Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
He dado mi primera vuelta con la moto nueva. La moto es una Roya Enfield 350 Hunter. Lenta como la que mas, pero será quien me llevara a los confines ibéricos!
Primer post con blog en Rails y moto nueva
Es el día 150 porque me da la gana; así de simple. Podría ser cualquier otro numero, o mejor aún, la cuenta exacta, pero no tiene cuando que yo me ponga a mirar un calendario y ponerme a contar días, así que mirando la ultima entrada que incluía a la moto, 139 y porque en diez dias se puede conocer mas o menos bien las cosas turísticas que Buenos Aires ofrece, mas sumandole un día mas para redondear la cifra, se llegó al 150 que será nuesta medida para los dias que se vienen a continuación. Buenos Aires me despidió con un día bonito y colonia me recibió con uno igualito... será porque quedan al lado? El papeleo de frontera fue facilisimo y para la moto, el oficial de aduana para no llenar los papeles él, hizo que los llenara yo, lo que evitó que yo le mostrara la licencia de conducción internacional que pedía el formulario y que yo no tenía, facilitandome enormemente la vida; aunque según lo que averigué, no se necesita, esperaré no tener sorpresas! Se manejaron solo 5km en todo el día, de mi casa al ferri y del ferri al hostel, pero como Colonia es diminuto, 6 cuadras despues del puerto ya estaba la moto parqueada y yo comiendome un chivito, que es la hamburguesa uruguaya que es buenisima! La ciudad es colonial y en algún momento fue un fuerte o algo asi, casitas pequeñas con muros torcidos, mas casa reformadas ya con los muros derechos , mas casas viejas cayendose son los atractivos del pueblo. A mi me gustó y creo que si vale la pena pegarse la pasadita por acá. Lo que no creo que que sea un sitio para quedarse mucho tiempo; con un día se tiene. Así que, mañana se turisteará mas por la mañana; seguiré a Montevideo por la tarde, ya que las distancias son tan corticas que no hay necesidad de estrezarse. Eso es todo por hoy... la fotos van sin edicion de ningún tipo, porque como estoy oxidadito con eso de escribir todos los días y escoger las fotos y me demoré tanto para escribirles esto y escoger las fotos, que posiblemente las primeras entradas en el blog serán tristongas. Última foto de Buenos Aires... Puerto Madero y el buquebus El Chivito: Lomo, tocineta, maíz, arberjas, pimenton rojo y verde, lechuga, tomate y salsas artificiales, para comer acompañado con una cerveza! Calle Colonia Ventana Puerta
Día 150 Buenos Aires - Colonia del sacramento Uruguay!!!
Con Obdulio funcionando salir de curitiba fue fácil, solo es tomar una autopista de tres carriles y seguir todos las señales que digan Sao Paulo. Preguntando mucho a los brasileños y turistas en general, se llegó a la idea que no había absolutamente nada que valiera la pena un desvío, así que directo a la gran ciudad sin paradas; aparte de las obligatorias para descansar y comer algo. A diferencia de la Argentina, aqui hay estaciones de gasolina por todo lado, evitando el estres de una varada y además la atención es rápida y sin mucho protocolo. Se pide gasolina común y completo (ellos entenderán que es llenar el tanque hasta el borde). Una vez se entra al estado de Sao Paulo, la vía increiblemente se transforma en una de dos carriles y en ciertas partes en uno solo; algo increíble si tomamos en cuenta que en la sola ciudad de Sao Paulo viven 20 millones de almas, con una obvia cantidad de carros y camiones para abastecerla. Por la cantidad de camiones y el día del viaje (domingo) se llega a la conclusión que estan bastante corticos de autopistas pues necesitan por lo menos en esta vía uno o dos carriles más. En el camino me encontré con varios grupos de motociclistas, en harleys y bms llendo hacia Sao Paulo; acá gusta bastante hacer paseos en moto aunque obligatoriamente deben ser grandes, pues se impresionan bastante verlo a uno en una scooter de plastico con dos maleticas a los lados... A una temperatura pasada de los treintas hubo que añadirle el increíble calor generado por los millones de camiones, así pues, se viajaban a unos 40 grados y justo cuando decidí quitarme la chaqueta y guantes por el calor tan insoportable, apareció de la nada una nube negra gigantesca en lo que parecía la dirección de Sao Paulo. A la pregunta, si esa nube estaba Sao Paulo y la respuesta afirmativa mas uno o dos comentarios sobre lo duro que iba a llover; tocó, en vez de quitarme ropa, ponerme los impermebles, madrear a todos los dioses, la vida en general y a mi suerte, pues esa nube me está haciendo la vida bastante difícil... en casi todas las ciudades llego mojado! Cómo para atentar un poco a las advertencias de seguridad que me han dado todo el mundo sobre la peligrosidad de Sao Paulo, dejé las llaves de la moto pegadas, y cuando volví de almorzar me estaba esperando el hombre que atiende en la estación para darme mi merecido regaño mas otras cincomil advertencias más sobre como me debía comportar una vez en la ciudad. La entrada no fue difícil, de hecho fué bastante fácil, el problema fue que la cantidad de lluvia me obligá mas de una vez a buscar escampadero. Esquivando camiones y semaforos apagados (por alguna extraña razón los domingos apagan la mitad de ellos) logré llegar a mi destino: Jardim Paulista, que resultó ser uno de los barrios caros, plagado de edificios altos y antenas sobre ellos. La paranoia sobre la seguridad se ve inmediatamente, contando todos los edificios con doble puerta para carros y pedestres en la que solo una se abre y una vez ingresado y cerrado se abre la otra. Guradias de seguridad por todo lado y todas las casas con muros, o murallas mas bien, con cercas electricas... esta bien que se protejan de la inseguridad, pero creo que eso ya es exageración! Linda nube que me ha acompañado tanto en esta tercera parte del paseo
