Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
La ciudad se debía conocer haciendo al mismo tiempo una busqueda exhaustiva de una tienda con componentes electricos para comprarme un jack o plug de usb y un cautín para soldarlo. Las instrucciones que me dieron fueron bastante buenas y bien temprano ya tenía todo el mercado en una bolsita, muy lista para conocer curitiba conmigo. Curtiba es una ciudad bastante limpia y organizada, al igual que floripa y porto alegre está llena de guayacanes morados en plena floración. Diferente de ellas, tiene también un montón de araucarias (en las otras también hay pero en menor cantidad) que son quienes le dan el nombre a la ciudad (dato de hoy), en lenguage indigena curitiba es el sitio lleno de pinhas, o sea, las semillas de los pinos que casi siempre terminan en el suelo. Así pues, despues del dato curioso, sigo con la ciduad... El centro es pequeño para una ciudad de 2 millones de personas, pero es bien ambientado, tiene su zona historica bastante decorada por ratinho junior y gustavo fruet, quienes son los candidatos a prefeito y basicamente uno promete uniformes escolares y el otro 5 centros medicos y ambos dicen que el otro no sirve para nada... cómo lo que prometen no es cosa de otro mundo, diré que no deben ser tan malos comparados con los colombianos que prometen casa, carro y beca que por alguna extraña razón si lo cumplen, pero solo para sus familiares y amigos... Ratinho es de derechas y el otro asumiré que es de izquierda. Les hablo de ellos porque es basicamente la decoración del centro y cómo en Porto Alegre no les conté nada sobre la candidatura de Koff (lease Koffi) para volver hacer campeon al gremiu, gremiu gremiu (el gremio) con una canción super pegajosa en toda la ciudad y a unos decibeles increibles, pues ahora me desquito y les hablo un poquito de mierda, que en todo caso es un poquito la cotidianidad de la ciudad y no la monotonía del viajero. Curitiba es bonita y basicamente todo funciona relativamente bien... no hay bellezas arquitectonicas pero tampoco cosas horrorosas. Lo que hace la diferencia son un montón de plazas y parques muy arborizados con ciclovías y el papá de transmilenio (acá si funciona y los buses andan a una velocidad decente) que hacen que la calidad de vida de sus habitantes sea elevada, acompañada claro esta, por los buenos sueldos y el boom económico que vive el país en este momento. A diferencia del insoportable día de ayer, en el que jose obdulio, san pedro y guayabo (GPS jodiendo, como no, lluvia permanente, mas aguaceros con vientos tan fuertes que voltearon un carro al frente mio y una resaca inimaginable - cómo me la iba a imaginar si con ese dolor de cabeza no se puede ni pensar ) hicieron de mi jornada un verdadero suplicio, hoy el día fue super bueno, con unos 30 grados más o menos y yo, feliz y orondo con mis havaianas para todo lado con las que si no habló ni camino parezco brasilero, pero si empiezo a andar se notará inmediatamente que no soy de esta tierra, pues mis havaianas se convierten en las famosas flip flops gringas porque todavía no he podido aprender a caminar sin hacer ruido... algún día... Por la tarde, tipo 5 cayó graniso (acá llamado piedras) pero aparte de inundar un poco la ciudad, duró solo 10 minuticos que fueron suficientes para dejar la moto como nueva. La buena noticia es que despues de volver a desarmar a Jose Obdulio y básicamente quitarle órganos, resultó que con la targeta de la cámara pude pasarle los mapas del resto de brasil, así que todo el estres de tener que llegar a sao paulo preguntando ha desaparecido y si escampa a alguna hora y mañana hace sol, pues me voy a unos pueblitos cerca de acá. Oferta de servicios diferente a rio o buenos aires Rua XV de Novembre Palacio da liberdade Praca Marques Samaratrusca la diosa hindú de las reparaciones electricas recibiendo ofrendas y pedidos de rodillas Centro Guayacanes Motos y palacio da liberdade El mejor punto para tomar un panorámico un poco tapado por una carpa Tranvía para leer y tomarse fotos Parque Tanguá
Día 168 Curitiba
