Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Es un acto de suma gravedad, pecado, heregía, atentado a las costumbres y códigos de comportamiento, acto censurable y sin justificación alguna; lo acepto, fue mi culpa, trataré de no volverlo hacer. Ante tanto atrevimiento por parte mia; ignorando los códigos de conducta brasileños e irrespetando con todo descaro el comportamiento cívico y urbano de esta ciudad que tan bien me acoge; pido disculpas públicas con la mano en el corazón. Lo que hice, con buena voluntad, pero ya con conocimiento de que eso no se hace, recibí mi merecido. Lo hecho, hecho está, solamente me queda narrarles lo acontecido para que si por cosas de la vida viajan al brasil (bastante recomendado por cierto) no incurran en mi falta, es decir, le di paso a un carro! Para mi, perder medio segundo de mi vida dejando que otros pasen delante de mi en la vía no me parece gran pecado, pero lo cierto es que si. Dice la deontología; vuelva y juegue con esa palabrita, que lo correcto y socialmente aceptable varían según el contexto, es decir, dependiendo de donde me encuentre un comportamiento determinado puede ser aceptado o repudiado. Acá en brasil y en bogotá por ejemplo, los códigos tácitos viales funcionan a partir de la idea de que usted es un hijo de puta, si usted se comporta de manera diferente, no hará lo que los demás esperan que usted haga, o sea, se está comportando diferente a lo esperado y eso puede de cierta forma ir en contravía al código establecido produciento un obvio cortocircuito. La mejor forma de ejemplificar esto es con la odiosa comparación entre medellín y bogotá. Medellín tiene en promedio, muchos más accidentes que Bogotá; algo que si se mira en relación a la calidad de vías y fluidez de tráfico, no podría tener ninguna lógica; pero si se mira por el lado de los códigos de comportamiento se podrá encontrar la justificación de la forma más sencilla: En Bogotá todos, sin excepción cuando estan montados en un carro, bus o moto son unos hijos de puta de la peor calaña; en Medellín por el contrario existen dos códigos de conducta; uno el de sur, un poquito más educado, y otro, el del norte, muy al estilo Bogotano, es decir, en la misma ciudad se comportan de manera diferente en las vías y cuando estos dos códigos de comportamiento se juntan, se podruce lo inevitable, mal entendidos viales, que al final dejan como resultado accidentes. Ambas medellín y Bogotá odian a las motos, son un enemigo público al que hay que hacer caer en la medida de lo posible; esto difiere un poco del sur; si se toma argentina o Brasil, no las odian; las temen, porque los motoqueros argentinos y los motoboys brasileiros son en palabras simples, unos atarbanes! (de todo estos ejemplos se dejará por fuera al perú, ya que no posee ningún código identificable aunque todo se puede resumir en una falta absoluta de sentido comun y de supervivvencia!). Así pues, al darle yo paso al bus, en mi ingenuidad, esparaba que el entrara en mi carril, por lo tanto yo debía bajar un poco la velocidad. Error! el bus obviamente esperaba que yo no le diera paso, y la persona que iba atras tampoco! Esta vez estuve rápido; al oir cuatro llantas friccionando con el pavimento, a dos metros detrás de mi, lo que hice fue soltar el manubrio de la moto, el resto lo imaginarán... Golpe por detras, motoneto por los aires, moto resbalandose en el suelo y todo con musica de fondo proveída por cuatro lindas llantas y plásticos de moto con asfalto. De forma dámatica, con motoneto volando dejamos atras este relato para empezar el verdadero tema de esta entrada: Vista Chinesa Para llegar a ella, bueno, es un él, es de hecho un mirador, se debe entrar por arriba de Lagoa, pasando por un barrio que aun no conocía llamado Jardim Botánico; entra dentro de mi top 3 de barrios preferidos de Rio junto con Humaitá y Urca. Cómo ya tengo cámara en el transcurso de enero por estos pasaré para que ustedes los vean. De allí se sube una montaña que tiene dos caracteristicas: se entra a un bosque en medio de la ciudad llamado Tijuca y que debido a la cantidad de árboles y sombra, es el único lugar de todo Rio (exceptuando los centros comerciales y el fondo del mar) donde no hace calor. Mucha gente va a este parque y básicamente o