Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
El clima no colaboró con el show, como podrán ver las fotos no son buenas pero ni modo, igual se las pongo. Los tres pueblos estan al borde de lagos: Pucón y Villarrica en al lago Villarrica y con un volcán con el mismo nombre y Lican-Ray está en el lago Calafquen. Villarrica es la más grande, está llena de casas de madera y tiene 2 calles con comercio y un muelle para los barcos y turistas. es bonita y bastante cara, no le cabe un alma pero no es aparentemente muy especial una vez se ve de adentro Entre villarrica y Pucón se ve a donde es que van los chilenos: son las fincas de ellos, al borde del lago o se quedan en cabañas que alquilan por doquier. El paisaje es exactamente igual al de llanogrande con la única diferencia que hay un volcan con nieve (que no se ve por las nuves) y el lago es grandecito. Pucón es super turística, es bastante bonita con arquitectura más europea que la de villarrica y con muchisimo más comercio; es acá donde vienen los rico, famosos y el tan extraño genero de "la gente linda". Es caro y tiene 2 bahías, una para bañistas y otra para los barcos y veleros, bastante bacanos los dos. Tiene el volcán más cerca y en un día bonito se tendrán muchas fotos tipo postal. Lican-Ray es otro cuento: está en otro lago, también grande; solo tiene una vía asfaltada y todo su comercio y encanto radica en puro comercio y restaurantes de carretera (aunque todo esté en tres cuadras. La gracia o la razón por la cual va tanta gente es que la gente que tiene con qué, tiene su propia casa de campo a orillas del lago. También se ve mucha gente porque los chilenos hacen lo mismo que nosotros: puebliar! con el punto bueno que todos los pueblos quedan a 30km el uno del otro. Cómo nota extraña, se ve claramente que aunque el mayor atractivo de los tres pueblos es su cercanía al lago o el ser "costeros"; los tres pueblos le dan la espalda al lago! Las calles pricipales y comerciales en los tres estan lo más alejadas posibles del lago, no hay malecones (o costaneras como se llaman por estos lados) y aunque las playas están abarrotadas de gente y barcos, todo el comercio le da la espalda al lago. Es bastante extraño; mi teoría es que como a los chilenos les gusta estar encerrados (esto se comprueba cuando se pasa por los restaurantes de carretera - todos parecen cerrados, no tienen terrasas y ni siquiera se ve gente fumando afuera) es posible que hayan separado los ambientes comerciales para poder encerrarse, y los naturales para los que les gusta estar afuera. Mañana paso por pucón otra vez para ir a Argentina, según el pronostico del tiempo mañana será mejor que hoy. Ojala. Lican-Ray su su calle principal Pucón y su arquitectura Bahía para los barcos en Pucón Bahía Pucón desde otro ángulo Bahía en Villarrica Casa en Villarrica Prohibido, la palabra más detestable de cualquier idioma aunque amado por puritanos, tradicionalistas, conservadores y revolucionarios izquierdosos.
Día 109 Villarrica - Lican Ray - Pucón
Lo dividiré en 5, Saúde, otro barrio que queda al lado de la plaza Mauá mas toda la zona colindante a esta, El saara, Uruguaiana, el centro histórico y por último el centro, centro. Esta como rara la cosa, lo acepto, trataré de explicarme, centro solo hay uno y se llama el centro, pero a ese se le puede sumar el barrio de saude; éste tendrá lo que será la futura villa olimpica, super moderna ella, y con la que pretende Rio revitalizar esta zona de la ciudad que en estos momentos se encuentra un poquito decadente, pero, decandente o no, tiene una arquitectura vieja intacta, si a intacta le permitimos el paso del tiempo y la caida de materiales, pero aún así podremos decir que Saúde y los alrededores de la plaza Mauá tienen su comercio barato pero bastante movido en casas viejas de colores al estilo de los años 50 (por inventarme una cifra), del lado de Mauá, son más los edificios de oficinas, casi todos sobre la vía más importante del centro, la avenida rio branco, pero detras de ella, se verán las mismas casas viejas que se encuentran en Saúde pero con menos colores aunque un poquito mejor tratadas por el tiempo. Si se baja por la rio branco a la izquierda se encontrará todo lo histórico, la praça Pio X, la praça XV, el paço imperial, el palacio tiradentes y unas casas viejas en ruas historicas como la ouvidor que tanto le gusta a zaramago; allí el comercio sigue siendo tipo centro aunque tiene unos restaurantes cachetudos con precios altos. El centro está cerrado al mar, y la única parte donde se vé es en la estación de ferris que va hacia niteroi aunque tristemente tiene una highway que literalmente se caga en todo. Cómo Rio no tiene espacio donde poner sus autopistas por causa de su topografía se les