Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Las pastillas para dormir obviamente dan sueño, pero en mi caso, en un bus, jamás! Así que con 3 horas de sueño, 11 horas de viaje, una requisada por el ejercito, yonosecuantas canciones con mi nuevo aipod y un cuello completamente torcido, se llegó a curitiba a las 8 de la mañana; hora perfecta para ir al hostel, bañarme e ir a Morretes, pero primero había que lavar la ropa, así que despues de perder una hora buscando donde, tocó lavar a mano solo un poquito, porque uno nunca sabe si se va a secar o no! Total, para resumir, salí para morretes a las 11 con la grandiosa noticia que el insoportoble, caprichoso y detestable Jose Obdulio, al ver que su dueño había averiguado por sus hermanos en ciudad del este, decidó funcionar como si estuviera nuevo! que descanzo, justo mañana que vamos (yo y la moto) a Sao Paulo, y tendremos como llegar sin preguntar! Volviendo al relato, la ida a morretes no fue por la vía normal sino por una super pequeñita que me recomendaron; llamada strada graciosa. Graciosa, no por su sentido del humor, sino porque en la mitad de la serra graciosa hay un pueblo con un nombre que termina en graciosa, entonces el camino se llama así y es bastante divertido. Muy estrecho, curvas de 180° en fin, lo que un motoneto necesita para ser feliz. El camino va por lo que los brasileños llaman "la mata atlantica" que es la selva subtropical que se encuentra por estos lados. Es mas o menos lo que se ve en el oriente antioqueño, con algunos toques de amagá y un calor infernal, mas cercanos a los 40s que a los 30s, así que de guantes o chaqueta nada, imposible ponerse algo. Antes de ir a Morretes me desvié para Antonina, que es un pueblito muy pequeño colonial, con todo lo que tiene un pueblito colonial, casas viejas pintadas de colores y una o dos iglesias. Muy bonito él, muy alta la temperatura y mucho hambre yo, así que seguí para Morretes donde resultó ser algo como Gualeguaychú en tamaño y destino turístico, aunque colonial una parte y al lado de un rio marrón al cual provocaba tirarse con todo puesto. Se comio lo recomendado: Barreado. Consiste en una carne desmechada para tres personas que se pone sobre una capa de polvo para apanar, se revuelve y si se voltea el plato y no se cae, es que está bien... ya se podrán imaginar que esta comida es un tolín pesada para el estomago! todo esto acompañado de una montaña de arroz, una ensalada rusa vuelta puré con unos camarones adentro!?, unas bolitas fritas de "algo" bastante buenas, caldo de mariscos, aunque yo solo ví camarón, 3 pescados a la plancha, unos mejillones encebollados o algo así, el infaltable pan, salsa tartara y 3 bananos y 2 naranjas?!! No lo podrán creer pero esa es la porcion para uno! mirando la cantidad, de verdad tres comen eso y quedan bien; pero como medio mundo se está muriendo de hambre y yo tenía frente a mi comida para 3, pues para no sentirme tan mal, me comí la cantidad de dos y hasta ahí llegué... con todo el dolor del mundo el resto irá a la basura, pero es humanamente imposible comerse tal cantidad de comida... obviamente los 3 bananos y las 2 naranjas quedaron completicas. Con esa cantidad de comida, la vuelta turística llegó a su fin, y la devuelta fue por una autopista de tres y dos carriles con el peaje mas caro que he pagado hasta ahora (incluyendo a chile) 7 reais, bastante caro para una autopista común y silvestre, pero bueno, lo que importa fue que llegué a curitiba con una llenura que ni se imaginarán y afirmando categóricamente que a partir de hoy el motoneto se vuelve anorexico hasta nuevo anuncio. (ahh y que conste, hoy solo comí una vez, el barreado, y con eso tendré hasta pasado mañana!) La strada graciosa La moto en la strada graciosa Antonina Antonina Fachada en Antonina Morretes con su rio que no me acuerdo como se llama Morretes El Barreado
Día 173 Iguazú - Curitiba - Morretes
Rápidito: Rutá rápida, se llegó antes de lo pensado, cambio de aceite (estabamos un tolín pasaditos) y adivinen quien se enfermó? Ya me tomé lo que me quedaba del botiquín, así que mañana me compraré la billetera en noxpirin o algo que a la gripa le ponga fin, ja, que original. Cultivo maiz Creo que es tabaco Viñedo Molina Otro viñedo por Talca Maiz