caminan por el bosque, o se meten a unas cachoeiras (cascadas) a hacer paseo de olla o picnics; hay otros que lo hacen en bicicleta, pero solo si son super deportistas, porque la subida es dura. Arriba está el mirador Vista Chinesa que tiene una buena panorámica sobre la lagoa, el corcovado, Botafogo, Ipanema y Leblón. Copacabana está tapada por unos morros y el pan de azucar se verá bien si se llega temprano, ya que el aire es brumoso o contaminado y no se logra ver muy lejos. Se llama Vista Chinesa porque el kiosco del mirador es una imitación en cemento de una estructura de guadua (para quienes no son colombianos y no reconocen las diferentes especies de hierbas, la guadua es el bamboo grande que se ve en las peliculas del chino que hace las dagas voladoras, o si lo quieren conocer mejor, solo vayan a colombia). Cómo todo lo de imitación, es bastante risible, al igual que las estructuras alemanas imitación que se ven en el sur del país; pero vale la pena ir, la vista es buena, el parque es buenisimo y el ambiente, menos caliente que en la ciudad hacen que sea recomendado pegarse la pasadita. Donde ibamos? ahh si, en un dramático vuelo con destino al suelo. Pasó lo que casi nunca pasa, caí parado con la moto tirada en el suelo entre mis piernas. Cómo no caí, me permití hacer lo que se hace en estos casos cuando uno sale ileso, es decir mirar a quien me atropello y proceder a hacer todas las señas posibles de disgusto. Para ser más específicos procedí a manotear en estilo argentino (algo tiene que quedar despues de tanto tiempo allá!) no la insulté ni dije una sola palabra; solo después paré la moto y resultó que aun estaba prendida. Ella; si, mi atropelladora, terminó su llamada de forma abrupta (todos los brasileños conducen mientras hablan por su telefono, que nunca puede ser nada diferente de un IPhone, proveedor de status, comedor de un sueldo del año, ya que siempre tiene que ser el último modelo y con el lindo valor de algo alrededor de 700 dolares si se tiene un plan), se bajó del carro y mientras caminaba hacia mi, se podía ver como su bronceado, fruto de tantos años de sol y playa, se desvanecía en una linda pálida. Voce ta bem? preguntába y repetía mientras temblaba de piés a cabeza. Yo mientras tanto la veía temblar y mirabá mi moto para ver si tenía algún daño o algo que se le pareciera; solo unos nuevos rayones y el resto intacto. Tranquila, no pasó nada. pero mis palabras no llegaban a ella; de lo asustada que estaba no parecía notar, que en efecto no había pasado nada, y ya que cómo el código de conducta lo indica yo debería decirle unas cuantas cosas en volumen alto y acompañado de porras, filha de puta y unos cuantos carajos, mas confundida estaba al no recibirlos. Tranquila, de verdade, noa paso nada!, cómo seguía temblando me tocó darle unas palmaditas en el hombro, tomarla de la mano y mostrarle que en efecto, no pasó nada. Con tanta amabilidad ella no podía, así que entre mil desculpas, otros filiz natal (cuando ya había pasado), otros feliz ano novo y otros obrigados, todos sin orden definido, entremezclados varias veces en frases tan temblorosas y rápidas que no las podía entender, logré calmarla. En esas llegaron tres policias de transito que estaban bastante cerca del accidente, teniendo como fondo de la escena, los miles de morbosos en carro tratando de ver al muerto y el bus, causante de mi mala acción dejando al pasajero que debía bajar para proceder con su ruta. A los policias, tranquilos, no pasó nada; a ella, otras veces más, tranquila, calmese, no pasó nada. Terminado el suceso, a motar la moto y a culebrear entre el transito como un loco, que así es como se debe manejar acá para evitar accidentes. Moraleja: donde fueres, has lo que vieres. En argentina, se un atarban, en brasil, se un hijo de puta, en chile, se educado, en uruguay, se educado, en perú, sobrevive! Ahh y Feliz año! Corcovado Moto en Bosque de Tijuca La carrtera en el bosque Botafogo, Lagoa e Ipanema al fondo Ipanema Kiosco imitación guadua Bolardos
Accidente y Vista Chinesa
