Suramérica
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
Botafogo Limita por el norte con flamengo, al este con urca y al oeste con humaitá. Si nos atenemos a las verdaderas divisiones administrativas, también linda con copacabana, laranjeiras y cosme velho; con estos lo hace en los morros, por lo tanto no hay contacto urbano. Tiene una playa que no se usa casi nada, solo los fines de semana hay entrenamientos de futbol y básicamente es un punto de pasada para todos los que trotan o montan en bicicleta llendo de flamengo hacia copacabana y el resto de zona sul, o al contrario. Su bahía en cambio, es de las más usadas, ya que tiene todos los veleros y barcos anclados ahí por lo calamado de sus aguas y tambien se ven muchos haciendo regatas y remando aunque casi siempre parten de Urca. Desde la bahía de Botafogo, se tiene una panorámica excepcional de Urca y del Pao de azucar. La playa es sucia y sus aguas también, esto se debe a que la corriente va hacia la tierra y lleva todos los desechos que tenga el mar hacia la playa, es por esto que nadie se mete al mar de botafogo; esta soledad también es ayudada por la inexistencia de cruces entre el barrio y su playa. Solo tiene dos accesos, que atraviezan cinco calles de alta velocidad, así pues, si se desea ir a la playa, se debe ir a uno de los dos semaforos que hay para cruzar. El problema es que todo esta sincronizado de la manera que sea más dificil cruzarla, así, al paso de la primera cebra habrá que caminar unos cien metros a la segunda y el semaforo allí ya no dejará pasar, se espera, se pasa y toca caminar otros docientos o trecientos metros hasta unos pasos subterraneos para llegar a la playa. Tanto complique desanima al que sea; y si por cosas de la vida se atreve a pasar la vía por la mitad, tendrá que tener en cuenta que todo es en curva y con árboles, para que los conductores, que no se caracterizan por tener conciencia del pedal del freno ante un peaton, no lo pueda ver. Es en estas calle que vi mi primer muerto brasilero, quien fue atropellado por un carro, haciendolo volar en una perfecta parabola sobre los árboles que dividen las calzadas y terminar en la calle siguiente bastante retorcido y quebrado produciendole (esto lo digo sin ser un medico certificado) una muerte inmediata, o por lo menos yo lo vi bien muerto. Volviendo al barrio, la parte que da hacia la bahía es toda de oficinas y sus restaurantes son para ejecutivos; pero una vez se va mas adentro de este, todo cambia, y a medida que se va acercando a Humaitá, aparece algo que pensaba no existía en Rio, casas! Si, casas medio viejas, nunca como las argentinas, pero para brasil si son viejas, pintadas de colores, de dos pisos máximo, con tiendas y barcitos de barrio bastante ambientados. Se ven también unas mansiones coloniales que son museos o consulados, bastante bonitas y bastante encerradas por alguna muralla como para variar. Cómo todo barrio de Rio solo tiene cuatro vías arteria y en este caso son Sao Clemente, muy residencíal y con más cosas coloniales, Volontarios da patria, comercial y la que más gente tiene en sus aceras, Mena Barreto, con casas, bastante ambientada y General Polidoro, donde se ve el único cementerio que he visto en Rio y llena de mecánicos. Estas vías tienen un monton de callecitas que las atraviezan y más o menos tienen el mismo tono que las principales, solo que sirven de degradé entre los temas de estas. Además dentro de ellas lo que se ve son edificios o casas residenciales, mientras el comercio esta en las cuatro principales ya mencionadas. Muy arriba, o sea, al oeste, está lo que se llama el polo gastronomico de Botafogo, lleno de restaurantes, bares y a mi parecer el mejor ambiente de la ciudad; el problema, es que no queda en Botafogo; queda en Humaitá! Botafogo para los que no saben, significa bota fuego y ese nombre es debido a que el dueño de esa tierra (donde está ubicado el barrio) era un jefe cañonero del Galeao Botafogo y al parecer, ese era su apodo. Casona Publicidad de fiestas pre-reveillón Iglesia Fachada en Botafogo Otra iglesia Privatización de la vía pública a la brava No es ladrillo, es cerámica Calles Botafogo Calles Botafogo Ventanitas viejas Volontarios da patria Outra igreja Favela Santa Marta al fondo Grafitis Mas de volontarios da patria Calle cerca a humaitá Fachada de tienda Zona de mecánicos Todas las vías que hay que atravezar para llegar al mar Las últimas dos Praia botafogo Pao de azucar tapado por una nube Igreja Praia y edificios de oficinas al fondo Club de regatas botafogo Pan de azucar y ciclovía El corcovado desde ciclovía Desde botafogo hasta urca de noche Lo mismo que la anterior
Botafogo
