Impresiones Chile

Me había demorado en hacerlo ya que estos últimos días han estado bastante dificiles y lo último que quería hacer era pensar.

Empecemos con lo bueno de Chile:
No se de donde sale el prejuicio acá en el sur que los chilenos son antipaticos, es todo lo contrario, son de los más ambles y siempre ayudan, sean policias, tenderos o cualquiera en la calle. Basta recordar que en las fronteras por alguna extraña razón siempre llené mal los papeles de entrada; si fuese un funcionario del DAS me hubiera devuelto en la fila para rellenar todo otra vez; en cambio, los funcionarios chilenos remendaban mis errores sin molestar para nada, siempre conversando y contandoles toda la historia del paseo (Siempre caí en la misma: a la placa la llaman matricula, así que yo siempre ponía el numero de la matricula colombiana y nunca el de la placa).
Una de la aduana me regaló aftereight porque tenía frío, el del ferry me lo regalo por la misma razón y me regalaron tambien tinto colombiano, porque yo era colombiano, ni que decir de Lorena, que me invitó a su casa y además me regaló los pesos argentinos que le sobraban!
La policia es amable y al igual que en argentina me metieron más de una vez a los cuarteles para mostrame en sus propios mapas como llegar a algún lugar que estaba buscando.
Cómo ellos saben que nadie les entiende nada, con toda la paciencia del mundo vuelven a repetir y hasta hablan más despacio para que uno pueda con lo que dicen.
En cuanto a sitios para visitar, los dos que estuve en el norte me gustaron: Iquique aunque nadie la conoce por fuera de chile es bastante bonita y tiene un ambiente muy bueno, muy distinta a San Pedro de atacama que es diminuta, un tierrero pero igual vale la pena visitarla, aunque sus precios sean tan elevados.
Del centro al sur me gustó bastante por el ambiente, Valparaiso aunque una mirada rápida diga que es fea, pero sus grafitis, pintados por los mismos que pintaron los de Iquique hacen que se vea super bacana; es la ciudad bohemia y cultural de chile, vale la pena quedarse más tiempo que yo y meterse alguna farra.
Consepción en si no tiene niguna gracia, pero son sus alrededores los que valen la pena: caletas de pescadores (bahias) entre montañas, bosques y el mar, vale realmente hacer esta vuelta que no se si es conocida para el turismo o no.
La zona de lagos de Pucón, Villarrica y Lacan-Ray vale mucho la pena; son pueblos pequeños, pero muy turísticos, se recomienda hacer reservaciones con alguna anticipación o se tendrán los problemas que yo tuve para encontrar alojamiento. Para resumir, es zona de foto postal, lagos, nevado y pueblos con arquitectura europea.
Ya muy en el sur de puerto natales se puede decir que es muy pequeño pero es a mi parecer el que más representa a Chile. Pueblo de pescadores, con casas hechas de metal, muy pintadas y muy agradables. Tiene al lado el imperdible torres del paine, qué aunque cuando fui estaba todo quemado (por un turista que se le olvidó apagar su fogata) pero quemado y todo vale bastante la pena. si se está de espiritu guerrero se puede hacer el trekking de 3 dias entre las montañas.
La sorpresa fue Punta Arenas ya que me esperaba algo como puerto natales y resultó ser una ciudad. Muy parecida en fisionomía a Iquique solo que con un monton de grados de temperatura menos. No tiene nada turístico aparte de unos pinguinos que no vi y el estar al lado del estrecho de magallanes. Sirve como puerto de salida para las torres del paine y el calafate (por eso está lleno de turistas… y porque tiene el aeropuerto que pto natales no tiene). Es bonita y no se pierde la ida, definivamente es para quedarse mas tiempo que el que yo dispuse (por problemas con el ferry).
No se encontrará en suramerica ciudades más limpias que las chilenas; eso habla muy bien de la gente que las habita, todo es ordenado y todo funciona como debe ser!
Ya pasando a lo raro o divertido de chile, se encontrará en primer lugar el pueblo llamado “Peoresnada” muy cerca a Santiago.
En el subconciente colectivo chileno al parecer el norte es mucho más lejos que el sur (así esten más o menos a la misma distancia y sea más fácil acceder al norte), en el norte todo el mundo te hace señas y te felicita por el viaje, mientras que en el sur nadie! (en argentina sucede todo lo contrario: saludan en el sur y no lo hacen en el norte)
En Santiago, la capital, donde vive la mitad de la poblacion chilena, es limpio, ordenado, tiene todo y para todos los gustos, aun así yo la encontre aburridora. Se rescata el barrio brasil, bellavista y parte de restaurantes de la condes.
Aprender chileno no es tan dificil, solo requiere decir cachay antes o despues de la frase, si se esta tuteando terminar todo con “i”, la respuesta a todas las preguntas es el mismo “ya” peruano con un aditamento, el “po”, que no es nada mas que el mismo pues. Si la respuesta es afirmativa al “si” se le añade el “po”; yapo y sipo! y por último, todos los nombres deben venir precedidos por el articulo definido.

Cachay, como estai?
Todo muy bien, para donde vai?
Para bellavista.
Yapo
Viene la Mariana, venis
Sipo!

Por último es bastante raro ver las curvas numeradas y las bajadas con nombres. Chile no es un país tan plano, y aunque sus carreteras son bien trazadas y rectas, tampoco es para llegar a eso. Imaginemonos no más a Colombia con vías con bajadas con nombres y curvas numeradas:

