Primer post con blog en Rails y moto nueva

Lunes, 25 may 2026

He dado mi primera vuelta con la moto nueva. La moto es una Roya Enfield 350 Hunter. Lenta como la que mas, pero será quien me llevara a los confines ibéricos!

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Praia da reserva

Lunes, 17 dic 2012

Ya les había contado que toda playa larga con un plano y una montaña larga paralela en brasil, se llama Barra; que cada parte cenagosa o pantanosa se llama Tijuca. Esta barra tiene una cienaga (tijuca) que la recorre de extremo a extremo, pero hay una parte que es muy ancha y la volvieron parque natural y se llama como en casi todas las partes del mundo: Reserva! Pues bien, la parte de la playa que esta en la reserva se llama Praia da reserva y para mi fue la mejor playa del día. Es exactamente igual a su principio cuando se llamaba Barra, pero atras no hay edificios sino una cienaga, tiene menos gente, por esto es mas barata, pero como queda tan lejos, no va cualquier pelagato, las olas siguen siendo grandes, la playa buena y las garotas, bastante divertidas... Está garota 1 con Novio y garota 2, de quien solo puedo inferir que es su amiga, en la playa; unos metros más atras estan un par de salvavidas siempre en narizona (acá la llaman sunga), siempre tatuados, siempre con una cantidad exagerada de musculos (al parecer es obligatorio tomar esteroides para ser salvavidas, o cualquier tipo de funcionario brasileño) y esta vez comiendo mango; al lado se encuentra el que les está narrando esto acompañado por una cerveza (quería decirles nena, pero como les dije al principio, salí solo). Garota 1 y Novio quieren ir al mar; cómo ya se dijo, la olas en Barra son grandes, así que nuestra pareja va saltando como puede las olas que vienen, pero llega un momento en que ya no se pueden brincar sino que hay que pasarlas en clavado por el medio; novio las pasa pero garota decide que puede peligrar su top así que se queda en el limbo; pasa lo que tenía que pasar, llega ola 1 y la revuelca, sale garota del agua con una teta afuera y con dos manos libres; una la usa para taparse y la otra para limpiarse los ojos. Llega ola 2, ella nunca se movio de ese sitio; ahora sale con las dos afuera, una mano para limpiarse los ojos, la otra para tratar de taparse mientras trata de gritar y no tomar tanta agua; no alcanza; ola 3... esta vez queda un poco más cerca de la playa, ya no hay top, ya no se limpian los ojos; una mano es para tratar de levantarse y hacer equilibrio y la otra agarra una prenda suelta que va a ser muy necesaria para salir a la playa. Ola 4... con una mano se trata de levantar, con la otra se aferra a su preciado top, las tiene ambas al aire y para variar un poco la situación, esta vez su linda tanga esta en sus rodillas. Que hacer? pues nada, lo principal es tratar de mantener el equilibrio o por lo menos tratar de pararse. Con ola 5 llega novio; pero novio, a simple vista se nota que es muy mal nadador, así que ola obviamente gana y encontramos a garota en casi la playa, medio sentada, medio ahogandose, empelota, medio gritando, con novio medio llegando y garota 2, su amiga corriendo al rescate. Mientras esto pasa, testigo se muere de la risa, con sus reservas sobre lo que pueda acontecer, le hace señas a los fisicoculturistas que comen mango para que echen una miradita y no se nos ahogue esta mujer a 3 metros de distancia. Se rien preocupados... se rien, porque es evidente que la situación en que se encuentra garota es de lo más divertido para un testigo; se preocupan porque si, en efecto se está medio ahogando; dudan bastante, porque no se ha ahogado del todo, y porque ir a rescatar a una mujer desnuda a un metro de la playa se puede ver como un intento de manoseo; así que nadie se mueve. Con ola 6 llega amiga y novio al rescate; novio le agarra el cuello¿? y amiga un pierna, garota con una mano se aferra a su top, mientras con la otra se tapa una; porque esa teta o no la otra, o la cuca? vaya uno a saber, lo más seguro es que cualquiera de las tres le da pena mostrarlas al público, pero la mano fue a la más cercana. Extrañamente novio, garota 1 y garota 2 se quedan en la misma posición y sin moverse hasta que la muy amable ola 7 los pone a todos en la playa. La amiga con una velocidad increíble le pone la tanga lo mejor que puede, mientras eso pasa, novio trata de hacer un nudo al top sin fijarse que lo que quiere tapar sigue afuera, garota logra por fin limpiarse los ojos, respirar, taparse con sus dos manos libres y amiga con un poco más de conocimiento sobre la mecánica del nudo de un top que novio, se lo pone como debe ser. Garota va a la playa y no llora, no dice una sola palabra, solo respira y sonrie; una de esas sonrisas complices que dicen, siquiera vinieron ustedes, nadie me vió! Testigo se seca las lagrimas de tanto reir, y anabolizados, ya que no hay peligro y que su profesionalismo no es necesario, empiezan a silvar y gritar para quitarle a la garota la sonrisa de la boca. Es así de estupido como se ahoga la gente, esta vez el final fue feliz. No hay fotos, porque tomarle fotos a una persona que se está ahogando no es precisamente lo mas correcto, aunque una foto de la garota sin ropa revolcandose en las olas hubiese sido un lindo recuerdo en el blog. La Reserva con su cienaga y la parte de barra atras   Playa más vacía, pero la mejor   Detras de esa montaña está prainha y grumari   La pedra Gavea vista desde atras