Las visitas de hoy fueron praia mole, praia do Joaquina y praia do campeche. La mole es turística por lo cerca que queda... en todo el centro de la isla, justo despues de la lagoa pasando unas montañas y tiene buenas olas para los surfistas. Con 4 restaurantes con sus respectivas terrasas tiene lo suficiente para que sea animada, aunque en temporada altano creo que den abasto para tanta gente. Desde ahí se puede llegar a la Joaquina a pie, pero como siempre se está con havaianas, la caminada es difícil, porque se camina entre rocas y arbustos espinosos, pero con una horita de paciencia se llega, con las obvias cortadas y raspones. También tiene olas para surfistas y es un poco más vacía que la mole pero es una bahía más grande. La última es campeche, con una bahia gigantesca, playa bastante ancha y bastante sola. es al suroriente de la isla y está a unos 15kms de lagoa. Desde ahí se ven ballenas y una isla (ilha campeche), pero sus olas no son para surfistas. Mas bien para asolearse o tomarse unas caipirinhas en uno de sus dos restaurantes. Praia Mole Praia Galheta Praia do Joaquina Praia de Pedras Praia do Campeche
Día 165 Florianopolis
Todo se resume a unos trios electricos que van por una calle con un montón de borrachos con hormonas alborotadas persiguiendolos mas otro tanto de borrachos que ven pasar toda la procesión teniendo tambien los mismo problemas hormonales. De donde el nombre trío, eso lo ignoro, lo importante es que se trata de un camion con un trailer con un sistema de sonido digno de los mejores conciertos, con un cantante y sus musicos arriba tocando su musica, mas personas que pagaron una fortuna para ir arriba y estar cerca de sus cantante. La musica es muy buena y no tiene nada que ver con esas batucadas, que son bastante buenas, pero despues de una hora ya está uno listo para cortarse la venas! En teoría es forró, la musica del nordeste, podemos ponerlo en este caso un forró alternativo o algo así, porque de folklorico no tiene nada, en ciertos casos tira más para el ska (tampoco es para que lo tomen literal, el musica brasileña) El camion tiene baños y enfermería para los borrachitos perdidos, el uso de esos baños está supeditado a que quien lo quiera usar sea parte de ese bloco, para poder saber quien pertenece solo hay que mirar las camisas pues con el pago de la boleta para entrar al bloco se tiene derecho al baño, a la camisa y a estar separado del resto de los mortales por una soga gigantesca que bordea al camion sostenida por unos cien personajes que les pagan por ello supervisado por unos ocho jefes de seguridad. Quienes tienen la soga lo que hacen es tenerla templada para que la gente de adentro tenga espacio y los de afuera no; además pediran todo el tiempo cigarrillos y cerveza regalada Los de afuera están en teoría protegidos por la policia, ésta está compuesta por filas de cinco brutos en estado de guerra y no dudarán en pegarle un porraso a cualquiera que este en su camino, así s cuando estan caminando la gente abre paso como si lo que viniera fueran los ladrones, si por cosas de la vida en la calle hay algún grupito de borrachos que no se dió cuenta del paso de la policia (estas lineas de policias estan separadas cada 100mts) pueden pasar dos cosas: si son gringos o blanquitos lo primero que harán es empujarlos con poca suavidad para que se quiten, si no se dan cuenta aun se procede al porrazo, si el grupo es mas oscurito se procede al porrazo inmediatamente y sin media palabra. La cosa es que los locales están acostumbrados a estos brutos y se saben quitar a tiempo, son los recien llegados los que no conocen la mecánica pero la aprenden rápidamente (lo primero que hacen en los hostels es advertirles sobre la policia, y ante el primer paso de un grupo de policias y sus evidentes ganas de dar garrote, se aprende que cuando estos pasan, uno se quita) La cerveza es muy barata, se toma en cantidades y casi todo el mundo quiere darse besos con todo el mundo. Mmujer que venga y no esté preparada para ser manoseada y perseguida con ruegos y abrazos para tener el deseado beso es mejor que ni venga. Tambien pasa lo contrario, la mujer al ataque y como este mundo es libre, pues también los gays, así pues todo el mundo manosea a todo el mundo, todos estan borrachos, algunos mas drogados y todos estan bailando como pueden la musica que vaya pasando en los camiones y de vez en cuando protegiendose de los ladrones y esos son muchos. De Itacaré a Salvador siempre se toma unas 7 - 8 horas y para acortar camino se debe tomar un ferri de una hora que lo dejará a uno en el centro de la ciudad, de ahí se tendrá que andar entre un tráfico imposible por vías posiblemente diseñadas por algún ingeniero colombiano donde el embudo es lo mas importante, así de 4 carriles se puede pasar perfectamente a uno haciendo la conducción bastante compicada, ayudada por la