Bitácora del Motoneto

Buen día; todo empezó con dos opciones: o tomar la ruta 7 que lleva al paso los libertadores o ir por los caracoles en trocha para terminar en la misma frontera; no se necesita ser un genio para saber que ruta iba a tomar yo, obvio, polvo, trocha, paramo y ojala bastantes dificultades fue la opción del día y para ser sincero, no defraudó. Para empezar, caracoles es el término argentino para lo que los gringos llaman tirabuzón o sacacorchos y lo que nosotros llamamos… no le tenemos nombre, pero para que se hagan la idea, un matasanos, frijolera o minas, o sea, curvas a más no poder. La salida de Mendoza lo teletransporta a uno a Sincelejo, con una vía de cemento en la que ningún bloque coincidía con el siguiente, el paisaje era semi desértico (pero imagínense los potreros de una finca ganadera), un calorcito como el de allá por la mañana, solo faltando los marranos costeños y niños empelota. Así por esta vía iba yo hasta que se acabó el cemento y empezó la trocha y con ella la montaña que para hacer las cosas más emocionantes empezó a subir. Muchas curvas, buen paisaje, ciclistas haciendo una ruta bastante difícil y vanes con turistas por montones. Se alcanzan a ver una que otra vicuña y de pronto… el Aconcagua!, les anexo las foticos. Mientras descansaba viendo el nevado, me dio por mirar la moto (cosa que casi nunca hago) y me pareció que la farola delantera estaba torcida. Una revisión más minuciosa indicó que de hecho estaba suelta; decidí que cuando llegara a Uspallata o uspashata en argentino, la iba a arreglar. Llegue allá a las 12 del medio día dejándome como resultado, toda una mañana para hacer 100km! Con este ritmo me iba a demorar bastante para llegar a mi destino y resultó que para llenar de gasolina la moto me tocó hacer fila una hora! (esto es una de las cosas que más me desespera de argentina, se toma eternidades tanquear), para después proceder a desarmar los plásticos frontales y arreglar el foco; es el primer daño achacable a la moto, ya que los soportes de la farola se reventaron y no teniendo como arreglarlo por las buenas se procedió a hacerlo por las malas (pero con cariño) con la ya bien famosa y útil cinta McGyvver y después a almorzar. Salí de allá a las dos y todavía me faltaban 250km y una frontera por pasar. Como paréntesis recomiendo bastante una pasadita por uspallata, es bastante bonita. De ahí en adelante la vía es a 2600msnm entre montañas que se deben ver muy bonitas con nieve y que de hacho son esquiaderos ya que se ve los lift que se utilizan para subir esquiadores. La próxima parada fue el puente del inca que para describirlo utilizaré la expresión de una man que tenía al lado: “Che, que boludez!”, no recomiendo hacer todo ese camino para ver una formación rocosa nada especial. Llegué después de pasar un túnel a chile y todavía no había hecho la aduana ni la salida de la moto en argentina; estaba listo para madrear a todo el mundo y a la vida (estaba seguro que me iba a tener que devolver quien sabe cuantos kilómetros) cuando apareció la aduana chilena que además era argentina! Para acortar me demoré una hora allá porque yo no era del mercosur y me tocó ir a otro lado por un papel “select”, que después de mucho averiguar resultó que era el formato celeste (ahh, los acentos!..) en el mientras tanto me conversé con todos los policías de la frontera. Este proceso lo tendré que hacer un montón de veces en un futuro no muy lejano… La bajada a chile, buenísima, si no fuera porque los conductores parecían suizos, si el letrero decía 50km ellos bajaban a 50km, si había doble raya, nadie se pasaba, si habían curvas frenaban un montón y si habían rectas aceleraban más que mi motico negándome cualquier posibilidad de sobrepaso y como yo no quería pasarme de una forma agresiva, me fui detrás de ellos (y todos ellos detrás de un camión) hasta andes donde la vía se volvió doble calzada. Para pasar por la autopista metropolitana se necesita un ticket especial que leen los radares y adivinen quien no tenía? Hice todo lo posible por obtenerla pero a pesar de toda la ayuda de los chilenos no se pudo, en la única bomba donde lo vendían estaba mala la máquina y me tocará comprarlo mañana para que no me multen (ya me dijeron que todo estará cerrado… así que para el lunes) La entrada a Santiago fue rápida, al parecer no es una ciudad grande (a pesar que vivan 8 millones de personas) Yo subiendo por villavicencio Aconcagua Entrada a uspallata, da envidia, no? El que quiera más curvas...

