Primer post con blog en Rails y moto nueva

Lunes, 25 may 2026

He dado mi primera vuelta con la moto nueva. La moto es una Roya Enfield 350 Hunter. Lenta como la que mas, pero será quien me llevara a los confines ibéricos!

Primer post con blog en Rails y moto nueva Primer post con blog en Rails y moto nueva

Día 201 Vitoria (o algo cerquita) - Arraial D'Ajuda

Domingo, 03 feb 2013

Traumas de infacia, los tiene todo el mundo, eso lo dice freud, no hace falta explicar los pormenores de dichos estudios psicologicos; lo que importa es el resultado. Traumas tempranos inhiben al afectado, dependiendo del impacto, en su comportamiento durante el resto de su existencia. Es así que el pobre, apenas naciendo, mostrandose al mundo tal como es y lo primero que sufre es mal ambiente, sin necesidad de decirlo abiertamente, el rechazo es evidente, solo hay que mirar la cara que hace; como lograr cambiar esa actitud? Dicen los gringos escritores de libros de autoayuda que se debe perseverar, y así lo hizo dolor de espalda, intentó, por aquí, por allá y el resultado era siempre el mismo, no era bienvenido, es más, el rechazo no venía con un hipocrita sonrisa seguida de una indiferencia absoluta, noo, venía con quejas, evasivas y hasta palabras fuertes de rechazo. Eso fue ayer, pero dolor de espalda despues de la aspirina no creyó que eso era una muestra de no ser querido. Así que hoy decidió volver intentar con mismo prospecto de ayer, es decir, el motoneto; quien con sus pastillas no logró hacer entender el mensaje: Dolor de espalda no gusta; pero como no hay peor ciego que el que no quiere ver, y haciendo vista gorda a la evidencia, dolor de espalda empezó a pavonearse desde las primeras horas de la mañana; al parecer el día era ideal, 630km en scooter, en una vía bastante regularonga, con huecos, poquitas curvas, muchos camiones y un infinito de incomodidades. Si ayer era el cuello, no cuajó, una simple aspirina pudo con eso; así que hoy decidió atacar con todo lo que tenía. No iba a aceptar ser rechazado y tener que cargar con complejos para toda su eternidad, porque vamos a decirlo, dolor de espalda lee libros de autoayuda super optimistas, de esos que dicen: tu puedes, eres lo máximo, persevera y alcanzarás; no era el caso de hipotermia, que con psicologo se ideaba planes de caza. En este caso, tres paginitas con el resumen del libro en 10 puntos superoptimistas y sencillos, todos muy subrayados por dolor de espalda daban la idea sobre a que se tendría que atener el pober mootoneto. Dolor de espalda no paro, lo intentó todo y lo logró, no se le puede negar el esfuerzo... 11 horas jodiendo, mostrandose, despues castigando al supuesto interezado con el látigo de la indiferencia para al ratico volver, que se puede decir, en teixeira da freitas ya parecía que todo estaba consumado; su victima no se le iba a escapar y no lo hizo, iba en una scooter y esas moticos cargadas no andan ni forro, a lo sumo 70km por hora y si es en bajada unos 80 pero eso no es nada para dolor de cabeza, el puede y pudo permanecer de acompañante durante todo el viaje. Una vez en arraial d'ajuda con todo ganado, dolor de espalda no tenía nada mas que hacer, solo apreciar y gozar con los resultados tan bien trabajados durante todo el día, él sabía que una aspirina no era nada que pudiese reversar los resultados alcanzados, y era verdad, una apirina no, pero un montón de cervezas y un cansancio del putas si! Salud!!! Para dolor de espalda... otro día será Paisaje espiritu santo   Lo que se ve en la carretera: café (de una raza diferente a la arabiga) y eucaliptos maderables   La carretera y el ridículo limite de velocidad   La moto   Carreterita bastante regular con lo que no faltó, camiones   Valle al fondo   Roca grande y rara   La moto en la carretera   Atardecer   Ya casi llegando a Arraial D'Ajuda  

Día 201 Vitoria (o algo cerquita) - Arraial D'Ajuda Día 201 Vitoria (o algo cerquita) - Arraial D'Ajuda