perdonara esta chamba, ya convertida en cicatriz permanente. Al otro lado de Rio branco se encontrarán dos zonas de comercio barato. Primero Uruguaiana, que es una especie de san andrecito brasileiro. Para quienes no entienden este concepto, es una especie de feria con toldos y todo, y donde no los hay en las mismas casas viejas (bastante bonitas por cierto) donde el precio no es fijo y la labor de quien vende es escanear al cliente para ver cuanto le va a sacar. Robado o no, seguirá siendo más barato que la zona sur. Más hacia la derecha se encuentra el saara, barrio con el mismo propósito que uruguaiana, comercio, donde los precios son fijos, quienes venden son en mayoría chinos, quienes como ya se sabe, tienen el comercio en su sangre, y aunque no son para nada simpáticos, ni educados, si publican los precios y ademas a medida que usted compre más ellos mismos publican cuanto será el descuento. Lo que se vende acá es variable según la temporada, por eso en natal comprar ahí era una perdida de tiempo pues casi todo tenia que ver con papa noel y sus amigos; en este momento venden las mismas baratijas que uruguaiana. Los brasileños tambien tienen sus tiendas y tienen una variedad diferente a la de los chinos quienes siempre venden lo mismos millones de productos, pero el brasileño vende mas cosas del hogar o artesanías o cosas no tan baratijas (textiles y cosas así) Saara tiene la plaza tirandentes y al final un parque llamado praça da republica. Mas abajo en la rio branco se llega a lo que llamo el centro-centro que es lo que esta entre cinelandia y carioca donde se encuentran las plazas con el mismo nombre y donde se encuantran muchas cosas históricas, como la biblioteca nacional, el teatro municipal unos museos, edificios altos y medio modernos, las sedes de todas las petroleras y la catedral mas fea despues de la de huaraz, este ovni se llama São Sebatião. De todos los centros de tantas ciudades que he visitado este es el que mas me ha gustado, tiene vida por todo lado, las partes feas son bonitas (entendiendo al feo como un adjetivo para su ambiente y seguridad), las partes bonitas tambien lo son, respira historia un poco diferente a lo habitual de america latina (por no haber tenido problemas con la colonización y haberse Rio convertido durante un tiempo capital imperial), la arquitectura es uniforme, con estilo definido en todas sus casas viejas, los edificios altos no son feo y si lo son no desentonan con el ambiente y además se tiene contacto con el Rio mas real, muy diferente al 'falso bon vivre' que irradia copacabana, ipanema y sus amigos; lo pongo entre comillas porque el estilo de vida carioca de la zona sur si existe, pero es solo para unos cuantos afortunados que pueden vivir allá. El turista promedio se bajara en cinelandia, irá hasta carioca y conocerá despues las parte histórica, pero la verdad es que el centro se debe recorrer completico, no es que valga la pena; a mi parecer es obligatorio. Museu histórico diplomático Edificio viejo en presidente vargas Palacio duque de caixas Saúde Calle en Saúde Más de Saúde Último pedacito de la rua uruguaiana Saúde casas Largo Santa Rita Igreja Santa Rita Rua que já esqueci o nome Al fondo praça mauá Comienzo de la Rio branco Edificios modernos en rio branco y cerca a mauá Centro cultural dos correios Edificio al lado dos correios Centro histórico Cinelandia Cámara municipal, cinelandia O amarelinho em cinelandia Teatro municipal Carioca, igreja São Fancisco da penitência Carioca Palacio Tiradentes Entrada al palacio Igreja nossa senhora do carmo en la 1º de março Paço Imperial Paço Imperial Paço Imperial y Praça XV Centro histórico Fachadas en centro histórico Más de eso Ainda mais Fachada Outra igreja Comercio en casas viejas Igreja nossa senhora do carmo ao frente da praça XV Centro histórico Fachadas Mas fachadas Carioca Teatro municipal Edificio moderno La catedral más fea, São Sebastião
Centro
Es un acto de suma gravedad, pecado, heregía, atentado a las costumbres y códigos de comportamiento, acto censurable y sin justificación alguna; lo acepto, fue mi culpa, trataré de no volverlo hacer. Ante tanto atrevimiento por parte mia; ignorando los códigos de conducta brasileños e irrespetando con todo descaro el comportamiento cívico y urbano de esta ciudad que tan bien me acoge; pido disculpas públicas con la mano en el corazón. Lo que hice, con buena voluntad, pero ya con conocimiento de que eso no se hace, recibí mi merecido. Lo hecho, hecho está, solamente me queda narrarles lo acontecido para que si por cosas de la vida viajan al brasil (bastante recomendado por cierto) no incurran en mi falta, es decir, le di paso a un carro! Para mi, perder medio segundo de mi vida dejando que otros pasen delante de