Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Con una pereza horrible de aguantar frío salí rumbo al cañón del colca antes de las 7am, el clima estaba buenísimo, cielo azul y sol radiante. La vía era muy entretenida, llena de curvas cerradas y en dirección a un cañón entre el Misti y el nevado Chachani aunque para ser sincero la carretera tendía a montarse en el nevado. Se volvió trocha y de pronto me vi exactamente en la misma situación que en la laguna Paron y fue justo ahí cuando me dije: será que esta si es la vía? No parecía ser ni cinco de importante, ya que en los 45 mins que llevaba no había pasado el primer carro. Como se hace en estos casos media vuelta y a devolverse loma abajo puteando histérico por haber botado hora y media que necesitaba para el Colca. Resulta que el GPS tiene carácter, solo le gusta los barrios donde roben a turistas, trochas olvidadas y rutas imposibles y esta vez quería que yo me trepara un nevado para caer detrás de la vía normal. Como yo no quiero hacer records de dificultad, tomé esta vez la vía asfaltada y empiece a trepar… media hora después estaba a 4000m y otra media más a 4500m, en el camino me encontré con Bob, un gringo con el que hice ayer una parte del camino. Ya me estaba preocupando porque se me estaba acabando la gasolina (hice muchos km innecesarios cuando me perdi) con Bob preguntando logre llegar a una gasolinera en la que la gasolina se sirve en jarra de jugo y con un precio bastante elevado. Él siguió hacia Puno y yo me desvié al cañón del Colca. Como cosa rara, seguí subiendo hasta llegar a unos 4800m, son lo mismo que el chalet del Cotopaxi, que tan orgulloso me sentí de haberlo trepado y acá pasa una vía común y silvestre a esa altura. Yo igual iba contentísimo porque no había hecho frío en todo el camino (tenia doble medias, sudadera y bluejean, doble guante, sueter y chaqueta – pero acuérdense que en Huaraz a menor altitud y con lo mismo yo estaba hipotérmico, por eso no fui a Cuzco en moto). El borde del altiplano con el cañón es cuando este está en su mayor altitud 4850 y de allí se baja por una carretera que ya se imaginarán hasta los 3000 y pico. La bajada al igual que las otras que he hecho se debe hacer sin respetar en ningún momento las normas ni el sentido común, así es más divertido. Una vez abajo, almorzar y avanzar un poco por el cañón, pero como había botado una preciosa hora y media, pues otra vez hacia arriba que hay que llegar a Arequipa. Se llegó justo a tiempo para hacer el laundry, reservar hotel en Puno y descansar un tolín que tanto cambio de altitud y clima le hace mella al cuerpo. Lo que se había dicho: silicona + desierto no es buena combinación Cañón del Colca, inicios Chachani por detras Puede estar a 4800msnm pero toda carretera en Perú es por el desierto Alpacas cruzando la carretera
Día 29 Arequipa – Cañón del Colca – Arequipa
En cuanto a la conducción en brasil solo les puedo decir que es mas o menos parecida a la argentina, con la diferencia que los motoqueros argentinos acá se llaman moto boys, aunque elnombre difiere el comportamiento es el mismo: son un peligro. Así que mientras se va por las calles brasileñas se debe mirar mucho los espejos para ver por que lado esas bestias se van a pasar... también hay que mirar mucho a los carros que a diferencia del cono sur, son bastantes maleducados, sino hps; no respetan a nadie ni nada, es más, parece que les dieran puntos en su carnet por mojar a los peatones o atravesarseles en la acera. Es importante también esperar unos prudentes dos o tres carros pasandose el rojo antes de pasar por un semaforo. Es extraño pues los brasileños son realmente simpaticos y educados con la gente, pero a la hora de compartir aceras, ciclovias y calles son de lo mas maleducado que se pueda encontrar; no piden excusas cuando lo chocan a uno ni por que los maten, se atraviesan sin consideracion. En Sao Paulo una señora me quemo la mano con su cigarrillo y ni aun viendome pegar un salto mas que evidente, de su voca no salio la menor excusa, simplemente se volteo y siguio su camino! En el metro no lo dejan salir del vagón por entrar a la brava y si hay que pegar codazos, lo hacen sin consideración alguna. Las calles, aceras y ciclovías son para los carros, los demás que se jodan; esto es mucho mas obvio en sao paulo que en rio, pero al final el resultado es el mismo; problema agravado por lo largo de las cuadras brasileñas; en los cruces solo un lado de la vía tendrá la cebra, con el problema que el semaforo de peatones es en segundos reducidos mientras que el de los carros es en minutos y además así la vía la tenga el peaton, esto no será en lo absoluto respetado. Así que para resumir, conducir por las vías brasileñas es igual que por las argentinas, pero caminar en brasil es dificil, a diferencia de chile, argentina y uruguay, donde la gente es super educada y considerada con el peaton, en brasil de eso nada se encontrará, son más bien parecidos a los colombianos, y en su ejemplo más extremo, a bogotá; lo bueno es que sus ciudades son tan buenas que al final a uno se le olvidan los malos momentos que puedan pasar. [caption id="attachment_1880" align="aligncenter" width="319"] A lua paulista, vista desde un apto que sobrevivió a mi estadía :)[/caption]