Día 174 Curitiba - Sao Paulo
Con un sol radiante lo primero que se hizo fue ir al barrio más visitado de curitiba para llevar a Jose Obdulio a arreglar. Despues de muchas preguntas se llegó a un local especializado en GPS y se quedó durante el resto del día. Así que, apartir de allí la caminada-paseo incluyó aparte de Batel, Agua verde, Reboucas, Jardim Botánico, Cristo Rei y por último a Alto da rua XV, se puede decir que agua verde al igual que reboucas son de comercio al por mayor de productos industriales y cosas por el estilo (por lo menos por las calles que pasé yo) Jardim Botánico tiene una plaza municipal de mercado bastante buena, con productos y tiendas que generalmente no se encuentran en estas plazas, como vinos finos, carnes frias, aceites de olvia y vinagres balsamicos de buenas calidad y un gran etc. Cristo Rei y Alto da rua XV son barrios tradicionales con casas y edificios (siempre en cerámica) para gente de clase media alta, o sea lo mismo que Palermo en BsAs mientras que Batel sería el equivalente de la Recoleta (sin los edificios europeos por supuesto). En Alto se encuentran muchos restaurantes bastante ambientados, mas del estilo colombiano que argentino (favor no imaginarse una fonda paisa!), digo esto, porque son casas grandes, con su parqueadero, donde todo es adentro y con solo unas pocas sillas afuera. El recorrido me gustó bastante, porque no está en ninguna ruta turística, así que se ve un curitiba más autentico. Al final el recorrido fue de unos 8kms a pié con mis hermosas havaianas, que como se podrán imaginar me han dejado unos recuerditos en forma de ampollas en puntos donde jamás los había tenido pero igual, como siempre cuando se va, hay que volver, pero esta vez fue menos porque claudia me acercó a la praca osorio y de allí camine otro tanto a hastadonde estan arreglando a jose obdulio, pero con cara de preocupado el técnico me dijo que nada de nada... si quería podia bajar unas cuadritas más (resultaron muchas) hasta donde estaba el oficial de la garmin. En el camino funcionó así que me devolví... ahora ya se, Jose Obdulio nunca será el mismo; ya no se puede conectar al computador y le toma bastante tiempo detectar a los satelites. Lo primero no se como arreglarlo, lo segundo si, solo tendré que buscar un parque donde esten fumando maracachafa y pedir que lo soplen un poco, para ver si desorbita algo más! Ahora en una hora, tomo el bus para iguazú donde pasaré una linda noche en la carretera y sin mi IPoooodddd.... buuuaaaaa Mentiras, para eso se inventaron las pepas para dormir... y adivinen quien va abusar de ellas? Edificio de cerámica y cemento, bastante normal en brasil Alto da rua XV una esquina comercial Fachada edificio Fuente con canción de autor regional
Día 17o Curitiba
Pues aunque no lo crean, despues de 26.000km he llegado al valle de San Nicolas, o el oriente antioqueño, como lo quieran llamar, pues Rio Grande do Sul (el nombre del estado) es igualitico al área anteriormente mencionada. Si me preguntan diré que es más bonita, tiene zonas reforestadas mucho más grandes, los mismos lagos, mas o menos los mismos árboles y con la diferencia de idioma, se dirá que es el mismo ambiente. Los brasileños, hacen los mismos viajes en moto, viendose cada tanto grupos de motociclistas llendo sea a las montañas o al Rio Grande, donde dormí ayer. Tiene mejor que antioquia, que su carretera no tiene vallas, así que se puede ver el paisaje sin la contaminación visual que a nosotros si nos acompaña. La vía es la misma de un solo carril, y se puede decir que los paisajes son los mismos de la ida a guatapé con un poquito del retiro, la diferencia es que las montañas nuestras son mas pronunciadas y al final del valle tenomos una montañas mas altas que lo encierran que acá no se ven. Tiene también mejor, que cuenta con estaciones, así que el paisaje cambia durante el año, al igual que las costumbres y actividades de la gente. Tiene de malo, la cantidad de viento, ya que en primavera, tal como estamos en este momento es igualitica a antioquia y no hay problema, pero en invierno debe ser helada (en verano, con el calor, ese viento debe ser más que bienvenido!), tiene también de malo la arquitectura de las casas en el campo, ya que son un cuadrado con techo y nada mas... son más pintorescas las nuestras, ni pueblos como la ceja, el retiro so guatapé. Igual, si se va a gramate, se encontrará un pueblo colonial, así que ellos también tienen sus pueblitos pero hay que irse 200km más lejos. Resumiendo, es mejor con las debidas diferencias, mas grande y mas rico. De porto alegre conocí dos esquinas del barrio bohemio, donde estoy y donde esta el supermercado donde venden las cervezas que me estoy tomando, así que mañana les pongo fotos de la ciudad Vista Porto Alegre desde el puente del rio... ya se me olvidó Vista más general La moto en llanogrande... perdon a las afueras de porto alegre Vista entre los árboles Y deje así http://www.youtube.com/watch?v=7ZmUy9wBi1Y&feature=plcp
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.