Día 193 Sao Paul - Estadísticas

Lunes, 26 nov 2012

Por concejo de alguien muy especial no les contaré nada de Sao Paulo, primero porque no hice turismo, segundo porque si no les había contado ya no tengo cámara, se me cayó y el obturador se quebró (cómo les escribo esto tarde y ya teniendo el presupuesto del arreglo, pues les cuento que cámara no habrá más) por eso las fotos anteriores todas fueron cortadas a la mitad y tercero porque me parecio buena idea el consejo de escribir sobre las estadísticas del blog. La Bitácora del Motoneto ha sido vista unas 16.266 veces hasta este mismo instante en que escribo esto. Ustedes no lo saben pero yo puedo ver de que países son quienes entran al blog; esto no quiere decir qué persona específica entra, o cuantas veces lo hace, ese tipo de información no lo dá el blog; solo me dice cuantas veces se hicieron clicks y de que país viene ese click. Así con el tiempo el blog me ha ido rellenando un plano del mundo con los países que han visitado la bitácora, y lo debo confesar, es de lo más entretenido entrar de vez en cuando a ver si han entrado de  algún país extraño o bien alejado de este continente. También tiene un gráfico de los últimos 15 días de la cantidad de clicks que han habido en esos días; es por esto que sé que nadie me lee los fines de semana, siendo los días más activos los lunes y martes; porque será? ahh es que eso de empezar a trabajar es bastante aburrido, mejor meterse a chismosear en facebook y mirar por donde va el motoneto! la agenda y el trabajo para despues del café y el cigarrillo. Volviendo a los países, está en primerísimo lugar Colombia con unas 3802 visitas, es decir el 23% del total. Esta cantidad es tan grande porque soy colombiano y mi familia por extraño que parezca también... ante esa obviedad podré afirmar sin niguna certeza pero bastante convicción, que más de la mitad de esas visitas son de mi familia para ver si estoy vivo, que otra cosa me ha pasado y por donde voy andando. El resto de las visitas vendrán de gente que busca en google cosas relativas a motos, viajes o lugares por los que he pasado,  y como lo que buscan lo hacen en español colombiano, el mismo que se habla y escribe en este blog, pues dan con la bitácora. Queda otro grupo, que es de gente que no conosco pero que siguen el blog desde el principio, aficionados a motos, viajes o simplemente se entretienen con lo que escribo con tan mala ortografía***, pero al final son presisamente ellos quienes me volvieron una obligación escribir esto casi todos los días, pues siempre que me da pereza escribir pienso en ellos (y en mi familia, claro está... no soy tan desalmado!) En segundo y lejos del tercer está la argentina (1255 - 10%) esto es debido a la cantidad de entradas que hice sobre el país, porque utilicé bastantes términos argentinos y porque como ya se habrán dado cuenta, adoro ese país. El bronce se lo lleva chile (523 - 3%) por las mismas razones que argentina, pero como escribí menos o estuve menos tiempo en ese país, la cantidad de clicks son menores Lo sigue Perú y Brasil que en poco tiempo, al ritmo que va creciendo es posible que se le pase hasta al mismo Chile. Hace apenas una semana logré completar la america gracias a algún nicaraguense hondureño que por fin hicieron lo que tanto quería yo, colorear el contienente completo... bueno completo no está todavía, falta cuba (con internet restringido y muy pocas motos me imagino), haití (no se si hay internet, me imagino, pero por el idioma hablado no creo que vayan a dar con la bitácora... messieurs haitiens entrez sur mon blog, je vous attends avec les bras ouverts!) y por último las guyanas, islas ancladas al contiente que nadie las toma por america, para nombrarlas solo es decir que falta la Guyana, la Guyana francesa (la guyene francaise est aussi bienvenue ici) y surinam, que no sé si estén muy interezados en entrar a mi blog. Faltan entonces 5 países para llenar el continente (las islas pequeñas no las cuento, pues ni se ven en el mapa - es pequeño, que le vamos a hacer), cuando lo tenga todo coloreado, escribiré para que ustedes lo sepan y además me pegaré una borrachera como dios manda para celebrarlo! De paises que no he visitado ni visitaré en este viaje estan Mexico primero, españa y estados unidos, en todos ellos se habla español (incluyo a los gringos en esto) así que es evidente que por la cantidad de gente que tienen, algunos de ellos pasen por este sitio Los que no hablan español y que no están por estos lados son Francia, Israel y Canada comandando la parada, así pues mi mapa europeo está incompleto aunque ya tengo toda la parte occidental llena, de la oriental me faltan republica checa, los balcanes, escandinavia (noruega, finlandia y dinamarca) y en general casi todos los países de la cortina de hierro, aunque la querida rusia ya me coloreo bastante el mapa, es tan grande! En asia me falta la china, mongolia y kazajastan para completar los más grandes, el resto estan medio desperdigados por el sureste asiantico habiendo algunos (sino todos) que nunca me habría imaginado que terminaran por aquí De africa no tengo ninguno y del oriente medio exceptuando israel tampoco. Los más raros que han entrado por estas páginas son: Taiwan, bulgaria, belize, Hong Kong, Vietman, Malasia, Eslovaquia, Estonia e India; muchos de ellos solo una vez, pero a mi no me importa. Lo que importa es que coloreen el mapa! Faltan muchos, pero ahí vamos si tenemos en cuenta que el español no es precisamente un idioma muy apetecido en otros continentes. En cuanto a entradas la más vista es Home, obvio, pero despues sigue la página de preparación de la que tanto se ríeron por las bobadas que en ella escribí. Extrañamente la plata y el bronce tambien se lo llevan la página de ruta y de mantenimiento, que dejé abandonada desde hace bastante tiempo y ya no tengo como actualizarla (dejé de llevar esas cuentas!) Así pues, de entradas propiamente dichas la más vista es el día 6 - Baños, y de ella si sé porque lo es... es bastante divertido, pues aunque ese día no hice nada especial ya que nunca paró de llover; al almuerzo me comí unos camarones apanados y por alguna razón en ecuador entran a google buscandolos y me encuentran a mi... tristemente la entrada mas vista es por gente que no tienen ningún interes en mi viaje, motos o algo relacionado al blog Sigue Día 3 Ipailes - Quito y Día 16 Huaraz y porque no se ganará un concurso de belleza; de estos si no tengo idea porque son los más vistos. El menos visto es el Día 186 Abraao por la sencilla razón que lo escrito no sobrepasa la linea y basicamente no dice nada... increiblemente lo han visto 3 personas. Les doy las gracias a ellos! He escrito 174 entradas y he recibido 283 comentarios, lo cual no es cierto porque el blog también contabiliza los mios, así que la cifra es falsa. Por último tengo 62 seguidores que reciben todo lo que hago, esa es la razón por la cual casi nunca corrijo los errores de ortografía***. Si lo hiciera, ellos recibirían un mail cada vez que yo cambiara una coma o una tilde, y lo último que quiero hacer es aburrir a mis subscriptores. En fin... Gracias a todos los lectores permanentes, frecuentes o accidentales por haber leído algo de la Bitácora del Motoneto Merci bcp pour avoir lu mon blog Thanks for reading my blog Grazie mille per leggere il mio blog Muito obrigado a voces por ler o meu blog ***Ortografía: Es mala porque no escribo en word sino en el wordpad, que no tiene corrector!

