Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
He dado mi primera vuelta con la moto nueva. La moto es una Roya Enfield 350 Hunter. Lenta como la que mas, pero será quien me llevara a los confines ibéricos!
Primer post con blog en Rails y moto nueva
Era muy importante describir como era de poco importante Chillán para el turismo porque resultó que Valdivia tenía el mismo tamaño (o sea diminuto) y que solo tenía edificios modernos; es por esto que se cambió otra vez el itinerario y decidí seguir hasta el destino que seguía: Pucón, que es un pueblo super turístico en chile, pero como lo es tanto y encontrar hostal es casi imposible (estamos en temporada alta) entonces me fui para el pueblo del lado y así todo sería más fácil. Por fin pude tomar una via rural y no ir por autopista (gracias a una ruta que me dió Lorena y un mapita que me regaló). Es por estas rutas que se puede apreciar mucho mejor lo bonito que es chile. Por esta ruta se ven cultivos de trigo, maiz, manzanas y sauces maderables. el último tramos de la ruta antes de desviarme para Villarrica empezó a llover (y nunca paró); agua y viento frío son siempre recomendados por los medicos para quitarse las bronquitis (y depronto volverlas pulmonía) pero los problemas no acabaron ahi: tambien se acabó el asfalto y por cuenta de la vibración de la moto en la trocha se soltó la parrilla delantera perdiendose los dos tornillos y los 2 bujes. Para reparar la moto lo primero es montarla en el gato, pero siempre es buena idea agarrarla de algo diferente del acelerador ya que aunque ustedes no lo crean, saldrá disparada sin conductor que la guíe y como resultado se rayará. Ya saben, cuidado con el acelerador! Una vez recogida la moto del suelo y sacadas las herramientas y repuestos se hicieron notorias dos ausencias: la hexagonal y los tornillos de repuesto. Al final la parrilla aguantó con un solo tornillo hasta villarrica y apretado con un alicate, pero algo dice que mañana el motoneto debe ir de compras; aunque para ser sincero no creo que este sea el pueblo adecuado. Para acortar un cuento que se está alargando, llegué al susodicho pueblo en una aguacero bravo, ya hacía rato que los impermeables había claudicado en su funcion de evitar que yo me mojara, ya estaba tosiendo otra vez y como eran las 6pm, también estaba muy cansado. Tristemente no tenía hostal reservado porque en teoría todo iba a ser facilísimo y como todas las teorías fallan, esta no iba a ser la excepción: no hay hostales, no hay camas, todo está lleno! - Pero yo tengo frío, hambre y gripa! - Pues preparese para pagar que acá en Chile nada es gratis!... y si, se pagó una fortuna por una piesa normalita que por ser temporada alta estaban muy escasas y yo no estaba dispuesto a irme a otro pueblo a buscar. Por hoy me despido más pobre, mas calientico y más atiborrado de medicamentos! Chao P.D: Ahh y viendo TV! Lore y su casa Paisaje lluvioso Esta es la region del BioBio y se ven ríos como éste Trigo recien cogido Moto y mal clima Portada finca
Día 108 Concepción - Villarrica
Despues de unos super agotadores 17.5km recorridos durante el día se llegó al Porvenir. https://youtube.com/watch?v=yUvODmAajOg&list=HL1331258283&feature=mh_lolz El ferry para cruzar el estrecho de magallanes La Tierra de fuego a la vista! Calle principal del Porvenir
Día 127 Punta Arenas - El Porvenir
Había que estar en el lobby a las 6.45 am para que nos recogiera una van para ir al muelle y tomar el barco hacía las islas uros. Cómo normalmente las 6.45 quieren decir las 7 yo muy puntual bajé diez minutos antes; la cara de la recepcionista decía todo. Me han dejado! Llamada a la agencia turística, vea que lo dejaron, me recoge una de la agencia, venga para la oficina, al celular, chofer lo estamos esperando, mientras esto pasaba, atendía yo como primer espectador la pelea entre las de la agencia y otro “Juanito” con quien tienen tratos que no quería pagar inventándose pagos anteriores; todo bastante divertido. Llega la van, vamos a otro hotel esperamos mucho rato, ya mi bote me dejó pero que no me preocupe, bajan unas 20 quinceanieras australianas con sus respectivos profesores y llegamos al bote. Vea no tienen ustedes otro bote que con estas gritando y cantando como locas me voy a enloquecer; no se preocupe que en las islas lo cambiamos al bote que lo