois irmaos sigue la bahía mas mal aprovechada de toda la ciudad, no sale en los mapas turísticos (solo llegan hasta Leblon) porque es más para locales. Consiste en: una playa enclaustrada entre os dois irmaos y la pedra gavea, entre la playa y la montaña de atras, que sino estoy mal sigue siendo el parque nacional da Tijuca hay una una cancha de golf en la mitad y a cada lado, unas torres de apartamentos y hoteles cada una más fea que la anterior, aunque en teoria son modernas. Sólo por el estilo arquitectonico de estos edificios se puede inferir que esta zona se urbanizó a finales de los 80 y los 90. La cancha de golf se come casi todo lo urbanizable y cómo para variar, es privada, esta cercada y obvio, no se puede entrar... al cabo que ni queria! En fin, el barrio no tiene absolutamente nada de especial para visitarlo, aunque la playa es buena y las visitantes comen menos salgados (pastelitos), es decir son más flaquitas, o sea, mas buenas. Edificio en Sao Conrado, bastante feo por cierto Pedra Gavea desde Sao Conrado Ciclovía, calle y edificios en Sao Conrado Despues de la pedra Gavea, pasando unos viaductos metidos a la brava entre las saliente de la montaña y los peñascos que caen al mar, se llegó a la famosa Barra de Tijuca, sigue siendo Rio, en teoria es para gente con platica; dicen que es un Miami, y si, mas o menos lo es. En su vía principal (que es un mierdero insoportable) llamada avenida das Americas, se encontrarán centros comerciales grandes con todas las marcas y con todo lo habido y por haber, son bien parecidos a un outlet fino de tamaño gringo, es decir, para caminar un día completo, o sea, el peor paseo del mundo. Si se va por la playa, se toma la Lucio Costa, donde se verá, la praia de barra teniendo su parte más titina cerca de Joá, o sea, cerca de la pedra gavea, pues bordeando toda la pedra se verán casas con una super vista, con unos super precios y con unos dueños super trabajadores (digo esto para no parecer un izquierdoso rencoroso con quienes tienen su cuenta bancaria bien aprovicionada), hago la aclaración que el hecho de tener plata no garantiza el buen gusto, se ven algunas bonitas y otras tantas horrosas. Eso a quienes estan en la playa poco les importará, lo que quieren es el feeling de estar con los ricos pero más importante aun, estar cerca de los bares y restaurantes que estan en la primera parte de la Barra de Tijuca. Porque hablo de la primera parte de la playa de Barra? porque mide 14 kilometros, no es como para caminarla de extremo a extremo para comerse una paleta o hacerse una trencita! Igual, no hay vendedores, sino cada cierta distancia una tienda que vende de todo pero principalmente salgados, cigarrillos y cerveza. Todo está conectado por una ciclovía muy poco usada en comparación con Copacabana e Ipanema, y la razón de esto, es porque en efecto Barra es como Miami, si no tenés carro, te jodiste! las distancias son grandes, cada cuadra mide un kilometro, solo hay condominios y residencias con sus respectivos porteros, rejas y letreros de propiedad privada, no son bonitos, no son feos, son solo para sus dueños, así que con esas distancias y sin tener ningún otro sitio donde ir, aparte de la playa, nadie va a ir por ahí en patines o en bicicleta, todos van en su carro y en ese se regresan. La playa es muy buena, las olas son grandisimas, las garotas bonitas, el parquedero lo cobran y la cerveza es las misma de siempre, así que se sigue a otra playa (que de hecho es la misma) pero mucho más lejos en la misma Barra de Tijuca, eso, para la próxima entrada. Praia da barra Barra Praia y edificios Condominios, residencias, ciclovía, calle en barra Edificios Barra Proteja a vegetcao
Sao Conrado, Barra da Tijuca
El día estuvo buenisimo, con 28 grados y ya fritandome de lo acostumbrado que estoy al frío. Porto Alegre es una ciudad mediana que tiene como barrio bohemio a la cidade baixa (cidadji baisha), que es baja porque está a menor nivel del mar que el resto de porto alegre, pues éste está entre colinas. La cidade baixa está llena de grafitis, arte urbano y como no, bares. Más arriba está bom fim (buen fin), que tiene como atracción un parque muy ambientado y el resto es residencial. Despues está el barrio deis moinhos de vento con un parque con un solo molino... por algún lado debe estar el otro que no vi por ningún lado, pero debe haberlo para darle el plural al nombre del barrio En independencia aparte de ser residencial, bastante arborizado y buen ambiente, tiene un centro comercial que creo el principal de porto alegre. El ambiente se daña entre el centro y este barrio, porque se pasa por una zona en la que es prudente esconder la cámara para evitar algún robo. Ya en el centro las cosas se componen aunque hay que estar preparado para subir y bajar, porque no es plano La ciudad en general es bonita aunque no tenga ninguna joya arquitectonica, ni barrios coloniales; es organizada y el ambiente es bueno, por eso me voy a quedar mas tiempo del planeado, además que iré aun pueblo un poquito alejado que me tomará todo un día. Cidade Baixa y sus grafitis El molino de los moinhos de vento Calle en independencia El centro Cúpula en el centro Igreja sem nome, bueno, si, pero no me lo se Catedral de porto alegre
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.