Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Con Obdulio funcionando salir de curitiba fue fácil, solo es tomar una autopista de tres carriles y seguir todos las señales que digan Sao Paulo. Preguntando mucho a los brasileños y turistas en general, se llegó a la idea que no había absolutamente nada que valiera la pena un desvío, así que directo a la gran ciudad sin paradas; aparte de las obligatorias para descansar y comer algo. A diferencia de la Argentina, aqui hay estaciones de gasolina por todo lado, evitando el estres de una varada y además la atención es rápida y sin mucho protocolo. Se pide gasolina común y completo (ellos entenderán que es llenar el tanque hasta el borde). Una vez se entra al estado de Sao Paulo, la vía increiblemente se transforma en una de dos carriles y en ciertas partes en uno solo; algo increíble si tomamos en cuenta que en la sola ciudad de Sao Paulo viven 20 millones de almas, con una obvia cantidad de carros y camiones para abastecerla. Por la cantidad de camiones y el día del viaje (domingo) se llega a la conclusión que estan bastante corticos de autopistas pues necesitan por lo menos en esta vía uno o dos carriles más. En el camino me encontré con varios grupos de motociclistas, en harleys y bms llendo hacia Sao Paulo; acá gusta bastante hacer paseos en moto aunque obligatoriamente deben ser grandes, pues se impresionan bastante verlo a uno en una scooter de plastico con dos maleticas a los lados... A una temperatura pasada de los treintas hubo que añadirle el increíble calor generado por los millones de camiones, así pues, se viajaban a unos 40 grados y justo cuando decidí quitarme la chaqueta y guantes por el calor tan insoportable, apareció de la nada una nube negra gigantesca en lo que parecía la dirección de Sao Paulo. A la pregunta, si esa nube estaba Sao Paulo y la respuesta afirmativa mas uno o dos comentarios sobre lo duro que iba a llover; tocó, en vez de quitarme ropa, ponerme los impermebles, madrear a todos los dioses, la vida en general y a mi suerte, pues esa nube me está haciendo la vida bastante difícil... en casi todas las ciudades llego mojado! Cómo para atentar un poco a las advertencias de seguridad que me han dado todo el mundo sobre la peligrosidad de Sao Paulo, dejé las llaves de la moto pegadas, y cuando volví de almorzar me estaba esperando el hombre que atiende en la estación para darme mi merecido regaño mas otras cincomil advertencias más sobre como me debía comportar una vez en la ciudad. La entrada no fue difícil, de hecho fué bastante fácil, el problema fue que la cantidad de lluvia me obligá mas de una vez a buscar escampadero. Esquivando camiones y semaforos apagados (por alguna extraña razón los domingos apagan la mitad de ellos) logré llegar a mi destino: Jardim Paulista, que resultó ser uno de los barrios caros, plagado de edificios altos y antenas sobre ellos. La paranoia sobre la seguridad se ve inmediatamente, contando todos los edificios con doble puerta para carros y pedestres en la que solo una se abre y una vez ingresado y cerrado se abre la otra. Guradias de seguridad por todo lado y todas las casas con muros, o murallas mas bien, con cercas electricas... esta bien que se protejan de la inseguridad, pero creo que eso ya es exageración! Linda nube que me ha acompañado tanto en esta tercera parte del paseo
Día 174 Curitiba - Sao Paulo
La Ruta 40 tal como su nombre lo indica es una cuarentona fea y amargada que nadie quere montarla; solo los muy avezados, aventureros locos y solterones con mal gusto suelen pasar sobre ella. Porque hablando seriamente y corriendo el riesgo de parecer superficial, ella necesita una cirugía cosmetica urgente; está acabadita y como lo que hacen es parcharla por partes se podrá decir que el gobierno argentina es como un mafioso en desgracia que va armando a su novia con la alcancía; el problema es que cuando le quiere hacer algo nuevo, ya lo anterior está acabado. La berraquita es muy jodida; o es que nadie le ha dicho que es muy fea o es que ella se cree la ultima cocacola del desierto, pero solo parece admitir gente en camionetas 4x4 (esos son los solterones; ingenieros sin vida que vienen a estos lares por plata)... pero si es una solterona, fea y sola, lo que necesita es más recorrido; así sea vieja todavía tiene oportunidades, pero no. Si llega depronto un motoneto en una scooter de plástico se hace la dificil porque le parece muy pequeño. Chiquito si, pero con muy buena voluntad y además incansable; pero que se le va hacer, se hizo la dificil y por más intentos que se hizo para conversarla y convenserla civilizadamente tocó hacerlo a las patadas! Despues de una jornada de lluvia sin fin, otra de trochas, parches asfaltados a medio hacer y un lodazal intransitable con daños a la motoneta y motoneto se llegó al tramo más largo de trocha sin opción diferente a seguir peleando con la tan jodida ruta. El nuevo desafio era piedras sueltas