Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Ayer por el frío no les había contado algo que me pasó con mi almuerzo: quienes lean mas o menos el blog se habrán dado cuenta que aguanto mucho hambre porque casi siempre se me olvida comprar comida y en los lugares que transíto muchas veces no hay nada, así que sabiendo esto, salí con comida desde esquel hasta perito, todo se resumía a 2 cocacolas y unas galletas; fué por esto que en una bomba vi unos sanduches y me compré uno, pero como era tan temprano lo guardé en la cajita para comermelo despues... Yo no se cuantos kilometros de trocha más tarde abrí la cajita para tomar alguna foto pero mi sanduche ya no estaba. Buscando mucho (si levantar la mochila con el equipo electrico es hacerlo) encontré el empaque del sanduche si él, pero bajo una riñonera y un cuaderno estaba mi sanduche aplastado... la escena era de terror: cuaderno, guantes, bufandas, riñonera y demás cosas untadas de mayonesa con pedacitos de pan, queso y jamón, pero a pesar de esto los pedazos de sanduche eran todavía reconocibles. Estaba sobre un trapo que se usa para limpiar de todo, que al igual que las otras cosas de la cajita estaba untado de mayonesa, pero el trapo muy vengativo tambien untó los pedazos de sanduche con grasa, residuos de metal corroido (de los tornillos oxidados que he guardado) y de polvo. Como quien esto escribe tenía mucha hambre y lo que no mata, alimenta, procedió a comer los restos de sanduche con extra de vitaminas y minerales y adivinen que pasó?... nada; aparte de pedacitos arenosos de quien sabe que, se puede hasta decir que estaba bueno. Todo este cuento, a pesar de que sucedió ayer es procedente porque hoy me sucedió algo parecido; pero primero lo primero... Salí tarde como para variar y mi primer destino era la cueva de las manos que no es mas que una cueva con unas manos pintadas; esto no tendría ninguna gracia sino es porque las manos las pintaron hace 8000 añitos y quienes lo hacian eran unos masoquistas que vivian en este heladero. La entrada para tan famosa cueva era de unos 4km de trocha de los cuales solo logré hacer 2, porque de trocha tenia poco, era más bien un lodazal y como todos ustedes bien lo saben las scooters tienen ciertas limitaciones que por mas buenas intenciones que hayan no se pueden sobrepasar, así que con todo el pesar del mundo se aceptó la derrota y me quedé sin ver la única atracción turística de todo el recorrido. Algo más tarde se llego a bajo caracoles que es... (algo) con 4 casas, una bomba sin gasolina y ya. Uno de los habitantes de una de las casas me vendió gasolina al doble del precio y en otra casa compré un sanduche para comermelo en el mismo sitio ya que la lección del día anterior estaba fresquita. Para pasar un sanduche tan seco no hay nada mejor que un poquito de agua. En la cajita tenía una botella que había comprado para el camino, pero cuando la fuí a sacar, oh sorpresa... con los 60 u 80 km de trocha que ya había pasado la botella se había roto, así que encontré toda la cajita inundada en agua... el cuaderno con todos los apuntes de fotografía de buenos aires, la riñonera, la mochila con los electricos, en fin, todo mojado con un extra: restos del sanduche y su mayonesa (y eso que yo había limpiado todo... al parecer). Otra vez vuelva a sacar todo y a limpiar para poder seguir el camino. La ruta 40 podrá ser muy famosa pero ayer con frío y lluvia era una mierda; hoy como el día estaba bonito era más entretenida. Para quienes no saben, la estan asfaltando, esto quiere decir que se encuentran tramos asfaltados y otros en destapada que son verdaderamente difíciles de transitar por la cantidad de pantano y piedras que se encuentran; es justo el tipo de carretera para lo que no está hecha mi motico, igual con ganas y paciencia todo se puede, así que por una de estas trochas iba yo. A 70km de Gobernador Gregores (mi destino) me encontré con unos suizos que venian de allá, me dijeron que la carretera era verdaderamente intransitable (venian en una van 4x4), si a esto le sumamos lo que me dijeron el la bomba de