nula señalización, la forma de conducir de los bahianos y el calor tan insoportable que hace. Si se va al camping que yo fuí, se tendrá que atravezar casi toda la ciudad y una vez allí, a cambiarse que hay que montarse en una van que nos vamos para barra para el carnaval. Es ahí donde se cometió el error de principiantes, salí con reloj y mi billetera con los papeles. En la van me rio de un autraliano pegandose billetes con duct tape detras de la pantaloneta y guardando billetes en los sapatos. Se llega, otro australiano dice que todo es paranoia, que en el carnaval pasado de todo un hostel solo robaron a uno; cinco minutos despues, todos habíamos sido robados! Cuando pasa el bloco entre la soga que separa el camion y la acera con los vendedores queda solo un metro para los millones de asistentes y es ahí cuando se ven grupos de 5 a 8 personajes con una cara de malandros que se puede tirarse como unos locos para apretar mas a la gente y sacarles de sus bolsillos todo lo que tengan. Uno sabe que son ladrones, también sabe que vienen a robar; no hay nada que hacer son tantos y tan descarados; se pueden sentir dos o tres manos al mismo tiempo palpando bolsillos, que al final lo unico que uno puede hacer es no tener nada. En mi caso, mi lindo reloj que tenía como funcion despertarme por la mañanas y ya fue arrancado con un descaro absoluto, yo mirando a la cara al ladrón, el mirandome a mi como si fuera lo más natural mientras otro me agarraba la otra mano y me tocaba los bolsillos. El reloj lo arrancaron, el monedero desapareció, la billetera con mis papeles sobrevivio porque la había puesto en el bolsillo de abajo el pantalon y ese es el último que ensayan, para ese momento ya estaban entretenidos con otra personas. Fotos del carnaval obviamente no hay, una camara durante el carnaval no dura ni dos segundos antes de pasar de propietario, pero creanme es una fiesta gigantesca, buenisma que va hasta las 4 o 5 de la mañana donde ya lo que quedaran son borrachos perdidos o gente que simplemente se quedo dormida. No es como el de rio, con gente disfrasada y garotas en pelota, (aunque ambos casos se ven, pero en este caso es en el público y no la gente del carnaval), tampoco es un show hacho para la tv, es solo para emborracharse y pasarla bien. Paisaje en el camino La carretera Ferri entrando a Salvador Salvador desde el mar
Día 205 Itacaré - Salvador
Con Obdulio funcionando salir de curitiba fue fácil, solo es tomar una autopista de tres carriles y seguir todos las señales que digan Sao Paulo. Preguntando mucho a los brasileños y turistas en general, se llegó a la idea que no había absolutamente nada que valiera la pena un desvío, así que directo a la gran ciudad sin paradas; aparte de las obligatorias para descansar y comer algo. A diferencia de la Argentina, aqui hay estaciones de gasolina por todo lado, evitando el estres de una varada y además la atención es rápida y sin mucho protocolo. Se pide gasolina común y completo (ellos entenderán que es llenar el tanque hasta el borde). Una vez se entra al estado de Sao Paulo, la vía increiblemente se transforma en una de dos carriles y en ciertas partes en uno solo; algo increíble si tomamos en cuenta que en la sola ciudad de Sao Paulo viven 20 millones de almas, con una obvia cantidad de carros y camiones para abastecerla. Por la cantidad de camiones y el día del viaje (domingo) se llega a la conclusión que estan bastante corticos de autopistas pues necesitan por lo menos en esta vía uno o dos carriles más. En el camino me encontré con varios grupos de motociclistas, en harleys y bms llendo hacia Sao Paulo; acá gusta bastante hacer paseos en moto aunque obligatoriamente deben ser grandes, pues se impresionan bastante verlo a uno en una scooter de plastico con dos maleticas a los lados... A una temperatura pasada de los treintas hubo que añadirle el increíble calor generado por los millones de camiones, así pues, se viajaban a unos 40 grados y justo cuando decidí quitarme la chaqueta y guantes por el calor tan insoportable, apareció de la nada una nube negra gigantesca en lo que parecía la dirección de Sao Paulo. A la pregunta, si esa nube estaba Sao Paulo y la respuesta afirmativa mas uno o dos comentarios sobre lo duro que iba a llover; tocó, en vez de quitarme ropa, ponerme los impermebles, madrear a todos los dioses, la vida en general y a mi suerte, pues esa nube me está haciendo la vida bastante difícil... en casi todas las ciudades llego mojado! Cómo para atentar un poco a las advertencias de seguridad que me han dado todo el mundo sobre la peligrosidad de Sao Paulo, dejé las llaves de la moto pegadas, y cuando volví de almorzar me estaba esperando el hombre que atiende en la estación para darme mi merecido regaño mas otras cincomil