dejó. Las islas uros son las famosas islas flotantes donde vive la comunidad uros, que antiguamente decidieron vivir en el lago antes que subyugarse a los collas y otra tribu que no me acuerdo el nombre. muy bonitas ellas, muy bonitas las casas y sus botes de totora, muy bonita la gente como se viste y que vive allá, pero faaalso, mi teoría es que cada agencia se ha hecho su propia isla y se ha comprado unos indios para que la habiten en las horas del tour. Me han pasado de bote y me encontrado a los mismos italianos que estaban en el tour fallido de los vinos, así que aproveché para hablar con ellos y con unos españoles que habían en el barco (el tour consiste en 45mins en las islas uros y 2 horas en las takile, el resto del tiempo en el bote transportándose; si no se consigue con quien conversar uno se aburre de lo lindo!). Dos horas y media de barco llegamos a la takile que es una isla isla y es medio grande, se sube a una plaza y después se va a almorzar trucha en un restaurante familiar y a devolverse tres horas hacia Puno. Hasta ahora no he podido saber si el paseo ha valido la pena, pues el Titicaca no es un mar como dicen, solo es un lago grande a mucha altitud y que hace frío, tampoco encontré energías diferentes, pero como nos tocó un día con un clima buenísimo y todas las fotos salen lindas… Lo que si les puedo decir es que Puno es como Huaraz: un sacrificio que uno hace para llegar a alguna maravilla natural. Llegamos casi a las seis; yo tenía que tomar la moto y llevarla a algún grifo (gasolinera), comprar aceite y cambiarlo, además cambiar la bujía y limpiar el filtro de aire. Pues en el grifo no vendían aceite, que me fuera tres cuadras hacia (no entendí) y que allá me vendían; terminé en un sito en una dirección bastante diferente donde vendían aceites, ya estaban cerrados pero el hombre muy amable me vendió el aceite y además me abrió la puerta del negocio para que metiera la moto y pudiera cambiar el aceite más cómodamente. Cambié aceite, bujía (por primera vez en mi vida), el hombre tenía un compresor que me sirvió para limpiar el filtro de aire y la moto siguió igual. Yo no noté ninguna diferencia, mañana se sabrá, si les escribo histérico fue que todo falló, en cambio si lo que escriba es de buen humor fue que se ha arreglado el problema. Yo en las uros Canoa de totora Lago titicaca, islas uros Campanario en takile
Día 31 Titicaca
El día no empezó temprano como todos los días por la simple razón de que el anterior nunca terminó. Tomé un bus nocturno de curitiba y ni con dos pastillas para dormir y un cansancio acomulado se pudo... Solo dos horitas de sueño fue el resultado de toda una noche en un bus hasta Foz de Iguazú. He estado muy preocupado por la falta de situaciones que puedan amenizar el blog, porque a mi pesar, he considerado que toda esta tercera parte del viaje ha estado bastante sosa por decir lo menos, o aburrida para ser más exactos, no para mi, pues estoy pasandola bastante bien en todos los lados que he ido, pero para mis lectores del blog. Así que con eso en la cabeza decidí irme para Ciudad del Este en Paraguay, por el puente que no recomiendan, con todos mis juguetes (y plata) en mi espalda, shorts, botas y medias destempladas para ver si veía alguna balacera, robo, o algo así por el estilo para hacer el blog más entretenido. Nada de eso pasó... Quienes se quieran imaginar a ciudad del este, se tendrán que hacer de cuenta que es un San Andresito costeño a los lados de la calle, igual de sucio, con los mismo ríos de gente, con productos un poco diferentes, ya que como acá el mar no está cerca; pues no se venden flotadores, botes, antisolares y baldes sino, mas bien ropa en cuero, baratijas de todos los tipos más los infaltables artefactos electrónicos. En los edificios es más parecido al hueco, teniendo de todo en ropa, electrodomestricos y juguetes de todo tipo, desde IPods, IPads, GPS hasta coputadores y demás cosas necesarias para el trabajo. Todo es de contrabando y con precios realmente baratos! Aproveché mi paseo por esta zona para comprarme un IPod "original" que no lo reconoce Itunes pero igual ya tengo musica para los días malos a un precio ridículo para mi, aunque los más seguro es que me hayan tumbado. El Calor es el mismo de Honda, así que se necesita una paciencia enorme, bastantes liquidos y una