Niebla como de sueño… Se abre el telon

Buenas, para reportar un accidente con herido
Me puede decir donde?
Si, es en la curva 27.349
La de cual carretera?
La de la bajada la llorona
Y de cual de todas?
ahh, de Medellín hacia Bogotá
Cual carretera, la nueva o la vieja?
Pues… yo la veo como acabadita
Las dos los estan. Como que tipo de acabadita?
Tiene muchos derrumbes
Todas lo tienen… digame otra cosa, le falta asfalto, no tiene obras anexas? describala
Ahh, el rio se comio la bancada y esta con doble raya todo el tiempo
Entonces hablamos de la que se robaron los nule! Listo; emergencia con herido en la curva 27.349 en la bajada la llorona de medellín-bogotá de los nule. Ya le mandamos la ayuda; ensillamos las bestias y en unas 15 horitas estará allá.
No pueden mandar una ambulacia?
Creame, a caballo llegan más rápido
Bueno, con el caballo mandame un man que venda Bon ice, que la gente represada se esta desesperando
Y porque no mueven los carros?
Es que si los movemos la policia no establece el culpable.
No se preocupe señor, en unas 15 horitas paramedicos y Bon Ice
Señorita, no sería bueno también la policia?
Ellos si se demoran un poquito más; estan terminando de extorsionar a un empresario pero apenas acaben se los mando. Recuerde que habló con Lady Johana, es para mi un placer haberle atendido y bla ba bla.
Señores (a todos los del taco) ya viene la ayuda, gracias a los sucesivos gobiernos que han dedicado el presupuesto nacional a la infraestructura y servicios medicos, estarán acá en unas 15 horas!
Todos al unísono, con mano en pecho y lagrimas en los ojos (de fondo el himno nacional)
Gracias Andres Uriel!
Ya para entrar a lo malo de chile se dira que en primerísimo lugar estan los precios y el cobro de absolutamente todo. No hay nada gratis, solo por el hecho de transitar por Santiago hay que pagar 10 Dolares diarios!!! todo porque hay que pasar por una autopista en la que no hay opcion alguna que entrar a ella. Los peajes son carísimos y aunque las vias son muy buenas, no justifican jamas esos precios; para cólmos quienes tienen la concesion son nuestra amadisima ISA, que despues de aprender en chile como es que se le cobra a la gente por todo volverán a nuestra tierra para desplumarnos con pejaes supercostosos para las vias de mierda que tenemos.
La autopista que baja al sur es una y solo una, no hay vías paralelas que se puedan hacer. Solo a partir de Consepción pude salir de ella, pero momentaneamente, siempre se volverá a ella.
Chillán no se entiende como sale en Lonely Planet, no hay absolutamente nada para ver allá.
El Porvenir en tierra de fuego es horriblemente aburridor y por último esta la misma tierra de fuego, en la parte chilena no hay nada asfaltado, ventea muuuucho y si por cosas de la vida esta lloviendo, llore, de ahí para donde vaya todo será una lucha y un suplicio.

Epilogo

Me cominunica usted con Lady Johana por favor?
Con ella habla, en que puedo servirle
Es que hace unas 20 horas llamé para reportar un accidente con herido y solo apareció el del Bon Ice.
Ay, lo siento mucho, es que los de la ambulacia se equivocaron de alforja y pusieron la de la burroteca y estan como borrachitos
Y la policia?
ellos se fueron a celebrar la extorsion y no aparecen por ningun lado, deben estar celebrando con el empresario también, porque el anda desaparecido
Bueno, digales que ya no es necesario. El herido ya murio
Y eso como de que? de las heridas?
No, de hipotermia
Como así?
Si, como se le estaba acabando la sangre hicimos una colecta, nadie se le midió entonces el del Bon Ice donó los de cereza.
Y que pasó?
No sabemos; el herido se empezó a quejar de frío, lo acobijamos pero murió
Ay que lástima
Si, que pesar, fue culpa nuestra, lo acobijamos con un poncho y se nos olvidó que tenía un hueco en la mitad, por ahí le debió haber entrado el chiflón que lo mató!

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Día 139 Azul – Buenos Aires

Tenía varias teorías sobre porque la moto no tenía fuerza para romper el aire (ya no hay viento), la primera versaba sobre la posibilidad de que la culata se hubiera safado y que la compresión se estuviera saliendo por algún lado.
La segunda era la posibilidad que la bujía estuviera en malas condiciones.
Cómo ya es sabido que el motoneto no tiene ni idea de mecánica, lo único que pudo hacer (porque era lo único que sabía hacer) era safar 5 tornillos y quitar la bujía para mirarla (ya había cambiado su primera bujía hace 2 mesecitos). No es que haya visto bonita la bujía, porque no son bonitas, pero nada malo le vió, así que la volvió a atornillar y de paso miro los empaques de la culata pero todo se vió sin ninguna chorrera de nada así que teoria uno y dos, descartadas.
La tercera teoria era que el resorte del clutch volante que tenia una constante K no muy constante terminó de morir no dejando moverse a la correa como se debería mover. No hay ninguna forma que el motoneto tenga para verificar esto.
La última también dificil de verificar (dado que la moto está tan untada de aceite), era que le había venido la menstruación por eso tenía las hormonas alborotadas y a eso se debía la pataleta del día anterior.
Una vez arrancado de nuevo y la moto estando igual de desganada y todavía con la mano afuera hubo que resignarse y viajar a los vertiginosos 50km por hora, con el consecuente daño de culo, espalda y cuello.
La carretera fue peligrosa por la cantidad de camiones, el desespero que generó mi velocidad (a los demás) y la aucencia de bermas (banquinas). Pero cuando había bermas, adivinen a quien sacaban a la brava de la vía los camioneros???
Se logró llegar y mañana la moto visitará al medico, sea para firmar el acta de defunción, sea para diagnosticar que faltan repuestos que acá no se venden o sea para arreglarla.
A Cruzar los dedos se dijo!

Dia 138 Rio Colorado – Azul. Y la moto sacó la mano

Un buen padre debe saber criar a sus hijos, y parte de esa crianza es enseñarle a aprender de sus errores, así por ejemplo si un niño está metiendole el dedo a una suiche, lo mejor es dejarlo para que se electrocute, es seguro que jamás lo volverá a hacer..
Con esta misma tónica decidí hacerle comprender a la inmadura de la motico que así no se debía comportar.
Digo inmadura porque si le aplicamos a la moto la misma técnica para calcular edad que a los perros nos dará una edad bastante jodida:
Una moto de plástico está diseñada para durar cinco años; si la mia tiene uno (es modelo 2011) y se vive más o menos hasta los 80 entonces con una simple regla de tres nos dá que la mocosita tiene unos 16 añitos; toda una pubertosa insoportable!
Para vorler al relato la muy jodida decidió sacar la mano. Yo en tono grave y con cara de quien no admite discusión le dije:
Pues se va con la mano afuera! (teoria del culicagado electrocutado)
Así fue; solo fueron la bobadita de 600km con la mano afuera, que quien lo creyera, no dejaron pasar de 50km/h volviendo el paseito un tormento de 13 horas, yo siempre muy serio y malhumorado y ella haciendo pucheros además con la mano afuera.
Fue un suplicio ir de Rio Colorado hasta Azul, se llegó de noche por una vía bastante peligrosa, sin berma (banquina), sin estoperoles y quien manejaba a la pubertosa sin ver ni forro porque a esas horas no ve nada. Para colmos un tráfico en contra bastante numeroso haciendo que se viajara completamente a ciegas adivinando más o menos la dirección a tomar según los focos del de adelante o según la rayita del lado que a duras penas se veía.
Se llegó de milagro a las 9 y piquito (ya el día es más corto, así que a las 8 ya era de noche) se encontró hostal relativamente fácil y completamente acabado, con culo, espalda y cuello destrozados quedé inconciente con la ropa puesta.

Primer árbol

Primer grupo de árboles

Verde!!!

Día 137 Puerto Madryn – Rio Colorado

Aunque la ruta que iba a tomar era diferente, llendo hacia Viedma para al otro día ir a bahia blanca para luego seguir hacia buenos aires; me encontré a amza (un malayo) con el que ya me había encontrado en la salida de ushuaia, en rio grande y hoy en una bomba. Me contó el recorrido que iba a hace y al final me pareció mejor (me gano un día) así que llegué a rio colorado para mañana ir a azul y pasado mañana buenos aires.
Ya la patagonia se está acabando (aunque para mi, la patagonia donde no hay “nada” es la provincia de chubut y santa cruz) porque es verde y se ven de vez en cuando árboles.