advertencias más sobre como me debía comportar una vez en la ciudad. La entrada no fue difícil, de hecho fué bastante fácil, el problema fue que la cantidad de lluvia me obligá mas de una vez a buscar escampadero. Esquivando camiones y semaforos apagados (por alguna extraña razón los domingos apagan la mitad de ellos) logré llegar a mi destino: Jardim Paulista, que resultó ser uno de los barrios caros, plagado de edificios altos y antenas sobre ellos. La paranoia sobre la seguridad se ve inmediatamente, contando todos los edificios con doble puerta para carros y pedestres en la que solo una se abre y una vez ingresado y cerrado se abre la otra. Guradias de seguridad por todo lado y todas las casas con muros, o murallas mas bien, con cercas electricas... esta bien que se protejan de la inseguridad, pero creo que eso ya es exageración! Linda nube que me ha acompañado tanto en esta tercera parte del paseo
Día 174 Curitiba - Sao Paulo
Salta es una ciudad muy pequeña, el recorrido a pie por el centro toma unas 2 horas (sin entrar a museos), no se entran porque o son iglesias o son museos de alta montaña (de verdad son las mismas cosas de los indios que ya he visto hasta el cansancio). No se va a ganar un concurso de belleza pero es muy ambientada, si a alguien se le atraviesa en el camino, se debería quedar unos dos días. Lo primero fue cambiar los pesos chilenos por argentinos, pero resulta que en argentina son tan jodidos con los cambios como en Colombia; por poco me piden la partida de nacimiento de mi abuela! Se hizo laundry y se sacó más plata para el resto del viaje. Me monté al teleférico que lo lleva a uno a un morro al lado de la ciudad donde se tienen las mejores vistas de la ciudad; el teleférico es tembloroso y ruidoso, daría uno lo que fuera para tener a Doña Gloria al lado. Para los que no conocen a Doña Gloria: http://www.youtube.com/watch?v=dLbRSdjUzMg Es una especie de mont juic, muy parecido en tamaño y concepto; hasta tiene unos juegos para los niños. La diferencia radica en que al fondo no se ve el mar, sino unas montañas y que la mejor parte del parque tiene unas cascadas muy bacanas para ver. Después, vino, carne, mas vino y a tratar de reservar hotel en Tucumán. Fue dificilísimo: porque no hay casi hostales en Tucumán y porque en salta las monedas como que no gustan; me tocó ir por las calles a pedirle cambio a los que cuidan los carros, hasta que un alma de dios me quiso hacer el cambio. Después… a llamar a ver quién tenía una pieza (por internet solo aparece un solo hostal!) El plan cambió otra vez: mañana Tucumán al otro día Cordoba por tres días, después rosario y finalmente Buenos Aires para pasar las fiestas allá. Mendoza la dejo para la ida a Santiago. Salta desde el cerro Centro Salta Iglesia con nombre desconocido
Esta sección, la original, la que da el nombre a este blog, narra las aventuras del motoneto con su scooter 125cc durante año y medio, día a día, por un continente variado, exótico y desconocido: nuestro continente!
En el contienente europeo no hay posts con alguna moto incluida. Aquí el motoneto es mochilero y su transporte se hace en bus, avión o tren. Esta es una zona muy costosa pero bastante fácil para viajar y conocer
El motoneto vuelve a viajar en moto; también mochilea en incómodas minivanes. Usamos Asia como término general, sin embargo por el momento esta sección habla del sudeste asiático.
Lamentablemente, desde la existencia de este blog, el único país del norte visitado es USA. Eso no quiere decir que no valga la pena una visita. Tiene lugares asombrosos
Por el momento África so el Tanzania, la cuna de la mitad de los docuementales sobre los animales sabaneros, lo que cláro, aparecen en los posts.
No solo de motos y minivanes vive el motoneto, tambien por este blog se patonea y se monta en bicicleta.
Pedaleando, pedaleando y caminando y caminando las montañas se recorren, se suben y se bajan. Con una mochila al hombro, una buena media docena de ampollas y una cámara, como no, la bitácora del motoneto registra otro tipo de turismo que bien vale la pena.
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.
Hacer un viaje de estos no es ninguna maravilla, solo se necesita plata (mucha) y tener el tiempo para hacerlo. Ya hablando de cosas puntuales para preparar el viaje considerando que ya se tiene la plata y el tiempo reservado; estas son las cosas que se necesitan
Al hacer un viaje en motocicleta, mochilear por el mundo, bikepacking en la bicicleta por las montañas vecinas o lejanas o andar como peregrino por los caminos de santiago exigen un poquito de preparación.
Aqui lo encontrarás: desde qué llevar en la mochila, qué ropa usar, qué herramientas tener a mano y cómo organizar todo para que quepa en el menor espacio posible.