Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
He dado mi primera vuelta con la moto nueva. La moto es una Roya Enfield 350 Hunter. Lenta como la que mas, pero será quien me llevara a los confines ibéricos!
Primer post con blog en Rails y moto nueva
Hoy se cumple un año de viaje. No les voy a describir Copacabana otra vez, si quieren revisar que se dijo de ella pues ACA ESTA EL LINK. Entrada corta porque hoy lo que se hace es celebrar! Digno de mención... muita chuva
Debió ser el primer barrio en estar en este blog, pues es donde vivo actualmente, pero por cosas de la vida entrará en la mitad de los barrios y si nos atenemos a la distribución geográfica de los barrios de la Zona Sul de Rio, se podrá afirmar que mas o menos queda en la mitad. Flamengo es muy parecido a Copacabana e Ipanema en cuanto a su distribución, edificios y arquitectura y en la forma como se desarrolla la vida del barrio. Es una especie de barra que sigue a una bahía grande, en este caso la praia do Flamengo, esta es mas ancha que las de ipanema y Copacabana porque aparte de la ciclovía tiene parques y canchas de tenis y futbol. Entrar a ellas requiere los mismo que en las demás, esperar a que un semaforo separado del próximo por 500 metros lo deje pasar y ahí atravezar un tunel bajo la autopista para llegar a lo que se llama el aterro do Flamengo, que es los parques, la doble ciclovía y la playa al final. La arquitectura y sus edificios no tienen nada especial y solo se caracterizan porque son altos y no dejan ver los dos morros que tiene el barrio; uno el morro azul, la única favela del barrio y el otro, una piedra llamada morro da viuva. Es más barato que los otros barrios que le siguen al sur, mas no por ello deja de ser caro; teniendo como parte más costosa lo que esté cerca a botafogo y el morro da viuva. La vida en el barrio es la misma de Ipanema y Copacabana aunque con menos gringos y menos glamurosa dirán ellos; para mi es practicamente lo mismo, aunque se si debe decir que la playa de flamengo, aunque es usada, no es referencia para nadie, así que la cantidad de personas es muy inferior a las otras dos playas. Tiene una buena vista sobre Niteroi y sobre el final de Urca, es deir el famosisimo Pão de açucar. Su vía más importante es Marquêz de Abrantes que es la misma Catete más lejos. Ahí se encontrará casi todo el comercio del barrio en los dos nombres aunque será un poco más fino en Abrantes que en Catete. En el barrio queda la famosa sede presidencial que se cree en catete pero que queda en este barrio llamado palacio do Catete que tiene su parquecito con un lago mas o menos visitado por la gente del barrio. Cómo vividero es muy bueno y se puede decir que su vida es ralajada sin tener problemas graves de tráfico o de inseguridad. Su nombre se debe a que los invasores holaneses se instalaron allí durante un tiempo, como los holandeses hablaban flamenco, por alguna deformación de la palabra terminaron llamando a esta zona, Flamengo, que nada tiene que ver con los pajaros rosados que se ven en todo lado, menos acá! Parque museu da republica Palacio do Catete Palacio do Catete; notese las diferencias aquitectonicas del edificio, se nota que las dos alas fueron construidas en diferentes momentos por arquitectos diferentes Palacio do CAtete Tatoo Rua do Catete Feira Kiosco grafiti CAlle en Flamengo Único roundpoint en Falmengo Yonosequien descanzando Rua en Flamengo Querida, desaparecí las ventanas Buen Grafiti al lado del metro Iglesia super fea en Senador Vergueiro Parte más cara del barrio Flamengo Una de las sedes de la universidade do rio Acera que nadie usa Parque que nadie usa Edificios Edificios que tapan el morro da viuva Monumento a Sa y el Pão de Açucar Cliclovías Praia do Flamengo Praia, Aterro e Pão de Açucar Edificio más alto del barrio Autopistas, cicatriz o barrera que impide entrar a la playa a no ser por los tuneles Casa rocococuda en Flamengo
Flamengo
El paseo era obvio; visitar el glaciar perito moreno. Temprano salí para allá y apenas vi un muelle me compré un tiquete para irme en catamarán al lado del glaciar; ya en tres lagos me habían dicho que estaba a punto de reventar; término utilizado para referirse al puente que se forma entre el glaciar y la tierra y su inminente destrucción por la presión ejercida por la fuerzas del glaciar contra la costa. Estube debuenas, caían muchos más trozos que la última vez que estuve acá y me quedé esperando largo rato para ver si se caía, pero no. Lo más seguro es que caiga mañana, pero como ya estaba congelado y mojado (empezó a llover en el catamarán y no paró) y mi cámara se estaba mojando mucho más de la cuenta, decidí irme a tomar un tinto y devolverme a calentarme en el hostel. Valió muchisimo la pena el paseo! Christian me había dado 3 opciones más de paseos: Hacer trkking por el glaciar, que quedó descartada por mi pie y sobretodo por el precio, tomar un barco y hacer 2 glaciares más, pero ese viaje no me sonaba tanto como el trekking