perito: la carretera está tan mala que de un grupo de 6 motociclistas se calleron los 6 y si a esto le sumamos los dos argentinos que me encontré ayer en el pueblo donde estaban los curas y militares estorbando, que teniendo unas ktm 990 habían perdido ambos guardabarros delanteros a causa de la cantidad de barro, ya se podrá ustedes imaginar por donde me iba a meter... pero como ya llevaba algo así como 100km de trocha malisima me imaginé que igual podría seguir con mi camino. Acá cuando van a asfaltar una vía, hacen una al lado para que los carros pasen y que no estorben el trabajo y vice versa, la vía para los carros está en tan malas condiciones a causa de la lluvia que yo muchas veces me metí por la zona de los trabajos, andando en muchas ocasiones mucho más rápido que por la zona que debería transitar. Es por esto que despues de las advertencias sobre este tramo, decidí andar por la zona en construcción. Iba a unos 70kmxH cuando depronto mi moto salió para un lado y yo para el otro. El totazo se lo podrán imaginar; reboté unos 15 metros y hice lo que siempre se hace cuando uno cae de una moto: preguntarse porque se encuentra tirado en el suelo, preguntarse porque no puede respirar, preguntarse porque le duele todo, empezar a respirar y por último empezar a tocarse para ver que huesos se quebró. Yo estaba seguro que me había quebrado la clavicula porque aterricé con la cabeza y el hombro, pero tocando tocando resultó que me podía levantar; una vez hecho ésto, a levantar la moto y ver que pasó. Aunque la carretera parecía lisa, las diferencias de desidad del afirmado fueron las que causaron que la moto se desestabilizara, sumado a que en una scooter es difícil hacer equilibrio, pasó lo que pasó. La moto prendió de una, justo para respirar porque la idea de esperar a que pasara alguien para montarle la moto en su carro no me parecia un prospecto atractivo. obviamente se raspó, un pedazo de sus plásticos se reventó y las alforjas salieron volando rompiendose una de las reatas. Despues de un rato me volví a montar en la moto para seguir mi camino (todavía faltaban 60km) y oh sorpresa (la tercera del relato) la columna de dirección está torcida. Tocó manejar con un brazo estirado y el otro recogido en una trocha horrible (incluso para un 4x4) donde tuve una seguna caída... la vía tenía charcos imposibles de evadir y lo suficientemente hondos para llegar hasta el piso de la moto; fue en uno de estos charcos que caí, levanté rapidisimo la moto porque yo ya tenía toda la ropa importante mojada (termicos, sudadera, jean) y no podía dejar que lo que estaba en la maleta se mojara porque así si me jodía. Como para rematar, le entró lodo a la cajita, así que la mochila de la cámara y pc, mas cuadernos, bufandas, en fin todo lo que le había limpiado la mayonesa ahora estaba untado de barro y yo con pocas ganas de limpiar dejé todo como estaba y seguí. A la moto le pasó lo mismo que en arequipa-puno: se mojo el filtro de aire y ya no andaba casi nada, así que terminé manejando los últimos 40km mojado a 30, con la dirección torcida, por una trocha imposible y con dolores por todo lado, pero llegué. Lo siguente buscar hotel para escribir toda esta verborrea y para evaluar daños y lesiones (en orden inverso). A la moto se le raspó el plástico frontal y la maleta, se reventó el protector de la manija izquierda y el plástico interior frontal, la columna de dirección esta torcida unos 30 grados y el filtro de aire se lleno de aceite y agua (o sea, no sirve para nada). El casco se rayó de extremo a extremo y el visor quedó vuelto mierda (acordarse que caí de cabezas), el pulpo se le reventó un brazo y por último la chaqueta impermeable se rompió por un lado. Mañana arreglo lo de la dirección; parece que no es una reparación compiclada, el filtro lo trataré de limpiar (lo bueno es que ya no estamos en altitud), la chaqueta se arregla con la famosa cinta que sirve para todo y el resto... que se vea; son heridas de guerra. En cuanto a mi, estoy seguro que me quebré el dedo gordo de pie, tengo un hematoma en la rodilla y me torcí el