Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Esta vez si se pudo entrar a la bienal en un edificio que cómo para variar fué diseñado por Oscar Niemeyer, siendo un cuadrado largo y adentro teniendo las mismas curvitas que él siempre hace, o sea, ninguna maravilla. Adentro se encuentran todas las sorpresas del mundo: obras malas, buenas, regulares y algunas en las que la cuestion a interpretar es que tipo de droga se metió el "artista" para llegar a semejante resultado. No posée, cómo en otras exposiciones que he estado, la otra obra de arte que acompaña al artista, es decir, el comentario del curador, pues acá solo basta alguna explicación resumida sobre el autor y ya. Resultó ser tan grande el edificio y la muestra que solo hice el primer piso (de tres) y cuando vi que ya no estaba mirando nada, salí para Vila Madelena (villa magdalena) un poco más arriba de Pinheiros; es el barrio Bohemio de Sao Paulo, pero a mi parecer es más autentico Lapa en Rio que este. No por eso, no deja de ser muy bueno, parece mas a una zona colombiana... vías pequeñas, exeso de carros, un taco gigantesco y todo en el interior; porque Sao Paulo haciendo la debida comparación (sobretodo en clima y tamaño) es cómo Bogotá, tiene absolutamente todo, de la mejor calidad, para todos los gustos, pero no siendo el barrio un todo en si mismo, sino mas bien, un portador de microcosmos encerrados en edificios, a los cuales se conoce su tendencia y se accede a ellos solo cuando se entra en algún circulo social, subcultura o como lo quieran llamar... pues es así como se puede conocer los verdaderos encantos de la ciudad. Todo está encerrado, todo está escondido, pero todo tiene de todo; solo hay que encontrar o moverse entre la gente que sabe donde estan. Avenida Paulista Vila Madelena Vila Madelena Borracharia, monta llantas en colombiano Vila Madelena Rua Belmiro Braga Aplausos Por sumaré
Día 176 Sao Paulo, Bienal y Vila Madelena
Esta vez si se pudo entrar a la bienal en un edificio que cómo para variar fué diseñado por Oscar Niemeyer, siendo un cuadrado largo y adentro teniendo las mismas curvitas que él siempre hace, o sea, ninguna maravilla. Adentro se encuentran todas las sorpresas del mundo: obras malas, buenas, regulares y algunas en las que la cuestion a interpretar es que tipo de droga se metió el "artista" para llegar a semejante resultado. No posée, cómo en otras exposiciones que he estado, la otra obra de arte que acompaña al artista, es decir, el comentario del curador, pues acá solo basta alguna explicación resumida sobre el autor y ya. Resultó ser tan grande el edificio y la muestra que solo hice el primer piso (de tres) y cuando vi que ya no estaba mirando nada, salí para Vila Madelena (villa magdalena) un poco más arriba de Pinheiros; es el barrio Bohemio de Sao Paulo, pero a mi parecer es más autentico Lapa en Rio que este. No por eso, no deja de ser muy bueno, parece mas a una zona colombiana... vías pequeñas, exeso de carros, un taco gigantesco y todo en el interior; porque Sao Paulo haciendo la debida comparación (sobretodo en clima y tamaño) es cómo Bogotá, tiene absolutamente todo, de la mejor calidad, para todos los gustos, pero no siendo el barrio un todo en si mismo, sino mas bien, un portador de microcosmos encerrados en edificios, a los cuales se conoce su tendencia y se accede a ellos solo cuando se entra en algún circulo social, subcultura o como lo quieran llamar... pues es así como se puede conocer los verdaderos encantos de la ciudad. Todo está encerrado, todo está escondido, pero todo tiene de todo; solo hay que encontrar o moverse entre la gente que sabe donde estan. Avenida Paulista Vila Madelena Vila Madelena Borracharia, monta llantas en colombiano Vila Madelena Rua Belmiro Braga Aplausos Por sumaré
Día 176 Sao Paulo, Bienal y Vila Madelena
Traumas de infacia, los tiene todo el mundo, eso lo dice freud, no hace falta explicar los pormenores de dichos estudios psicologicos; lo que importa es el resultado. Traumas tempranos inhiben al afectado, dependiendo del impacto, en su comportamiento durante el resto de su existencia. Es así que el pobre, apenas naciendo, mostrandose al mundo tal como es y lo primero que sufre es mal ambiente, sin necesidad de decirlo abiertamente, el rechazo es evidente, solo hay que mirar la cara que hace; como lograr cambiar esa actitud? Dicen los gringos escritores de libros de autoayuda que se debe perseverar, y así lo hizo dolor de espalda, intentó, por aquí, por allá y el resultado era siempre el mismo, no era bienvenido, es más, el rechazo no venía con un hipocrita sonrisa seguida de una indiferencia absoluta, noo, venía con quejas, evasivas y hasta palabras fuertes de rechazo. Eso fue ayer, pero dolor de espalda despues de la aspirina no creyó que eso era una muestra de no ser querido. Así que hoy decidió volver intentar con mismo prospecto de ayer, es