Debió ser el primer barrio en estar en este blog, pues es donde vivo actualmente, pero por cosas de la vida entrará en la mitad de los barrios y si nos atenemos a la distribución geográfica de los barrios de la Zona Sul de Rio, se podrá afirmar que mas o menos queda en la mitad. Flamengo es muy parecido a Copacabana e Ipanema en cuanto a su distribución, edificios y arquitectura y en la forma como se desarrolla la vida del barrio. Es una especie de barra que sigue a una bahía grande, en este caso la praia do Flamengo, esta es mas ancha que las de ipanema y Copacabana porque aparte de la ciclovía tiene parques y canchas de tenis y futbol. Entrar a ellas requiere los mismo que en las demás, esperar a que un semaforo separado del próximo por 500 metros lo deje pasar y ahí atravezar un tunel bajo la autopista para llegar a lo que se llama el aterro do Flamengo, que es los parques, la doble ciclovía y la playa al final. La arquitectura y sus edificios no tienen nada especial y solo se caracterizan porque son altos y no dejan ver los dos morros que tiene el barrio; uno el morro azul, la única favela del barrio y el otro, una piedra llamada morro da viuva. Es más barato que los otros barrios que le siguen al sur, mas no por ello deja de ser caro; teniendo como parte más costosa lo que esté cerca a botafogo y el morro da viuva. La vida en el barrio es la misma de Ipanema y Copacabana aunque con menos gringos y menos glamurosa dirán ellos; para mi es practicamente lo mismo, aunque se si debe decir que la playa de flamengo, aunque es usada, no es referencia para nadie, así que la cantidad de personas es muy inferior a las otras dos playas. Tiene una buena vista sobre Niteroi y sobre el final de Urca, es deir el famosisimo Pão de açucar. Su vía más importante es Marquêz de Abrantes que es la misma Catete más lejos. Ahí se encontrará casi todo el comercio del barrio en los dos nombres aunque será un poco más fino en Abrantes que en Catete. En el barrio queda la famosa sede presidencial que se cree en catete pero que queda en este barrio llamado palacio do Catete que tiene su parquecito con un lago mas o menos visitado por la gente del barrio. Cómo vividero es muy bueno y se puede decir que su vida es ralajada sin tener problemas graves de tráfico o de inseguridad. Su nombre se debe a que los invasores holaneses se instalaron allí durante un tiempo, como los holandeses hablaban flamenco, por alguna deformación de la palabra terminaron llamando a esta zona, Flamengo, que nada tiene que ver con los pajaros rosados que se ven en todo lado, menos acá! Parque museu da republica Palacio do Catete Palacio do Catete; notese las diferencias aquitectonicas del edificio, se nota que las dos alas fueron construidas en diferentes momentos por arquitectos diferentes Palacio do CAtete Tatoo Rua do Catete Feira Kiosco grafiti CAlle en Flamengo Único roundpoint en Falmengo Yonosequien descanzando Rua en Flamengo Querida, desaparecí las ventanas Buen Grafiti al lado del metro Iglesia super fea en Senador Vergueiro Parte más cara del barrio Flamengo Una de las sedes de la universidade do rio Acera que nadie usa Parque que nadie usa Edificios Edificios que tapan el morro da viuva Monumento a Sa y el Pão de Açucar Cliclovías Praia do Flamengo Praia, Aterro e Pão de Açucar Edificio más alto del barrio Autopistas, cicatriz o barrera que impide entrar a la playa a no ser por los tuneles Casa rocococuda en Flamengo
Flamengo
El centro de Floripa no tiene mucho para ver si lo que se está esperando es llegar a un centro historico. Tiene dos calles de 6 cuadras donde se encuentra todo lo viejo. Es bonito y ambientado; lamentablemente para ustedes, el genio que escribe este blog decidió que lo mejor era llevar la camara sin la memoria, por lo tanto no hay ni una sola foto. El resto del centro es lo mismo de una ciudad moderna brasileña, los edificios no son ninguna maravilla arquitectonica pero tampoco desentonan, así que se puede decir que la ciudad es uniforme y en cierto modo bonita. Se ubica en la isla de Santa Catarina que mide alrededor de 50km de largo y unos 10 de ancho; no se trata de una isla pequeña. Una vez hecho el centro, se enmendó el error y con una memoria dentro de la camara se pudo empezar a tener las imagenes necesarias para poderselas mostrar a ustedes para que se puedan hacer la idea de lo que se pierden. El paseo fue entonces las playas de