Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Salí tarde porque la señora del hostal me convenció que desayunara; igual, me levanté tarde porque no he podido con el horario chileno. La salida fue sin traumatismos, se subió al plano donde está el desierto (1000m más arriba de la costa) y sin ningún problema me fui todo el tiempo a lo que daba la moto. A la 1 me iba varando por gasolina así que me tocó desviarme 20 km para conseguir gasolina y seguir rumbo a Calama para después seguir hacia atacama. Se llegó al pueblo a las casi 5 y resultó ser una especie de rincón del mar (donde está balsillas, pero sin las cabañas ni el mar) todo en tierra, a 2500msnm y con millones de turistas. Si miro a la izquierda veo a Bolivia y si miro a la derecha esta argentina!!! Lo que tiene de turístico son unos geysers (fumarolas que salen dentro de la tierra) a 4500msnm y el valle de la luna, que por lo que vi en el camino es más o menos lo mismo que es desierto de la Tatacoa y para mi suerte hay un salar grandísimo (no como el de Uyuni pero grande de todas maneras). El problema con los geysers es que hay que salir a las 4 am porque se ven más bonitos cuando la temperatura está cercana a 0°; un horario y una temperatura deliciosa para montar en moto, pero como es la única vez que estaré por acá, haré el sacrificio y le daré la oportunidad. Si mañana no les escribo es que tengo las manos congeladas. Paisaje del atacama, cables y mas cables Argentina!!! Bolivia Atacama desierto San Pedro de Atacama
Día 39 Iquique - Atacama
El mar no estaba tan alborotado como a la ida, las olas eran de esas que son lo suficientemente grandes como para mover el barco, pero no de esas grandes que mueven de lado a lado la nave como a la venida donde el trabajo era mantener las pertenencias sobre el bote. Lamentablemente viento si había, entonces basicamente la labor de todos los ocupantes era tomar el mejor puesto donde el agua que explotara en la proa no llegara en forma de lluvia horizontal, cada uno tomó su puesto según su propio analisis de dirección del viento, destino del barco, que fácilmente se podía ver desde abraao y el lado del barco donde estaban puestas las carpas para proteger a los ocupantes de las inclemencias del tiempo. Todo empezó cuando el tiemonel se puso su chaqueta impermeable; eso fue mas o menos un aviso para todos los pasajeros de que iba a pasar. La salida de la bahía donde se encuentra Abraao es bastante calmada, pero una vez donde se entró a lo que se llama mar abierto (aunque no es muy abierto que digamos), el viento y las olas crecieron, resultó que despues de tantos análisis por parte de los pasajeros, no había ningún lado donde se pudiera proteger del agua; aunque no entraban olas por la borda, parecia que caía una lluvia engaña bobos dentro del barco, así que la mitad de los pasajeros decidieron meterse en la cabina o como se llame lo que queda debajo del barco. Arriba quedaron una pareja con su niño tomandose fotos, un motoneto que como no se mojaba casi no le dió mucha importancia al caso y otros cuantos que no encontraban problema al mojarse. Unos veinte minutos despues empezaron a subir a cubierta todos los de adentro, la causa, es bastante mareador... cada cual se ubicó en los lugares que quedaban y así fue que apareció frente a este testigo una mujer con sandalias verdes, camisa verde, correa verde y para que todo siguiera la misma moda y tendencia, también tenía su cara verde, verde clarito puede ser, o para ser más específicos verde mareo o verde prevomitivo. La respiración profunda no es que ayude mucho a la situación, pero puede ser un buen placebo, es cómo se encontraba nuestra víctima, respirando y suspirando cuando llegó el primer signo de lo que más tarde iba a pasar; el niño de las fotos ya no se movía y sin mucha delicadeza el padre bastante previsivo lo puso casi fuera de borda en la parte de la popa para que pasara lo que era evidente lo que no se podía contener. Y vomitó el niño, volvió a vomitar, aguita para o menino dice el del lado, no se preocupe que todo ya está controlado, pues no, o menino vuelve y vomita, no llora, pues no es capaz de hacer dos cosas al mismo tiempo; pero mientras esto pasa la señora de verde observa aterrorizada al notar su antojo de hacer lo mismo, porque como todos quienes ya hayan pasado por esta situacion, el vomito es bastante contagioso; así que respiración profunda, unos cuantos porras, otros meu deus, marido la acaricia y ella vuelve a suspirar. Pasa el tiempo y ya el agua no es una preocupación, solo una ola en todo el viaje fué suficiente para mojar a testigo y a varios pasajeros más, el problema es como se mueve el navío y lo poco que se acerca la costa. Cerrar los ojos y murmurar meu deus