Día 136 Peninsula de Valdez

Fueron 400km de recorrido, 200 de ripio y 200 asfaltados. Aunque me dijeron que con mi moto no lo podía hacer, no les hice caso y seguí y cómo les mando las fotos se podrán dar cuenta que si se pudo. De hecho la trocha era una autopista comparada con las anteriores y so podía andar a 70km/h sin ningún problema.

Para los que puedan sentir envidia, los pinguinos estaban a menos de un metro de mi.

Focas en atlantico argentino

Mama e hijo

Puerto Piramides

Día 135 Comodoro Rivadavia – Puerto Madryn

Por fin! Las paradas de hoy no eran como en los anteriores días para calentarme sino todo lo contrario, para quitarme ropa!

Igual, no fue fácil: La salida de comodoro fue una verdadera mierda, ya que el ventarrón de allá hace casi imposible manejar la moto y lo que se avanza es muy poco, además en toda la carretera no hay un misero árbol para resguardarse del viento para descanzar.
Se cambió aceite por última vez antes de Buenos Aires y se llegó a Puerto Madryn que resultó ser pequeño pero bien ambientado.

No se tomó ni una sola foto

Día 134 San Julian – Comodoro Rivadavia

De la ruta, nada interesante que contar; solo que el clima fue bueno, el viento mucho y lo que se avanzaba, poco… me demoré una eternidad para llegar a comodoro rivadavia, el problema fue que no llegué ya que a 20 kilometros de mi destino me paró la policia para decirme que no podía seguir ya que iba a haber un “acto”, un acto?, si, un acto, no puede pasar! Y más o menos cuanto se demora el acto? a las 6 empieza y debe ir hasta las 11 (son las 5.30), no hay forma de yo pasar caminando entre la gente con la motico? NO!

Un acto no es nada más ni nada menos que un mitín político, con la diferencia que acá quienes asisten a este tipo de actos son más parecidos a unos hinchas de fútbol que a seguidores de algún politico… Tambores, canciones, todos manoteando como lo hacen con el fastidioso del maradó, en fín, toda una fiesta de fanaticos equivocados de lugar. La cosa es que son muchos, algo que le encantaría a un político colombiano, tan acostumbrados a tener que comprar los asistentes si quieren parecer populares, pero tambien le encanta a quien esto escribe, ya que si son más parecidos a un hincha de futbol que a un asistente de correrias politicas, en algún momento cuando alguien se ponga en la tarima todos empezarán a sacar las pilas de sus radios, vaciar sus monederos, llenar con meados el condón que tenían reservado en la billetera y acto seguido se lo lanzarán al baboso del frente.
Con muchos ánimos de aprender como lo hacen acá en argentina para una vez vuelto a colombia poderlo reproducir y enseñar a más personas, quise entrar en el acto.
Señor agente puedo entrar al acto? Sonría, puede ser? Se sonrió; No, no puede entrar; Pero porque? Tiene todos los dientes, y con todos los dientes acá no entra nadie!; Pero si quiere me arranco uno!; No, cambiará usted sus ideales políticos por un diente?; Pero es que es algo necesario, tengo que aprender como es que le tiran las monedas, pilas y meados al politico de la tarima!; Pero si eso no pasa así, solo corean su nombre, tocan el tambor y manotean como locos; Y ya? Sip.
Habían varias cosas para tener en cuenta: Si no le tiraban nada al político, no valía la pena arrancarme un diente; diente que necesitaría para poderme comer el choripan que se olía en el ambiente, y además como ya había manejado todo el día y al parecer me iba a quedar a 20km de mi destino atascado por un hijueputa populista, era importante poderme alimentar adecuadamente.
Depronto, apareció la virgen en forma de policia o militar con boina torcida; es de notar que acá en argentina, donde menos es necesario, se encuentran más militares con boinas, chalecos antibalas y en fin cosas necesarias para una guerra, que en una pelicula de Rambo. Fue este personaje, un poco preocupado por la cantidad de carros represados que tuvo la idea de evacuarlos. Estuvimos otra media hora esperando al “comando” hasta que apareció otro tombo (policia) en una motico minúscula para guiarnos… Todo parecía andar correctamente una vez empezamos a seguir a nuestro guía, pero hubo un ligero problemita que complicó las cosas. Se les olvidó coordinar! así que al otro lado estaban los dos carriles ocupados por buses de dos pisos con enemil personajes con tambores, coreando y manoteando (serán pagados… como en colombia?) Fue bastante divertido verlos pelear entre ellos, pero al final lograron abrir un huequito por donde pudimos pasar todos los desafortunados que no queriamos estar en el mitín (ya me incluyo porque sabía que no iba a haber agresiones contra el político).
Cómo las posibilidades de volverme a encontrar atrapado por lagente decidí que el choripan podría esperar para otra ciudad, seguí hasta comodoro rivadavia que ni lo describo porque no vale la pena.

A ver, donde estan? yo todo lo veo planito!

Donde hay un árbol para poder descanzar del viento?

Atlantico sur mas carretera patagonica

Marea baja

Día 133 Rio Gallegos – San Julian Negocios nuevos, teorias y fauna patagonica.

Nada digno que contar.

Buena noticia: me le escapé al mal tiempo!

Haciendoles una confesión, el motoneto salió de viaje para poder encontrar algo nuevo que hacer, y parece que lo encontró. Montar una ONG!; ya se sabe que para volverse rico de forma fácil se puede crear una iglesia cristiana, fundar un colegio o universidad, volverse mafioso o vivir de los europeos creando una ONG; y yo tengo la idea perfecta para hacerlo, ya que aunque ustedes no lo crean los chilenos y los argentinos son unos criminales!, si, y de los peores, torturan con cevicia y sin compasión alguna a personajes que yo se que los europeos me apoyarán. No son los niños muriendose de hambre, ni las personas sin oportunidades ni futuro, ni hablar de los delfines, tiburones y demás animalitos del mar y de africa que necesitan millones de euros, sin los cuales no podrían tener al cazador de cocodrilos haciendo programas y señoras sucias viviendo con chimpancés… el mio es un animal tierno y muy sufrido: La oveja! Pobres, fueron sacadas de su ambiente natural y metidos a la fuerza a la patagonia! Siii, la fría patagonia las alberga (en contra de su voluntad) ya que, una vez quienes tienen como trabajo cercar la nada, le necesitan encontrar algun uso y para ello, utilizan el infinito alambrado como una campo de concentracion de ovejas. La hacen vivir con ese frío, solas, tristes y abandonadas a su suerte.
Para colmo del descaro, en pleno comienzo del invierno las esquilan!!!, las esquilan para que sufrán aun más de frío!!!; es por eso que se las puede encontrar todas juntas tratando de vencer el potente viento, la lluvia y la desolación. Pobres… Europeens, aidez moi à sauver les moutons… le monde sera mieux sans la torture criminel des chiliens et argentines, c’est pour ca et pour commander la croisade contre eux que j’ai besoin des votres millions. Sauvons les moutons, merci!