Día 194 Sao Paulo y la conducción brasileña
Rápidito: Rutá rápida, se llegó antes de lo pensado, cambio de aceite (estabamos un tolín pasaditos) y adivinen quien se enfermó? Ya me tomé lo que me quedaba del botiquín, así que mañana me compraré la billetera en noxpirin o algo que a la gripa le ponga fin, ja, que original. Cultivo maiz Creo que es tabaco Viñedo Molina Otro viñedo por Talca Maiz
Día 106 Santiago - Chillán
La ciudad se debía conocer haciendo al mismo tiempo una busqueda exhaustiva de una tienda con componentes electricos para comprarme un jack o plug de usb y un cautín para soldarlo. Las instrucciones que me dieron fueron bastante buenas y bien temprano ya tenía todo el mercado en una bolsita, muy lista para conocer curitiba conmigo. Curtiba es una ciudad bastante limpia y organizada, al igual que floripa y porto alegre está llena de guayacanes morados en plena floración. Diferente de ellas, tiene también un montón de araucarias (en las otras también hay pero en menor cantidad) que son quienes le dan el nombre a la ciudad (dato de hoy), en lenguage indigena curitiba es el sitio lleno de pinhas, o sea, las semillas de los pinos que casi siempre terminan en el suelo. Así pues, despues del dato curioso, sigo con la ciduad... El centro es pequeño para una ciudad de 2 millones de personas, pero es bien ambientado, tiene su zona historica bastante decorada por ratinho junior y gustavo fruet, quienes son los candidatos a prefeito y basicamente uno promete uniformes escolares y el otro 5 centros medicos y ambos dicen que el otro no sirve para nada... cómo lo que prometen no es cosa de otro mundo, diré que no deben ser tan malos comparados con los colombianos que prometen casa, carro y beca que por alguna extraña razón si lo cumplen, pero solo para sus familiares y amigos... Ratinho es de derechas y el otro asumiré que es de izquierda. Les hablo de ellos porque es basicamente la decoración del centro y cómo en Porto Alegre no les conté nada sobre la candidatura de Koff (lease Koffi) para volver hacer campeon al gremiu, gremiu gremiu (el gremio) con una canción super pegajosa en toda la ciudad y a unos decibeles increibles, pues ahora me desquito y les hablo un poquito de mierda, que en todo caso es un poquito la cotidianidad de la ciudad y no la monotonía del viajero. Curitiba es bonita y basicamente todo funciona relativamente bien... no hay bellezas arquitectonicas pero tampoco cosas horrorosas. Lo que hace la diferencia son un montón de plazas y parques muy arborizados con ciclovías y el papá de transmilenio (acá si funciona y los buses andan a una velocidad decente) que hacen que la calidad de vida de sus habitantes sea elevada, acompañada claro esta, por los buenos sueldos y el boom económico que vive el país en este momento. A diferencia del insoportable día de ayer, en el que jose obdulio, san pedro y guayabo (GPS jodiendo, como no, lluvia permanente, mas aguaceros con vientos tan fuertes que voltearon un carro al frente mio y una resaca inimaginable - cómo me la iba a imaginar si con ese dolor de cabeza no se puede ni pensar ) hicieron de mi jornada un verdadero suplicio, hoy el día fue super bueno, con unos 30 grados más o menos y yo, feliz y orondo con mis havaianas para todo lado con las que si no habló ni camino parezco brasilero, pero si empiezo a andar se notará inmediatamente que no soy de esta tierra, pues mis havaianas se convierten en las famosas flip flops gringas porque todavía no he podido aprender a caminar sin hacer ruido... algún día... Por la tarde, tipo 5 cayó graniso (acá llamado piedras) pero aparte de inundar un poco la ciudad, duró solo 10 minuticos que fueron suficientes para dejar la moto como nueva. La buena noticia es que despues de volver a desarmar a Jose Obdulio y básicamente quitarle órganos, resultó que con la targeta de la cámara pude pasarle los mapas del resto de brasil, así que todo el estres de tener que llegar a sao paulo preguntando ha desaparecido y si escampa a alguna hora y mañana hace sol, pues me voy a unos pueblitos cerca de acá. Oferta de servicios diferente a rio o buenos aires Rua XV de Novembre Palacio da liberdade Praca Marques Samaratrusca la diosa hindú de las reparaciones electricas recibiendo ofrendas y pedidos de rodillas Centro Guayacanes Motos y palacio da liberdade El mejor punto para tomar un panorámico un poco tapado por una carpa Tranvía para leer y tomarse fotos Parque Tanguá
Día 168 Curitiba