con viento lateral lo suficientemente fuerte para sacar de la linea de conducción a la moto para tratar de tumbar a quien la monta... pero si ella es muy fea, solo tiene que poner letreros recordatorios para que la miren detenidamente y seguro todo se cae solo... pero digamos que el motoneto la trajina como si fuese un reto; para ver cuanto mas bajo puede llegar (para el sur... no sean malpensados) así que en un punto donde porfin vió un ser humano preguntó, así como pregunta un ingenuo inocentemente: ois, esta vía sigue así de mala de aqui para abajo o ya empieza la asfaltada? Jua, si lo que sigue es peor, che; el resto es con arena. Con arena? regió, así si me caigo va estar blandito!, pues no, no es regio, es como montar en una playa; y si una trocha es algo para lo que una scooter no está diseñada, ni se diga de una playa; para colmos la distancia en trocha era la bobadita de 130km. Se llegó a 3 lagos con dolores de espalda de tanto hacer fuerza para mantenerse encima de la moto y allí fui informado que el resto del camino iba a ser asfaltado. Epa, la ablandé, ahora si se va a dejar montar... y no! la nueva novedad era ventarrones patagonicos que de verdad lo sarandean a uno, y no es bacano. Tambíen me dijeron que si no veía el Fitz Roy a 20 km de allí no fuera al chaltén (mi destino). Como les escribo del Calafate evidentemente no lo ví. Encontré hostal fácil y no se hizo tour serio de la ciudad (se volvió ciudad en el momento que la muy ofendida hostess del hostel me lo informó una vez le pedí el mapa del pueblo) Aunque es más grande que la última vez que estuve acá lo que vale la pena sigue siendo las mismas 4 cuadras. A los interezados se les informa que mi dedo aunque sigue tieso ya no duele, por lo tanto no se quebró; la nueva teoría es que se paralizó del susto. [caption id="attachment_839" align="aligncenter" width="480"] Mentiras... ni tan fea[/caption] [caption id="attachment_840" align="aligncenter" width="480"] Lago Cardiel al fondo[/caption] [caption id="attachment_841" align="aligncenter" width="480"] Debí hacer puesto otra foto, acá la arena parece poca, pero creanme es mucha[/caption] [caption id="attachment_842" align="aligncenter" width="480"] Ven el Fitz Roy? yo tampoco, por eso no fuí al Chalten[/caption] [caption id="attachment_843" align="aligncenter" width="480"] Lago Viedma[/caption] [caption id="attachment_844" align="aligncenter" width="480"] Río La Leona[/caption]
Día 122 Gobernador Gregores - El Calafate
Ya con sello en mano voy a la receita federal en Mauá (después de navidad), en efecto lo que busco si es ahí pero no puedo entrar. Voce nao tem calcas, voce tem bermuda, Nao pode entrar! ahhh; resulta que en una oficina sin importancia, dependiente del ministerio de hacienda no dejan entrar a la gente en havaianas y bermudas, algo bastante extraño ya que ni en el ministerio ni en las mil policias fue un problema. Mi teoria... un idiota con aires de importancia decidió que su estatus recién adquirido (posiblemente su ascenso a dirigir esa comandancia) podía quedar degradado si la clientela venía en chanclas. Tenía que volver otra vez pero con pantalones. Lo bueno es que el día no era tan caliente; solo 40 grados, esa frescura se debía a que el anterior había estado a 50! todo un record para la ciudad y triste día en el que el motoneto pasó tres horas en un abarrotado bus sin aire acondicionado en un trancon para entrar a Rio. Así que antes de irme por mis pantalones le pregunté al portero cual era la oficina exacta para no perder mucho tiempo en la próxima. Los porteros, normalmente lo mandan a uno a la mierda y ya; pero este resultó de lo más amable; fue, buscó por todas las oficinas cual era la mia y volvió para informarme. Otra vez le pregunto, que papeles necesito para no tener que venir varias veces. Otra vez el sujeto desaparece y más o menos unos diez minutos depués, venga acompañeme... ante la incredulidad de los presentes (y de la de información que no me dejó pasar) entré donde Carmem. Queridisima me hizo todo el papeleo, me dió información sobre playas a visitar en el norte, consejos sobre el brasil y en el término de media hora, salí con el permiso de la moto pero tristisimo. Resumida la buena; ya tengo la prorroga; voy a la mala. La prorroga no es de 3 meses despues del límite sino despues de que se pida, así que, como la pedi 20 días antes del límite, perdí 20 días de paseo en brasil. Para resumir otra vez, no tendrán ustedes, ni yo, fotos ni cuentos del carnaval de Rio. Tendré que salir de la ciudad 10 días antes del carnaval (última semana de enero) porque si me quedo, nos perderemos la chapada diamantina, jericoacoara, lencois marnhenses y alter do chao. Todo eso por una farra? imposible. Si el personaje del ministerio de hacienda no me hubiera dicho que debía hacer los trámites 20 días antes, lo hubiera podido hacer la primera semana de enero y no habría perdido los 20 preciosos días del carnaval!