Día 106 Santiago - Chillán
Antes de empezar con lo del día y ya que ayer estuvo todo como que muy cortico, diré que el paisaje cambió una vez pasé Talca, es allí la frontera natural donde termina el desierto y empiezan los bosques de pinos. Se sabe porque no se ve el piso; me explico: en todo chile se ve la arena y las piedras del suelo, pero una vez se pasa Talca ya hay pasto (aunque amarillito) y no se ve la tierra!. De chillán y esto es importante decirlo (despues verán porque) solo se puede decir que es minusculo y que no hay absolutamente nada que hacer allá; no me explico que hace en Lonely Planet. De ahí salí rumbo a concepcion por una autopista como para variar pero con un paisaje mejor; al menos se recorría al lado de un bosque muy verde y muy quemado en ciertos sectores por un incendio occurrido hace dos o tres meses. De concepcion solo se puede decir que es del tamaño y tan bonita como Envigado; para los que no conocen Envigado, diré que tanto él como concepcion no valen la pena. Lo que si vale la pena son los alrededores de concepcion con sus multiples bahías con barquitos de pescadores (acá se llaman caletas) todas funcionando perfectamente aun si el año pasado un tsunami les haya hecho una visita. Este paseo por playas y pueblos vecinos a Concepción fué hecho con Lorena, una chilena queridísima que estudió conmigo en Buenos Aires. Se recomienda hacer este tour al que pase por acá que creo no lo defraudará. Les pongo las foticos en Flickr para que se antojen. Resulta que la hermana de lorena es medica y medio forzadito me hicieron ir donde ella; siempre digo que uno debe evitar a los medicos mientras se pueda, ya que el que busca, encuentra. Así, en una misma tarde pasé de una gripa a una bronquitis y un botiquín más lleno que antes. Ya la ruta es entre bosques!!! Concepción abajo Barcos en una de las caletas Yo, dos pajaros y un montón de barcos Un lobo marino y Lorena tomandole la foto
Día 107 Chillán - Concepcion
Rio Ceballos, Sta Catalina, Capilla del Monte, La Cumbre, Cosquin, Carlos Paz y Alta Gracia fueron los pueblos o sitios que visité hoy. Un buen tramo de los 279km que recorrí era destapada, todo por una zona medio montañosa con cultivos y paisajes que valen la pena ver. No es el recorrido que un turista haga, a menos que sea argentino, pero si se va en moto o en carro es fácil de hacer aunque toma el día entero. Los pueblos que visité son una mezcla entre un pueblo europeo y uno americano (gringo), la forma de ser de la gente y de la arquitectura son europeos pero las calles y espacios son gringos. Son pequeños y todo lo que hay para ver está casi siempre en la calle principal (las excepciones son Carlos Paz, que es grande pero es más para turismo argentino y Alta Gracia, con una parte colonial y un laguito que tiene al lado) En Córdoba estoy en el lado del centro que es comunista o socialista según la infinidad de grafitis y anuncios de reuniones revolucionarias que hay, así para estar en la misma tónica fui al museo del Che Guevara, que tiene la moto en que hizo el paseo de la película y una bicicleta donde hizo también un viaje larguísimo, fotos de Fidel Castro y de Hugo Chavez más un montón de fotos y cartas del Che componen el museo; vale la pena verlo aunque uno sea como yo, alguien al que la palabra revolución le produce alergia provenga de la derecha o de la izquierda. Está en Alta Gracia que fue el último pueblo que visité en mi viaje. La plazoleta tiene una iglesia y unas edificaciones jesuitas, (santa catalina también es jesuita) y alrededor del parque hay barcitos y restaurantes. En el recorrido se ven cultivos de algo aún sin identificar (algún cereal), bosques de clima frío, montañas y muchos turistas argentinos. Esta zona también es donde se encuentran las fincas de recreo de los cordobeses y las casas de los que no quieren vivir en la ciudad; se ven algunas muy lujosas. Trocha para ir a Sta Catalina Parece maiz... lo que sea toda la montaña está forrada de eso Cada 50km se verá una de estas La moto del Che, ya saben como deben poner la BWS en el futuro Firma de Hugo Chavez Frías y Fidel Castro, por si quieren hacer alguna estafa Alta Gracia