Praia da reserva Praia da reserva

Día 37 Iquique... si, todavía.

Jueves, 08 dic 2011

Los que rezaron lo hicieron mal, o por lo menos se equivocaron de santo. Debe haber algún dios griego para los viajeros, si alguno sabe cuál es me lo dice para yo hacerle un hecatombe a ver si me favorece un poquito. El arreglo hecho por el mecánico de acá no funcionó para nada, y eso que me acosté convencido que hoy salía. Ayer cuando llevé la moto al taller, la banda patinaba y la moto a duras penas andaba; todo esto se lo imputé a el exceso de aceite que yo le había echado, pero una vez drenado y sellado con silicona, se le echó la cantidad indicada de aceite y cuando salí del taller, la moto seguía patinando. Muy preocupado cogí la moto y me di una vuelta de 30 km por los alrededores de Iquique hasta que la moto empezó a andar realmente rápido. Una vez en el hotel, completamente convencido que todo había sido arreglado; tanto que trate de reservar por internet un hostal en atacama, pero a eso de las 11pm le vi a la moto una mancha de aceite de la que creí era los restos de aceite resbalando del cardan. Por la mañana ni me tomé el esfuerzo de bañarme, bajé a ver la moto pero ya no era una manchita sino más bien un charco, me volví a acostar, acá todo abre a las 9am y no valía la pena estresarme. A las 9 muy cumplido a llamar a Yamaha en Santiago pero después de mil intentos me convencí que no me iban a contestar. Vuelta donde los mecánicos de ayer por si ellos sabían dónde había gente especializada en motos. Cerrados. Unas vueltas más en una bomba, que si sabían dónde arreglaban motos, si en tal calle con tal calle hay; ve y porque todo está cerrado si ya son las 10? Es que hoy es el día de la virgen; ahh esa virgen, me jodí! En efecto jodido, no solo me quedo otro día más en Iquique, sino como mínimo 2. Igual fui a la dirección dada y hablando con otras tiendas que si trabajaron, me dieron otras direcciones con mecánicos de motos. Mañana se hará la visita y ofreceré más plata para que me la arreglen en el mismo día, porque si sigo así me voy a quebrar. Eso que le lloré a la del hostal, se apiadó de mí y me lo rebajo. Ya sé dónde se come barato y más o menos estoy manejando el presupuesto de lima. El resto de día vagando por la ciudad, que cada vez me convenzo más que aunque no la conoce nadie fuera de Chile, es un muy buen vividero aunque para un turista no tiene ningún atractivo. Escribo esto en un malecón al lado del mar con todo el mundo montando en bicicleta, haciendo surf o asoleándose. Me imagino que cuando pasen unos añitos más, esta ciudad si se hará conocida. Me tocará cambiar lo que tenía planeado, algo que me deja triste porque era un buen plan, pero estos 6 días perdidos descuadran el plan que sea. Te han jodido! Surfista Grafitis tipicos del centro Arte urbano. Iquique esta llena de grafitis y arte urbano, hay unas que de verdad valen la pena verlas porque son muy bien pintadas. Los mejores que he visto no tienen foto, pero mañana trataré de tomarles

Día 37 Iquique... si, todavía. Día 37 Iquique... si, todavía.