Mientras mi plan de crear una ong se calienta a fuego lento les puedo contar un descubrimiento que he hecho que estoy seguro que a la misma nasa le va a intersar:
He descubierto como se puede medir si una zona es habitable por humanos o no!
Mi método es simple: atrapar un guanaco (el primo de la llama) y si el vive, es que no es para humanos; si por el contrario muere, es posible habitarla. Esta teoria ha sido desarrollada minuciosamente durante 20.000km de recorrido, teniendo como conclusión que el guanaco es la mejor forma de saber donde se puede vivir y donde no.
Para ilustrarles de una forma de fácil comprensión, me permito hacerles una pregunta: Donde vive el guanaco? Si les dá pereza consultar wikipedia, le enciclopedia encarta o el mismisimo google, yo les contestaré: Viven en el altiplano y en la patagonia!!! Yo ya les había dicho que esos lugares eran inabitables y solo me podía sorprender de la gente que los habita, pero ya se cuando una zona es inospita y cuando no, solo hay que esperar a que aparezca uno de esos animales y ya!

Ya un poco más serio, como del día no hay nada que contar y el blog necesita entrada para que los lectores no se aburran, les contaré en que consiste la fauna de este lugar (la flora me la salto, porque no la hay, aparte de uno que otro árbol desubicado que terminó por estos lares accidentalmente). Aparte del guanaco y las sufridas ovejas se verán caballos semi salvajes, zorros grices y rojos, los ñandus, que son avestruces más pequeñas (no hay fotos porque tienen miedo escenico y cada vez que ven una cámara salen despavoridas – y creanme corren rápido!), armadillos, una que otra vaca y por último, liebres canadiences, que estan haciendo un desbarajuste ecologico ya que no son endémicas y aunque no se puede ver, si se ve lo que hace: castores! se ven las represas que ellos hacen y para ser sincero son lo más de bacanas… el problema es que tambien son importados y el daño que hacen es importante.

Torturadores!!! Pobres ovejas

San Julian en marea baja

Día 132 Rio Grande – Rio Gallegos y la triste historia de Hipotermia

Fue por una imprudencia grande que se supo todo esto; pero no se debe culpar al imprudente, fue una cuestion de tragos, y todos lo saben, un psicologo con tragos puede empezar a hablar de sus pacientes, con el riesgo de violar la tan sagrada relacion medico – paciente (quien esto escribe no tiene ni idea como se llama la relacion psicologo – paciente).
Lo que importa y es relevante para lo que se va a narrar, es que el hombre se pasó de tragos y develo lo que no debía: Que a Hipotermia nadie la quiere y dado al rechazo sufrido por todos a quienes ella pretendía, su autoestima se vino al suelo con la consecuente reaccion de negarlo como todo el mundo lo hace, para despues cuando la situacion se le hizo insoportable, acudir donde un psicologo (no sabía que era un borrachin) para contarle su triste historia.
La muy acomplejada hipotermia nació hace mucho (no se debe preguntar la edad a una mujer) pero no es grave, esto nunca fue un problema para ella; lo que le hace insoportable la vida es que nadie la quería, todos la rechazaban y lo más grave es que lo hacían de la forma más grosera, completamente inconcientes de lo que esto la afectaba.
Según lo dicho por el deslenguado, al pasar de fracaso en fracaso y aun con la ayuda del psicologo llegaron ambos a la conclusion que por las buenas no se iba a lograr nada. Construyeron entre los dos un plan infalible de caza; plan basado en una persistencia absoluta que llevase a la rendición del pobre a quien ella le pusiese el ojo.
Para ello se transladó a la patagonia argentina, un sitio que despues de una honda y minuciosa investigación, quedó en primer lugar frente a otros sitios del mundo para encontrar un objetivo que al final del plan ideado con el psicologo la quisiera de buena manera.
Saliendo bajo la lluvia de Rio Grande un motoneto le pareció a ella que sería un cadidato perfecto, decidiendo por esto perseguirlo durante todo el día. Quien esto escribe no se explica como ella lo vió como un buen candidato ya que llevaba puesto doble media, mas botas impermeables, mas cobertor impermeable para zapatos, llevaba tambíen unos interriores térmicos, una sudadera bajo los jeans, más lease bien, dos pantalones impermeables; para cubrirse tenía puesto un interior térmico, camiseta, el infaltable sueter anaranjado sin una sola fibra natural, la chaqueta con las protecciones más dos chaquetas impermeables, sumado a todo esto, una bufanda y doble guantes. Con tal cantidad de ropa encima, no se imagina uno que alguien pueda querer a hipotermia, pero de tanto fracazo ella ya tenía afinado el ojo, y fue a este motoneto al que siguió.
No se necesitaron sino 15km para que el motoneto con toda esa ropa encima estuviera ensopado, no se explica uno como hizo el agua para atravezar todos esos impermeables pero que pasó, pasó.
Nunca paró de llover, pero para empeorar un poco las cosas, tocó hacer 180km de trocha, que ya se había hecho del trayecto el porvenir – san sebastian que es la frontera; la trocha si no llueve es buena, ya que no tiene piedras y es completamente lisa. El problema es que cuando llueve, no tiene piedras y es lisa, así que se forma una capita de pantano super resbaladizo increiblemente dificil de manejar. Al pasar la frontera de san sebastian, los funcionarios argentinos le informaron que el ferry estaba parado por mal tiempo, así que era posible que no hubiera paso cuando llegara.
Una vez se llega a onaisin (donde me desvié para ver los pinguinos que no estaban) el motoneto se desvió para cerro sombrero que es cerca de donde está el ferry. A la mitad de camino se le safó del manubrio todos los controles electricos de encenido, luces, etc. le toco en ese lodazal sentarse con toda la calma, bajo la lluvia y un ventarrón horrible a atornillar otra vez todo el soporte. Despues de eso… que sed! rico sería un poquito de agua; acto seguido abrir la cajita para sacar la botella de agua, y adivinen que? la berraquita se reventó y el pobre encontró todo inundado, otra vez. A partir de ahí, sin agua y sin comida todo fue una lucha para lograr mantener la moto en un solo carril, ya que el viento la movía de linea haciendo aparte de dificil, peligroso toda la conducción.
Llegó por fin al ferry y en efecto estaba cerrado, al igual que la única tienda. El único refugio era la oficina de turismo donde una señora super querida le dejo poner a secar su ropa (o por lo menos tratar). Era tan notorio el frío, que judit (así se llamaba) le regaló lo último que tenía de cafe colombiano a diferencia del argentino que la estaba conversando que recibió un nescafé, todo porque era colombiano, por lo tanto más exigente en cuanto al tinto respecta, estaba congelado y además estaban viendo cafe (la telenovela de los años de upa)
Por fin arrancó el ferry (ya eran las 6pm), siendo el trayecto de 30 minutos; una vez se bajó, se acordó que no lo había pagado, por lo tanto se devolvió a pagar el ticket pero el de la caja lo vió tan morado que le regalo la pasada del estrecho de magallanes!
Por fin asfalto, pero mucho más viento y muchisimo más frío se llegó a la frontera que ya no me acuerdo como se llama, y que tiene como novedad que chilenos y argentinos trabajan juntos, por lo que todo fue muy conversadito… permiso moto hasta noviembre, sellos papeles, sellos pasaporte, cachay, estai congelado? si señora, llevo todo el dia mojado… comete estos que son buenos para el frío… no se alargará la conversación entre policia chilena y motoneto congelado, lo que recibió no fue nada mas, ni nada menos que unos aftereight! el rico chocolate con menta por dentro que seguro todo el mundo ha comido.
Una hora despues ya llegando al tan ansiado destino fue parado por la policia con el típico imperativo argentino: es posible revisar sus papeles, puede ser? (puede ser es un imperativo que no acepta discusion así suene tan pacito), en la oficina el policia le mostró más o menos donde podía encontrar hotel y despues de media hora se llegó a Rio Gallegos para encontrar que no había ni un solo hotel abierto, preguntando le dieron la dirección de dos donde podría ir y fue llendo a uno de ellos donde pasó lo que hipotermia estaba esparando: el naufragio y rendicion total de su candidato.
Los cruces de Rio Gallegos eran lagos, pero hasta ahora los había podido pasar, solo fue que éste era un poco más hondo de lo esperado y para resumir, el agua le llegó al motoneto hasta las rodillas y la moto, como es obvio en este tipo de situaciones para las que no fué diseñada, se apagó. Arrastrar la moto dentro del lago hacia la playa o acera más cercana fue toda una odisea, al final con la moto afuera, completamente mojado y congelado se ridió y se entregó sin resistencia alguna a la hipotermia que esperando su momento lo abrazó sin esperar para porfin consagrar lo que era suyo, su victima y candidato entregado a ella sin rechazarla!
Siguieron ya los dos juntos de la mano a buscar hostal, pudiendolo encontrar ya estando de noche. La entrada a la habitación donde teoricamente sería la noche nupcial que tanto ella había soñado fue un poco diferente a lo que ella esperaba, generandole traumas aun mayores que todos los rechazos previos ya que una vez dentro, él sin verguenza alguna, la dejo de lado y se fundió en un abrazo largo y amoroso con la calefacción. Ante este planton con la sinverguenza de la calefacción no le quedó de otra a la pobre hipotermia que aceptar su derrota e irse a buscar otro candidato e insultar a su psicologo por no prevenirla sobre posibles fracasos de su tan elaborado plan.

