Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Rio se llama Rio de Janeiro porque quien lo descubrió, lo descubrió en enero y porque viendo la bahía de guanabara pensó que eso era la desenvocadura de un rio y no una cienaga o encenada gigantesca. Todo lo que vale la pena en esta ciudad es costero desde el centro hacia el sur, todos los barrios dan al mar y vistos a vuelo de pajaro son una especie de tira de chorizos algunos completos y otros desparramados sea por exeso de calor, sea por algun otro accidente culinario o de construcción pero la verdad es que Rio siendo una ciudad costera es cualquier cosa menos plana, tiene montañas altas, rocas gigantescas y reservas como la de tijuca que impiden su crecimiento uniforme y ordenado como las otras ciudades que uno ve frente al mar. Lo podremos dividir en tres: Leblon, Ipanema y Copacabana todo un barrio turístico; Urca, Botafogo, Flamengo, Catete y Laranjeiras zona residencial y por último el centro, Lapa, Santa Teresa y Niteroi empaquetados cómo zona bohemia y centrica. Lo que si caracteriza a todos es la aversión a hacer cuadras cortas, así, si se quiere atravezar la calle, la idea de ir hasta la esquina siguiente nunca es una opcion atractiva, ya que se tendrá que caminar medio kilómetro, entonces no queda sino atravezar la calle por la mitad, atendiendo que los conductores tienden a acelerar cuando lo ven a uno y si acaso uno pasa por la esquina se debe esperar un prudentes 3 o 4 carros que se pasarán el semaforo en rojo. Así pues, esto vendrá en tomos, uno por cada sector más otro para Ilha Grande Pan de Azucar desde praia vermelha Montañas Rio con corcovado, gavea y dois irmaos al fondo Museo de Niemeyer en Niteroi Ilha da Boa Viagem en Niteroi Sillas asoleadoras asoleandose en Copacabana Centro Rio y mas allá desde el corcovado Brasileirinho en reparación en Abraao Barquito en praia Pouso en Ilha Grande Muelle en no me acuerdo que playa de Ilha Grande Balcones en barrio bohemio, Lapa Edificio en cinelandia en el centro Bajada de Santa Teresa
Rio de Janeiro I
Petropolis queda a una hora y media de camino, en las montañas detrás de Rio; ers un pueblo pequeño y bastante pintoresco. Allí quedaba todo lo imperial. Cuando Dom Pedro, el Rey o emperador de Portugal tuvo que huir de su país natal debido a la invasión napoleonica, empezó a regir su imperio desde Rio de Janeiro, pero su palacio y demás cosas quedaban en Petropolis, mas defendible en caso de una guerra o invasión. El pueblo tiene un palacio imperial, casas de todos los barones, otros palacios, uno de cristal; obviamente más pequeños que los que se ven en europa, tiene también las catedrales e iglesias que se ven en todo lado.. Todo está entre montañas; tiene unos canales que recorren el pueblo. Para llegar se deben subir las montañas; con una vista muy buena de la bahia de guanabara (el supuesto rio que vieron los conquistadores y por eso Rio se llama Rio), aunque solo se verá bien si se sube bien por la mañana; porque si suben a la hora que lo hice yo, a las 10am ya el aire está tan cargado que no se puede ver muy lejos. En el camino se ven muchas estructuras de piedra para canalizar el agua que baja de la montaña dandole un ambiente de TombRaider que no se si será por eso o porque todas las montañas de Rio son de piedra que Petropolis se llama así. La vía es, despues de salir de Rio, una doble calzada en condicones regulares pero bastante entretenida por la curvas y porque no tiene tantos radares. No vale la pena gastarle mas de un día, pero si vale mucho la pena el paseo. Vista en la que no se ve nada, pero con undía bueno se verá hasta el mar Catedral de Petropolis y uno de sus canales Fachada en la calle principal Una estatua y las típicas fachadas de edificios brasileiros sin ninguna grácia La calle principal: rua do imperador Más de la rua do imperador Dom Pedro bastante pensativo Obelisco Mas de Dom Pedro en su residencia Bosquecito para entrar al palacio El Palacio El Palacio Zocalo La catedral Por primera vez en mucho tiempo (desde cusco) volví a entrar en una iglesia Palacio de cristal; adentro no tiene ninguna grácia Almuerzo corrientazo brasileiro Correio
Petropolis
En cuanto a la conducción en brasil solo les puedo decir que es mas o menos parecida a la argentina, con la diferencia que los motoqueros argentinos acá se llaman moto boys, aunque elnombre difiere el comportamiento es el mismo: son un peligro. Así que mientras se va por las calles brasileñas se debe mirar mucho los espejos para ver por que lado esas bestias se van a pasar... también hay que mirar mucho a los carros que a diferencia del cono sur, son bastantes maleducados, sino hps; no respetan a nadie ni nada, es más, parece que les dieran puntos en su carnet por mojar a los peatones o atravesarseles en la acera. Es importante también esperar unos prudentes dos o tres carros pasandose el rojo antes de pasar por un semaforo. Es extraño pues los brasileños son realmente simpaticos y educados con la gente, pero a la hora de compartir aceras, ciclovias y calles son de lo mas maleducado que se pueda encontrar; no piden excusas cuando lo chocan a uno ni por que los maten, se atraviesan sin consideracion. En Sao Paulo una señora me quemo la mano con su cigarrillo y ni aun viendome pegar un salto mas que evidente, de su voca no salio la menor excusa, simplemente se volteo y siguio su camino! En el metro no lo dejan salir del vagón por entrar a la brava y si hay que pegar codazos, lo