Bitácora del Motoneto

Mañana empieza la segunda parte del viaje que consiste en pocas palabras, bajar a Ushuaia haciendo zigzag entre chile y argentina para después subir por el atlántico.   Así que hoy les contaré como está la moto, que se le hizo y que estuve haciendo todo este tiempo… La moto? Muy bien gracias. Ya porque tenga mas kilometraje no quiere decir que sea mas madura; dejémoslo en que ya no es la misma. La causa es todo lo que recorrió, más los daños que ya se han relatado, pero se dirá que esta bien porque con todo lo que ha andado podría estar peor. Una vez volví de mar del plata se dejo la moto en la Yamaha de Palermo durante una semana entera; la limpiaron, la carburaron, resultó que había perdido uno de los cuatro tornillos que amarran la culata al bloque, por lo tanto hubo que hacerle un injerto con un esparrago de Honda para poder casar todo, se le cambió la banda de transmisión y se limpiaron los filtros. Merece un párrafo aparte el daño que sufrió la moto cuando estaban desarmando el motor: resulta que reventaron una pestaña del engranaje principal de toda la moto; la terminal de la biela es un engranaje grande que alimenta un reductor que lleva conectado al final de un montón de engranajes la banda de transmisión; la forma de pegar el engranaje a la biela es con una tuerca, como no, pero para permitir que el movimiento de la biela se transfiera al engranaje, este tiene una pestaña que casa en la biela (no es del todo cilíndrica; tiene un orificio para que la pestaña case), y es precisamente esta pestaña la que se reventó. El arreglo fue simple: se hizo una nueva pestaña con soldadura y se limó para que tuviera las mismas dimensiones, eso fue lo que me dijeron en la Yamaha, y para mayor prueba me mostraron las ampollas resultantes de varias quemaduras; es por esto que creo que no querían a mi motico y por eso me hacían tan mala cara cuando yo iba. Ya he andado los suficiente en buenos aires para creer que el arreglo está bien; lo que no se sabe es como se comportará en carretera, así que, si sufro un daño severo, lo más seguro es que sea esta pestaña la causante; tan grave podría ser el daño, que acabaría con el viaje completo; entonces  es tiempo de que prendan sus velitas y desempolven a sus dioses y pídanles que no dejen que se dañe esta pieza. Por otro lado, el resorte que compone el clutch volante de la transmisión ha perdido la memoria, no estamos hablando de un alzheimer mecánico sino que dicho de otra manera, la constante K que antes definía el resorte ya no es tan constante, o sea, el verraquito ya no vuelve a su forma original, dañando la hermosa curva de aceleración que tenía de una forma notable una vez se llega a los 60km/h; esto me generará problemas en ciertas montañas y a la hora de pasármele a los carros, la buena noticia es que acá yo no paso a nadie; todos me pasan a mi! Yo por mi cuenta, estuve viviendo en la casa de Pedro y Caro durante tres semanas y las tres restantes las pasé en villa crespo, ahora llamada Palermo Queens (nombres que se inventan los agentes inmobiliarios para subir el precio de los aptos). Muchísimas gracias a Pedro y Caro. Durante este tiempo estuve estudiando fotografía y conociendo la ciudad. Se supone que ya debo tomar fotos mejores que las de la primera parte del paseo; si por cosas de la vida notan que la fotografía no ha mejorado, no me digan, que me moriría de la putería! El trípode pasó a mejor vida, ya que ha perdido tantas tuercas y tornillos que no puede sostener la cámara; también se perdió un filtro UV porque yo quebré el de Tincito así que le di uno de los míos. Y bueeno, mañana ya la proxima entrada será viajando.