La comparaciones son odiosas, todos lo sabemos, pero como el motoneto les quire contar mas o menos lo que ve, y no tiene otra forma que compararlo con alguna otra que haya visto, pues me permitiré comparar Rio con Sao Paulo. Si algún carioca o paulista lee esto me perdonará cualquier cosa que diga de su ciudad que no le guste. Para empezar, ambas me gustan bastantes, es más, en cualquiera de ellas podría vivir sin ningún problema, pero sería mentira si les dijera que son lo mismo, porque no lo son, es mas son casi una opuesta a la otra. De Sao Paulo se dirá que es más ciudad que Rio, mas o menos que la misma comparación entre Medellin y Bogotá, la grande es la que manda y la que tiene todo, además es en ella que se crea toda la producción cultural, artistica y en fin, la que crea las modas y modos que se exportarán al resto del país, sea que és lo que debe estar de moda, cuales son las tendencias a seguir de lo que sea, todo esto sin hablar del poder económico. Sao Paulo es muy grande, tiene 20 millones de almitas; tanta gente tiene que producir mucho más dinero que una de 6 millones cómo lo es Rio, es más, el dinero y poder que tiene en este momento brasil viene casi todo del estado de Sao Paulo, ya que si se toma la via Dutra (la autopista que comunica a Rio con SP o al revez) se verá que las empresas, industrias y demás compañías que generan toda la riqueza, estan en este estado, es ahí donde está empezando la industrialización del brasil y se puede afirmar, lo hago porque lo vi, que las empresas son bastante grandes y son muchas. Mejor dicho, en lo económico no hay nada que hacer, Sao Paulo es mucho más grande e importante que Rio, por mucho. En cuanto al mundo cultural y artístico tampoco cabe la comparación; es en Sao Paulo donde se encuentra todo lo importante, los conciertos, el teatro y los artistas underground u off como lo llaman en argentina, son quienes crean las nuevas tendencias, innovan y mas importante aún, quienes exportan las artes y cultura de un país o las imponen a las demás partes del mismo. Lapa y Santa Teresa en Rio son bohemios, pero en Vila Madelena es donde viven los verdaderos artistas del brasil (digo verdaderos, no por despreciar a los de Rio o de otras partes del brasil, sino porque los importantes de verdad estan ahí; que le vamos a hacer!) Queda otro item, el politico, ahí si las dos ciudades se salvaron, llevaron a toda la basura a brasilia donde queda el poder político del país, así pues, se evitan ver a parlamentarios y congresistas por sus calles; se los llevaron a todos a lo mas adentro de brasil, bien lejitos y los metieron en una ciudad llena de edificios de niemeyer que cómo ya se habrán dado cuenta, no me gusta (desculpe brasil!) Si todo lo importante está en Sao Paulo, que le queda a Rio? pues lo que no tiene Sao Paulo, calidad de vida! eso además de playas, ambiente relajado, mejor clima y cilcorutas! En Rio se vive mejor, con menos estres que en Sao Paulo; es más pequeño, se puede caminar, montar en bicicleta y no se tiene que depender de un carro como en SP (eso no quiere decir que sea fácil, siguen siendo super maleducados en la conducción) pero igual, no se encontrará nada mejor que ir del centro a Ipanema o Leblon en una bicicleta; o si se está cansado de trabajar, salir a dos cuadras y hacer surf, o skate... eso en Sao Paulo es imposible... si se quiere trotar, montar en bicicleta o hacer skate, se tendrá que tomar el carro o el metro e ir al parque de Ibirapuera para poderlo hacer. Se preguntarán entonces porque Rio internacionalmente suena más que Sao Paulo, y la respuesta es simple, por el turismo, para un turista Rio es perfecto, playa, mar, garotas, fiesta y una topografía magnifica ambientan el paseo que sea . Es por esto que todas las reuniones de la onu, cambio climático y demás organismos internacionales se hacen en esta ciudad... tiene hoteles y lo que le gusta a estos personajes que todos sabemos que no van a trabajar o hacer algo por la humanidad, es seguro que prefieran tomarse unas caipirinhas dandose humos de importancia, comiendo putas y farreando hasta al amanecer, porque si fueran a Sao Paulo les tocaría... trabajar! Sao Paulo es la ciudad de los micro cosmos, es una galaxia, esta todo, pero bien escondido, si se busca y se encuentra no habrá mejor lugar; en cambio en rio todo es mas evidente y más fácil; todo depende del estilo de vida que se tenga. Ahora les voy a decir algo que nunca creería que podrían salir de mi boca, bueno en este caso, de mis dedos... Medellín, si, medellín, la que no sale en ningún mapa del mundo es más ciudad que Rio!!! Cómo lo dice la magnifica carioca da gema, Rio es la vitrina de brasil! Medellín, callidita, con nadadito de perro tiene cosas que en Rio nunca se encontrarán, por ejemplo para que se ubiquen, un centro comercial solo se computadores, pasillos comerciales solo de cámaras, o solo de gafas y un grandisimo etc, ya que Rio en estos aspectos se comporta como un pueblo por más cosmopólita que sea. Calle en sumaré, SP Vila Madelena, SP. Tienen terrazas y todo! La calle mas importante del brasil, la avenida paulista, SP Paraque Ibirapuera, SP Lago en parque Ibirapuera, SP Que contraste con SP... praia de Ipanema, Rio Bahía de Botafogo desde Urca, Rio... una cervecitas así se con mal tiempo en Rio siempre caen bien Botafogo, Rio Santa Teresa o Gloria, ya no me acuerdo, pero quedan en Rio
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.