no ayuda mucho, menos ahora que la señora del frente se doble y ponga su cabeza a la altura de las rollidas; no vomita, pero la posición es antojadora, entonces, unos porras, más caricias de su marido, respiración profunda y el suspenso sigue ahí. Todos quienes ven a la señora de verde solo esperan lo inevitable. Gente se cambia de lugar esperando llegar menos mojados a la costa, nadie habla, solo se oyen los susurros apaciguadores de los padres del niño que medio gime, medio llora y ya no vomita, ya se acabó el desayuno y la comida de ayer, los mismos que señora de verde tiene para ofrecer al mundo, ojala mar y no cubierta, pero de impulsos nada sabemos, así que solo queda apostar donde caera y que ojala no nos unte demasiado, porque hablando en serio, ya mojados estamos bien, no necesitamos aromas ni perfumes bilícos en nuestra ropa. La costa crece pero no al ritmo deseado. Mujer abre la boca, todos contienen el aliento, falsa alarma, solo un bostezo, cierra ojos, porra, suspira, respira profundo, otro meu deus (con cara de cuando se acabará esto!) y sigue con su sufrimiento. Por fín! el puerto, estamos que coronamos, solo es cuestion de minutos; marido sale disparado por las maletas que estan en la cabina, no solo marido, casi todos los pasajeros hacen lo mismo, así, despues de tomar sus maletas todos quedan de pié esperando al atraque, quedan sentados unos pocos pacientes y como no, señora verde sin marido que la acaricie, mas suspiros... porque no parquean ese barco ya!?, pues porque hay otro en el muelle y su capitan está muy entretenido conversando con alguien de quien no pdremos decir nada. Diez minutos adelante y atras, mientras un tripulante insulta al del otro barco y el otro lo ignora son mucho tiempo para un mareo que ya dura una hora. suspiros, respiracion profunda y cara de agonía, ya para este momento no sirven, solo es tiempo de lo inevitable, algo que pasará en algun momento, que el barco atraque y que la señora haga lo que tanto tiempo ha pospuesto; pasa lo primero, todos bajan incluida señora verde, que aunque ya en el muelle sigue del mismo color, con los mismo suspiros, ya si tiene marido que la acompaña y muchos ojos también. Camina del muelle hacia la calle y pasó, coronó, llegó a tierra firme con su desayuno y comida en su garganta durante todo este tiempo, de una forma heroica y sacando fuerzas de donde no las tenía llegó a tierra. Es por esto que esta entrada se le dedica a nuestra señora anónima que nos entretuvo durante todo el viaje y muy a pesar de nuestro interes en ver como se acababa la cosa, ella, en contra de toda de toda probabilidad logró llegar a Jacareí. Lo que halla pasado despues ya no es cosa de nuestro interes, no lo vimos... La costa verde medio azulosa por el día tan feo Foto autista del día... pero no me aguanté Decoración iglesia Paraty Más paraty Rua marechal santos el fondo de la rua Barquitos paraty encharcada En la costa verde no hay garzas ni gaviotas, sino gallinazos! yo que estaba extrañadisimo porque en iguazú los japoneses le tomaban fotos a estos condores encogidos... que supieran que viven es de basura y carroña! Parqueadero de barcos el sapo hipnotizador
Día 187 Ilha Grande - Paraty, Señora y Vómito
Por fin un viaje con clima decente todo el tiempo. Desde Chala hasta Atica, la carretera es aburrida: desierto y rectas sin ninguna emoción. Una vez se pasa Atica y se sigue hacia Camaná es cuando las cosas se ponen buenas, son 150km bordeando un acantilado y haciendo las mismas curvas que este; es como un matasanos pero sin subir, ni bajar y además bien largo. Aunque la vía es mal asfaltada es una carretera ideal para una moto. Uno no se da cuenta que el tiempo está pasando. A mí personalmente no me pareció peligrosa la vía, pero tiene más cruces que todas las de Colombia juntas; estoy por creer que los peruanos andan borrachitos, porque aunque son muy agresivos en su conducción en las ciudades y pueblos, en las carreteras andan normal, nada como que uno diga: brutos este tiene diarrea! Después de Camaná se sube hacia Arequipa, por un desierto que aunque todo es subida, casi no tiene curvas; no es aburrido ya que el desierto cambia tanto de forma y de colores que con solo la vista uno se entretiene. Llegué a Arequipa a las 3pm, de una a almorzar en uno tantos buenos restaurantes que tiene, después, turistear; la parte de la ciudad que vale la pena es muy pequeña y en hora y media de caminada creo que ya la vi toda. La llaman la ciudad blanca, eso porque sus ladrillos son grises pero el cemento entre ellos es blanco. Detrás tiene unos nevados que no tengo idea como se llaman y al lado un volcán tutelar, un cono perfecto con nombre bien sonoro: El Misti. Para mañana, dos posibilidades: o irme al cañón del colca que es el doble de hondo que el cañón del colorado, pero con un problema, la ida me toca soyarme 150km de carretera a más de 4000msnm y un tramo a 4900 ó, ir directamente a Puno en el Titicaca con el problema que la carretera tiene 200km sobre 4000msnm y un tramo a 4700, cualquiera de las dos opciones me voy a morir de frío. Ahh se me olvidaba, hoy cumplí 5000km de camino. Cultivo de arroz entre montañas aridas Acantilados Subiendo a arequipa Parte de Arequipa parecida a Trujillo Catedral, basilica o lo que sea de Arequipa