pescadores de Santo Antonio de Lisboa, Sambaquí y Lagoa Conceincao. La primera y la segunda son de pescadores, sin pescadores, pues el siglo en que vivimos estos son más un adorno para las playas turísticas que verdaderos locales... me explico, las compañías pesqueras son industriales, un hombre y un mini bote no hacen mucho cómo para llenar la góndola de mariscos de un supermercado o siquiera los miles de bares que hay en esta isla. Pero igual, las dos primeras son teóricamente de pescadores, pero la verdad es que son bahias con una playa bastante estrecha, con casas de brasileños no se si de floripa o de otra ciudad que son utilizadas para pasar el verano, y tienen muy pocos bares o restaurantes, aunque los que hay tienen su terracita o deck justo encima de la playa, asi que la cerveza por alguna extraña razón, sabe lo más de bueno en este tipo de lugares. Por último, para describir la isla; a vuelo de pajaro, ésta es un chorizo con dos cadenas montañosas una en el centro que la atravieza de un lado al otro con ciertas intermitencias y otra mas al oriente que también hace lo mismo. Entre estas, está la lagoa conceincao como elemento principal, pero hay otras lagunas y cienagas regadas por la isla. El agua parece de mar, pero no tiene olas. A su alrededor hay bares, discotecas y restaurantes. Al igual que en los otros puntos, la cerveza también sabe deliciosa. Bueeno, y eso es todo por hoy. Mar y Lagoa Santo Antonio de Lisboa Santo Antonio de Lisboa con floripa al fondo Sambaquí Uma cerveja Lagoa Conceincao
164 Florianopolis
Con una pereza horrible de aguantar frío salí rumbo al cañón del colca antes de las 7am, el clima estaba buenísimo, cielo azul y sol radiante. La vía era muy entretenida, llena de curvas cerradas y en dirección a un cañón entre el Misti y el nevado Chachani aunque para ser sincero la carretera tendía a montarse en el nevado. Se volvió trocha y de pronto me vi exactamente en la misma situación que en la laguna Paron y fue justo ahí cuando me dije: será que esta si es la vía? No parecía ser ni cinco de importante, ya que en los 45 mins que llevaba no había pasado el primer carro. Como se hace en estos casos media vuelta y a devolverse loma abajo puteando histérico por haber botado hora y media que necesitaba para el Colca. Resulta que el GPS tiene carácter, solo le gusta los barrios donde roben a turistas, trochas olvidadas y rutas imposibles y esta vez quería que yo me trepara un nevado para caer detrás de la vía normal. Como yo no quiero hacer records de dificultad, tomé esta vez la vía asfaltada y empiece a trepar… media hora después estaba a 4000m y otra media más a 4500m, en el camino me encontré con Bob, un gringo con el que hice ayer una parte del camino. Ya me estaba preocupando porque se me estaba acabando la gasolina (hice muchos km innecesarios cuando me perdi) con Bob preguntando logre llegar a una gasolinera en la que la gasolina se sirve en jarra de jugo y con un precio bastante elevado. Él siguió hacia Puno y yo me desvié al cañón del Colca. Como cosa rara, seguí subiendo hasta llegar a unos 4800m, son lo mismo que el chalet del Cotopaxi, que tan orgulloso me sentí de haberlo trepado y acá pasa una vía común y silvestre a esa altura. Yo igual iba contentísimo porque no había hecho frío en todo el camino (tenia doble medias, sudadera y bluejean, doble guante, sueter y chaqueta – pero acuérdense que en Huaraz a menor altitud y con lo mismo yo estaba hipotérmico, por eso no fui a Cuzco en moto). El borde del altiplano con el cañón es cuando este está en su mayor altitud 4850 y de allí se baja por una carretera que ya se imaginarán hasta los 3000 y pico. La bajada al igual que las otras que he hecho se debe hacer sin respetar en ningún momento las normas ni el sentido común, así es más divertido. Una vez abajo, almorzar y avanzar un poco por el cañón, pero como había botado una preciosa hora y media, pues otra vez hacia arriba que hay que llegar a Arequipa. Se llegó justo a tiempo para hacer el laundry, reservar hotel en Puno y descansar un tolín que tanto cambio de altitud y clima le hace mella al cuerpo. Lo que se había dicho: silicona + desierto no es buena combinación Cañón del Colca, inicios Chachani por detras Puede estar a 4800msnm pero toda carretera en Perú es por el desierto Alpacas cruzando la carretera
