Nuevo blog!

Hola a todos, he comenzado un nuevo blog, esta vez se me ha alborotado la vena literaria, así que he decidido escribir un libro. La idea viene de hace dos años pero solo ahora, que ya he terminado todos los estudios de programación, le dedicaré de cuando en cuando el tiempo suficiente para publicar los capítulos. En teoría habrá uno cada dos semanas o algo así. La pestaña con el primero ha estado ya en el blog un tiempo pero parece que nadie se dio cuenta (es la que se llama TRIBUNAL DE JUSTICIA) Se pueden meter y leerlos.

Si encuentran horrores de ortografía porfis escriban algún comentario; si les gusta, también; si les parece horroroso, mejor no, no me dañen mi mundo feliz; si encuentran algo que se contradiga o no haga ningún sentido, se reciben sugerencias.

Se pueden suscribir a ese blog en específico para recibir un mail cuando haya una nueva publicación (es un blog diferente a la bitacoradelmotoneto) En fin… espero que les guste.

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Menú asiático

Bueno, me volvi a tomar el trabajo de hacer un menu donde se puede seguir el paseo paso a paso con orden descendente en vez del ascendente que vuelven tan engorrosos los blogs largos como este, asi pues, sin mucho preambulo he aqui el link: https://bitacoradelmotoneto.com/seasia/

Si por cosas de la vida quieren saber donde se encuentra, simplemente hacer click en la opcion SEAsia, siendo SE sudeste y Asia, Asia; para los que no le encuentran sentido a esto: sudeste asiatico, la zona geografica donde se encuentran los paises principales del viaje. Usa, y Hong Kong entran por rebote

Para hacer este viaje conte con la ayuda de Dur y su blog/pagina web, que tiene datos bastante utiles para viajar por esta zona del mundo. Datos que incluyen lo que mas temor le da a un colombiano: los procesos de visado y las fronteras. Metanse a este blog si quieren mas datos sobre asia u otras zonas:

http://viajandoconpasaportecolombiano.com

Bueno, este es la ultima entrada del blog asiatico hasta que vuelva a colombia donde podre ponerles las foticos cucas de mi camara y corregir la ortografia, porque si no sabian, el blog fue hecho directamente desde una tablet, es por eso que a todas luces la calidad del blog es inferior, pues incluye fotos de celular y textos escritos en el note pad con ortografia vergonzoza.

Ahora lo hago en un pc prestado con teclado aleman y es por eso que las tildes son grandes ausentes…

Día 194 Sao Paulo y la conducción brasileña

En cuanto a la conducción en brasil solo les puedo decir que es mas o menos parecida a la argentina, con la diferencia que los motoqueros argentinos acá se llaman moto boys, aunque elnombre difiere el comportamiento es el mismo: son un peligro. Así que mientras se va por las calles brasileñas se debe mirar mucho los espejos para ver por que lado esas bestias se van a pasar… también hay que mirar mucho a los carros que a diferencia del cono sur, son bastantes maleducados, sino hps; no respetan a nadie ni nada, es más, parece que les dieran puntos en su carnet por mojar a los peatones o atravesarseles en la acera. Es importante también esperar unos prudentes dos o tres carros pasandose el rojo antes de pasar por un semaforo.
Es extraño pues los brasileños son realmente simpaticos y educados con la gente, pero a la hora de compartir aceras, ciclovias y calles son de lo mas maleducado que se pueda encontrar; no piden excusas cuando lo chocan a uno ni por que los maten, se atraviesan sin consideracion. En Sao Paulo una señora me quemo la mano con su cigarrillo y ni aun viendome pegar un salto mas que evidente, de su voca no salio la menor excusa, simplemente se volteo y siguio su camino! En el metro no lo dejan salir del vagón por entrar a la brava y si hay que pegar codazos, lo hacen sin consideración alguna.
Las calles, aceras y ciclovías son para los carros, los demás que se jodan; esto es mucho mas obvio en sao paulo que en rio, pero al final el resultado es el mismo; problema agravado por lo largo de las cuadras brasileñas; en los cruces solo un lado de la vía tendrá la cebra, con el problema que el semaforo de peatones es en segundos reducidos mientras que el de los carros es en minutos y además así la vía la tenga el peaton, esto no será en lo absoluto respetado.
Así que para resumir, conducir por las vías brasileñas es igual que por las argentinas, pero caminar en brasil es dificil, a diferencia de chile, argentina y uruguay, donde la gente es super educada y considerada con el peaton, en brasil de eso nada se encontrará, son más bien parecidos a los colombianos, y en su ejemplo más extremo, a bogotá; lo bueno es que sus ciudades son tan buenas que al final a uno se le olvidan los malos momentos que puedan pasar.

 