Fin de semana, paseo a Montevideo. Para llegar a la ciudad desde Buenos Aires hay tres formas diferentes: La más fácil es tomar un ferri de 3 horas que conecta directamente ambas ciudades; la segunda es tomar un ferri de una hora hasta la ciudad (pueblo) de Colonia y desde allí, tomar un bus de tres horas hasta Montevideo y la última la más complicada es tomar la moto subir por argentina hasta Gualeguaychú, de allí pasar la frontera y por las carreteras de Uruguay llegar hasta Montevideo. Cómo soy motoneto pero el tiempo es limitado, decidí tomar el ferri directo y evitarme todas las incomodidades. El Montevideo turisteable se compone de tres sectores: El centro, la ciudad vieja y Pocitos. El centro y la ciudad vieja son, para hacer la descripción más rápida, muy parecidos al barrio de Buenos Aires que se llama Boedo. Cuando haga la descripción de este barrio verán porqué; por el momento, para hacer el relato más corto diré que estas zonas están compuestas por casas cincuentonas de dos o tres pisos en todos sus estados posibles, es decir, acabados, viejos sucios y restaurados. En el centro están en proceso de renovar las casas y se puede decir que está en muy buen estado y es ambientado, haciendo la aclaración que Uruguay es mucho más calmado que la Argentina. Tiene muchas vías peatonales con un poco de comercio para turistas y para los locales. Estas vías son adoquinadas mientras las de los carros están asfaltadas evidenciando la única diferencia entre Boedo y Montevideo: Boedo tiene vías empedradas y mal asfaltadas, mientras Montevideo tiene todas las vías asfaltas. La ciudad vieja es una península, una vez se ingresa al centro los edificios suben unos dos pisos más de altura y aparecen los arces a lado y lado de la calle generando el ambiente que solo esos árboles pueden dar. La vía principal de Montevideo es de 3 carriles demostrando lo pequeña que es la ciudad; se puede recorrer la parte turística a pie sin ningún problema. Es el primer país que visito en el que la presidencia está en un edificio moderno con vidrios brillantes bastante feo además. Ciudad vieja Paseo peatona, ciudad vieja Plaza principal, con un edificio igualitico al de la avenida de mayo. Edificio presidencial Escultura en parque del centro Hall Arquitectura centro Otoño... ya es invierno Escultura en típica columna de parque Escultura y edificio con acné Banco uruguayo Fachada ciudad vieja Motoneta con llamas! Arces super ambientadores Si uno sigue para el este, irá a Pocitos que es de gente con más platica con una playa y un malecón, costanera y acá llamada rambla que recorre toda la bahía separando la playa de los edificios. El parecido con Lima es grande, aunque los edificios modernos Limeños son más grandes y más modernos, Lima es muucho más grande pero a favor de Montevideo se dirá que la playa es arenuda y además no hay que escalar todo un acantilado para llegar a ella. Solo hay que cruzar la calle y ya. Allí se encontrarán gente haciendo ejercicio, paseando sea en la playa o en la acera que la sigue en todo su recorrido. No vi cosas para turistas, es todo muy residencial. Tomando esta rambla al occidente para devolverse recorriendo la playa se llegará al parque Rodó y una cancha de golf que para no extenderme diré que son más o menos lo mismo que los de Buenos Aires. Chimenea en la rambla Paloma en la rambla La rambla Iglesia anglicana Playa Pocitos Playa pocitos Gente en la playa pocitos Playa pocitos Sesión fotográfica Rambla en pocitos Muelle en pocitos Al igual que Argentina y Chile los uruguayos son víctimas de un dilema irresoluble. Para resolverlo me imagino han llamado a sus más afamados artistas y personalidades de la rama a tratar pero a simple vista se puede notar que han fracasado. Mi único consejo que le puedo dar, es llamar a algún filósofo alemán para que les ayude a resolver tan complicado problema; cómo ya lo había mencionado en la Patagonia con los ilógicos cercos en la mitad de la nada, con pórticos de entrada y salida de la nada; los filósofos alemanes son los precisos para este tipo de cuestiones tan complicadas ya que solo ellos pueden explicar de la forma más incomprensible posible lo que los humanos de carne y hueso no podemos entender, es decir, una vez leído y estudiado las respuestas del filósofo podremos darnos cuenta que resuelto el problema seguimos sin entender nada, ni el problema inicial, ni el tratado filosófico posterior que lo explica; podemos entonces aceptar sin sentimiento de frustración