Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
El highlight del día... Estabamos en unas rocas tratando de ver ballenas cuando una ola super grande tuvo la gentileza de ponernos a unos 3 metricos una foca, que posó para nuestras cámaras por un buen rato; no fue por vanidad propia o deseo de ser fotografiada y salir en facebook, sino más bien por aturdimiento causado por semjante totazo contra las rocas.
Día 157 Punta del Diablo
Llevo media hora mirando la pantalla en blanco y no se me ocurre como empezar. No es que hallan pasado muchas cosas, sino que más bien tengo ganas de una cerveza, así que será una entrada rápida. Por la mañana se hizo mas vuelticas por colonia al almuerzo, me pregunto el de la chivetería - Otra vez??? Les respondo lo que no le respondí a él - Si otra vez. El almuerzo, comida de ayer y almuerzo de hoy fueron exactamente lo mismo, en el mismo punto y si no estoy mal me senté hasta en la misma silla. Lo que importa es que el Chivito es buenisimo. La última vez que vine a montevideo lo prové y no me pareció gran cosa, pero este de colonia si que era bueno! y como es típico de uruguay, diré que comí la misma cosa tres veces para conocer mejor el folklor y cultura uruguaya De colonia a montevideo se toma 3 horas de camino y en ellas me di cuenta que la moto si está gastando mas gasolina de la cuenta, en la ida a punta del este vuelvo a mirar eso, si sigue gastando lo que gastó hoy, tocará hacer una visita al mecánico. Tengo pilas nuevas para el gps, ya que las que tenía desde perú han decidido no volver a cambiar; afortunadamente el tráfico en montevideo es fácil y la ciudad es pequeña; además tiene todo lo contrario a las ciudades argentinas, algo que llamaré la onda roja, estrategicamente diseñada para que todos los semaforos le toquen a uno en rojo! situeción ideal para poder preguntar por la dirección que se busca. Colonia y una isla al frente La misma isla Calle de la parte moderna de colonia Carros viejos Calle colonia Calle Colonia Cupula en Montevideo Silueta del simbolo de Montevideo Atardecer en Montevideo
Día 151 Colonia - Montevideo 2
Volví otra vez a la bienal, y esta vez para terminarla. Digno de mensión, un artista cuyo nombre ni me preocupé por saber, decidó adquirir (comprar o convenser, vaya uno a saber) los bolsos o carteras de 8 mujeres de diferentes partes del mundo; y su obra consistía en exhibir lo que ellos contenían, no se imaginan las sorpresas... Ya estando en esa zona, pues se dió el paseo por Jardim Europeu y Americano, teniendo como diferencia del paulista, que en estos no hay edificios, sino mansiones de dos pisos, con sus obvias murallas anti-todo, en las que hay ricos que viven en ellas y negocios tipo bufetes de avogados y cosas así por el estilo. Los barrios en sí son bonitos, pero las fortificaciones le quitan toda la vida del mundo y lo hacen un poco dificil de ser fotogénico en las fotos, así pues, las fotos son pocas y feas, pero los barrios son bonitos. Decidió hoy, el dios de la temperatura que sería rico que el motoneto caminara todas esas distancias con sus havaianas a unos deliciosos 43 graditos de temperatura, obligandolo a parar su recorrido turístico y esperar la hora en que iba a recoger la moto, escondido en una lanchería, donde venden salgados, sanduches y X, pero los más importante, cerveja de litro con protector de icopor para que no se caliente! Se recogió la moto, que resultó con el carburador sucio y la bujía acabada (raro, pues la había cambiado en Buenos Aires antes de salir). Por la noche me reuní en Casa Verde con José Eduardo Juca y los demás miembros de Highlanders y Brasil Riders, para conversar sobre el viaje y recibir de parte de ellos una colaboración inesperada y bastante apreciada, pues me contactarán con los demás miembros de Brasil Riders en las diferentes ciudades en que vaya, por si tengo problemas mecánicos o de alguna otra índole, tener a quien llamar y pedir ayuda, o en otros casos, con quien tomarme unas cervecitas conversando de motos en alguna playa de Brasil Me fui temprano, por la amenaza de lluvia inminente (la cual resultó falsa), pero Clovis, de churasquinho Mu, me regaló una botellita de cachaza, que se tomará en algun día especial. Mil gracias a Brasil Riders y al Churasquinho! Ahh y mil gracias a Floor y Thomas por recibirme en su apto! Las curvitas de Niemeyer dentro Un yonosequé dentro de la bienal Refrescante temperatura para ir entre el poco emanador de calor asfalto y el único barrio de Sao Paulo que no tiene edificios proveedores de sombra! Rua Colômbia y Avenida Brasil Casona con muralla para ladrones de baja peligrosidad
Día 177 Sao Paulo, Bienal, Jardims
La Ruta 40 tal como su nombre lo indica es una cuarentona fea y amargada que nadie quere montarla; solo los muy avezados, aventureros locos y solterones con mal gusto suelen pasar sobre ella. Porque hablando seriamente y corriendo el riesgo de parecer superficial, ella necesita una cirugía cosmetica urgente; está acabadita y como lo que hacen es parcharla por partes se podrá decir que el gobierno argentina es como un mafioso en desgracia que va armando a su novia con la alcancía; el problema es que cuando le quiere hacer algo nuevo, ya lo anterior está acabado. La berraquita es muy jodida; o es que nadie le ha dicho que es muy fea o es que ella se cree la ultima cocacola del desierto, pero solo parece admitir gente en camionetas 4x4 (esos son los solterones; ingenieros sin vida que vienen a estos lares por plata)... pero si es una solterona, fea y sola, lo