Día 193 Sao Paul - Estadísticas Día 193 Sao Paul - Estadísticas

Accidente y Vista Chinesa

Domingo, 30 dic 2012

Es un acto de suma gravedad, pecado, heregía, atentado a las costumbres y códigos de comportamiento, acto censurable y sin justificación alguna; lo acepto, fue mi culpa, trataré de no volverlo hacer. Ante tanto atrevimiento por parte mia; ignorando los códigos de conducta brasileños e irrespetando con todo descaro el comportamiento cívico y urbano de esta ciudad que tan bien me acoge; pido disculpas públicas con la mano en el corazón. Lo que hice, con buena voluntad, pero ya con conocimiento de que eso no se hace, recibí mi merecido. Lo hecho, hecho está, solamente me queda narrarles lo acontecido para que si por cosas de la vida viajan al brasil (bastante recomendado por cierto) no incurran en mi falta, es decir, le di paso a un carro! Para mi, perder medio segundo de mi vida dejando que otros pasen delante de mi en la vía no me parece gran pecado, pero lo cierto es que si. Dice la deontología; vuelva y juegue con esa palabrita, que lo correcto y socialmente aceptable varían según el contexto, es decir, dependiendo de donde me encuentre un comportamiento determinado puede ser aceptado o repudiado. Acá en brasil y en bogotá por ejemplo, los códigos tácitos viales funcionan a partir de la idea de que usted es un hijo de puta, si usted se comporta de manera diferente, no hará lo que los demás esperan que usted haga, o sea, se está comportando diferente a lo esperado y eso puede de cierta forma ir en contravía al código establecido produciento un obvio cortocircuito. La mejor forma de ejemplificar esto es con la odiosa comparación entre medellín y bogotá. Medellín tiene en promedio, muchos más accidentes que Bogotá; algo que si se mira en relación a la calidad de vías y fluidez de tráfico, no podría tener ninguna lógica; pero si se mira por el lado de los códigos de comportamiento se podrá encontrar la justificación de la forma más sencilla: En Bogotá todos, sin excepción cuando estan montados en un carro, bus o moto son unos hijos de puta de la peor calaña; en Medellín por el contrario existen dos códigos de conducta; uno el de sur, un poquito más educado, y otro, el del norte, muy al estilo Bogotano, es decir, en la misma ciudad se comportan de manera diferente en las vías y cuando estos dos códigos de comportamiento se juntan, se podruce lo inevitable, mal entendidos viales, que al final dejan como resultado accidentes. Ambas medellín y Bogotá odian a las motos, son un enemigo público al que hay que hacer caer en la medida de lo posible; esto difiere un poco del sur; si se toma argentina o Brasil, no las odian; las temen, porque los motoqueros argentinos y los motoboys brasileiros son en palabras simples, unos atarbanes! (de todo estos ejemplos se dejará por fuera al perú, ya que no posee ningún código identificable aunque todo se puede resumir en una falta absoluta de sentido comun y de supervivvencia!). Así pues, al darle yo paso al bus, en mi ingenuidad, esparaba que el entrara en mi carril, por lo tanto yo debía bajar un poco la velocidad. Error! el bus obviamente esperaba que yo no le diera paso, y la persona que iba atras tampoco! Esta vez estuve rápido; al oir cuatro llantas friccionando con el pavimento, a dos metros detrás de mi, lo que hice fue soltar el manubrio de la moto, el resto lo imaginarán... Golpe por detras, motoneto por los aires, moto resbalandose en el suelo y todo con musica de fondo proveída por cuatro lindas llantas y plásticos de moto con asfalto. De forma dámatica, con motoneto volando dejamos atras este relato para empezar el verdadero tema de esta entrada: Vista Chinesa Para llegar a ella, bueno, es un él, es de hecho un mirador, se debe entrar por arriba de Lagoa, pasando por un barrio que aun no conocía llamado Jardim Botánico; entra dentro de mi top 3 de barrios preferidos de Rio junto con Humaitá y Urca. Cómo ya tengo cámara en el transcurso de enero por estos pasaré para que ustedes los vean. De allí se sube una montaña que tiene dos caracteristicas: se entra a un bosque en medio de la ciudad llamado Tijuca y que debido a la cantidad de árboles y sombra, es el