Botafogo

Sábado, 05 ene 2013

Botafogo Limita por el norte con flamengo, al este con urca y al oeste con humaitá. Si nos atenemos a las verdaderas divisiones administrativas, también linda con copacabana, laranjeiras y cosme velho; con estos lo hace en los morros, por lo tanto no hay contacto urbano. Tiene una playa que no se usa casi nada, solo los fines de semana hay entrenamientos de futbol y básicamente es un punto de pasada para todos los que trotan o montan en bicicleta llendo de flamengo hacia copacabana y el resto de zona sul, o al contrario. Su bahía en cambio, es de las más usadas, ya que tiene todos los veleros y barcos anclados ahí por lo calamado de sus aguas y tambien se ven muchos haciendo regatas y remando aunque casi siempre parten de Urca. Desde la bahía de Botafogo, se tiene una panorámica excepcional de Urca y del Pao de azucar. La playa es sucia y sus aguas también, esto se debe a que la corriente va hacia la tierra y lleva todos los desechos que tenga el mar hacia la playa, es por esto que nadie se mete al mar de botafogo; esta soledad también es ayudada por la inexistencia de cruces entre el barrio y su playa. Solo tiene dos accesos, que atraviezan cinco calles de alta velocidad, así pues, si se desea ir a la playa, se debe ir a uno de los dos semaforos que hay para cruzar. El problema es que todo esta sincronizado de la manera que sea más dificil cruzarla, así, al paso de la primera cebra habrá que caminar unos cien metros a la segunda y el semaforo allí ya no dejará pasar, se espera, se pasa y toca caminar otros docientos o trecientos metros hasta unos pasos subterraneos para llegar a la playa. Tanto complique desanima al que sea; y si por cosas de la vida se atreve a pasar la vía por la mitad, tendrá que tener en cuenta que todo es en curva y con árboles, para que los conductores, que no se caracterizan por tener conciencia del pedal del freno ante un peaton, no lo pueda ver. Es en estas calle que vi mi primer muerto brasilero, quien fue atropellado por un carro, haciendolo volar en una perfecta parabola sobre los árboles que dividen las calzadas y terminar en la calle siguiente bastante retorcido y quebrado produciendole (esto lo digo sin ser un medico certificado) una muerte inmediata, o por lo menos yo lo vi bien muerto. Volviendo al barrio, la parte que da hacia la bahía es toda de oficinas y sus restaurantes son para ejecutivos; pero una vez se va mas adentro de este, todo cambia, y a medida que se va acercando a Humaitá, aparece algo que pensaba no existía en Rio, casas! Si, casas medio viejas, nunca como las argentinas, pero para brasil si son viejas, pintadas de colores, de dos pisos máximo, con tiendas y barcitos de barrio bastante ambientados. Se ven también unas mansiones coloniales que son museos o consulados, bastante bonitas y bastante encerradas por alguna muralla como para variar. Cómo todo barrio de Rio solo tiene cuatro vías arteria y en este caso son Sao Clemente, muy residencíal y con más cosas coloniales, Volontarios da patria, comercial y la que más gente tiene en sus aceras,  Mena Barreto, con casas, bastante ambientada y General Polidoro, donde se ve el único cementerio que he visto en Rio y llena de mecánicos. Estas vías tienen un monton de callecitas que las atraviezan y más o menos tienen el mismo tono que las principales, solo que sirven de degradé entre los temas de estas. Además dentro de ellas lo que se ve son edificios o casas residenciales, mientras el comercio esta en las cuatro principales ya mencionadas. Muy arriba, o sea, al oeste, está lo que se llama el polo gastronomico de Botafogo, lleno de restaurantes, bares y a mi parecer el mejor ambiente de la ciudad; el problema, es que no queda en Botafogo; queda en Humaitá! Botafogo para los que no saben, significa bota fuego y ese nombre es debido a que el dueño de esa tierra (donde está ubicado el barrio) era un jefe cañonero del Galeao Botafogo y al parecer, ese era su apodo. Casona   Publicidad de fiestas pre-reveillón   Iglesia   Fachada en Botafogo   Otra iglesia   Privatización de la vía pública a la brava   No es ladrillo, es cerámica   Calles Botafogo   Calles Botafogo   Ventanitas viejas   Volontarios da patria   Outra igreja   Favela Santa Marta al fondo   Grafitis   Mas de volontarios da patria   Calle cerca a humaitá   Fachada de tienda   Zona de mecánicos   Todas las vías que hay que atravezar para llegar al mar   Las últimas dos   Praia botafogo   Pao de azucar tapado por una nube   Igreja   Praia y edificios de oficinas al fondo   Club de regatas botafogo   Pan de azucar y ciclovía   El corcovado desde ciclovía   Desde botafogo hasta urca de noche   Lo mismo que la anterior

Botafogo Botafogo

Día 102 Mendoza – Santiago. Cachay, huevon como estai, pues bien, no ve que volví a chi chi chi le le le

