Bitácora del Motoneto

Videos de Ipanema, narrado con voz de idiota, pero nada que hacer... no estoy muy entrenado que digamos para hablar solo y en vos alta. http://youtu.be/BKRXEhimj_c http://youtu.be/litxyGaBsVA http://youtu.be/iW9MvriaN-g

El día no empieza temprano porque la frontera solo la abren a las 8am. Llegué a las 7.30 antes que los camioneros y buseros y fui la primera persona que pasó la aduana chilena ese día. El camino hacia Jama es más o menos una línea recta ya que a los chilenos les da pereza trazar las carreteras; es por eso que la subida a Jama aunque las montañas suben de manera suave, para la motico ese era un esfuerzo imposible, siempre en línea recta subiendo con la montaña (no  me imagino hace 20 años cuantos carros se podrían encontrar recalentados en esa vía). A la hora de camino con solo 30km recorridos tocó hacer la de emergencia: quitarle el filtro de aire y ahí si la moto empezó a subir mejor. Vale la pena aclarar que en esos 30km ya se estaba por encima de los 4000 y un ratico después todo el camino es entre los 4400 y los 4600. El frío ya se lo imaginarán, se subió hasta los 4800 entre salares y montañas peladas de todas las tonalidades que no incluyan el verde, es más, ni siquiera una matica seca se ve por el camino. Llegando a Jama se ven unos salares en lado chileno bastante bonitos y en argentina está el de Jama (quien lo creyera, es un salar!). Para llegar allí me tomó tres horas y media, o sea, llegué a la hora del almuerzo y todavía me faltaban 400km!. El problema grave fue que 20km antes de Jama se me pasaron dos buses de 2 pisos que inmediatamente me pasaron quedé cuadrado para hacer fila en la migración detrás de enemil personas y sus equipajes. Como previsto, pasó. Una hora se demoró que me atendieran y 15 minutos después ya estaba con un permiso de estadía en argentina de 3 meses, pero mi moto quedó con un permiso de, léase bien: 9 meses!!! Y eso que yo lo pedí por 3 no más. (vio pelukin, uno no tiene que sacar todos los papeles desde Medellín, las cosas salen solitas!). Quedo muy contento, ya que la bws terminará más argentina que yo. De Jama en adelante la vía es una mierda (muy bonita, eso si)… kilómetros y kilómetros de frío; desde Susques donde la vía comienza a bajar y por fin uno cree que se va a mover, pero no! El viento en contra es tan fuerte que la moto anda menos que en subida. Por la mitad de camino se ve un salar que creo se llama salar grande, porque es grande y a diferencia de los anteriores es todo blanquito. Se tomaron la fotos y puedo decir que estuve en el de Uyuni aunque sea mentira (es más cómodo ir al salar argentino que mamarse el frío y las incomodidades del de Bolivia). Después histeria, pataletas, hipotermia, y una gran frustración se pudo llegar a la tan esperada bajada; el problema es que no se ve ni forro debido a la neblina (peor que la del alto de ventanas). Es el descenso a Purmamarca (un pueblito turístico al estilo de Atacama, pero entre unas montañas muy particulares, con una formación rocosa para nada común) una vez pasada la neblina se vuelve el trayecto que anima a cualquier motoneto. El mejor descenso en mucho rato y tramo para entrar en el top 5 de las carreteras recorridas. Curva sobre curva; un poco peligroso debido a las piedras que hay sobre todo en las curvas, paisaje muy bonito y por fin algo de velocidad. Se llega a un valle en el que uno empieza a hacer cuentas de cuanto le tomará llegar a Salta y si se llegará antes de la hora prevista. 