Córdoba no es una ciudad decadente, tiene vida, aunque yo le daría unas dos o tres manitos de asfalto; mejor dejémosla en cuatro y pondría dos turnos más de limpieza. Es bastante rara ya que tiene unas joyas arquitectónicas coloniales junto con lo peor que los ochentas pudieron dar (es de notar que los ochenta son a las naciones occidentales lo que el comunismo fue para las orientales, la mejor forma de cagarse las ciudades estéticamente hablando) pero con esos edificios y todo no se puede decir que la ciudad es fea, se dirá que es diferente y ya. El centro la componen estos edificios viejos y los ochentudos más unos pasajes comerciales muy parecidos a junin en Medellín con la diferencia que acá son muchos junines en los que no les cabe un bar y un restaurante más; a todo esto se le suma  millones de personas, botellas de plástico y popo de perro (las ciudades argentinas son un campo minado, siempre se debe mirar para el piso cuando se camina). Tiene un rio que rodea el centro y es muy parecido en ambiente al borde del Tevere, mientras que en el romano uno no sabe a qué edificio más tomarle fotos, acá uno no sabe a cuál de los enemil restaurantes meterse; definitivamente es una ciudad con vida, me gustó bastante. Si se sigue al rio, se encontrarán los edificios modernos bordeando los dos lados del rio. Por esta zona moderna, en el extremo inferior del centro, se encuentran unos museos que valen la pena ver, uno es de clásicos argentinos, se ven obras bastante buenas con otras más regulares pero todas de los mejores pintores de Córdoba y argentina; el más famoso Emilio Carafa que no me gustó tanto, me parecieron mejores las obras de Manuel Courtaret. Al lado y con el mismo boleto se entra al museo Emilio Carafa que no es dedicado a este artista sino que es un museo de arte contemporáneo. Cómo todos estos museos, la arquitectura del lugar es mejor que las obras que se exponen; y como en todo lo contemporáneo, se ven cosas buenas, cosas malísimas, los mismos puntos de miró y los mismos mamarrachos de Picasso (ambos dejaron como herencia a los artistas nuevos las formas más facilistas de pintar y ganarse la platica). El arte contemporáneo es de sensaciones, no de técnica o belleza por decirlo así; si usted ve a alguien observando detenidamente un cuadro de estos, lo más posible es que se está haciendo el interesante o intelectual para ganar puntos con quien lo llevó. No se debe buscar explicaciones o tratar de entender la obra; si le gustó o le causó alguna sensación determinada, es buena y punto. Otra obra de arte digna de ver en el museo son los comentarios del curador sobre la obra de estos artistas, al final no se sabrá quién comió más hongos. Total, para resumir, los dos museos son muy buenos en lo que se encontrará de todo. Muy recomendados. De los museos hacia la plaza principal se va por una avenida con una mini rambla (mini porque es estrecha, pero de hecho es bien larga) muy bacana y por una zona de la ciudad bastante linda, tiene aires de Madrid por todas las esquinas. Si se quieren tener las sensaciones que me deja Córdoba pueden hacer como la obra de Duchamp: L’air de Paris, que consistía o consiste en una burbuja de cristal completamente sellada, pero como se selló en Paris contiene el aire de este. De esta misma forma pero más baratico se puede coger dos botellitas de coca cola, se lavan muy bien y se cierran; una en roma y la otra en Madrid, así se tendrá el aire de estas ciudades que evocan de cierta manera al de Córdoba. Los abre cerca de algún baño público y listo, se tiene el ambiente de la ciudad! (no quiero decir que toda la ciudad huela mal, solo la parte de los junines) El problema es que aunque se usen botellitas de pet, que son bastante baratas, tocará viajar a Madrid y a Roma lo que no es muy económico que digamos, así que mejor visiten a Córdoba, recomendadísima y por muchos más días que yo. El Tevere Museo de arte contemporaneo Emilio Carafa Uno de los junines Centro historico Iglesia