El parque lage no queda en Cosme Velho, queda en Jardim Botánico tal como se había relatado en la anterior entrada de este blog, pero aunque su lejanía del barrio que se intenta describir es debida a la ubicación de un morro que impide que entre los dos barrios haya comunicación alguna, algo de importante debe tener para ser incluído en la entrada de hoy. El dichoso morro no es mas ni menos que el muy mentado corcovado, base de la famosa estatua, el cristo redentor. Dicen los brasileiros que es la estatua mas grande del mundo, pero como todos sabemos, o por lo menos intuímos, en china, estados unidos o en un país governado en otras épocas o en estas por algun dictador megalómano, estatuas más grandes deben haber; así pues, dicen que el cristo redentor, y casí siempre subrayado, o por lo menos con fuerte enfasis en el tono de voz, es la estatua mas grande del mundo en art decó. En mi caso, por ser foráneo y sin ningún afecto por la mentada, podré sacar mi propia teoría y afirmar que el cristo es la estatua mas grande con irritación axilar. Bien podrían los desodorantes en aquella época ser bien agresivos con la piel, o simples químicos sin ningún otro compuesto que suavizara los acidos que lo componen, ya se sabe que el mentado cristo era arabe, aunque por esas épocas ni tal palabra existía, lo importante es que allá es seco, y acá es humedo, y si de sudar se trata, aqui es el lugar perfecto para quienes no estan acostumbrados a este clima. Es por esto que el cristo es de piedra, se contenta con que lo representen en un material que no huela, porque si tuviera la indelicadeza de aparecersele a algún devoto, lo más seguro es que lo espante el olor. Antes de que algún brasilero brinque por semejante atrevimiento, me permito decir que provengo de una ciudad que tiene una tendecia de grandeza parecida, aunque sabiendo nuestro rol e importancia en el mundo, nos rebajamos un poquito aspirando ser algo en latinoamerica.  Debido a ser una nación acomplejada pero pragmatica, se sanjó el problema teniendo siempre lo segundo mejor y más grande de latinoamerica, es así que nos evitamos la tediosa discusión de quienes pretender ser los primeros. Aclarado el punto, me remito a lo que se pretendía explicar desde un principio y que todavía no se ha asomado ni siquiera un poquito en el escrito: El dichoso cristo no es de cosme Velho ni del Jardim Botánico, pero como la entrada principal es por Cosme Velho, pues en este barrio y en esta entrada entrará. Si se afirma que por Cosme está la entrada principal, se podrá inferir que existen otras, una de ellas es por el Jardim Botánico; única comunicación entre los dos barrios, y es para decirlo de una vez, una trilha, es decir, un sendero entre el bosque de la foresta de Tijuca, si, el barrio propietario del cristo. Cómo la subida es dificil y toma tiempo, fue la escogida para subir el morro. Sale del parque Lage y se puede decir que la primera media hora es por un sendero siempre en subida que no representa dificultad alguna. La segunda midad, o sea, la siguiente media hora requiere agarrarse de todo arbol que esté cerca y casi subir arrodillado, con esto les digo todo, es dura. Una vez en la carretera, se camina un cuarto de hora y se llega al cristo. Cómo quien esto ecribe no tenía ninguna intención de entrar, sino que el paseo en sí era llegar por la trilha, les dejó acá el link para que lo vean la vez anterior que si entré AQUI (pueden darle click que en teoría se abre una nueva ventana) Lo que sigue, y no había pasado por la cabeza de quien lo recorrió, fue que la devuelta era más larga y más cansadora, no por lo difícil, pues es bien fácil, sino porque una vez se llega a esta, ya se está cansado y con ampollas en los pies. Solo hay que seguir una vía asfaltada, sin acera, por lo que se debe arriesgar un poquito la integridad física caminando por la vía con afanados brasileros pasando a centimetros. El final del camino es también el final del barrio que no hemos empezado a describir, Cosme Velho, en la rua cosme velho que al fin de cuenta es la misma laranjeiras, ya que este barrio es la continuación del otro con las mismas caracteristicas; ser un valle entre morros con muy poquito espacio para casas, pero mucho para arboles. Las calles que salen a partir de la cosme velhio salen siempre loma arriba y son habitadas por gente que viven en casas con jardin y una muralla enorme que los separe del resto del planeta ya que al final del barrio estan las favelas, cerro corá, vila imaculada concenção y guarapes. De este lado se tiene una buena vista de la parte de santa teresa que no se visita y de la rua alice de laranjeiras. Abajo en el valle,  tiene como entretenciones turísticas el largo do boticario, que