Bitácora del Motoneto

Solo hice la recoleta; tengo tiempo de sobra para hacer toda la ciudad por tandas. Sigue igualita, aunque más cara que cuando la conocí; el ambiente es buenísimo y los parques que la rodean no pueden ser mejores. La caminada fue larga, toda la recoleta en zigzag, no porque yo lo quería así, sino porque simplemente estuve perdido todo el tiempo (y eso que tenía un mapa). Se hizo también la parte de las embajadas en Palermo, pero se dejará ese barrio para mañana para verlo con calma; es además el doble que la recoleta así que se necesita más tiempo para recorrerla. Son muy pocas las fotos que tomé porque en cada esquina aparecía un argentino diciéndome que me iban a robar la cámara; al final me dejé ganar por la paranoia y la guardé. Mañana no cometeré ese error. Por último un tour rápido por caballito, donde estoy durmiendo estos días. La bitácora entrará en hibernación hasta que vuelva a viajar o algo lo amerite. Se cumplió el objetivo de llegar a buenos aires en una BWs, la moto está con una capa grande de aceite y tierra y por dentro no tengo idea como esté. Aunque con lo que corrió en los últimos trayectos me aventuraré a afirmar que está bien; solo necesita un servicio y nada más. Se hicieron 10.000km (quedaron faltando 70 para hacer redondo el número), unos mil y piquito más de lo pensado, igual, cada vez que alguien me pregunta le digo que 10.000, es más sonoro. Los costos fueron de 48us por día, incluyendo parqueaderos, gasolina, comida, dormidas y demás cosas que compra uno por ahí. La verdad es que puede ser más barato (unos 10us menos) pero resulta que yo no soy para nada guerrero y cuando llego cansado a un hostel quiero tener una cama y un baño para mí. Si a usted no le importa dormir con 6 más y compartir el baño con quien sabe cuántos puede bajar bastante el costo del viaje. Esto no es grave si se está más tiempo en las ciudades, ya que se puede conocer bastante gente en esos dormitorios, pero si se está como yo, máximo dos o tres días en los sitios es mejor tener su propia pieza e ir a conversar con la gente en área social del hostel. Como recomendación creo que el viaje debería tener 15 días más en Perú y otros 15 en las ciudades del norte de Argentina, así pues el viaje de Medellín a Buenos Aires debería ser de dos meses y medio para aprovechar todo. Los que hacen el viaje hasta Ushuaia en tres semanas están todo el día en una moto, no conocen nada ni a nadie.Iglesia de la recoleta Parque de la recoleta Calle en la recoleta Monumento a no se que en palermo chico Ya se me olvido que era Congreso ?? Plaza españa?

Ayer por el frío no les había contado algo que me pasó con mi almuerzo: quienes lean mas o menos el blog se habrán dado cuenta que aguanto mucho hambre porque casi siempre se me olvida comprar comida y en los lugares que transíto muchas veces no hay nada, así que sabiendo esto, salí con comida desde esquel hasta perito, todo se resumía a 2 cocacolas y unas galletas; fué por esto que en una bomba vi unos sanduches y me compré uno, pero como era tan temprano lo guardé en la cajita para comermelo despues... Yo no se cuantos kilometros de trocha más tarde abrí la cajita para tomar alguna foto pero mi sanduche ya no estaba. Buscando mucho (si levantar la mochila con el equipo electrico es hacerlo) encontré el empaque del sanduche si él, pero bajo una riñonera y un cuaderno estaba mi sanduche aplastado... la escena era de terror: cuaderno, guantes, bufandas, riñonera y demás cosas untadas de mayonesa con pedacitos de pan, queso y jamón, pero a pesar de esto los pedazos de sanduche eran todavía reconocibles. Estaba sobre un trapo que se usa para limpiar de todo, que al igual que las otras cosas de la cajita estaba untado de mayonesa, pero el trapo muy vengativo tambien untó los pedazos de sanduche con grasa, residuos de metal corroido (de los tornillos oxidados que he guardado) y de polvo. Como quien esto escribe tenía mucha hambre y lo que no mata, alimenta, procedió a comer los restos de sanduche con extra de vitaminas y minerales y adivinen que pasó?... nada; aparte de pedacitos arenosos de quien sabe que, se puede hasta decir que estaba bueno. Todo este cuento, a pesar de que sucedió ayer es procedente porque hoy