decir, el motoneto; quien con sus pastillas no logró hacer entender el mensaje: Dolor de espalda no gusta; pero como no hay peor ciego que el que no quiere ver, y haciendo vista gorda a la evidencia, dolor de espalda empezó a pavonearse desde las primeras horas de la mañana; al parecer el día era ideal, 630km en scooter, en una vía bastante regularonga, con huecos, poquitas curvas, muchos camiones y un infinito de incomodidades. Si ayer era el cuello, no cuajó, una simple aspirina pudo con eso; así que hoy decidió atacar con todo lo que tenía. No iba a aceptar ser rechazado y tener que cargar con complejos para toda su eternidad, porque vamos a decirlo, dolor de espalda lee libros de autoayuda super optimistas, de esos que dicen: tu puedes, eres lo máximo, persevera y alcanzarás; no era el caso de hipotermia, que con psicologo se ideaba planes de caza. En este caso, tres paginitas con el resumen del libro en 10 puntos superoptimistas y sencillos, todos muy subrayados por dolor de espalda daban la idea sobre a que se tendría que atener el pober mootoneto. Dolor de espalda no paro, lo intentó todo y lo logró, no se le puede negar el esfuerzo... 11 horas jodiendo, mostrandose, despues castigando al supuesto interezado con el látigo de la indiferencia para al ratico volver, que se puede decir, en teixeira da freitas ya parecía que todo estaba consumado; su victima no se le iba a escapar y no lo hizo, iba en una scooter y esas moticos cargadas no andan ni forro, a lo sumo 70km por hora y si es en bajada unos 80 pero eso no es nada para dolor de cabeza, el puede y pudo permanecer de acompañante durante todo el viaje. Una vez en arraial d'ajuda con todo ganado, dolor de espalda no tenía nada mas que hacer, solo apreciar y gozar con los resultados tan bien trabajados durante todo el día, él sabía que una aspirina no era nada que pudiese reversar los resultados alcanzados, y era verdad, una apirina no, pero un montón de cervezas y un cansancio del putas si! Salud!!! Para dolor de espalda... otro día será Paisaje espiritu santo Lo que se ve en la carretera: café (de una raza diferente a la arabiga) y eucaliptos maderables La carretera y el ridículo limite de velocidad La moto Carreterita bastante regular con lo que no faltó, camiones Valle al fondo Roca grande y rara La moto en la carretera Atardecer Ya casi llegando a Arraial D'Ajuda
Día 201 Vitoria (o algo cerquita) - Arraial D'Ajuda
Ya con sello en mano voy a la receita federal en Mauá (después de navidad), en efecto lo que busco si es ahí pero no puedo entrar. Voce nao tem calcas, voce tem bermuda, Nao pode entrar! ahhh; resulta que en una oficina sin importancia, dependiente del ministerio de hacienda no dejan entrar a la gente en havaianas y bermudas, algo bastante extraño ya que ni en el ministerio ni en las mil policias fue un problema. Mi teoria... un idiota con aires de importancia decidió que su estatus recién adquirido (posiblemente su ascenso a dirigir esa comandancia) podía quedar degradado si la clientela venía en chanclas. Tenía que volver otra vez pero con pantalones. Lo bueno es que el día no era tan caliente; solo 40 grados, esa frescura se debía a que el anterior había estado a 50! todo un record para la ciudad y triste día en el que el motoneto pasó tres horas en un abarrotado bus sin aire acondicionado en un trancon para entrar a Rio. Así que antes de irme por mis pantalones le pregunté al portero cual era la oficina exacta para no perder mucho tiempo en la próxima. Los porteros, normalmente lo mandan a uno a la mierda y ya; pero este resultó de lo más amable; fue, buscó por todas las oficinas cual era la mia y volvió para informarme. Otra vez le pregunto, que papeles necesito para no tener que venir varias veces. Otra vez el sujeto desaparece y más o menos unos diez minutos depués, venga acompañeme... ante la incredulidad de los presentes (y de la de información que no me dejó pasar) entré donde Carmem. Queridisima me hizo todo el papeleo, me dió información sobre playas a visitar en el norte, consejos sobre el brasil y en el término de media hora, salí con el permiso de la moto pero tristisimo. Resumida la buena; ya tengo la prorroga; voy a la mala. La prorroga no es de 3 meses despues del límite sino despues de que se pida, así que, como la pedi 20 días antes del límite, perdí 20 días de paseo en brasil. Para resumir otra vez, no tendrán ustedes, ni yo, fotos ni cuentos del carnaval de Rio. Tendré que salir de la ciudad 10 días antes del carnaval (última semana de enero) porque si me quedo, nos perderemos la chapada diamantina, jericoacoara, lencois marnhenses y alter do chao. Todo eso por una farra? imposible. Si el personaje del ministerio de hacienda no me hubiera dicho que debía hacer los trámites 20 días antes, lo hubiera podido hacer la primera semana de enero y no habría perdido los 20 preciosos días del carnaval!