son unas casitas viejas metidas entre arboles, bastante bonitas y que valen la pena la pasada y la estación de bonde, el funicular para subir al cristo. El barrio es pequeño y tiene unas casas viejas por ahí y por allá como tambien tiene edificios de mediana alturas por esos mismos lados. Ahh, como es de bueno hacer estas entradas así de rápido,leer a saramago suelta los dedos a la hora de escribir de una forma inmediata, recomendado el año de la muerte de ricardo reis, o mejor, cualquier libro de él. Cerca al parque lage   Otro mas   Y otro   Edificación en el parque lage   Gruta en lage   Trilha cuando era fácil   Puentecito   Cuando empezó a ponerse difícil   Antes de volverse jodida, después no tomé más fotos   Carrilera del furnicular   São Sebastian   Más de los rieles   Bahía de Guanabara desde el cristo   La pedra gavea   Os dois irmãos, abajo birro gavea, a la izq abajo, Leblon, izq arriba Vidigal, Der arriba la famosa rosinha   El de los problemas axilares dandome la espalda   El centro y el puente de niteroi   Lo que creo es una ballena   Una de las favelas de cosme velho   Casas en cosme velho   Casas de afortunados   Mas casas con muros   Fin del barrio propiamente dicho   Casa vieja   Largo do boticario   Largo do boticario   Rua cosme velho   Una iglesia y un grafiti   Casas cerca al bonde   Fachada de la iglesia

Me quedé dormido, y cuando esto pasa, normalmente uno sale tarde; cosa que me ha pasado obviamente, así que, en vez de salir a las 6.30-7 como es habitual, salí a las 8. El camino a Piura es todo desierto, parecido al de la tatacoa, con más tierra que arena y se pasa por unos pueblos sucios y polvorientos que no invitan ni a mear. Llegué a Piura para almorzar, terminando en un restaurante muy frecuentado por los locales en el que me comí un pescado bastante bueno. Seguí mi camino por el desierto de Sechura teniendo la precaución de llenar mi tanque alterno ya que me habían advertido que en este tramo no había nada, lo cual es cierto. Acá el desierto cambia mucho, parece más un playa que un desierto (tal como lo conocemos en Colombia), es de arena suelta y bastante blanca, cuando uno lo ve, es imposible no admirarlo por lo bonito que es; a la hora de transitarlo, es imposible no impresionarse por lo grande que es, y a las 3 horas de viaje es imposible preguntarse, cuando se acaba? No sé cuándo se acaba porque en el camino se me atravesó Chiclayo, mi destino, donde lo primero que hice fue ir directo al museo del señor del sipan (un museo de una ruina arqueológica). Me perdí la pasada por Túcumes donde hay unas pirámides que tenía muchas ganas de ver porque como lo había dicho antes, me desperté tarde! Después del museo me fui a buscar hotel en el centro de la ciudad. Terminé en uno bastante barato y bueno pero sin internet. La ciudad no vale la pena para nada, con la excepción de las ruinas y otros descubrimientos arqueológicos en los alrededores. Chiclayo es como un Sincelejo: un pueblo grande que está empezando a convertirse en ciudad. No hay fotos porque me pareció feo el ambiente donde estoy, pero si hubiese sacado la cámara tampoco habrían fotos porque no hay nada a que tomarle. Sigo un poco asombrado por la capacidad de violar las normas del sentido común de los conductores peruanos; a nadie le importa que se violen las normas de tránsito, pero el sentido común?… Ya sé que para el resto del viaje, siempre atento al del frente, al del lado, al de atrás, a los peatones y sobre todo a los moto taxis! Como para variar jodió el GPS, ya sé que es lo que le pasa: La batería de la moto tiene poco amperaje, entonces hay que prender la moto antes de conectar el aparato para que la batería cargue un poco más. Lo mismo se debe hacer cuando paro; primero desconecto el aparato y después de un rato apago la moto para que la batería quede cargada. No debo utilizar mucho la opción en que él me dice que camino coger (sino utilizarlo como un mapa vial donde el me muestra donde voy). Solo debo utilizar estas opciones para salir o entrar de ciudades (he notado que utiliza más energía, y si la batería está bajita simplemente no prende) Debo limpiar la terminal cada dos días porque se está sulfatando. No hablo mal de GPS  porque soy dependiente de él en un 100%; para una persona tan desorientada y desubicada como yo, este aparato es de una ayuda invaluable. En lima trataré de hacer que funcione todo el tiempo, ojala los de Yamaha en lima sepan que hacer. P.D. Se les recomienda ver las fotos en Flickr si quieren ver cómo cambia el desierto según por donde iba. Salida de Máncora Bws en desierto Desierto de Sechura, no se imaginan lo divertido que son estas rectas a 60km/h No es la luna, es Perú Museo del Señor de Sipán