me sucedió algo parecido; pero primero lo primero... Salí tarde como para variar y mi primer destino era la cueva de las manos que no es mas que una cueva con unas manos pintadas; esto no tendría ninguna gracia sino es porque las manos las pintaron hace 8000 añitos y quienes lo hacian eran unos masoquistas que vivian en este heladero. La entrada para tan famosa cueva era de unos 4km de trocha de los cuales solo logré hacer 2, porque de trocha tenia poco, era más bien un lodazal y como todos ustedes bien lo saben las scooters tienen ciertas limitaciones que por mas buenas intenciones que hayan no se pueden sobrepasar, así que con todo el pesar del mundo se aceptó la derrota y me quedé sin ver la única atracción turística de todo el recorrido. Algo más tarde se llego a bajo caracoles que es... (algo) con 4 casas, una bomba sin gasolina y ya. Uno de los habitantes de una de las casas me vendió gasolina al doble del precio y en otra casa compré un sanduche para comermelo en el mismo sitio ya que la lección del día anterior estaba fresquita. Para pasar un sanduche tan seco no hay nada mejor que un poquito de agua. En la cajita tenía una botella que había comprado para el camino, pero cuando la fuí a sacar, oh sorpresa... con los 60 u 80 km de trocha que ya había pasado la botella se había roto, así que encontré toda la cajita inundada en agua... el cuaderno con todos los apuntes de fotografía de buenos aires, la riñonera, la mochila con los electricos, en fin, todo mojado con un extra: restos del sanduche y su mayonesa (y eso que yo había limpiado todo... al parecer). Otra vez vuelva a sacar todo y a limpiar para poder seguir el camino. La ruta 40 podrá ser muy famosa pero ayer con frío y lluvia era una mierda; hoy como el día estaba bonito era más entretenida. Para quienes no saben, la estan asfaltando, esto quiere decir que se encuentran tramos asfaltados y otros en destapada que son verdaderamente difíciles de transitar por la cantidad de pantano y piedras que se encuentran; es justo el tipo de carretera para lo que no está hecha mi motico, igual con ganas y paciencia todo se puede, así que por una de estas trochas iba yo. A 70km de Gobernador Gregores (mi destino) me encontré con unos suizos que venian de allá, me dijeron que la carretera era verdaderamente intransitable (venian en una van 4x4), si a esto le sumamos lo que me dijeron el la bomba de perito: la carretera está tan mala que de un grupo de 6 motociclistas se calleron los 6 y si a esto le sumamos los dos argentinos que me encontré ayer en el pueblo donde estaban los curas y militares estorbando, que teniendo unas ktm 990 habían perdido ambos guardabarros delanteros a causa de la cantidad de barro, ya se podrá ustedes imaginar por donde me iba a meter... pero como ya llevaba algo así como 100km de trocha malisima me imaginé que igual podría seguir con mi camino. Acá cuando van a asfaltar una vía, hacen una al lado para que los carros pasen y que no estorben el trabajo y vice versa, la vía para los carros está en tan malas condiciones a causa de la lluvia que yo muchas veces me metí por la zona de los trabajos, andando en muchas ocasiones mucho más rápido que por la zona que debería transitar. Es por esto que despues de las advertencias sobre este tramo, decidí andar por la zona en construcción. Iba a unos 70kmxH cuando depronto mi moto salió para un lado y yo para el otro. El totazo se lo podrán imaginar; reboté unos 15 metros y hice lo que siempre se hace cuando uno cae de una moto: preguntarse porque se encuentra tirado en el suelo, preguntarse porque no puede respirar, preguntarse porque le duele todo, empezar a respirar y por último empezar a tocarse para ver que huesos se quebró. Yo estaba seguro que me había quebrado la clavicula porque aterricé con la cabeza y el hombro, pero tocando tocando resultó que me podía levantar; una vez hecho ésto, a levantar la moto y ver que pasó. Aunque la carretera parecía lisa, las diferencias de desidad del afirmado fueron las que causaron que la moto se desestabilizara, sumado a que en una scooter es difícil hacer equilibrio, pasó lo que pasó. La moto prendió de una,  justo para respirar porque la idea de esperar a que pasara alguien para montarle la moto en