alguno, el hecho de que el dilema es tan incomprensible que no debemos gastar más tiempo en él y así poder seguir nuestras vidas dejando por sentado que el dilema incomprendido ha sido resuelto de la forma más incomprensible posible, pero resuelto al fin y al cabo. Así pues, después de toda esta verborrea insisto. Dejen de hidrofugar las fachadas de los edificios con roacutane, iso face o minocin ya que aparte de costoso, no tiene resultado alguno. Lo que tienen las fachadas de sus edificios no es acné, el término médico no les aplica, lo que tienen se conoce bajo el nombre de aires acondicionados. Para resolver el problema bien pueden llamar al filósofo alemán que más les guste para aceptar lo inevitable, o sea, su presencia en las fachadas ó, aprovechando el viaje y después de haberse atiborrado de choucrute y salchichas pueden mirar los edificios de allá y notar que no tienen ese problema: porque será? Ahh, ponen esos aparatos en el techo! Para un sistema central es una buena idea, sino, pueden poner los viejos radiadores europeos que funcionan a las mil maravillas si se dignan a ponerle a los edificios ventanas con doble vidrio para aislar el exterior del interior. Eterno dilema... que hacer con los aires acondicionados??? Volviendo a Montevideo, en cada sector de la ciudad hay un mercado tradicional, muy al estilo europeo, donde cierran la vía para poner los toldillos y vender artesanías iguales a las de todo lado y verduras llegadas directamente del campo. Verdulería en ciudad vieja Verdulería en ciudad vieja Los uruguayos son culturalmente hablando lo mismo que un argentino, hablan igual, son igual de amables y ante cualquier pregunta ayudarán con la mejor disposición. Siendo un país tan pequeño y con tan pocos habitantes, los uruguayos están bastante acostumbrados a los extranjeros, ya que una gran parte de su población vive en otros países y además todos son hijos e inmigrantes. Por la noche se ven muchos borrachitos comparándolo con Buenos Aires, no sabría decir si es por el partido de su selección o porque como hace frío decidan calentarse de una forma entretenida. En resumen y para terminar: Montevideo es recomendado para visitar así sea en invierno, es bonito, pequeño y bastante ambientado. Oso guardian Modelo improvisado Centro visto por un dos caballos Carro en posible manteniemiento Buenos aires desde un ferri necesitado de limpieza.
Montevideo
Larajeiras es en español, naranjales, este nombre se debe a que en un principio, cuando todo eran fincas en Rio, este valle tenía muchos árboles de naranjas. El barrio está situado en un valle despues de Flamengo llendo tierra adentro. El valle está conformado por dos cadenas de morros que vienen de la foresta de Tijuca, la isma que tiene al corcovado. Al sur está el morro Dona Marta y el morro novo mundo; al norte el pereirão y nova cintra. En la mitad tiene un morrito pequeño llamado morro chico, por algo será! No tiene favelas y se podrá decir que, despues de estar al lado de este barrio y recorrerlo mal durante mucho tiempo, ahora entra dentro de la lista de barrios preferidos de Rio. Esto se debe a que tiene bastantes casas viejas en muy buen estado , el barrio es muy calmado, bastante bueno para vivir y además cuenta con 3 sitios diferentes para salir por la noche a tomarse unas cervecitas sin tener que estar parado en una acera como la mayoría de los bares cariocas. El parque de São Salvador, El mercado de São José y la Rua Alice son estos sitios. A medida que se aleja de Flamingo y se va hacia Cosme Velho los precios suben, ya que los edificios son mas cachetudos, las casas están en mejor estado y ademas en todos los pie de cuesta de los morros hay casas con jardines, todas muy privadas, todas muy encerradas como siempre, pero con una buena vista sobre el barrio y bastante calmadas y sin ruido. Tiene una única vía que conecta todo el barrio: la rua Laranjeiras y a partir de ella se van saliendo callecitas subiendo los morros donde estan las casas y edificios, todo esto con dos excepciones; el principio del barrio, donde esta São Salvador, que es un barrio con muchas calles medio ordenadas, donde se encuentra el Palacio de Guanabara, la sede del Fluminense y el sector de la rua do General Glicério, donde no hay nada especial, pero la