único lugar de todo Rio (exceptuando los centros comerciales y el fondo del mar) donde no hace calor. Mucha gente va a este parque y básicamente o caminan por el bosque, o se meten a unas cachoeiras (cascadas) a hacer paseo de olla o picnics; hay otros que lo hacen en bicicleta, pero solo si son super deportistas, porque la subida es dura. Arriba está el mirador Vista Chinesa que tiene una buena panorámica sobre la lagoa, el corcovado, Botafogo, Ipanema y Leblón. Copacabana está tapada por unos morros y el pan de azucar se verá bien si se llega temprano, ya que el aire es brumoso o contaminado y no se logra ver muy lejos. Se llama Vista Chinesa porque el kiosco del mirador es una imitación en cemento de una estructura de guadua (para quienes no son colombianos y no reconocen las diferentes especies de hierbas, la guadua es el bamboo grande que se ve en las peliculas del chino que hace las dagas voladoras, o si lo quieren conocer mejor, solo vayan a colombia). Cómo todo lo de imitación, es bastante risible, al igual que las estructuras alemanas imitación que se ven en el sur del país; pero vale la pena ir, la vista es buena, el parque es buenisimo y el ambiente, menos caliente que en la ciudad hacen que sea recomendado pegarse la pasadita. Donde ibamos? ahh si, en un dramático vuelo con destino al suelo. Pasó lo que casi nunca pasa, caí parado con la moto tirada en el suelo entre mis piernas. Cómo no caí, me permití hacer lo que se hace en estos casos cuando uno sale ileso, es decir mirar a quien me atropello y proceder a hacer todas las señas posibles de disgusto. Para ser más específicos procedí a manotear en estilo argentino (algo tiene que quedar despues de tanto tiempo allá!) no la insulté ni dije una sola palabra; solo después paré la moto y resultó que aun estaba prendida. Ella; si, mi atropelladora, terminó su llamada de forma abrupta (todos los brasileños conducen mientras hablan por su telefono, que nunca puede ser nada diferente de un IPhone, proveedor de status, comedor de un sueldo del año, ya que siempre tiene que ser el último modelo y con el lindo valor de algo alrededor de 700 dolares si se tiene un plan), se bajó del carro y mientras caminaba hacia mi, se podía ver como su bronceado, fruto de tantos años de sol y playa, se desvanecía en una linda pálida.  Voce ta bem? preguntába y repetía mientras temblaba de piés a cabeza. Yo mientras tanto la veía temblar y mirabá mi moto para ver si tenía algún daño o algo que se le pareciera; solo unos nuevos rayones y el resto intacto. Tranquila, no pasó nada. pero mis palabras no llegaban a ella; de lo asustada que estaba no parecía notar, que en efecto no había pasado nada, y ya que cómo el código de conducta lo indica yo debería decirle unas cuantas cosas en volumen alto y acompañado de porras, filha de puta y unos cuantos carajos, mas confundida estaba al no recibirlos. Tranquila, de verdade, noa paso nada!, cómo seguía temblando me tocó darle unas palmaditas en el hombro, tomarla de la mano y mostrarle que en efecto, no pasó nada. Con tanta amabilidad ella no podía, así que entre mil desculpas, otros filiz natal (cuando ya había pasado), otros feliz ano novo y otros obrigados, todos sin orden definido, entremezclados varias veces en frases tan temblorosas y rápidas que no las podía entender, logré calmarla. En esas llegaron tres policias de transito que estaban bastante cerca del accidente, teniendo como fondo de la escena, los miles de morbosos en carro tratando de ver al muerto y el bus, causante de mi mala acción dejando al pasajero que debía bajar para proceder con su ruta. A los policias, tranquilos, no pasó nada; a ella, otras veces más, tranquila, calmese, no pasó nada. Terminado el suceso, a motar la moto y a culebrear entre el transito como un loco, que así es como se debe manejar acá para evitar accidentes. Moraleja: donde fueres, has lo que vieres. En argentina, se un atarban, en brasil, se un hijo de puta, en chile, se educado, en uruguay, se educado, en perú, sobrevive!   Ahh y Feliz año!   Corcovado   Moto en Bosque de Tijuca   La carrtera en el bosque   Botafogo, Lagoa e Ipanema al fondo   Ipanema   Kiosco imitación guadua   Bolardos  