su carro no me parecia un prospecto atractivo. obviamente se raspó, un pedazo de sus plásticos se reventó y las alforjas salieron volando rompiendose una de las reatas. Despues de un rato me volví a montar en la moto para seguir mi camino (todavía faltaban 60km) y oh sorpresa (la tercera del relato) la columna de dirección está torcida. Tocó manejar con un brazo estirado y el otro recogido en una trocha horrible (incluso para un 4x4) donde tuve una seguna caída... la vía tenía charcos imposibles de evadir y lo suficientemente hondos para llegar hasta el piso de la moto; fue en uno de estos charcos que caí, levanté rapidisimo la moto porque yo ya tenía toda la ropa importante mojada (termicos, sudadera, jean) y no podía dejar que lo que estaba en la maleta se mojara porque así si me jodía. Como para rematar, le entró lodo a la cajita, así que la mochila de la cámara y pc, mas cuadernos, bufandas, en fin todo lo que le había limpiado la mayonesa ahora estaba untado de barro y yo con pocas ganas de limpiar dejé todo como estaba y seguí. A la moto le pasó lo mismo que en arequipa-puno: se mojo el filtro de aire y ya no andaba casi nada, así que terminé manejando los últimos 40km mojado a 30, con la dirección torcida, por una trocha imposible y con dolores por todo lado, pero llegué. Lo siguente buscar hotel para escribir toda esta verborrea y para evaluar daños y lesiones (en orden inverso). A la moto se le raspó el plástico frontal y la maleta, se reventó el protector de la manija izquierda y el plástico interior frontal, la columna de dirección esta torcida unos 30 grados y el filtro de aire se lleno de aceite y agua (o sea, no sirve para nada). El casco se rayó de extremo a extremo y el visor quedó vuelto mierda (acordarse que caí de cabezas), el pulpo se le reventó un brazo y por último la chaqueta impermeable se rompió por un lado. Mañana arreglo lo de la dirección; parece que no es una reparación compiclada, el filtro lo trataré de limpiar (lo bueno es que ya no estamos en altitud), la chaqueta se arregla con la famosa cinta que sirve para todo y el resto... que se vea; son heridas de guerra. En cuanto a mi, estoy seguro que me quebré el dedo gordo de pie, tengo un hematoma en la rodilla y me torcí el tobillo (todo en el lado izquierdo); el golpe en la cabeza fue durísimo pero aparte de dolor de cabeza no pasó nada y me medio disloque el hombro derecho (creo que se salió y volvió a entrar) ya se está inflamando y no lo puedo mover mucho pero nada es grave: el dedo no sirve para nada, mañana se sabrá: si el morado se vuelve amarillo o verde fue que me lo quebre y en 15 días estará bien, sino, es un esguince o algo así y en 5 días estaré bien (posiblemente los treckings se suspendan por periodo más largo de tiempo) y para el hombro y demás dolores ya me tome una pepa superpoderosa que calma el dolor y desinflama. Mañana nos quedamos la moto y yo en este maravilloso pueblo de 2000 habitantes, 2 hoteles y un restaurante porque ambos necesitamos un día de reparaciones. Podría haber sido peor... se imaginan todo esto y además mojado y con frío? No todos los días le tienen que salir bien al motoneto! [caption id="attachment_824" align="aligncenter" width="480"] Entrada a la cueva de las manos (ya me estaba devolviendo... arriba era imposible de pasar)[/caption] [caption id="attachment_825" align="aligncenter" width="480"] Bajo Caracoles[/caption] [caption id="attachment_826" align="aligncenter" width="480"] Pedazo de la Ruta 40 que acaban de asfaltar[/caption] [caption id="attachment_827" align="aligncenter" width="319"] Notese lo blandito de la verma o banquina[/caption] [caption id="attachment_828" align="aligncenter" width="480"] Foto despues de la caída; la moto se resbaló mas o menos a la altura del charco y ahí se ve el rastrillón. Yo terminé en los dos movimientos de tierra mas inferiores de la foto... no se cual de los dos fue la cabeza. Notar la cantidad de gente que hubiese ayudado en caso de fracturas![/caption] [caption id="attachment_829" align="aligncenter" width="480"] Aaaaaaaa, ya no volverá a ser la misma[/caption] [caption id="attachment_830" align="aligncenter" width="319"] Para eso creo que la cinta ya si no sirve[/caption] [caption id="attachment_831" align="aligncenter" width="319"] Esta es para que vean el pantano... es que la carretera estaba complicadita![/caption] [caption id="attachment_832" align="aligncenter" width="480"] Y vuelva y juegue con ese puto filtro![/caption] [caption id="attachment_833" align="aligncenter" width="480"] Chichón en la rodilla[/caption] [caption id="attachment_834" align="aligncenter" width="480"] El dedo gordo[/caption]