10km después, de nuevo frustración porque el viento siempre en contra es tan fuerte como para frenar la moto a 50km en terreno plano. Con el viento en contra viene hacia uno una nube espesita, para que no se vea nada, para empañar el visor del casco y mojar las gafas que uno tenga puestas. Ahí si la moto puede andar, pero uno no ve nada! Cuando se sale de la nube llega uno a… Colombia!, si, un paisaje igualitico al colombiano es la entrada a Jujuy (la ciudad tan bien parece colombiana por lo fea), por primera vez en mucho tiempo se ve el verde, pero para no emocionarse aparece un taco y un pantanero enorme: los trabajos para hacer dobles calzadas siempre traen muchas complicaciones para los viajeros. Ya eran las 7pm, estaba en un taco, a 120km del destino y empezó a llover, pero con ganas. Se entró a Jujuy y me aparecieron dos salidas para Salta: la primera de 118km y la segunda no decía nada… Le consulté al GPS (paréntesis… en Tacna me compré un cargador modernísimo – se toma 16 horas para cargar las pilas – que lo compré por el tipo de pilas que cargaba; resultó que le sirven al GPS y este dura casi 2 días con un par de pilas, así que recuperé mi amado aparato y ya no me pierdo tanto) y él me dijo que la segunda salida era de 89km, obviamente tomé esa. Era un camino rural que iba en dirección al Carmen. Después del Carmen se volvió muy estrechita, como del espacio de un carro (pero muy dirigentes la pintaron en la mitad para que parezca que caben dos) y como siempre cuando ya no puedo más del cansancio (eran las 8pm) la vía empezó a subir… ¿? Argentina no es plano? No… cuando uno se mete a un parque – reserva natural, no. Me tocó muy a mi pesar, subir toda una reserva montañosa y selvática por una carretera diminuta en la que la recta más larga era de 50 metros y todas las curvas eran de 180 grados justo cuando empezó a caer la noche; más o menos para que se hagan la idea, metan un camino por el cañón de rio claro, un poco más estrecho que los carriles únicos del escobero y apaguen la luz. La carretera es buenísima para una moto y entraría en el top 5 si no fuera anulada por la cantidad de putazos que grité. No es posible que después de 12 horas de camino yo me meta a un parque natural para entrar por la puerta de atrás a Salta, pero si… Acordarse de que al GPS le encantan los retos! A las 9pm llegué al hostal, que a mi parecer es buenísimo y de una a comer carne y a tomar vino argentino!  Me acosté prendido porque en todo el día tenia encima 2 paquetes de papitas, 2 cocacolas y un pastel que me comí en la frontera. No importa el camino, cuando uno oye el acento argentino (y eso que acá la mayoría hablan como los paraguayos… sin comas ni puntos de ninguna clase) ya todo valió la pena! PD: Aunque para mí el camino fue una tortura, es de hecho el camino más bonito que he pasado; MUY RECOMENDADO… en carro. PD2: hay fotos muy bacanas enFlickr, metanse! Lincabur, salida de Atacama (Bolivia está detras de la montaña) Salar antes de Jama Argentina!!!!! Brasileños en Bms en Jama Las rutas que le gustan al GPS

Lo dividiré en 5, Saúde, otro barrio que queda al lado de la plaza Mauá mas toda la zona colindante a esta, El saara, Uruguaiana, el centro histórico y por último el centro, centro. Esta como rara la cosa, lo acepto, trataré de explicarme, centro solo hay uno y se llama el centro, pero a ese se le puede sumar el barrio de saude; éste tendrá lo que será la futura villa olimpica, super moderna ella, y con la que pretende Rio revitalizar esta zona de la ciudad que en estos momentos se encuentra un poquito decadente, pero, decandente o no, tiene una arquitectura vieja intacta, si a intacta le permitimos el paso del tiempo y la caida de materiales, pero aún así podremos decir que Saúde y los alrededores de la plaza Mauá tienen su comercio barato pero bastante movido en casas viejas de colores al estilo de los años 50 (por inventarme una cifra), del lado de Mauá, son más los edificios de oficinas, casi todos sobre la vía más importante del centro, la avenida rio branco, pero detras de ella, se verán las mismas casas viejas que se encuentran en Saúde pero con menos colores aunque un poquito mejor tratadas por el tiempo. Si se baja por la rio branco a la izquierda se encontrará todo lo histórico, la praça Pio X, la praça XV, el paço imperial, el palacio tiradentes y unas casas viejas en ruas historicas como la ouvidor que tanto le gusta a zaramago; allí el comercio sigue siendo tipo centro aunque tiene unos restaurantes cachetudos con precios altos. El centro está cerrado al mar, y la única parte donde se vé es en la estación de ferris que va hacia niteroi aunque tristemente tiene una highway que literalmente se caga en