hacen sin consideración alguna. Las calles, aceras y ciclovías son para los carros, los demás que se jodan; esto es mucho mas obvio en sao paulo que en rio, pero al final el resultado es el mismo; problema agravado por lo largo de las cuadras brasileñas; en los cruces solo un lado de la vía tendrá la cebra, con el problema que el semaforo de peatones es en segundos reducidos mientras que el de los carros es en minutos y además así la vía la tenga el peaton, esto no será en lo absoluto respetado. Así que para resumir, conducir por las vías brasileñas es igual que por las argentinas, pero caminar en brasil es dificil, a diferencia de chile, argentina y uruguay, donde la gente es super educada y considerada con el peaton, en brasil de eso nada se encontrará, son más bien parecidos a los colombianos, y en su ejemplo más extremo, a bogotá; lo bueno es que sus ciudades son tan buenas que al final a uno se le olvidan los malos momentos que puedan pasar. [caption id="attachment_1880" align="aligncenter" width="319"] A lua paulista, vista desde un apto que sobrevivió a mi estadía :)[/caption]
Día 194 Sao Paulo y la conducción brasileña
Ya con sello en mano voy a la receita federal en Mauá (después de navidad), en efecto lo que busco si es ahí pero no puedo entrar. Voce nao tem calcas, voce tem bermuda, Nao pode entrar! ahhh; resulta que en una oficina sin importancia, dependiente del ministerio de hacienda no dejan entrar a la gente en havaianas y bermudas, algo bastante extraño ya que ni en el ministerio ni en las mil policias fue un problema. Mi teoria... un idiota con aires de importancia decidió que su estatus recién adquirido (posiblemente su ascenso a dirigir esa comandancia) podía quedar degradado si la clientela venía en chanclas. Tenía que volver otra vez pero con pantalones. Lo bueno es que el día no era tan caliente; solo 40 grados, esa frescura se debía a que el anterior había estado a 50! todo un record para la ciudad y triste día en el que el motoneto pasó tres horas en un abarrotado bus sin aire acondicionado en un trancon para entrar a Rio. Así que antes de irme por mis pantalones le pregunté al portero cual era la oficina exacta para no perder mucho tiempo en la próxima. Los porteros, normalmente lo mandan a uno a la mierda y ya; pero este resultó de lo más amable; fue, buscó por todas las oficinas cual era la mia y volvió para informarme. Otra vez le pregunto, que papeles necesito para no tener que venir varias veces. Otra vez el sujeto desaparece y más o menos unos diez minutos depués, venga acompañeme... ante la incredulidad de los presentes (y de la de información que no me dejó pasar) entré donde Carmem. Queridisima me hizo todo el papeleo, me dió información sobre playas a visitar en el norte, consejos sobre el brasil y en el término de media hora, salí con el permiso de la moto pero tristisimo. Resumida la buena; ya tengo la prorroga; voy a la mala. La prorroga no es de 3 meses despues del límite sino despues de que se pida, así que, como la pedi 20 días antes del límite, perdí 20 días de paseo en brasil. Para resumir otra vez, no tendrán ustedes, ni yo, fotos ni cuentos del carnaval de Rio. Tendré que salir de la ciudad 10 días antes del carnaval (última semana de enero) porque si me quedo, nos perderemos la chapada diamantina, jericoacoara, lencois marnhenses y alter do chao. Todo eso por una farra? imposible. Si el personaje del ministerio de hacienda no me hubiera dicho que debía hacer los trámites 20 días antes, lo hubiera podido hacer la primera semana de enero y no habría perdido los 20 preciosos días del carnaval!
El dia comenzó con una visita al museo de los crimenes de guerra americanos en vietnam... despues de salir deprimidito y sin entender como los gringos pueden sentirse orgullosos de haber sido soldados en semejante barbaridad queda uno con la pregunta: ¿como se iran a sentir cuando afganistan, irak y siria armen sus respectivos museos? dejo la pergunta al aire ya que nadie me la va a responder. [caption width="640" align="alignnone"] mercado y entrda a los hostales[/caption][caption width="640" align="alignnone"] restaurantes elegantes[/caption][caption width="640" align="alignnone"] round point que hay que cruzar[/caption][caption width="640" align="alignnone"] la calle de los bares[/caption]Pasada la depresion, volvi a la realidad... sudar como un marrano para ahora si, estar listo para seguir caminando por la ciudad en busqueda del objeto mas preciado de este paseo: la moto!Pues les cuento que la cosa estuvo facilisima.... Ayer, tomando cerveza con un ingles, el hombre me contó que un compañero de cuarto acababa de llegar con una moto y la queria vender... le deje una nota con el ingles y ademas otra con la chica del counter de su hostal (inmediatamente al frente del mio) Pues bien, a la hora del amuerzo me escribio y a la hora del almuerzo + 5 minutos yo ya era el flamante propietario de la nueva nave!Ella vino de Hanoi, 300km al norte, los tendra que volver arecorrer para volverlos a bajar, esta vez por lao y camboya. buena suerta para ella y el motoneto! Ya la maneje por la ciudad y esulta que en la moto el trafico ya no parece tan caotico que cuando uno lo hace a pie.Para ponerno poeticos con ella, ahora sera llamada la dama de la triste figura o para bautizarla con nombre de elite con apostrofe incluido y francicismos ridiculos, la nueva nave responderá al nombre de L'esqualide!
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.