Única foto de todo el día y muestra el trágico momento y lugar en que los controles electricos del manubrio se safaron… tambíen se puede ver lo rico de la carretera y clima

 

Día 131 Ushuaia – Rio Grande

Me debí haber preocupado… nunca revisé que la llanta hubiera quedado bien arreglada.
Salí tarde porque la jornada era corta. El frío, ni se lo imaginan; toda la ropa posible puesta y aún así me congelé, para colmos llovió bastante.
Cuando el viento empezó a hacer de las suyas y la moto se empezó a mover realmente extraño se hizo una parada para ver que pasaba, para notar inmediatamente que la llanta estaba en el suelo otra vez… como ya no tenía pipeticas, usé el latex de motul para inflar y teoricamente sellar los huecos; empezó a salir espuma por el punto de la llanta donde obviamente está el hueco y seguí con la llanta a medio inflar hasta mi destino. En vez de buscar hostal, busqué gomerias; pero como siempre pasa, los problemas mecánicos o graves caen los domingos en un país donde es sacrilegio trabajar en día tan importante. La única abierta resultó ser atendida por unos perezosos que me invitaron a desarmar la moto y cuando esto estuviese hecho, ellos con mucho gusto parchaban la llanta; cómo el malhumorado de ushuaia apretó los tornillos como si fuese la última vez que debían ser apretados me fui sin decir palabra ya que por mi evidente falta de fuerza (unos lindos tornillos y platinas en ambas manos me lo impiden) es imposible para mi zafar esos tornillos.
La busqueda de hostal fue dificilisima y horriblemente fría y mojada, todos con unos costos increiblemente altos para el sitio donde me encuentro pero al final se encontró algo parecido a la vencindad del chavo con verde clínica de lo más deprimente.
mañana temprano se hace otra vez tour buscando gomero y si todo falla pues tocará aprender a poner las mechas que tengo; igual tengo esperanza que el latex de ese spray funcione.

Día 130 Ushuaia Glaciar Martial

La inflada de las llantas con las pipeticas de bicicleta solo sirvió para eso, inflar las llantas, pero que se desinflaba, se desinflaba, así que hoy cuando iba a salir para el glaciar martel vi que la llanta estaba en el suelo, tocó ir a buscar una gomería (nombre argentino para el monta llantas colombiano). Allá me atendió un man super malumorado que me sacó del local por darle consejos de como desarmar la moto… el precio final del arreglo fue directamente proporcional al estado de animo del gomero cuando le tocó desarmar media moto para sacar una mísera llanta.
Tenía una preocupaciónd desde hacía tiempo; unos 2000 o 3000km atras en los que estaba seguro que se me habían acabado los frenos traseros pero por una infinita pereza de meterme con esa llanta, en la que hay que desarmar media moto para sacarla, nunca había revisado siquiera en que estado estaban. Aproveché una vez el sonriente gomero hubo sacado la llanta para cambiar las pastas traseras por unas nuevas que yo tenía desde medellín, pero oh sorpresa, estaban a media vida!, así que hice lo que nunca había hecho desde que salí de colombia: tensarlos! Ya tengo frenos otra vez y soy muy feliz!
Con llanta arreglada subí al cerro martial donde se toma un lift y de allí se debe caminar por la montaña hasta el glaciar. Despues de una caminada más agotadora que la del cotopaxi se llegó al famoso glaciar y resultó peor que el nevado del ruiz… un pedacito minúsculo de nieve y además lejos (no se podía llegar a ella). Muy malhumorado por tamaño fisco bajé a tomar el lift y sorpresa! está cerrado… los hijueputicas que me vendieron la boleta no me informaron que cerraba antes de las 4 y me tocó caminar hasta el parqueadero donde tenía la moto.
El día fue bonito así que se volvió a hacer tour Ushuaia para tener mejores fotos que las del primer día, acá y en flickr les pongo algunas.
Mañana será jornada corta, así que ni me preocupo por nada.

Los frenos estarían acabados si hubiese estado juicioso y lo hubiese tensado de vez en cuando.