Día 29 Arequipa – Cañón del Colca – Arequipa
Lo que se hizo fue un loop grande para conocer Valparaíso y su anexa viña del mar y para pasar por la zona aguacatera de Quillota que quedaba justo para devolverme. Como para renegar de una vez y después describir con calma la ciudades diré que es verdaderamente desesperante todo lo que hay que pagar acá para moverse: desde el ticket para poderse mover por Santiago (10us dia!!!) hasta los peajes de 1us (y son muchos) hasta para encontrar parqueadero, ya que acá todas las cuadras estas concesionadas, todos los caminos también, todo, por todo hay que pagar y siempre unos precios que si los ponen en Europa allá habría revolución… ya se entiende porque los estudiantes se mantienen peleando acá (y ojala sigan…) Ahora, si Chile es el modelo económico que Colombia quiere emular, pues en ese caso vamos a ir por el lado equivocado y nos buscaremos más problemas de los que ya tenemos. Habiendo renegado ya, empiezo: La vía es toda una doble calzada, aburrida como todas ellas, pero metiéndose entre unas montañitas medio desérticas pero con un frío bravo (había hasta neblina) y a los 120km de haber salido llegué a Guayaquil!, no es mentira; Valparaíso es igualitica a la ciudad ecuatoriana, edificios viejos decadentes, desorden absoluto en las calles (afortunadamente acá pitan poco) y hace frío, la ciudad para resumirlo es muy fea (al igual que la ecuatoriana) pero tiene todo lo que no tiene Santiago (vida, carácter, emoción …). La ciudad consiste en una zona plana con los edificios de los 40 al los 60 completamente decadentes y los cerros que (solo hay dos recomendados que de verdad es uno) se llaman concepción y alegre que tienen casas como las de caminito, sin ninguna gracia a no ser por los grafitis, el resto de los cerros son unas comunas o favelas bastante regulares y nada recomendadas para visitar. Como ya he dicho, la ciudad es fea, muy fea, pero sus grafitis son quienes le dan la vida (al menos estéticamente) porque no son grafitis sino más bien arte urbano muy bien logrado a mi parecer (algo como lo que ya les había mencionado de Iquique), solo por ir a ver los grafitis se puede hacer el tour de la ciudad y verla con otros ojos; además de esto, es una ciudad medio bohemia, medio artística, medio caótica; para resumirlo otra vez, tiene una personalidad fuerte pero entradora. De ahí salí hacía viña para almorzar allá y conocerla, no le gasten tiempo, no vale en lo absoluto la pena (si van a hacer el viaje, que sea para Valparaíso no para viña). Vi un restaurantico bueno (no quería comer comida rápida) y me pedí con todas las ganas del mundo unos camarones apanados y una cerveza fina chilena. Fiasco! La cerveza carísima (cuando vi el precio pensé que me iban a dar un litro o algo así) resultó ser una botellita minúscula, de muy buen sabor eso si. Los camarones si fue un autentico robo: 8 camaroncitos y una torre de papa frita (si nos atenemos que valían 25us se entenderá porque estaba tan defraudado si este iba a ser mi plato calidoso de la semana), al final completamente lleno de papitas pase para el baño y quedo patente que no era el único tumbado, todos tenían una porción minúscula de lo que pidieron y una montaña de papitas. Acá en Chile gusta mucho lo gringo, por eso los restaurantes buenos son franquicias de negocios gringos. Para no alargar la cosa, mañana me iré al barrio de los restaurantes y me comeré lo más caro (y bueno, como no) que encuentre para sacarme el clavo. Se terminó de dar la vuelta rápida por viña y salí rumbo a Quillota que es donde hay cultivos de aguacates (causantes de una incalculable frustración y casi – sin exagerar – quienes me indujeron a hacer este viaje). A los cultivos no entré, solo los veía desde las cercas pero con lo que se ve basta para saber más o menos que tipo de técnicas usan para cultivarlos. Llegué a Santiago sin gasolina y no me varé por los pelos. Olivar en el camino Un allende no muy querido No es un poster, está pintado en la pared Sistema de transporte del siglo XXI Valparaíso Plaza de Armas de Valparaíso Puerto Valparaíso Playa en Viña del mar
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.