Día 45 Puebliada por la sierra cordobesa
Es un acto de suma gravedad, pecado, heregía, atentado a las costumbres y códigos de comportamiento, acto censurable y sin justificación alguna; lo acepto, fue mi culpa, trataré de no volverlo hacer. Ante tanto atrevimiento por parte mia; ignorando los códigos de conducta brasileños e irrespetando con todo descaro el comportamiento cívico y urbano de esta ciudad que tan bien me acoge; pido disculpas públicas con la mano en el corazón. Lo que hice, con buena voluntad, pero ya con conocimiento de que eso no se hace, recibí mi merecido. Lo hecho, hecho está, solamente me queda narrarles lo acontecido para que si por cosas de la vida viajan al brasil (bastante recomendado por cierto) no incurran en mi falta, es decir, le di paso a un carro! Para mi, perder medio segundo de mi vida dejando que otros pasen delante de mi en la vía no me parece gran pecado, pero lo cierto es que si. Dice la deontología; vuelva y juegue con esa palabrita, que lo correcto y socialmente aceptable varían según el contexto, es decir, dependiendo de donde me encuentre un comportamiento determinado puede ser aceptado o repudiado. Acá en brasil y en bogotá por ejemplo, los códigos tácitos viales funcionan a partir de la idea de que usted es un hijo de puta, si usted se comporta de manera diferente, no hará lo que los demás esperan que usted haga, o sea, se está comportando diferente a lo esperado y eso puede de cierta forma ir en contravía al código establecido produciento un obvio cortocircuito. La mejor forma de ejemplificar esto es con la odiosa comparación entre medellín y bogotá. Medellín tiene en promedio, muchos más accidentes que Bogotá; algo que si se mira en relación a la calidad de vías y fluidez de tráfico, no podría tener ninguna lógica; pero si se mira por el lado de los códigos de comportamiento se podrá encontrar la justificación de la forma más sencilla: En Bogotá todos, sin excepción cuando estan montados en un carro, bus o moto son unos hijos de puta de la peor calaña; en Medellín por el contrario existen dos códigos de conducta; uno el de sur, un poquito más educado, y otro, el del norte, muy al estilo Bogotano, es decir, en la misma ciudad se comportan de manera diferente en las vías y cuando estos dos códigos de comportamiento se juntan, se podruce lo inevitable, mal entendidos viales, que al final dejan como resultado accidentes. Ambas medellín y Bogotá odian a las motos, son un enemigo público al que hay que hacer caer en la medida de lo posible; esto difiere un poco del sur; si se toma argentina o Brasil, no las odian; las temen, porque los motoqueros argentinos y los motoboys brasileiros son en palabras simples, unos atarbanes! (de todo estos ejemplos se dejará por fuera al perú, ya que no posee ningún código identificable aunque todo se puede resumir en una falta absoluta de sentido comun y de supervivvencia!). Así pues, al darle yo paso al bus, en mi ingenuidad, esparaba que el entrara en mi carril, por lo tanto yo debía bajar un poco la velocidad. Error! el bus obviamente esperaba que yo no le diera paso, y la persona que iba atras tampoco! Esta vez estuve rápido; al oir cuatro llantas friccionando con el pavimento, a dos metros detrás de mi, lo que hice fue soltar el manubrio de la moto, el resto lo imaginarán... Golpe por detras, motoneto por los aires, moto resbalandose en el suelo y todo con musica de fondo proveída por cuatro lindas llantas y plásticos de moto con asfalto. De forma dámatica, con motoneto volando dejamos atras este relato para empezar el verdadero tema de esta entrada: Vista Chinesa Para llegar a ella, bueno, es un él, es de hecho un mirador, se debe entrar por arriba de Lagoa, pasando por un barrio que aun no conocía llamado Jardim Botánico; entra dentro de mi top 3 de barrios preferidos de Rio junto con Humaitá y Urca. Cómo ya tengo cámara en el transcurso de enero por estos pasaré para que ustedes los vean. De allí se sube una montaña que tiene dos caracteristicas: se entra a un bosque en medio de la ciudad llamado Tijuca y que debido a la cantidad de árboles y sombra, es el único lugar de todo Rio (exceptuando