Ya por fin le encontré ciudad parecida a Santiago. Ya se que las comparaciones son odiosas, pero en este caso Santiago saldrá mejor librado. La ciudad en cuestion es Vancouver; Santiago tiene mejores vías, mejor sistema de transporte, aceras más grandes, es mucho más grande y estoy seguro que tiene una vida cultural mas ámplia, aun así las dos se pueden clasificar como sosas, son ciudades ni fu ni fa, que no producen en el visitante ninguna emosión sea positiva o negativa, simplemente son ciudades y ya; les falta como caracter. La solución para Santiago es fácil: que llenen el acueducto con anfetaminas y mediante un proceso de hipnosis masiva haga que sus habitantes no hablen de negocios todo el tiempo. Hoy el tour fue: laundry, ir a buscar el filtro y la parte rica de santiago. Laundry fácil, estaba al lado. El filtro si fue más complicado, fui primero a una tienda nikon que queda cerca de acá y resultó que no habia filtro con mis dimensions así que me mandaron para el centro a una tienda que se llama mundo fotográfico que es donde se consigue absolutamente todo y precios "rasonables"; mentira! mi filtro si estaba pero pretendían vendermelo a 8 veces el valor real (eso lo se porque sé cuanto vale en usa) así que con con toda la resignación del mundo me concentraré en cuidar mi lente ya que no tendrá filtro protector durante un tiempo largo. La parte rica de santiago fue el barrio las condes y vitacura que son bastante grandes con edificios modernos, restaurantes, malls, tienditas carisimas y todo lo que un barrio rico debe tener (más si es tan grande como estos), a mi parecer tiene más aires de una ciudad de estado unidos (estos barrios) que uno europeo, igual creo que valió la pena la caminadita. Bueno, mañana parto, le quité un día a Santiago para poder conocer concepción y valdivia, así que Talca también voló (no tengo intenciones de meterme a otro tour viñedo) y los saltos de laja también.Negocios en vitacura Las Condes Patios interiores en Bellavista Bares en Belllavista Muro en Bellavista Fachada en Bellavista
Día 105 Santiago
Y esta es... Si lo que se está es buscando una playa buena, toda la costa de Trancoso tiene las ideales. Poca gente, playas largas, mar azul; el único problema es la falta de hostales, todo se resume a uno o dos hoteles "lounge" por playa con su respectivo restaurante y mas o menos eso es todo, me lo había recomendado nathalie pero por falta de hostales me quede en arraial. El pueblo no tiene casi nada, pero en la plaza que se llama quadrado que es de verdad un rectangulo, tiene barcitos y restaurantes. El resto del pueblo es feo, pero uno no se va a quedar ahí sino en en las playas, trancoso, coqueiros y otros nombres mas. Queda a 40 minutos de Arraial y no les cuento más. parte del camino Rio trancoso mas del rio playa Playa Rio y playa Havaianas Trancoso Mar Amigo Restaurante en coqueiros Barquito Playa sola Un solo hotel en esta playa o quadrado Iglesia trancoso Vista desde la iglesia
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.