zona es muy buena para vivir. Las partes montañosas, con casas y edificios son las que suben del parque eduardo Guinle, despues del mercado de São José, la Rua Alice, llena de bares, restaurantes y mas arriba casas como las que se encuantraban en las lomas del poblado y por último, todas las calles que rodean la General Glicério y que suben el morro novo mundo para despues conectarse con Botafogo. Para ver, tiene el palacio Laranjeiras, el palacio de Guanabara, el parque Guinle y la praça São Salvador, mas todas las casas viejas que hacen este barrio un reflejo de lo que antes fue Rio de Janeiro arquitectónicamente hablando. Una bahiana mirando por la ventana Palacio de Laranjeiras Casas en la montaña Calle bajando de la montaña Grafitis en puente Un avion escultura Mercado de São José Ventanas Praça de São Salvador Praça de São Salvador Casas Laranjeiras Casas Fachada y cables Fachada y cables Casa morda entre edificios Palacio de Guanabara Calle Laranjeiras Más casas Esso Sede Fluminense Palacio Guanabara Casas famosas que ya se me olvidaron como se llaman Rua Alice Casas viejas en Rua Alice Detallito Rua Alice arriba Respeite a visinhanza! Shhhh Casas y mini favela arriba Poste y cables Postes y cables Videncia Gatinha desaparecida Mas barrios en loma Edificio Pinturas El grafitero arabe Niño pintando Señalización Última calle del barrio
Laranjeiras
Y emepzo!!! como en todos los comienzos de una nueva etapa del paseo, me referiré esta vez y rapidito que el numero docientos aparece como referencia por no tengo ninguna intencion de tomar un calendario y ponerme a contar días, así que, dejemos el 200 ahí porque sencillamente me dió la gana. Aclarado asunto tan importante, empezamos el viaje. El día empezo temprano como todos los días, el que no lo hizo fue el motoneto, como casi nunca lo hace; hasta el día de hoy aun no entiende por que razón sus coterraneos, es decir los paisas, piensan que es bueno madrugar, a más; o corrigiendome, es peor, lo dicen con orgullo... A quien madruga, dios le ayuda!, de donde sacaron semejante información confidencial? se compraron al arcangel gabriel (digo este nombre porque no tengo conociemiento del secretario del altisimo); obtuvieron información privilegiada sobre los horarios de mayor productividad y benevolencia divina? Yo personalmente no creo semejante cuento, es más reniego de mi region, a quien se le ocurre tener tan terribles costumbres... madrugar? Bueno, en mi caso no fue que estuviera peleado con el todopoderoso y que el hombre me hubiera castiado con su indiferencia; la verdad... es que tenía guayabo (resaca) y como estaba trasnochado, no fui capaz de salir de la cama. Ya mucho más tarde, el objetivo de estar montado en la moto y saliendo de rio, se cumplió. Lo que no se cumplió fueron mis calculos de distancias, y aparecio en Jose obdulio, que está funcionando a las mil maravillas, que la distancia no eran casi 500km sino casi 600! Resultado.... ahorita les cuento. La parte rica de brasil se termina con Rio, de ahí para arriba ya no hay mas doble calzadas o autopistas de verdad, aunque en la que estuve hoy, llamada fluminense con muchos anuncios subrayando lo de autopista, resultó tener un solo carril, haciendo el paseo como su fuera uno en colombia, un carril, muchos camiones, afortunadamente pocas montañas, mejor dicho, ninguna comparable con un matasanos o minas, y un paisaje super colombiano, o brasileiro, como quieran, el caso es que se parece a Tarazá y a Caucasia, montañas bajas, carretera medio recta, un huequito por allí, otro por allá, pero nada del otro mundo, bosques tropicales de fondo, con extrañas formaciones rocosas por detrás, de esas si no temos, pero en fín, el paisaje en general es muy bonito y la carretera es facil. El problema es que como el motoneto salió muy, pero muy tarde y en su cuenta de kilometros aparecieron de la nada unos 80 para nada esperados, además de estar tan desacostumbrado a la vida dura de la moto despues de un buen tiempo en Rio, resutó que a la pobre vitoria la iba ver de noche y tan cansado que lo más seguro es que el recorrido turístico se resumiera a una caminada del hostal al lanchonete mas cercano, entonces en aras (o haras, no tengo la mas minima idea como se escribe esta palabra) de evitarme la