Domingo, 12 feb 2012

Buen día; todo empezó con dos opciones: o tomar la ruta 7 que lleva al paso los libertadores o ir por los caracoles en trocha para terminar en la misma frontera; no se necesita ser un genio para saber que ruta iba a tomar yo, obvio, polvo, trocha, paramo y ojala bastantes dificultades fue la opción del día y para ser sincero, no defraudó. Para empezar, caracoles es el término argentino para lo que los gringos llaman tirabuzón o sacacorchos y lo que nosotros llamamos… no le tenemos nombre, pero para que se hagan la idea, un matasanos, frijolera o minas, o sea, curvas a más no poder. La salida de Mendoza lo teletransporta a uno a Sincelejo, con una vía de cemento en la que ningún bloque coincidía con el siguiente, el paisaje era semi desértico (pero imagínense los potreros de una finca ganadera), un calorcito como el de allá por la mañana, solo faltando los marranos costeños y niños empelota. Así por esta vía iba yo hasta que se acabó el cemento y empezó la trocha y con ella la montaña que para hacer las cosas más emocionantes empezó a subir. Muchas curvas, buen paisaje, ciclistas haciendo una ruta bastante difícil y vanes con turistas por montones. Se alcanzan a ver una que otra vicuña y de pronto… el Aconcagua!, les anexo las foticos. Mientras descansaba viendo el nevado, me dio por mirar la moto (cosa que casi nunca hago) y me pareció que la farola delantera estaba torcida. Una revisión más minuciosa indicó que de hecho estaba suelta; decidí que cuando llegara a Uspallata o uspashata en argentino, la iba a arreglar. Llegue allá a las 12 del medio día dejándome como resultado, toda una mañana para hacer 100km! Con este ritmo me iba a demorar bastante para llegar a mi destino y resultó que para llenar de gasolina la moto me tocó hacer fila una hora! (esto es una de las cosas que más me desespera de argentina, se toma eternidades tanquear), para después proceder a desarmar los plásticos frontales y arreglar el foco; es el primer daño achacable a la moto, ya que los soportes de la farola se reventaron y no teniendo como arreglarlo por las buenas se procedió a hacerlo por las malas (pero con cariño) con la ya bien famosa y útil cinta McGyvver y después a almorzar. Salí de allá a las dos y todavía me faltaban 250km y una frontera por pasar. Como paréntesis recomiendo bastante una pasadita por uspallata, es bastante bonita. De ahí en adelante la vía es a 2600msnm entre montañas que se deben ver muy bonitas con nieve y que de hacho son esquiaderos ya que se ve los lift que se utilizan para subir esquiadores. La próxima parada fue el puente del inca que para describirlo utilizaré la expresión de una man que tenía al lado: “Che, que boludez!”, no recomiendo hacer todo ese camino para ver una formación rocosa nada especial. Llegué después de pasar un túnel a chile y todavía no había hecho la aduana ni la salida de la moto en argentina; estaba listo para madrear a todo el mundo y a la vida (estaba seguro que me iba a tener que devolver quien sabe cuantos kilómetros) cuando apareció la aduana chilena que además era argentina! Para acortar me demoré una hora allá porque yo no era del mercosur y me tocó ir a otro lado por un papel “select”, que después de mucho averiguar resultó que era el formato celeste (ahh, los acentos!..) en el mientras tanto me conversé con todos los policías de la frontera. Este proceso lo tendré que hacer un montón de veces en un futuro no muy lejano… La bajada a chile, buenísima, si no fuera porque los conductores parecían suizos, si el letrero decía 50km ellos bajaban a 50km, si había doble raya, nadie se pasaba, si habían curvas frenaban un montón y si habían rectas aceleraban más que mi motico negándome cualquier posibilidad de sobrepaso y como yo no quería pasarme de una forma agresiva, me fui detrás de ellos (y todos ellos detrás de un camión) hasta andes donde la vía se volvió doble calzada. Para pasar por la autopista metropolitana se necesita un ticket especial que leen los radares y adivinen quien no tenía? Hice todo lo posible por obtenerla pero a pesar de toda la ayuda de los chilenos no se pudo, en la única bomba donde lo vendían estaba mala la máquina y me tocará comprarlo mañana para que no me multen (ya me dijeron que todo estará cerrado… así que para el lunes) La entrada a Santiago fue rápida, al parecer no es una ciudad grande (a pesar que vivan 8 millones de personas) Yo subiendo por villavicencio Aconcagua Entrada a uspallata, da envidia, no? El que quiera más curvas...

Día 102 Mendoza – Santiago. Cachay, huevon como estai, pues bien, no ve que volví a chi chi chi le le le Día 102 Mendoza – Santiago. Cachay, huevon como estai, pues bien, no ve que volví a chi chi chi le le le

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No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.

Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.

Equipaje

Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.

Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.

Preparación

Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan

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