Día 28 Chala - Arequipa
Los señores de Yamaha Sao Paulo lograron de verdad cagarse en la moto lo más posible. Prenderla fue casí imposible, pero se pudo llevar a Veyron electro mecanica donde le van a hacer todos los cariñitos que necesita. El carburador estaba completamente suelto, al parecer a las bellezas de sao paulo, o se les olvidó atornillarlo, o simplemente pusieron los tornillos sin apretarlos. La pregunta del millón es como diablos llegué hasta Rio con la moto en esas condiciones! Las valvulas como yo lo decía estaban desincronizadas y cómo novedad, ya sabemos que los rodamientos de la rueda trasera están destrozados (mañana me cuentan si los arreglaron, cambiaron por otros de alguna otra marca, o si yo tendré que vivir con eso hasta que la moto saque la mano!) Al taller se llegó por la ayuda de Brazil Riders de Sao Paulo y Rio, aunque esta vez hablé con Celso que me recomendó este taller, que a mi parecer si es confiable. No vuelvo a llevar esa moto a ningún taller oficial, siempre cobran bastante y nunca queda uno contento. Mañana les cuento que más tiene la moto. Después de dejar la moto, me fui al mítico maracana, el cual está en renovación para la copa del mundo, como todos los estadios, es bastante feo por fuera y tiene la gracia, de que el arreglo que le estan haciendo vale más que hacer un estadio nuevo. Despues de atravesar uruguaiana (es como un san andresito) y el centro, me fuí para Leblon para que ustedes lo vean. http://youtu.be/5FG4K8n-bPU http://youtu.be/uZ8di59D9vM Ipanema Playa medio vacia Fuerte Algun escritor brasilero o algo así
Día 182 Rio, moto, Ipanema y Leblon
San Martin no es como Pucón, aunque es más o menos lo mismo. Me explico: los dos son pueblos pequeños, al borde de un lago, son super turísticos y están llenos de comercio. La diferencia radica en que en Pucón todo se encuentra en 9 manzanas y en San Martín todo esta localizado en dos calles (obviamente la calle principal de San Martín se llama San Martín y pasa por la plaza San Martín) pero estas calles son bastante largas. La oferta turística es más grande en San Martín pero creo que Pucón tiene un ambiente más cálido. La arquitectura de ambas es europea pero diferente; no sabría decir de cuál región podrá ser la inspiración arquitectónica de cada uno – Baviera, la Alsacia, vaya uno a saber cuál otra –. Por estos días hay una niebla como la de Lima; sin embargo no es ninguna bruma cíclica, en realidad resultó que son las cenizas de un volcán en Chile que hizo erupción hace unos días – no hay nada cerrado de aquí para abajo entonces no me preocupo –. Salí para hacer un recorrido por el lago Lacar pero, durante el recorrido, el camino se volvió tan estrecho y las piedras tan grandes, que no pude seguir con la moto; así que continué a pie. ¿Adivinen quién se perdió en el bosque!? Afortunadamente después de una hora tratando de devolverme y hacer campo traviesa logré llegar a donde había dejado la moto; todo un alivio pues ya me estaba timbrando. Después, como para variar, vi que me había equivocado de camino... ¡Ahhh el GPS y sus manías! Como me dio pereza hacer la vía correcto, me fui para el siguiente lago, llamado Lolog, con una ruta sin asfalto, bastante entretenida, teniendo obviamente el lago como destino final; pero, si se continuaba la ruta bordeando el lago, el camino se convertía en un circuito que llegaba de nuevo a Junín de los Andes, donde les escribo esto. [caption id="attachment_783" align="aligncenter" width="480"] Trocha entretenida bordeando el lago Lolog[/caption] [caption id="attachment_777" align="aligncenter" width="319"] Muelle de San Martín[/caption] [caption id="attachment_778" align="aligncenter" width="319"] Alcaldía San Martín[/caption] [caption id="attachment_779" align="aligncenter" width="319"] Estrecho camino que después se convirtió sendero para trecking[/caption] [caption id="attachment_780" align="aligncenter" width="480"] Arquitectura de San Martín[/caption] [caption id="attachment_781" align="aligncenter" width="480"] Lago Lacar[/caption] [caption id="attachment_782" align="aligncenter" width="480"] Lago Lolog[/caption]
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.