y por último visitar un museo del hielo que quedaba en el camino pero como venía mojado y congelado decidí seguir de largo. No me voy a quedar un día más para ver el museo y creo que como el cllima está cambiando aceleradamente debo seguir bajando rápido, así que mañana para puerto natales en chile otra vez. Todavía no se que ruta tomar; eso lo preguntaré en el camino... hay una parte en trocha que unos belgas que me encontré me dijeron que era muy dificil, preo despues de lo que he pasado, cuando esté en la entrada preguntaré. Llevo mucho rato tratando de ponerme al día con el blog y flickr, ya por fin está, así que metanse a ellos para que la interneteada haya valido la pena [caption id="attachment_847" align="aligncenter" width="480"] El Calafate[/caption] [caption id="attachment_854" align="aligncenter" width="480"] Lago Argentino[/caption] [caption id="attachment_853" align="aligncenter" width="480"] Tempano cayéndose[/caption] [caption id="attachment_852" align="aligncenter" width="480"] Tempano cayéndose[/caption] [caption id="attachment_851" align="aligncenter" width="480"] El puente que se forma y que se va a caer mañana, ahí donde lo ven mide la bobadita entre 13 a 20 pisos de altura[/caption] [caption id="attachment_850" align="aligncenter" width="480"] Yo y el Perito Moreno[/caption] [caption id="attachment_849" align="aligncenter" width="319"] Nevados en el borde chileno aregentino[/caption] [caption id="attachment_848" align="aligncenter" width="480"] Moto con buena panoramica[/caption]
Día 123 El Calafate - Glaciar Perito Moreno
Había que estar en el lobby a las 6.45 am para que nos recogiera una van para ir al muelle y tomar el barco hacía las islas uros. Cómo normalmente las 6.45 quieren decir las 7 yo muy puntual bajé diez minutos antes; la cara de la recepcionista decía todo. Me han dejado! Llamada a la agencia turística, vea que lo dejaron, me recoge una de la agencia, venga para la oficina, al celular, chofer lo estamos esperando, mientras esto pasaba, atendía yo como primer espectador la pelea entre las de la agencia y otro “Juanito” con quien tienen tratos que no quería pagar inventándose pagos anteriores; todo bastante divertido. Llega la van, vamos a otro hotel esperamos mucho rato, ya mi bote me dejó pero que no me preocupe, bajan unas 20 quinceanieras australianas con sus respectivos profesores y llegamos al bote. Vea no tienen ustedes otro bote que con estas gritando y cantando como locas me voy a enloquecer; no se preocupe que en las islas lo cambiamos al bote que lo dejó. Las islas uros son las famosas islas flotantes donde vive la comunidad uros, que antiguamente decidieron vivir en el lago antes que subyugarse a los collas y otra tribu que no me acuerdo el nombre. muy bonitas ellas, muy bonitas las casas y sus botes de totora, muy bonita la gente como se viste y que vive allá, pero faaalso, mi teoría es que cada agencia se ha hecho su propia isla y se ha comprado unos indios para que la habiten en las horas del tour. Me han pasado de bote y me encontrado a los mismos italianos que estaban en el tour fallido de los vinos, así que aproveché para hablar con ellos y con unos españoles que habían en el barco (el tour consiste en 45mins en las islas uros y 2 horas en las takile, el resto del tiempo en el bote transportándose; si no se consigue con quien conversar uno se aburre de lo lindo!). Dos horas y media de barco llegamos a la takile que es una isla isla y es medio grande, se sube a una plaza y después se va a almorzar trucha en un restaurante familiar y a devolverse tres horas hacia Puno. Hasta ahora no he podido saber si el paseo ha valido la pena, pues el Titicaca no es un mar como dicen, solo es un lago grande a mucha altitud y que hace frío, tampoco encontré energías diferentes, pero como nos tocó un día con un clima buenísimo y todas las fotos salen lindas… Lo que si les puedo decir es que Puno es como Huaraz: un sacrificio que uno hace para llegar a alguna maravilla natural. Llegamos casi a las seis; yo tenía que tomar la moto y llevarla a algún grifo (gasolinera), comprar aceite y cambiarlo, además cambiar la bujía y limpiar el filtro de aire. Pues en el grifo no vendían aceite, que me fuera tres cuadras hacia (no entendí) y que allá me vendían; terminé en un sito en una dirección bastante diferente donde vendían aceites, ya estaban cerrados pero el hombre muy amable me vendió el aceite y además me abrió la puerta del negocio para que metiera la moto y pudiera cambiar el aceite más cómodamente. Cambié aceite, bujía (por primera vez en mi vida), el hombre tenía un compresor que me sirvió para limpiar el filtro de aire y la moto siguió igual. Yo no noté ninguna diferencia, mañana se sabrá, si les escribo histérico fue que todo falló, en cambio si lo que escriba es de buen humor fue que se ha arreglado el problema. Yo en las uros Canoa de totora Lago titicaca, islas uros Campanario en takile
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.