tobillo (todo en el lado izquierdo); el golpe en la cabeza fue durísimo pero aparte de dolor de cabeza no pasó nada y me medio disloque el hombro derecho (creo que se salió y volvió a entrar) ya se está inflamando y no lo puedo mover mucho pero nada es grave: el dedo no sirve para nada, mañana se sabrá: si el morado se vuelve amarillo o verde fue que me lo quebre y en 15 días estará bien, sino, es un esguince o algo así y en 5 días estaré bien (posiblemente los treckings se suspendan por periodo más largo de tiempo) y para el hombro y demás dolores ya me tome una pepa superpoderosa que calma el dolor y desinflama. Mañana nos quedamos la moto y yo en este maravilloso pueblo de 2000 habitantes, 2 hoteles y un restaurante porque ambos necesitamos un día de reparaciones. Podría haber sido peor... se imaginan todo esto y además mojado y con frío? No todos los días le tienen que salir bien al motoneto! [caption id="attachment_824" align="aligncenter" width="480"] Entrada a la cueva de las manos (ya me estaba devolviendo... arriba era imposible de pasar)[/caption] [caption id="attachment_825" align="aligncenter" width="480"] Bajo Caracoles[/caption] [caption id="attachment_826" align="aligncenter" width="480"] Pedazo de la Ruta 40 que acaban de asfaltar[/caption] [caption id="attachment_827" align="aligncenter" width="319"] Notese lo blandito de la verma o banquina[/caption] [caption id="attachment_828" align="aligncenter" width="480"] Foto despues de la caída; la moto se resbaló mas o menos a la altura del charco y ahí se ve el rastrillón. Yo terminé en los dos movimientos de tierra mas inferiores de la foto... no se cual de los dos fue la cabeza. Notar la cantidad de gente que hubiese ayudado en caso de fracturas![/caption] [caption id="attachment_829" align="aligncenter" width="480"] Aaaaaaaa, ya no volverá a ser la misma[/caption] [caption id="attachment_830" align="aligncenter" width="319"] Para eso creo que la cinta ya si no sirve[/caption] [caption id="attachment_831" align="aligncenter" width="319"] Esta es para que vean el pantano... es que la carretera estaba complicadita![/caption] [caption id="attachment_832" align="aligncenter" width="480"] Y vuelva y juegue con ese puto filtro![/caption] [caption id="attachment_833" align="aligncenter" width="480"] Chichón en la rodilla[/caption] [caption id="attachment_834" align="aligncenter" width="480"] El dedo gordo[/caption]
Día 120 Perito Moreno - Gobernador Gregores. Accidentes
Esta vez si se pudo entrar a la bienal en un edificio que cómo para variar fué diseñado por Oscar Niemeyer, siendo un cuadrado largo y adentro teniendo las mismas curvitas que él siempre hace, o sea, ninguna maravilla. Adentro se encuentran todas las sorpresas del mundo: obras malas, buenas, regulares y algunas en las que la cuestion a interpretar es que tipo de droga se metió el "artista" para llegar a semejante resultado. No posée, cómo en otras exposiciones que he estado, la otra obra de arte que acompaña al artista, es decir, el comentario del curador, pues acá solo basta alguna explicación resumida sobre el autor y ya. Resultó ser tan grande el edificio y la muestra que solo hice el primer piso (de tres) y cuando vi que ya no estaba mirando nada, salí para Vila Madelena (villa magdalena) un poco más arriba de Pinheiros; es el barrio Bohemio de Sao Paulo, pero a mi parecer es más autentico Lapa en Rio que este. No por eso, no deja de ser muy bueno, parece mas a una zona colombiana... vías pequeñas, exeso de carros, un taco gigantesco y todo en el interior; porque Sao Paulo haciendo la debida comparación (sobretodo en clima y tamaño) es cómo Bogotá, tiene absolutamente todo, de la mejor calidad, para todos los gustos, pero no siendo el barrio un todo en si mismo, sino mas bien, un portador de microcosmos encerrados en edificios, a los cuales se conoce su tendencia y se accede a ellos solo cuando se entra en algún circulo social, subcultura o como lo quieran llamar... pues es así como se puede conocer los verdaderos encantos de la ciudad. Todo está encerrado, todo está escondido, pero todo tiene de todo; solo hay que encontrar o moverse entre la gente que sabe donde estan. Avenida Paulista Vila Madelena Vila Madelena Borracharia, monta llantas en colombiano Vila Madelena Rua Belmiro Braga Aplausos Por sumaré