Accidente y Vista Chinesa Accidente y Vista Chinesa

Día 119 Esquel - Perito Moreno

Martes, 28 feb 2012

Salí tarde y pase por 4 pueblos en 500km en todos tuve que tanquear por si las moscas, ya que no se sabía si en el pueblo siguiente había gasolina. Me encontré con varios grupos de motociclistas devolviendose (ellos si salieron temprano para el sur y además con motos de un tamaño un poco más acorde con las distancias). en governador costa perdí casi una hora por cuenta de los muy detestables militares y sus bandas de guerra, de los odiosos curas que dan misa en la mitad de la calle (la única del pueblo y bonde esta la bomba) y la lentitud de las bombas argentinas. La carretera parece colombiana (por la textura y descuido) con la diferencia que esta esta en la mitad de la nada y va hacia la nada mientras que en colombia seria la principal que une la capital con la segunda ciudad del pais. además esta el plana y recta, condiciones imposibles de cumplir en colombia. Desde el minuto uno hasta las casi 8pm estuve mojado y casi nunca dejo de llover; la ruta fue bien dificil, con un frío bravo y una carretera bastante aburridora... despues de rio mayo seguí la ruta 40 ya sin asfalto pero por suerte a los 40-50km ya estaba asfaltada para llegar a Perito Moreno a no encontrar hotel... estaban todos llenos. Al final despues de recorrerlos todos pagué por un cuartucho una suma increible gracias a las distorciones economicas que crea la mineria y ya estoy listo para salir mañana de este pueblo. [caption id="attachment_813" align="aligncenter" width="319"] De colombia para el mundo... Nueva moda de indumentaria de motociclismo deportivo... ni forrado en bolsas de basura se pudo hacer algo contra el agua.[/caption] [caption id="attachment_820" align="aligncenter" width="480"] Destino: la nada[/caption] [caption id="attachment_819" align="aligncenter" width="480"] La nube de todo el día[/caption] [caption id="attachment_818" align="aligncenter" width="480"] Motociclistas que si hicieron la tarea: salieron temprano[/caption] [caption id="attachment_817" align="aligncenter" width="319"] Porton en la mitad de la nada con un caminito que conduce a nada[/caption] [caption id="attachment_816" align="aligncenter" width="480"] La ruta 40[/caption] [caption id="attachment_815" align="aligncenter" width="480"] Adivinen para que lado iba yo? para el aguacero, como no! que no se pierda la costumbre[/caption] [caption id="attachment_814" align="aligncenter" width="480"] Para los que querian ver la ruta 40 de cerquita... ahí la tienen[/caption]

Día 119 Esquel - Perito Moreno Día 119 Esquel - Perito Moreno

Continentes

Interesante

Bikes & Hikes

No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.

Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.

Equipaje

Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.

Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.

Preparación

Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan

Tips

Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.

Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.

El Mundo