La vez pasada que estuve acá en Montrevideo no había notado que aunque en los comparativos que hacen entre paises Uruguay siempre está como el pais con menos pobreza, con sueldos altos y bien distribuidos; pero vi un cinturón de pobreza rodeando a Montevideo a la entrada, y ya caminando hoy por todo el centro y otras partes de la ciudad me atrevo a creer que esas cifras son un poco falsas, porque pobreza vi y bastante. Cambiando ya al día de hoy, estuvo siempre acompañado de una linda nube casi todo el día y lluvia toda la mañana. Uruguay con pánico escenico... que ternura, todo escondidito detras de la nube!   El pronóstico dice que va llover hasta el martes, así que no sabía que hacer, si quedarme acá en montevideo o seguir para Punta del Este... Es muy turístico, del turismo cómodo y hay veces que ese tipo de locaciones no tiene ningún atractivo para un mochilero, así que mañana me arriesgaré con la lluvia e iré para ver si me quedo o no. Sigo diciendo que Montevideo es parecido al barrio Boedo de Buenos Aires. El centro de la ciudad, la ciudad vieja, aguada, el barrio sur y palermo son de clase media, pero al contrario de BsAs, no hay zonas exclusivas o de ricos en la parte central de la ciudad sino que estan ubicados mas lejos, en pocitos y otros barrios que esta vez no fui. El parlamento no es gran cosa, queda en aguada que es de casas de 2 pisos, zona de talleres mecánicos con cara de ser bohemio, aunque no tengo idea de esto último. Con un boom económico es posible que esta zona se volvería el equivalente a Lapa en Rio. Ahh, no les había contado antes, pero si quieren ahorrar un poquito en hostales en Argentina y en Uruguay, es mucho más barato reservar los hostales por hostelworld y escoger la moneda en dolares... El precio en dolares es mas barato que en la moneda local y por la presion o poder que tiene esa página, uno al llegar, paga el resto con el precio que dijo hostelworld; que está con la tasa oficial, que como ya sabemos es solo un adorno, ya que en argentina el verdadero precio del dolar esta muy por encima de la oficial y en uruguay según me enteré ayer, las cifras son ficticias como las argentinas aunque en menor medida. Si se toma en el centro la 18 de julio se desciende a la ciudad vieja que tiene como lo dice su nombre, casas viejas y para amenizarlo más, posee unos pasajes peatonales y varias plazas y parques, aunque acá el sabado parece un domingo y el domingo parece un entierro... la poquita gente que se ve, va bien calladita! En la puntica de la ciudad vieja hay una plaza de mercado que se adecuó con parrillas en su interior, y todo alrededor huele a carne y a chorizo... lo mas de bueno; lo que no es tan bueno es que son precios para gringos y no para mochileros como yo.   Mercado dominguero el sabado Vieron... igualitico a boedo, solo que con un piso menos   El dificio mas moderno del uruguay escondido detras de la neblina   Centro visto desde el puerto   Estación principal de trenes caída en desgracia... al lado hay un edificio moderno, minusculo comparado con la original.. en la foto el cuarto de contról.   Plaza al lado del puerto entre neblina y humo de chorizo y carne proveniente de la plaza de mercado.   Plaza principal de Montevideo con su simbolo un poquito tapado.   Fin ideal para las FARC... en una casa vieja diciendo todas sus babosadas a los tres pendejos que les creen y matar a nadie por bala sino por tedio.