Día 176 Sao Paulo, Bienal y Vila Madelena
Punta del Este es una peninsula como lo indica su nombre, y tiene en su parte sur un faro y una iglesia azul como atracciones, tiene una rambla que bordea toda la peninsula con uno o dos miradores. En una parte está la zona de rumba y el resto son edificios y casas para veraneantes, es decir, la ciudad esta semi vacía hasta el verano cuando vienen los turistas y los propietarios de las casonas en sus yates. Los ricos estan en las afueras en Punta ballena y en la barra, donde se encuentran casas super modernas, muy bien diseñaditas para que los ricos de argentina, uruguay y brasil puedan descansar con vista al mar. Los primeros personajes de ese tipo que tuvieron sus casas, las construyeron al lado del faro, en la zona mas a sur y son casas con diseño del 70 incriblemente feas, pero bien grandes. Esa es la puntica de la puntica, a su lado esta en puerto con muchos veleros y yates, al frente del puerto están unos bares que creo son la zona de rumba. Punta del Este es bien pequeño, con dos dias se tiene porque como en esta época hace frío, la mitad de la ciudad está cerrada y hay pocos turistas, pues no se puede hacer lo que es su mayor atractivo, la farra! así que mañana seguiré para la punta del diablo y no para cabo polonio, pues me dicen que no vale la pena con mal día. Zona discotequera Ciudad detras del puerto Punta del Este Las famosas manos de punta del este Dos dedos de la mano
Día 154 Punta del Este
Hoy sin fotos otra vez ya que el programa de la nikon se enloqueció y no puedo ver nada. Se hicieron 300km de los cuales 220 eran trocha; muy mala me dijeron en una bomba, pero a mi me pareció buenisima. El paisaje es de lo mejor ya que se empieza en un fiordo y se va acercando uno a las torres del paine que siempre se ven. (apenas arregle el problema de las fotos se las meto a las entradas) El Paine consiste en una montaña que se llama el paine, otras al lado muy escarpadas que se llaman cuernos del paine y al lado otras dos grandes que se llama monte almirante nieto y atras de todas ellas estan unas formaciones rocosas bacanisimas llamadas torres del paine y como son las mejores, le dan el nombre al parque. Entre las montañas hay glaciares y lagos. Los que recorrí siguiendo el rio paine (azulito como ninguno) fueron el lago toro, el pehoe y el nordenskjold, el cual me imagino que fue descubierto por un noruego que le cruzó medio mundo para sentirse como en casa. La devuelta a las 7pm fue helada y con amenaza de lluvia permanente. No me mojé pero si me congelé. Llendo hacia las torres del paine El almirante nieto Tempano del glaciar grey Glaciar Grey, es muy grande aunque parezca pequeño... es que está muy lejos Los cuernos del paine El Paine Fiordo
Día 125 Torres del Paine
En el listado de lugares donde he parado se hace una escepción, Ilheus, lo pongo porque en la estación donde estaba tanquendo me preguntaron si iba a poner ilheus y les dije que no, que me iba a quedar en itacaré... fue tanta la cara de rtsiteza y los ruegos de que pusiera a ilheus porque por ahí había pasado, que me dió pesar y acá lo pongo. Ilheus no tiene nada de especial aparte de que allí nacio Jorge Amado (o vivio) y que tiene una playas larguisimas aunque viniendo de trancoso ya estoy un poquito exagerado para lo que es la calificación de playas. Itacaré es una especie de pueblo surf - hippie tipo el bolsón (si en surf, las montañas pero con playas), es feo pero muy ambientado, pero como solo me voy a quedar una noche, no puedo decir gran cosa sobre el. Es muy turístico y las playas que valen la pena (según me dicen) quedan un poquito mas alejadas del pueblo. Paisaje baia Carretera Siempre me tocó esperar un tolin mientras sacaban al camion Playa Ilheus Playa Ilheus Playa norte de Ilheus Itacaré Barcos en Itacaré
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.