El famoso glaciar martiel, de cerca es un pelle

Como les dije, es un pelle… despues de toda esa subida, para llegar a este letrerito! tiene más nieve el nevado de ruiz

Puerto Ushuaia

Un poquito exagerados, pero que se le va hacer… quieren sus islitas

Barco en Ushuaia

Día 128 El Porvenir – Ushuaia

Fue por tal exceso de emociones sufridas (favor no creer que estaba fumado en el video; sólo muy aburrido) en el porvenir que no les conté que fue lo que pasó y el porque de mi estadia en tan entretenido pueblo:
La información que me dieron en Pta Arenas era que el ferry se demoraba una hora y cuarto para atravezar el estrecho; con ese numero hice cuentas y me dió que llegaba hasta rio grande así que planée todo para ir a esa ciudad.
Haciendo la fila para entrar al ferry ya me dijeron que eran 2 horas y media; llegaría al porvenir a las 5.30 y de ahí tendría que hacer 220km más (casi todos en trocha) mas una frontera (como mín siempre 1 hora).
Parqueando la motico en el ferry me dijeron que el mar iba a estar bravo, así que recosté la moto contra un poste; quien dirije el parqueo muy amable me dijo que depronto podría ser una buena idea que la amarrara al poste; cómo ellos son los que conocen su mar, yo muy juiciocito la amarré lo mejor que pude y me fuí para la cubierta. El mar no podía estar mas pandito parecía un lago (a punta arenas le llegan olas del tamaño de las de santa marta, o sea, diminutas). 100 metros más adelante quien dijo olas!, el ferry era de buen tamaño pero se movía para todos los lados con esas olotas, más de una vez fui a revisar que la moto todavía estuviera amarrada al poste pero como siempre la vi en el mismo punto (es que la amarré pero duuro) entonces me tranquilicé para quedarme viendo como la tierra de fuego se acercaba. Aparte de tierra no se acercaba nada, ni un solo arbolito, nada… lo entretenido eran las focas en el mar, unos delfines sin trompas que muy amables nos hicieron show de saltos y acrobacias, un grupo de pinguinos y un viajado de seagals (no se como se llaman en español… serán gaviotas?) ahh cambiando de tema, ayer vi a dos condores, increible, en colombia nunca vi uno y aca en una montañita de 500m de altura veo dos!
(todos sin excepción sufriendo de graves problemas de autoestima ya que el pánico escenico los dominaban, no era más que se sacara la cámara para tomarles un fotico y quien dijo que se esfumaban… es buena idea que se los imaginen, porque de foticos nadaaa)
Siguiendo con el cuento, a la bajada del porvenir pensando mucho decidí buscar hostel y salir al otra día no hasta rio grande sino hasta ushuaia y como eso pasó, me quede en el maravilloso y super entretenido pueblo del porvenir desde donde hoy salí para ushuaia.
Cómo había tanto para hacer me quedé en el hotel donde pude ver unas 5000 veces los cinco goles de messi, las repeticiones de los 4 que le metió al arsenal y al valencia, más las enemil tripletas que el hombre ha hecho en su carrera; todo gracias a monotematica television argentina.
El camino todo de trocha, siendo ya el otro día, o sea, hoy; en oinaisin me desvié para ver a los pinguinos reales; un esfuerzo que el motoneto iba a hacer solo para darles la foto que estoy seguro todos necesitan para terminar el album de jet! lo siento mucho pero los berraquitos no estaban, así que les tocará seguir comiendo chocolatinas para ver si algún día se les hace el milagrito.
La fronteras fueron fáciles y allí aproveche para comer algo porque en el camino como se podrán imaginar no había absolutamente nada.
El resto fue asfaltado; en rio grande tanquee la moto y mucho más adelante, a la altura del lago fagnano aparecieron lo primeros árboles (3000km al sur del último), volviendose un bosque bastante rápido y termine entre montañas y lagos, andando dentro de un bosque en la parte del mundo donde menos uno se lo espera.
Cómo era tarde, hacía mucho frío pero en ushuaia se encontró un hostal decente donde si me recuesto mucho contra la pared puedo ver por la ventana el canal del Beagle!

Nubes rarísimas en esta parte del mundo, todas son en espiral. El mar sigue siendo el estrecho de magallanes visto desde la tierra de fuego

Único árbol en muuuchos kilometros a la redonda con los dos pájaros más desafortunados del mundo. Además un buen indicador sobre en qué dirección va el viento.

Al fondo el Atlantico sur!!!!

Bahía Ushuaia

 

 

Día 127 Punta Arenas – El Porvenir

Despues de unos super agotadores 17.5km recorridos durante el día se llegó al Porvenir.

El ferry para cruzar el estrecho de magallanes

La Tierra de fuego a la vista!

Calle principal del Porvenir

Día 126 Puerto Natales – Punta Arenas. Se llegó al estrecho de magallanes!!!