buena personalidad para andar todo sudado por ersta zona. Si usted es lector de este blog y por cosas de la vida no es colombiano entonces no tiene porque conocer un San Andresito, un hueco u Honda, pues le cuento que no se pierde de nada, si quiere conocer los 3 de una sola vez; solo hay que ir a ciudad del este; de la cual no tengo ni una sola foto, porque el ambiente no daba para exhibir mucho mi cámara. Única parte donde logré sacar la cámara... el puente divisor no recomendado En ciudad del este se habla, portugues, español, guaraní y arabe, de los cuales aparte de los compradores nadie habla ninguno de estos idiomas, pues los hablan todos y al mismo tiempo, haciendo la comunicación fácil y bastante difícil. En una sola frase están todo estos idiomas. Bastante divertido para ver, pero al igual que un san andresito no existe un precio fijo, sino marranos de diferente tamaño, y el no hablar todos los idiomas al mismo tiempo es una desventaja a la hora de negociar el precio, igual quedé bastante contento con mi adquisición. Habían hermanos de Jose Obdulio en venta y 150 dolares más baratos que el detestable, pero como no tenía en mi bosillo esa cifra, además de ninguna intención de cambiarlo, decidí que con mi Aipod super chiviado, pirata o trucho ya tenía suficiente para seguir sonrriendo todo el día, hasta que... Se me ocurrió que sería divertido atravezar la frontera en un moto taxi, pues como no hice ninguna aduana a la entrada, pues tampoco lo debería hacer a la salida... Para atravezar los puestos fronterisos en moto, se necesita llevar bien la moto, ya que el pasadizo destinado para ellas es bastante estrecho, y no sé, si es por cultura guaraní, o algún régimen de educación en el cual el error se paga con sangre, pues acá ambos lados estaban cubiertos por barras de metal a la altura de la rodilla para que, quien incurriera en un error, ya tendría su inmediato castigo y así, aprender en el acto como y por donde es que se conduce! El problema era que mi moto taxista no andaba en linea recta y conversaba bastante, pero como se podrán imaginar era bastante difícil llevar la conversación por lo complicado de su acento, la atención puesta en tener mis rodillas todavía conmigo, tratar de tener el casco en mi cabeza y yo sobre la moto. Más adrenalina que una motaña rusa colombiana, me vi muerto cada diez metros y herido de gravedad cada cinco. Una vez pasada la frontera, en la cual ni nos pararon, nos pasamos todos los cruces y semaforos sin mirar, bueno... yo si miraba pero confiaba en su profesionalismo, porque si llevaba 8 años de moto taxista (según me dijo él) pues bastante experiencia tendria y como yo lo veía completico, pues dejé de llevar la cuenta de semaforos y cruces y dejar que me llevara mientras averiguaba si era posible ir a la parte argentina en este medio, pues mas divertido no se podía. Y si, si se puede, así que mañana, nada de tours guiados, solo moto taxi, una que otra bendición y más plata, pues es mas caro. Una vez en la ciudad (Foz) con doble sonrrisa (una por Aipod y otra por Mototaxi) decidí ir a comer, ya era tarde y poca comida habia pasado por mi boca en todo el día. Dando la vuelta me encontré con un Shawarma vendido com chawarma, así que por la falta ortográfica ya debía ser para locales y no turistas, o sea, bueno. Además quienes estaban adentro hablaban árabe y no portugues, mujeres con velo y bandera libanesa al fondo. Sin ninguna duda acá será mi comida me dije... Yo sé que el hecho de ser libaneses no garantiza que el shawarma sea rico, pues yo soy paisa y no me comería jamas una bandeja paisa hecha por mi, pero como el chuzo tenía pinta y ambiente, ahí comí y mi chawarma estaba diferente a los argentinos pero buenisimo! Y que más les cuento... Ahh se me olvidaba, recién bajado del bus por la mañana me fuí para las cataratas de Iguazú, y como se lo podrán imaginar son unas cascadas muy grandes, acá las fotos... Si la cámara no está mojada, no se fue a iguazú Foto Japonpon No sé si pinta de gringo, pero de desadaptado, si! Cascadas con muchos nombres que no me se Sendero turístico Turistas bajo el agua Cascada desde arriba El yonoseque del diablo El yasisecomosellama del diablo, la garganta del diablo (la más grande), gracias mr google Turistas Foto que me gustó
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.