Me ha preguntado Sigilentoso, un seguidor del blog desde hace dos años, que diablos ha pasado con la moto del viaje, o si esta continúa colgando del techo. Parece ser que lo ocurrido con la poderosa solo fue publicado en el libro que nadie compró y nunca se me pasó por la cabeza informar sobre el destino de la moto a los seguidores del blog! Así que empecemos donde dejamos la moto, colgando del techo. Pues bien, mientras ella colgaba debido a su muerte prematura, su dueño, o sea yo, tenía que movilizarse de alguna manera. Fue por esto que me compré otra moto. Pasaron seis meses y los dioses decidieron poner una mancha de aceite en la carretera para que yo, a una vertiginosa velocidad de 15, óigase bien, 15 kilómetros por hora, le pasara por encima, me resbalara, cayera en la rodilla y así, despacito, en cámara lenta, lentísima, la moto cruzara al carril contrario para que dos lindas camionetas le pasaran por encima, ella muriera en el acto y yo, como para variar, terminara en el hospital con la rodilla medio fracturada, medio no del todo, pero con un hueco...! La moto muerta fue vendida a un mecánico para que le sacara repuestos y con la poca plata que quedó en mi bolsillo decidí revivir a la poderosa. Llevarla al mecánico fue toda una aventura tomando en cuenta el lamentable estado en que se encontraba: llantas desinfladas, motor muerto, tornillos oxidados, en fin, llegó al mecánico o a varios para ser más preciso. Después de mucha mano, a ella, la compañera de tantos kilómetros, el alma le vino al cuerpo y durante otro tiempo fue mi medio de transporte hasta que se varó de nuevo. La arreglé. Se volvió a varar. La volví a arreglar. Otra vez murió. Otra vez la reviví. Así llegó el día en que me dije: — De pronto esta moto ya sí llegó a su verdadero fin —. Decidí intentar una última reparación, el diagnóstico dado por el mecánico fue muy diciente: camisas, anillos, culata, en fin, reparación de motor con todas las de la ley. Al día siguiente recibí una llamada: por 15.000 pesitos más el hombre me la vuelve 150. ¡150! ¡Una bws con 150 cc! ¡Claro que sí! ¡Hágale! La camisa había que hacerla, la reparación de culata también, valía lo mismo hacer un agujero más ancho o más delgado y el pistón en sí, solo costaba 15.000 pesos más caro. Ni les digo, la moto quedó como una bala. Nunca antes una bws había subido palmas tan rápido. Ronca cual Ducati y con un motor a bajas revoluciones, la motico volaba por todo tipo de terreno hasta que le encontré un ligero defecto, o bueno, ella me lo mostró: puntual, como si fuera un inglés, la moto cada quince días se varaba. Problemas que empezaron a demostrar que el amor y la nostalgia por la moto eran en realidad un estado de negación propio: no quería aceptar la realidad por encontrarme tan unido a la moto. Tampoco es de volver este relato todo un cuento de relaciones melosas y romanticonas entre hombre y máquina. ¡Ya está más que probado que por fuertes que sean las relaciones, si por medio se encuentra la plata, todo el amor se acaba! Y se acabó. Me cansé de arreglarla y fue de esta manera que la poderosa encontró un nuevo lugar en el mundo… una compraventa de motos en la cual resultó que el mismo mecánico que tantas veces la había arreglado se encariño con la bws 150 con más recorrido e historia del mundo que los ciegos (o amarrados) de incolmotos nunca quisieron patrocinar. Ahora ando en bicicleta respirando el delicioso aire diésel que Ecopetrol, las volquetas y camiones proveen a nuestra linda tierra o como es la realidad, en la gran mayoría de las veces, ando en el vehículo que me presten.
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.