Estaban todos sentados alrededor de la mesa; solo se veían sonrrisas y no era para menos, el día del cumpleaños se celebra, y el de él se celebraba ese día y como todo el mundo sabe, los cumpleaños se celebran con los amigos haciendo alguna reunion o fiesta.
A la torta no le cabía una velita más; es que él tenía muchos años pero por problemas laborales, familiares y … en fin, por la cantidad de problemas que se presentaban en su medio social, su aniversario no se celebraba todos lo años, así que esta vez aprovecharon para hacer una fiesta como debe ser.
La mesa y los invitados estaban en alguna sala del olimpo y quienes estaban presentes eran obviamente los dioses, titanes y en general todos los superpersonajes de la mitología griega; quien cumplía años era nada más y nada menos que Eolo, el dios de los vientos y quien sabe de que más cosas.
Llegó el momento esperado, cuando se canta el happy birthday y se prenden las velitas, así que todos muy entonados empezaron a cantar, al final de la canción nunca se supo hasta que año debía cumplir el resto de sus años, ya que los más viejitos los auguraban hasta el mil, quienes lo cantaban sin pensar llegaban al 2000 y hubo uno que otro que le atinó al nuevo milenio y se los auguró hasta el 3000, pero eso realmente no importaba; lo que todos querían era que Eolo pidiera su deseo y apagara las velitas. Cómo se debe hacer Eolo sopló duro y todas las velas se apagaron. No sabía nadie que el gracioso de zeus había puesto de esas velitas que se vuelven a prender, y cómo ya se había dicho el cumpleañero estaba cumpliendo muchos años, así que la fogata sobre el pastel se volvió a prender y acto seguido el agasajado volvió a soplar, pero la velas se volvían a prender y él volvía a soplar… en fin, así pasaron muchas horas.
Los dioses griegos son super bacanos, siempre estan ocupados cometiendo fraticidios, amputaciones de miembros de las formas más creativas, padres matando hijos, hijos matando padres, tramando las venganzas más extrañas, en fin, estan tan ocupados con sus problemas cotidianos procurando complicarlos más que en terminos generales no joden a quienes están en la tierra y si por cosas de la vida se ponen bravos, su humor es fácilmente comprable con una hecatombe o algún sacrificio de otro animal, ellos no son tan vengativos como nuestro dios catolico y no tienen problemas tan notorios de egocentrismo obligando a su gente a adorarlos y pensar en ellos todo el tiempo, todo lo contrario, se pasan su tiempo peleando entre ellos por cuestiones mundanas y si acaso se necesita algo de ellos siempre habrá algún dios que aunque no sea su función ayude para que las cosas se den.
El problema en esta ocasión es que estaban todos, pero cuando digo todos, es todos reunidos en el olimpo celebrando el cumple de eolo y como esta ocasión invitaron a baco estaban un tolín prendiditos y no se daban cuenta de las consecuencias de su celebracion. Aunque ellos se preocupan por sus cosas y poco por los humanos, al ser dioses sus acciones tienen consecuencias en la tierra. La consecuancia en este día no era nada más que como eolo soplaba y soplaba tratando de apagar las putas velas que nunca se apagaban pues en algún lugar del mundo, muy cerca al estrecho de magallanes un motoneto iba de lado a lado sarandeado por lo ventarrones preguntandose cuando se iba a apagar el ventilador.
Teoricamente el viento iba de sur a norte, o sea, en la cola, pero no se sabe si por la cercanía al polo, la desaparición de los andes, o la celebración de esos irresponsables el viento aparecía por todas las direcciónes obligando al heroe de esta historia (vean como subió de status de un día para el otro!) a conducir su motico de plástico completamente torcido según la dirección del viento.
La celebración del cumpleaños empezó hace dos días. Se protagonizó un déjà vu: motoneto tomando una foto y moto rebotando por el lado a causa del viento. El daño: el mismo. Si con la primera caída el filtro se había empapado de aceite; si con la segunda se había llenado de pantano, agua y aceite, pues con esta tercera ya si murió. El consumo de gasolina se subió a las nubes y por poco no se llega.
En vez de busacr hostal como lo haría cualquier mochilero recien llegado a una ciudad, se llegó a buscar donde cambiar aceite y a buscar filtro de aire para carros; todo se consiguió relativamente fácil y una vez se encontró hostal, proceder a armar uno a la brava que al parecer quedó bien.
Mañana se pasa el estrecho de magallanes ya que los horarios de ferry no dejan quedarme el día que quería estar acá, igual de la ciudad les cuento que aunque parezca increible es parecida a iquique, obviamente mientras allá estan en pantaloneta y chanclas acá todos estan muy bien abrigaditos pero las dos ciudades tienen el msmo aire. Es bonita pero no tiene muchas atracciónes aparte de unos pinguinos que no podré ver.
Mientras tanto y al parecer mañana tambien eolo seguirá tratando de apagar las velitas que siempre vuelven a prenderse.
No se sabe si esto es el atlantico o el pacifico pero igual… la moto llegó
Mas o menos así es punta arenas
Crucero y muelle abandonado a los pajaros
Otro muelle diferente

Día 125 Torres del Paine

Hoy sin fotos otra vez ya que el programa de la nikon se enloqueció y no puedo ver nada.
Se hicieron 300km de los cuales 220 eran trocha; muy mala me dijeron en una bomba, pero a mi me pareció buenisima. El paisaje es de lo mejor ya que se empieza en un fiordo y se va acercando uno a las torres del paine que siempre se ven. (apenas arregle el problema de las fotos se las meto a las entradas)
El Paine consiste en una montaña que se llama el paine, otras al lado muy escarpadas que se llaman cuernos del paine y al lado otras dos grandes que se llama monte almirante nieto y atras de todas ellas estan unas formaciones rocosas bacanisimas llamadas torres del paine y como son las mejores, le dan el nombre al parque. Entre las montañas hay glaciares y lagos.
Los que recorrí siguiendo el rio paine (azulito como ninguno) fueron el lago toro, el pehoe y el nordenskjold, el cual me imagino que fue descubierto por un noruego que le cruzó medio mundo para sentirse como en casa.
La devuelta a las 7pm fue helada y con amenaza de lluvia permanente. No me mojé pero si me congelé.

Llendo hacia las torres del paine

El almirante nieto

Tempano del glaciar grey

Glaciar Grey, es muy grande aunque parezca pequeño… es que está muy lejos

Los cuernos del paine

El Paine

Fiordo

Se me iba olvidando

Para los que les gusta mirar la pestaña de mantenimiento y de distancias les cuento que las distancias no las había actualizado porque no me había dado la gana, lo mismo ocurrió con el mantenimiento. El problema es que todo lo tenía muy bien anotadito en una libreta que murió en el naufragio de la moto en el charco cuando todavía se encontraba malherida por la inundación interna causada por la rotura de la botella dentro de la cajita (de la mayonesa si se había salvado). Así que las distancias si las podré poner, un día de estos que no me de pereza mirar dia por dia en google earth (donde tengo todas las rutas que me marca el gps); en cuanto a el mantenimiento apuntele 2 tarros de aceite y una soldada de columna de direccion y imaginense los kilometrajes.

Día 124 El Calafate – Puerto Natales. En Chile otra vez!

La salida del calafate es fácil, la cruzada de los andes solo es hasta 800msnm así que la moto no sufre mucho; el que sufre es uno porque parece que cada 50 metros que uno sube baja la temperatura como si se subieran mil! Medio congelado llegué al cruce donde debía tomar la decision sobre cual ruta tomar: o la asfaltada con 70km de más o la trocha que los belgas no me recomendaron por dificil y por sus piedras grandes. La decisión no fue complicada, vi el bordecito de la trocha, me pareció que estaba como bien y la tomé. La verdad es que esta trocha comparada con lo que ya había hecho de la ruta cuarenta es una autopista; me da pesar de los pobres belgas, pues si esto les pareció dificil, no saben en la que se van a meter cuando lleguen a gobernador gregores.
Muy rápido llegue otra vez a la asfaltada que me conecta con chile aunque muerto de hambre (como para variar se me olvidó comprar comida), una hora más tarde llegué a rio turbio; el rio no es un rio, es una quebradita chiquitica sin ninguna gracia, lo que importa es la mina de carbon que tambien se llama rio turbio dejandole bastante dinero a esta región. allá si se pudo comer y me fui para el paso fronteriso de Don Guillermo que era el que pasaba más cerca de las torres del paine. Estaba cerrada. Así que tristísimo seguí hasta otro paso, que resultó muy fácil y de ahí solo 20km a Puerto Natales. Por fin pude ver un fiordo chileno; llevaba mucho rato queriendolo ver, pero como al final no fui por la carretera austral como lo tenía planeado (debido al clima) entonces me había perdido muchos otros.
En el diminuto pueblo me compré unos impermeables, ya que los que había comprado en medellín no era muy impermeables y estaban pidiendo cambio a gritos. No los había podido comprar porque desde villarrica lo único que me ofrecían eran cosas de Northface o columbia a precios ridiculamente altos y solo aqui logré encontrar algo con un precio real a producto que se está comprando: 10.000 pesitos chilenos, osea 40.000 colombiano por pantalon y chaqueta. Ahora puedo salir en la lluvia sin tener que sufrir más por el frío. No solo me compre los impermeables sino tambíen un spray que impermeabiliza los zapatos, porque ese cuento de que son impermeables… ni por el putas! Ese cuento del GoreTex es pura mierda: no es impermeable y tiene el agravante que una vez el agua entra (se demora más en entrar, pero que entra, entra) no hay poder humano que lo seque. Como esto me estaba pasando con zapatos y guantes, espero con el spray mejorar en este tema y por fin viajar sequito y caliente.