todo. Cómo Rio no tiene espacio donde poner sus autopistas por causa de su topografía se les perdonara esta chamba, ya convertida en cicatriz permanente. Al otro lado de Rio branco se encontrarán dos zonas de comercio barato. Primero Uruguaiana, que es una especie de san andrecito brasileiro. Para quienes no entienden este concepto, es una especie de feria con toldos y todo, y donde no los hay en las mismas casas viejas (bastante bonitas por cierto) donde el precio no es fijo y la labor de quien vende es escanear al cliente para ver cuanto le va a sacar. Robado o no, seguirá siendo más barato que la zona sur. Más hacia la derecha se encuentra el saara, barrio con el mismo propósito que uruguaiana, comercio, donde los precios son fijos, quienes venden son en mayoría chinos, quienes como ya se sabe, tienen el comercio en su sangre, y aunque no son para nada simpáticos, ni educados, si publican los precios y ademas a medida que usted compre más ellos mismos publican cuanto será el descuento. Lo que se vende acá es variable según la temporada, por eso en natal comprar ahí era una perdida de tiempo pues casi todo tenia que ver con papa noel y sus amigos; en este momento venden las mismas baratijas que uruguaiana. Los brasileños tambien tienen sus tiendas y tienen una variedad diferente a la de los chinos quienes siempre venden lo mismos millones de productos, pero el brasileño vende mas cosas del hogar o artesanías o cosas no tan baratijas (textiles y cosas así) Saara tiene la plaza tirandentes y al final un parque llamado praça da republica. Mas abajo en la rio branco se llega a lo que llamo el centro-centro que es lo que esta entre cinelandia y carioca donde se encuentran las plazas con el mismo nombre y donde se encuantran muchas cosas históricas, como la biblioteca nacional, el teatro municipal unos museos, edificios altos y medio modernos, las sedes de todas las petroleras y la catedral mas fea despues de la de huaraz, este ovni se llama São Sebatião. De todos los centros de tantas ciudades que he visitado este es el que mas me ha gustado, tiene vida por todo lado, las partes feas son bonitas (entendiendo al feo como un adjetivo para su ambiente y seguridad), las partes bonitas tambien lo son, respira historia un poco diferente a lo habitual de america latina (por no haber tenido problemas con la colonización y haberse Rio convertido durante un tiempo capital imperial), la arquitectura es uniforme, con estilo definido en todas sus casas viejas, los edificios altos no son feo y si lo son no desentonan con el ambiente y además se tiene contacto con el Rio mas real, muy diferente al 'falso bon vivre' que irradia copacabana, ipanema y sus amigos; lo pongo entre comillas porque el estilo de vida carioca de la zona sur si existe, pero es solo para unos cuantos afortunados que pueden vivir allá. El turista promedio se bajara en cinelandia, irá hasta carioca y conocerá despues las parte histórica, pero la verdad es que el centro se debe recorrer completico, no es que valga la pena; a mi parecer es obligatorio. Museu histórico diplomático   Edificio viejo en presidente vargas   Palacio duque de caixas   Saúde   Calle en Saúde   Más de Saúde   Último pedacito de la rua uruguaiana   Saúde casas   Largo Santa Rita   Igreja Santa Rita   Rua que já esqueci o nome   Al fondo praça mauá   Comienzo de la Rio branco   Edificios modernos en rio branco y cerca a mauá   Centro cultural dos correios   Edificio al lado dos correios   Centro histórico   Cinelandia   Cámara municipal, cinelandia   O amarelinho em cinelandia   Teatro municipal   Carioca, igreja São Fancisco da penitência   Carioca   Palacio Tiradentes   Entrada al palacio   Igreja nossa senhora do carmo en la 1º de março   Paço Imperial   Paço Imperial   Paço Imperial y Praça XV   Centro histórico   Fachadas en centro histórico   Más de eso   Ainda mais   Fachada   Outra igreja   Comercio en casas viejas   Igreja nossa senhora do carmo ao frente da praça XV   Centro histórico   Fachadas   Mas fachadas   Carioca   Teatro municipal Edificio moderno   La catedral más fea, São Sebastião