mi en la vía no me parece gran pecado, pero lo cierto es que si. Dice la deontología; vuelva y juegue con esa palabrita, que lo correcto y socialmente aceptable varían según el contexto, es decir, dependiendo de donde me encuentre un comportamiento determinado puede ser aceptado o repudiado. Acá en brasil y en bogotá por ejemplo, los códigos tácitos viales funcionan a partir de la idea de que usted es un hijo de puta, si usted se comporta de manera diferente, no hará lo que los demás esperan que usted haga, o sea, se está comportando diferente a lo esperado y eso puede de cierta forma ir en contravía al código establecido produciento un obvio cortocircuito. La mejor forma de ejemplificar esto es con la odiosa comparación entre medellín y bogotá. Medellín tiene en promedio, muchos más accidentes que Bogotá; algo que si se mira en relación a la calidad de vías y fluidez de tráfico, no podría tener ninguna lógica; pero si se mira por el lado de los códigos de comportamiento se podrá encontrar la justificación de la forma más sencilla: En Bogotá todos, sin excepción cuando estan montados en un carro, bus o moto son unos hijos de puta de la peor calaña; en Medellín por el contrario existen dos códigos de conducta; uno el de sur, un poquito más educado, y otro, el del norte, muy al estilo Bogotano, es decir, en la misma ciudad se comportan de manera diferente en las vías y cuando estos dos códigos de comportamiento se juntan, se podruce lo inevitable, mal entendidos viales, que al final dejan como resultado accidentes. Ambas medellín y Bogotá odian a las motos, son un enemigo público al que hay que hacer caer en la medida de lo posible; esto difiere un poco del sur; si se toma argentina o Brasil, no las odian; las temen, porque los motoqueros argentinos y los motoboys brasileiros son en palabras simples, unos atarbanes! (de todo estos ejemplos se dejará por fuera al perú, ya que no posee ningún código identificable aunque todo se puede resumir en una falta absoluta de sentido comun y de supervivvencia!). Así pues, al darle yo paso al bus, en mi ingenuidad, esparaba que el entrara en mi carril, por lo tanto yo debía bajar un poco la velocidad. Error! el bus obviamente esperaba que yo no le diera paso, y la persona que iba atras tampoco! Esta vez estuve rápido; al oir cuatro llantas friccionando con el pavimento, a dos metros detrás de mi, lo que hice fue soltar el manubrio de la moto, el resto lo imaginarán... Golpe por detras, motoneto por los aires, moto resbalandose en el suelo y todo con musica de fondo proveída por cuatro lindas llantas y plásticos de moto con asfalto. De forma dámatica, con motoneto volando dejamos atras este relato para empezar el verdadero tema de esta entrada: Vista Chinesa Para llegar a ella, bueno, es un él, es de hecho un mirador, se debe entrar por arriba de Lagoa, pasando por un barrio que aun no conocía llamado Jardim Botánico; entra dentro de mi top 3 de barrios preferidos de Rio junto con Humaitá y Urca. Cómo ya tengo cámara en el transcurso de enero por estos pasaré para que ustedes los vean. De allí se sube una montaña que tiene dos caracteristicas: se entra a un bosque en medio de la ciudad llamado Tijuca y que debido a la cantidad de árboles y sombra, es el único lugar de todo Rio (exceptuando los centros comerciales y el fondo del mar) donde no hace calor. Mucha gente va a este parque y básicamente o caminan por el bosque, o se meten a unas cachoeiras (cascadas) a hacer paseo de olla o picnics; hay otros que lo hacen en bicicleta, pero solo si son super deportistas, porque la subida es dura. Arriba está el mirador Vista Chinesa que tiene una buena panorámica sobre la lagoa, el corcovado, Botafogo, Ipanema y Leblón. Copacabana está tapada por unos morros y el pan de azucar se verá bien si se llega temprano, ya que el aire es brumoso o contaminado y no se logra ver muy lejos. Se llama Vista Chinesa porque el kiosco del mirador es una imitación en cemento de una estructura de guadua (para quienes no son colombianos y no reconocen las diferentes especies de hierbas, la guadua es el bamboo grande que se ve en las peliculas del chino que hace las dagas voladoras, o si lo quieren conocer mejor, solo vayan a colombia). Cómo todo lo de imitación, es bastante risible, al igual que las estructuras alemanas imitación que se ven en el sur del país; pero vale la pena ir, la vista es buena, el parque es buenisimo y el ambiente, menos caliente que en la ciudad hacen que sea recomendado pegarse la pasadita. Donde ibamos? ahh si, en un dramático vuelo con destino al suelo. Pasó lo que casi nunca pasa, caí parado con la moto tirada en el suelo entre mis piernas. Cómo no caí, me permití hacer lo que se hace en estos casos cuando uno sale ileso, es decir