Al pobre Leme no lo conoce nadie. Es porque es muy pequeño y solo es una esquinita de Copacabana. Tiene solo dos calles que lo atraviezan de lado al lado exceptuando las dos que la limitan, es decir, la que sale del tunel que viene de botafogo y la avenida atlantica, quien es la calle que impide que las personas que van a la playa de Copacabana puedan llegar a ella sin correr el riesgo de ser atropellados. Ya les había dicho que cada cuadra en brasil mide por lo menos medio kilometro y los cruces siempre quedan a una buena distancia con unas cebras que no se respetan mucho, así que para llegar a las playas, normalmente se debe atravezar una avenida por la mitad pasando entre carros que no tienen ninguna intención de bajar la velovcidad así usted vaya en una silla de ruedas. Leme es residencial y la parte que da hacia la playa solo son hoteles. La playa es buena y al final de la bahia de copacabana hay una roca llamada monte de leme o pedra de leme y tiene un mini furte arriba (al que no subí). En esta playa se practican dos deportes: Surf, porque las olas son grandes, altas y explotan mucho antes de la playa, y pesca milagrosa; deporte en el cual es necesario la participiación de varias personas, a saber, un piloto, copiloto, cuatro abusadores de esteroides, un idiota y con la ayuda de un helicoptero siempre rojo y una red de pesca de buenas dimensiones y como todo deporte ser vito por un público entusiasta, avido de acción y emplazado en la playa en el mejor ambiente festivo posible. Idiota debe comerse una feijoada gigantesca antes de ir a surfear, y en la medida de lo posible debe tratar de ahogarse a diez metros de la playa. Porque a diez metros de la playa y no en mar abierto? eso lo ignoro, al parecer se debe a que alguien del público u otro abusador de esteroides con binoculos debe llamar al equipo de pescadores que estan en el helicoptero. Una vez ubicado el idiota, dos anabolizados bajan en la red de pesca lo mas cercano posible del idiota y se tiran al mar a tratar de pescarlo; mientras eso pasa el helicoptero debe bajar un poco para que los dos anabolizados restantes se tiren al mar a buscar al segundo idiota, porque siempre deben haber dos para comerse una feijoada brasileira. Se persca al primero y se le acerca a la playa y se vuelve por el segundo para repetir la operación. Es acá donde helicoptero baja a la playa a un metro de altura para que anabolizados vuelvan a montarse al helicoptero, tensen sus musculos, hagan cara de machos mientras posan para la foto, saludan y reciben los aplausos del entusiasmado público; mientras esto pasa, paraguas vuelan. Leme, me imagino que es caro, al igual que copacabana y si no fuera por su nombre uno diria que es la misma copacabana, con los mismos kioscos, las mismas lanchonetes y los mismos habitantes; la sola diferencia es que los carros no caben y transitar en el es bastante lento. La arquitectura es la misma de casi todo Rio, tiene una iglesia de la cual no me preocupé por saber su nombre y las bicicletas de los habitantes estan siempre oxidadas y en la medida de lo posible, abandonadas. Atras en el morro está la favela Babilonia, para acceder a ella se debe hacer por una calle de Leme Entrada al tunel de Botafogo y el principio de Leme Hotel Windsor, edificio más alto de Copacabana   Leme y los carros que no caben   Acera de Leme   Pescadores y su público   Deporte en acción   Detras del fotografo, paraguas vuelan   Anabolizados posa para la foto y espera los aplausos   Pedra o morro de Leme   Al fondo, toda la playa de Copacabana   Favela Babilonia en el fondo   Problema con los carros, no caben   Bicicleta estandar en Leme   Kiosco como en toda la ciudad   Mercadito de barrio   Leme   Barras para la gente, bañistas al fondo y el mar? donde está el mar? pues detrás del mar... de personas.