que necesita es más recorrido; así sea vieja todavía tiene oportunidades, pero no. Si llega depronto un motoneto en una scooter de plástico se hace la dificil porque le parece muy pequeño. Chiquito si, pero con muy buena voluntad y además incansable; pero que se le va hacer, se hizo la dificil y por más intentos que se hizo para conversarla y convenserla civilizadamente tocó hacerlo a las patadas! Despues de una jornada de lluvia sin fin, otra de trochas, parches asfaltados a medio hacer y un lodazal intransitable con daños a la motoneta y motoneto se llegó al tramo más largo de trocha sin opción diferente a seguir peleando con la tan jodida ruta. El nuevo desafio era piedras sueltas con viento lateral lo suficientemente fuerte para sacar de la linea de conducción a la moto para tratar de tumbar a quien la monta... pero si ella es muy fea, solo tiene que poner letreros recordatorios para que la miren detenidamente y seguro todo se cae solo... pero digamos que el motoneto la trajina como si fuese un reto; para ver cuanto mas bajo puede llegar (para el sur... no sean malpensados) así que en un punto donde porfin vió un ser humano preguntó, así como pregunta un ingenuo inocentemente: ois, esta vía sigue así de mala de aqui para abajo o ya empieza la asfaltada? Jua, si lo que sigue es peor, che; el resto es con arena. Con arena? regió, así si me caigo va estar blandito!, pues no, no es regio, es como montar en una playa; y si una trocha es algo para lo que una scooter no está diseñada, ni se diga de una playa; para colmos la distancia en trocha era la bobadita de 130km. Se llegó a 3 lagos con dolores de espalda de tanto hacer fuerza para mantenerse encima de la moto y allí fui informado que el resto del camino iba a ser asfaltado. Epa, la ablandé, ahora si se va a dejar montar... y no! la nueva novedad era ventarrones patagonicos que de verdad lo sarandean a uno, y no es bacano. Tambíen me dijeron que si no veía el Fitz Roy a 20 km de allí no fuera al chaltén (mi destino). Como les escribo del Calafate evidentemente no lo ví. Encontré hostal fácil y no se hizo tour serio de la ciudad (se volvió ciudad en el momento que la muy ofendida hostess del hostel me lo informó una vez le pedí el mapa del pueblo) Aunque es más grande que la última vez que estuve acá lo que vale la pena sigue siendo las mismas 4 cuadras. A los interezados se les informa que mi dedo aunque sigue tieso ya no duele, por lo tanto no se quebró; la nueva teoría es que se paralizó del susto. [caption id="attachment_839" align="aligncenter" width="480"] Mentiras... ni tan fea[/caption] [caption id="attachment_840" align="aligncenter" width="480"] Lago Cardiel al fondo[/caption] [caption id="attachment_841" align="aligncenter" width="480"] Debí hacer puesto otra foto, acá la arena parece poca, pero creanme es mucha[/caption] [caption id="attachment_842" align="aligncenter" width="480"] Ven el Fitz Roy? yo tampoco, por eso no fuí al Chalten[/caption] [caption id="attachment_843" align="aligncenter" width="480"] Lago Viedma[/caption] [caption id="attachment_844" align="aligncenter" width="480"] Río La Leona[/caption]
Día 122 Gobernador Gregores - El Calafate
La inflada de las llantas con las pipeticas de bicicleta solo sirvió para eso, inflar las llantas, pero que se desinflaba, se desinflaba, así que hoy cuando iba a salir para el glaciar martel vi que la llanta estaba en el suelo, tocó ir a buscar una gomería (nombre argentino para el monta llantas colombiano). Allá me atendió un man super malumorado que me sacó del local por darle consejos de como desarmar la moto... el precio final del arreglo fue directamente proporcional al estado de animo del gomero cuando le tocó desarmar media moto para sacar una mísera llanta. Tenía una preocupaciónd desde hacía tiempo; unos 2000 o 3000km atras en los que estaba seguro que se me habían acabado los frenos traseros pero por una infinita pereza de meterme con esa llanta, en la que hay que desarmar media moto para sacarla, nunca había revisado siquiera en que estado estaban. Aproveché una vez el sonriente gomero hubo sacado la llanta para cambiar las pastas traseras por unas nuevas que yo tenía desde medellín, pero oh sorpresa, estaban a media vida!, así que hice lo que nunca había hecho desde que salí de colombia: tensarlos! Ya tengo frenos otra vez y soy muy feliz! Con llanta arreglada subí al cerro martial donde se toma un lift y de allí se debe caminar por la montaña hasta el glaciar. Despues de una caminada más agotadora que la del cotopaxi se llegó al famoso glaciar y resultó peor que el nevado del ruiz... un pedacito minúsculo de nieve y además lejos (no se podía llegar a ella). Muy malhumorado por tamaño fisco bajé a tomar el lift y sorpresa! está cerrado... los hijueputicas que me vendieron la boleta no me informaron que cerraba antes de las 4 y me tocó caminar hasta el parqueadero donde tenía la moto. El día fue bonito así que se volvió a hacer tour Ushuaia para tener mejores fotos que las del primer día, acá y en flickr les pongo algunas. Mañana será jornada corta, así que ni me preocupo por nada. Los frenos estarían acabados si hubiese estado juicioso y lo hubiese tensado de vez en cuando. El famoso glaciar martiel, de cerca es un pelle Como les dije, es un pelle... despues de toda esa subida, para llegar a este letrerito! tiene más nieve el nevado de ruiz Puerto Ushuaia Un poquito exagerados, pero que se le va hacer... quieren sus islitas Barco en Ushuaia
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.