entrada al centro de la ciudad y de una vez evitarme la ciudad mañana a la salida (resulta que la ruta de mañana son 620km!) decidí quedarme en un hotel de paso, que en un principio pensé de camioneros, despues motel y al final resultó ser para viajeros como yo, con un destino un poco lejos. Salió barato. Les anexo la turisteada que hice en la zona que me quedé. No se alanzan a imaginar todo lo que camine para tomar estas fotos, todo sea para que ustedes, lo lectores de este blog, puedan ver las maravillas que tiene suramerica Otra maravilla turistica, mañana la provaremos! Temporada de lluvias La moto en la carretera otra vez Extraña montaña zoom Lectura recomendada por el hotel
Día 200 Rio de Janeiro - Vitoria
Debió ser el primer barrio en estar en este blog, pues es donde vivo actualmente, pero por cosas de la vida entrará en la mitad de los barrios y si nos atenemos a la distribución geográfica de los barrios de la Zona Sul de Rio, se podrá afirmar que mas o menos queda en la mitad. Flamengo es muy parecido a Copacabana e Ipanema en cuanto a su distribución, edificios y arquitectura y en la forma como se desarrolla la vida del barrio. Es una especie de barra que sigue a una bahía grande, en este caso la praia do Flamengo, esta es mas ancha que las de ipanema y Copacabana porque aparte de la ciclovía tiene parques y canchas de tenis y futbol. Entrar a ellas requiere los mismo que en las demás, esperar a que un semaforo separado del próximo por 500 metros lo deje pasar y ahí atravezar un tunel bajo la autopista para llegar a lo que se llama el aterro do Flamengo, que es los parques, la doble ciclovía y la playa al final. La arquitectura y sus edificios no tienen nada especial y solo se caracterizan porque son altos y no dejan ver los dos morros que tiene el barrio; uno el morro azul, la única favela del barrio y el otro, una piedra llamada morro da viuva. Es más barato que los otros barrios que le siguen al sur, mas no por ello deja de ser caro; teniendo como parte más costosa lo que esté cerca a botafogo y el morro da viuva. La vida en el barrio es la misma de Ipanema y Copacabana aunque con menos gringos y menos glamurosa dirán ellos; para mi es practicamente lo mismo, aunque se si debe decir que la playa de flamengo, aunque es usada, no es referencia para nadie, así que la cantidad de personas es muy inferior a las otras dos playas. Tiene una buena vista sobre Niteroi y sobre el final de Urca, es deir el famosisimo Pão de açucar. Su vía más importante es Marquêz de Abrantes que es la misma Catete más lejos. Ahí se encontrará casi todo el comercio del barrio en los dos nombres aunque será un poco más fino en Abrantes que en Catete. En el barrio queda la famosa sede presidencial que se cree en catete pero que queda en este barrio llamado palacio do Catete que tiene su parquecito con un lago mas o menos visitado por la gente del barrio. Cómo vividero es muy bueno y se puede decir que su vida es ralajada sin tener problemas graves de tráfico o de inseguridad. Su nombre se debe a que los invasores holaneses se instalaron allí durante un tiempo, como los holandeses hablaban flamenco, por alguna deformación de la palabra terminaron llamando a esta zona, Flamengo, que nada tiene que ver con los pajaros rosados que se ven en todo lado, menos acá! Parque museu da republica Palacio do Catete Palacio do Catete; notese las diferencias aquitectonicas del edificio, se nota que las dos alas fueron construidas en diferentes momentos por arquitectos diferentes Palacio do CAtete Tatoo Rua do Catete Feira Kiosco grafiti CAlle en Flamengo Único roundpoint en Falmengo Yonosequien descanzando Rua en Flamengo Querida, desaparecí las ventanas Buen Grafiti al lado del metro Iglesia super fea en Senador Vergueiro Parte más cara del barrio Flamengo Una de las sedes de la universidade do rio Acera que nadie usa Parque que nadie usa Edificios Edificios que tapan el morro da viuva Monumento a Sa y el Pão de Açucar Cliclovías Praia do Flamengo Praia, Aterro e Pão de Açucar Edificio más alto del barrio Autopistas, cicatriz o barrera que impide entrar a la playa a no ser por los tuneles Casa rocococuda en Flamengo
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
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