los centros comerciales y el fondo del mar) donde no hace calor. Mucha gente va a este parque y básicamente o caminan por el bosque, o se meten a unas cachoeiras (cascadas) a hacer paseo de olla o picnics; hay otros que lo hacen en bicicleta, pero solo si son super deportistas, porque la subida es dura. Arriba está el mirador Vista Chinesa que tiene una buena panorámica sobre la lagoa, el corcovado, Botafogo, Ipanema y Leblón. Copacabana está tapada por unos morros y el pan de azucar se verá bien si se llega temprano, ya que el aire es brumoso o contaminado y no se logra ver muy lejos. Se llama Vista Chinesa porque el kiosco del mirador es una imitación en cemento de una estructura de guadua (para quienes no son colombianos y no reconocen las diferentes especies de hierbas, la guadua es el bamboo grande que se ve en las peliculas del chino que hace las dagas voladoras, o si lo quieren conocer mejor, solo vayan a colombia). Cómo todo lo de imitación, es bastante risible, al igual que las estructuras alemanas imitación que se ven en el sur del país; pero vale la pena ir, la vista es buena, el parque es buenisimo y el ambiente, menos caliente que en la ciudad hacen que sea recomendado pegarse la pasadita. Donde ibamos? ahh si, en un dramático vuelo con destino al suelo. Pasó lo que casi nunca pasa, caí parado con la moto tirada en el suelo entre mis piernas. Cómo no caí, me permití hacer lo que se hace en estos casos cuando uno sale ileso, es decir mirar a quien me atropello y proceder a hacer todas las señas posibles de disgusto. Para ser más específicos procedí a manotear en estilo argentino (algo tiene que quedar despues de tanto tiempo allá!) no la insulté ni dije una sola palabra; solo después paré la moto y resultó que aun estaba prendida. Ella; si, mi atropelladora, terminó su llamada de forma abrupta (todos los brasileños conducen mientras hablan por su telefono, que nunca puede ser nada diferente de un IPhone, proveedor de status, comedor de un sueldo del año, ya que siempre tiene que ser el último modelo y con el lindo valor de algo alrededor de 700 dolares si se tiene un plan), se bajó del carro y mientras caminaba hacia mi, se podía ver como su bronceado, fruto de tantos años de sol y playa, se desvanecía en una linda pálida. Voce ta bem? preguntába y repetía mientras temblaba de piés a cabeza. Yo mientras tanto la veía temblar y mirabá mi moto para ver si tenía algún daño o algo que se le pareciera; solo unos nuevos rayones y el resto intacto. Tranquila, no pasó nada. pero mis palabras no llegaban a ella; de lo asustada que estaba no parecía notar, que en efecto no había pasado nada, y ya que cómo el código de conducta lo indica yo debería decirle unas cuantas cosas en volumen alto y acompañado de porras, filha de puta y unos cuantos carajos, mas confundida estaba al no recibirlos. Tranquila, de verdade, noa paso nada!, cómo seguía temblando me tocó darle unas palmaditas en el hombro, tomarla de la mano y mostrarle que en efecto, no pasó nada. Con tanta amabilidad ella no podía, así que entre mil desculpas, otros filiz natal (cuando ya había pasado), otros feliz ano novo y otros obrigados, todos sin orden definido, entremezclados varias veces en frases tan temblorosas y rápidas que no las podía entender, logré calmarla. En esas llegaron tres policias de transito que estaban bastante cerca del accidente, teniendo como fondo de la escena, los miles de morbosos en carro tratando de ver al muerto y el bus, causante de mi mala acción dejando al pasajero que debía bajar para proceder con su ruta. A los policias, tranquilos, no pasó nada; a ella, otras veces más, tranquila, calmese, no pasó nada. Terminado el suceso, a motar la moto y a culebrear entre el transito como un loco, que así es como se debe manejar acá para evitar accidentes. Moraleja: donde fueres, has lo que vieres. En argentina, se un atarban, en brasil, se un hijo de puta, en chile, se educado, en uruguay, se educado, en perú, sobrevive! Ahh y Feliz año! Corcovado Moto en Bosque de Tijuca La carrtera en el bosque Botafogo, Lagoa e Ipanema al fondo Ipanema Kiosco imitación guadua Bolardos
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.