mirar a quien me atropello y proceder a hacer todas las señas posibles de disgusto. Para ser más específicos procedí a manotear en estilo argentino (algo tiene que quedar despues de tanto tiempo allá!) no la insulté ni dije una sola palabra; solo después paré la moto y resultó que aun estaba prendida. Ella; si, mi atropelladora, terminó su llamada de forma abrupta (todos los brasileños conducen mientras hablan por su telefono, que nunca puede ser nada diferente de un IPhone, proveedor de status, comedor de un sueldo del año, ya que siempre tiene que ser el último modelo y con el lindo valor de algo alrededor de 700 dolares si se tiene un plan), se bajó del carro y mientras caminaba hacia mi, se podía ver como su bronceado, fruto de tantos años de sol y playa, se desvanecía en una linda pálida. Voce ta bem? preguntába y repetía mientras temblaba de piés a cabeza. Yo mientras tanto la veía temblar y mirabá mi moto para ver si tenía algún daño o algo que se le pareciera; solo unos nuevos rayones y el resto intacto. Tranquila, no pasó nada. pero mis palabras no llegaban a ella; de lo asustada que estaba no parecía notar, que en efecto no había pasado nada, y ya que cómo el código de conducta lo indica yo debería decirle unas cuantas cosas en volumen alto y acompañado de porras, filha de puta y unos cuantos carajos, mas confundida estaba al no recibirlos. Tranquila, de verdade, noa paso nada!, cómo seguía temblando me tocó darle unas palmaditas en el hombro, tomarla de la mano y mostrarle que en efecto, no pasó nada. Con tanta amabilidad ella no podía, así que entre mil desculpas, otros filiz natal (cuando ya había pasado), otros feliz ano novo y otros obrigados, todos sin orden definido, entremezclados varias veces en frases tan temblorosas y rápidas que no las podía entender, logré calmarla. En esas llegaron tres policias de transito que estaban bastante cerca del accidente, teniendo como fondo de la escena, los miles de morbosos en carro tratando de ver al muerto y el bus, causante de mi mala acción dejando al pasajero que debía bajar para proceder con su ruta. A los policias, tranquilos, no pasó nada; a ella, otras veces más, tranquila, calmese, no pasó nada. Terminado el suceso, a motar la moto y a culebrear entre el transito como un loco, que así es como se debe manejar acá para evitar accidentes. Moraleja: donde fueres, has lo que vieres. En argentina, se un atarban, en brasil, se un hijo de puta, en chile, se educado, en uruguay, se educado, en perú, sobrevive! Ahh y Feliz año! Corcovado Moto en Bosque de Tijuca La carrtera en el bosque Botafogo, Lagoa e Ipanema al fondo Ipanema Kiosco imitación guadua Bolardos
Accidente y Vista Chinesa
Salí tarde porque la señora del hostal me convenció que desayunara; igual, me levanté tarde porque no he podido con el horario chileno. La salida fue sin traumatismos, se subió al plano donde está el desierto (1000m más arriba de la costa) y sin ningún problema me fui todo el tiempo a lo que daba la moto. A la 1 me iba varando por gasolina así que me tocó desviarme 20 km para conseguir gasolina y seguir rumbo a Calama para después seguir hacia atacama. Se llegó al pueblo a las casi 5 y resultó ser una especie de rincón del mar (donde está balsillas, pero sin las cabañas ni el mar) todo en tierra, a 2500msnm y con millones de turistas. Si miro a la izquierda veo a Bolivia y si miro a la derecha esta argentina!!! Lo que tiene de turístico son unos geysers (fumarolas que salen dentro de la tierra) a 4500msnm y el valle de la luna, que por lo que vi en el camino es más o menos lo mismo que es desierto de la Tatacoa y para mi suerte hay un salar grandísimo (no como el de Uyuni pero grande de todas maneras). El problema con los geysers es que hay que salir a las 4 am porque se ven más bonitos cuando la temperatura está cercana a 0°; un horario y una temperatura deliciosa para montar en moto, pero como es la única vez que estaré por acá, haré el sacrificio y le daré la oportunidad. Si mañana no les escribo es que tengo las manos congeladas. Paisaje del atacama, cables y mas cables Argentina!!! Bolivia Atacama desierto San Pedro de Atacama
Día 39 Iquique - Atacama
No se que escribirles acá, simplemente se hizo el viaje de Sao Paulo a Rio por la dutra, pasó más o menos lo mismo que lo que escribí de este trayecto cuando lo recorrí la primera vez: http://localhost:8080/2012/11/04/dia-178-sao-paulo-rio-de-janeiro/ se paró solo a descansar y a ponerle gasolina a la moto, esta vez el día si estaba bonito y por fin la serra das araras estaba super buena para la foto, pero como no hay cámara... solo les puedo decir que es bonita la vista. Rio me recibió como recibe a todo el mundo: bien!
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.