Esta entrada van sin fotos, porque aunque tomé una cantidad enorme y habían un montón de ellas que me gustaron bastante, en el pc no se pueden ver y no tengo idea como solucionar el problema, entonces para que no se pierdan voy a dejar de joder con ellas y mañana veré si aparecen o no.

Trocha patagonica

Ya no es la ruta 40

Y el cerco sigue!

Andes ya más bajitos

Barquitos necesitas de reparaciones

Barco pesquero

Día 123 El Calafate – Glaciar Perito Moreno

El paseo era obvio; visitar el glaciar perito moreno. Temprano salí para allá y apenas vi un muelle me compré un tiquete para irme en catamarán al lado del glaciar; ya en tres lagos me habían dicho que estaba a punto de reventar; término utilizado para referirse al puente que se forma entre el glaciar y la tierra y su inminente destrucción por la presión ejercida por la fuerzas del glaciar contra la costa. Estube debuenas, caían muchos más trozos que la última vez que estuve acá y me quedé esperando largo rato para ver si se caía, pero no. Lo más seguro es que caiga mañana, pero como ya estaba congelado y mojado (empezó a llover en el catamarán y no paró) y mi cámara se estaba mojando mucho más de la cuenta, decidí irme a tomar un tinto y devolverme a calentarme en el hostel.
Valió muchisimo la pena el paseo!
Christian me había dado 3 opciones más de paseos: Hacer trkking por el glaciar, que quedó descartada por mi pie y sobretodo por el precio, tomar un barco y hacer 2 glaciares más, pero ese viaje no me sonaba tanto como el trekking y por último visitar un museo del hielo que quedaba en el camino pero como venía mojado y congelado decidí seguir de largo. No me voy a quedar un día más para ver el museo y creo que como el cllima está cambiando aceleradamente debo seguir bajando rápido, así que mañana para puerto natales en chile otra vez. Todavía no se que ruta tomar; eso lo preguntaré en el camino… hay una parte en trocha que unos belgas que me encontré me dijeron que era muy dificil, preo despues de lo que he pasado, cuando esté en la entrada preguntaré.

Llevo mucho rato tratando de ponerme al día con el blog y flickr, ya por fin está, así que metanse a ellos para que la interneteada haya valido la penaEl Calafate

Lago Argentino

Cayendose

 

El puente que se forma y que se va a caer mañana, ahí donde lo ven mide la bobadita entre 13 a 20 pisos de altura

Yo y el perito moreno

nevados

Moto con buena panoramica

 

Día 122 Gobernador Gregores – El Calafate

La Ruta 40 tal como su nombre lo indica es una cuarentona fea y amargada que nadie quere montarla; solo los muy avezados, aventureros locos y solterones con mal gusto suelen pasar sobre ella. Porque hablando seriamente y corriendo el riesgo de parecer superficial, ella necesita una cirugía cosmetica urgente; está acabadita y como lo que hacen es parcharla por partes se podrá decir que el gobierno argentina es como un mafioso en desgracia que va armando a su novia con la alcancía; el problema es que cuando le quiere hacer algo nuevo, ya lo anterior está acabado. La berraquita es muy jodida; o es que nadie le ha dicho que es muy fea o es que ella se cree la ultima cocacola del desierto, pero solo parece admitir gente en camionetas 4×4 (esos son los solterones; ingenieros sin vida que vienen a estos lares por plata)… pero si es una solterona, fea y sola, lo que necesita es más recorrido; así sea vieja todavía tiene oportunidades, pero no. Si llega depronto un motoneto en una scooter de plástico se hace la dificil porque le parece muy pequeño. Chiquito si, pero con muy buena voluntad y además incansable; pero que se le va hacer, se hizo la dificil y por más intentos que se hizo para conversarla y convenserla civilizadamente tocó hacerlo a las patadas!
Despues de una jornada de lluvia sin fin, otra de trochas, parches asfaltados a medio hacer y un lodazal intransitable con daños a la motoneta y motoneto se llegó al tramo más largo de trocha sin opción diferente a seguir peleando con la tan jodida ruta. El nuevo desafio era piedras sueltas con viento lateral lo suficientemente fuerte para sacar de la linea de conducción a la moto para tratar de tumbar a quien la monta… pero si ella es muy fea, solo tiene que poner letreros recordatorios para que la miren detenidamente y seguro todo se cae solo… pero digamos que el motoneto la trajina como si fuese un reto; para ver cuanto mas bajo puede llegar (para el sur… no sean malpensados) así que en un punto donde porfin vió un ser humano preguntó, así como pregunta un ingenuo inocentemente: ois, esta vía sigue así de mala de aqui para abajo o ya empieza la asfaltada? Jua, si lo que sigue es peor, che; el resto es con arena.
Con arena? regió, así si me caigo va estar blandito!, pues no, no es regio, es como montar en una playa; y si una trocha es algo para lo que una scooter no está diseñada, ni se diga de una playa; para colmos la distancia en trocha era la bobadita de 130km.
Se llegó a 3 lagos con dolores de espalda de tanto hacer fuerza para mantenerse encima de la moto y allí fui informado que el resto del camino iba a ser asfaltado. Epa, la ablandé, ahora si se va a dejar montar… y no! la nueva novedad era ventarrones patagonicos que de verdad lo sarandean a uno, y no es bacano. Tambíen me dijeron que si no veía el Fitz Roy a 20 km de allí no fuera al chaltén (mi destino). Como les escribo del Calafate evidentemente no lo ví.
Encontré hostal fácil y no se hizo tour serio de la ciudad (se volvió ciudad en el momento que la muy ofendida hostess del hostel me lo informó una vez le pedí el mapa del pueblo)
Aunque es más grande que la última vez que estuve acá lo que vale la pena sigue siendo las mismas 4 cuadras.
A los interezados se les informa que mi dedo aunque sigue tieso ya no duele, por lo tanto no se quebró; la nueva teoría es que se paralizó del susto.
Mentiras… ni tan fea
Lago Cardiel al fondo
Debí hacer puesto otra foto, acá la arena parece poca, pero creanme es mucha
Ven el Ftiz Roy? yo tampoco, por eso no fuí al Chalten
Lago Viedma
Rio la leona