A lua paulista, vista desde un apto que sobrevivió a mi estadía 🙂

Día 193 Sao Paul – Estadísticas

Por concejo de alguien muy especial no les contaré nada de Sao Paulo, primero porque no hice turismo, segundo porque si no les había contado ya no tengo cámara, se me cayó y el obturador se quebró (cómo les escribo esto tarde y ya teniendo el presupuesto del arreglo, pues les cuento que cámara no habrá más) por eso las fotos anteriores todas fueron cortadas a la mitad y tercero porque me parecio buena idea el consejo de escribir sobre las estadísticas del blog.
La Bitácora del Motoneto ha sido vista unas 16.266 veces hasta este mismo instante en que escribo esto. Ustedes no lo saben pero yo puedo ver de que países son quienes entran al blog; esto no quiere decir qué persona específica entra, o cuantas veces lo hace, ese tipo de información no lo dá el blog; solo me dice cuantas veces se hicieron clicks y de que país viene ese click. Así con el tiempo el blog me ha ido rellenando un plano del mundo con los países que han visitado la bitácora, y lo debo confesar, es de lo más entretenido entrar de vez en cuando a ver si han entrado de  algún país extraño o bien alejado de este continente.
También tiene un gráfico de los últimos 15 días de la cantidad de clicks que han habido en esos días; es por esto que sé que nadie me lee los fines de semana, siendo los días más activos los lunes y martes; porque será? ahh es que eso de empezar a trabajar es bastante aburrido, mejor meterse a chismosear en facebook y mirar por donde va el motoneto! la agenda y el trabajo para despues del café y el cigarrillo.
Volviendo a los países, está en primerísimo lugar Colombia con unas 3802 visitas, es decir el 23% del total. Esta cantidad es tan grande porque soy colombiano y mi familia por extraño que parezca también… ante esa obviedad podré afirmar sin niguna certeza pero bastante convicción, que más de la mitad de esas visitas son de mi familia para ver si estoy vivo, que otra cosa me ha pasado y por donde voy andando. El resto de las visitas vendrán de gente que busca en google cosas relativas a motos, viajes o lugares por los que he pasado,  y como lo que buscan lo hacen en español colombiano, el mismo que se habla y escribe en este blog, pues dan con la bitácora. Queda otro grupo, que es de gente que no conosco pero que siguen el blog desde el principio, aficionados a motos, viajes o simplemente se entretienen con lo que escribo con tan mala ortografía***, pero al final son presisamente ellos quienes me volvieron una obligación escribir esto casi todos los días, pues siempre que me da pereza escribir pienso en ellos (y en mi familia, claro está… no soy tan desalmado!)
En segundo y lejos del tercer está la argentina (1255 – 10%) esto es debido a la cantidad de entradas que hice sobre el país, porque utilicé bastantes términos argentinos y porque como ya se habrán dado cuenta, adoro ese país.
El bronce se lo lleva chile (523 – 3%) por las mismas razones que argentina, pero como escribí menos o estuve menos tiempo en ese país, la cantidad de clicks son menores
Lo sigue Perú y Brasil que en poco tiempo, al ritmo que va creciendo es posible que se le pase hasta al mismo Chile.
Hace apenas una semana logré completar la america gracias a algún nicaraguense hondureño que por fin hicieron lo que tanto quería yo, colorear el contienente completo… bueno completo no está todavía, falta cuba (con internet restringido y muy pocas motos me imagino), haití (no se si hay internet, me imagino, pero por el idioma hablado no creo que vayan a dar con la bitácora… messieurs haitiens entrez sur mon blog, je vous attends avec les bras ouverts!) y por último las guyanas, islas ancladas al contiente que nadie las toma por america, para nombrarlas solo es decir que falta la Guyana, la Guyana francesa (la guyene francaise est aussi bienvenue ici) y surinam, que no sé si estén muy interezados en entrar a mi blog. Faltan entonces 5 países para llenar el continente (las islas pequeñas no las cuento, pues ni se ven en el mapa – es pequeño, que le vamos a hacer), cuando lo tenga todo coloreado, escribiré para que ustedes lo sepan y además me pegaré una borrachera como dios manda para celebrarlo!
De paises que no he visitado ni visitaré en este viaje estan Mexico primero, españa y estados unidos, en todos ellos se habla español (incluyo a los gringos en esto) así que es evidente que por la cantidad de gente que tienen, algunos de ellos pasen por este sitio
Los que no hablan español y que no están por estos lados son Francia, Israel y Canada comandando la parada, así pues mi mapa europeo está incompleto aunque ya tengo toda la parte occidental llena, de la oriental me faltan republica checa, los balcanes, escandinavia (noruega, finlandia y dinamarca) y en general casi todos los países de la cortina de hierro, aunque la querida rusia ya me coloreo bastante el mapa, es tan grande!
En asia me falta la china, mongolia y kazajastan para completar los más grandes, el resto estan medio desperdigados por el sureste asiantico habiendo algunos (sino todos) que nunca me habría imaginado que terminaran por aquí
De africa no tengo ninguno y del oriente medio exceptuando israel tampoco.
Los más raros que han entrado por estas páginas son: Taiwan, bulgaria, belize, Hong Kong, Vietman, Malasia, Eslovaquia, Estonia e India; muchos de ellos solo una vez, pero a mi no me importa. Lo que importa es que coloreen el mapa!
Faltan muchos, pero ahí vamos si tenemos en cuenta que el español no es precisamente un idioma muy apetecido en otros continentes.


En cuanto a entradas la más vista es Home, obvio, pero despues sigue la página de preparación de la que tanto se ríeron por las bobadas que en ella escribí. Extrañamente la plata y el bronce tambien se lo llevan la página de ruta y de mantenimiento, que dejé abandonada desde hace bastante tiempo y ya no tengo como actualizarla (dejé de llevar esas cuentas!)
Así pues, de entradas propiamente dichas la más vista es el día 6 – Baños, y de ella si sé porque lo es… es bastante divertido, pues aunque ese día no hice nada especial ya que nunca paró de llover; al almuerzo me comí unos camarones apanados y por alguna razón en ecuador entran a google buscandolos y me encuentran a mi… tristemente la entrada mas vista es por gente que no tienen ningún interes en mi viaje, motos o algo relacionado al blog
Sigue Día 3 Ipailes – Quito y Día 16 Huaraz y porque no se ganará un concurso de belleza; de estos si no tengo idea porque son los más vistos.
El menos visto es el Día 186 Abraao por la sencilla razón que lo escrito no sobrepasa la linea y basicamente no dice nada… increiblemente lo han visto 3 personas. Les doy las gracias a ellos!
He escrito 174 entradas y he recibido 283 comentarios, lo cual no es cierto porque el blog también contabiliza los mios, así que la cifra es falsa.
Por último tengo 62 seguidores que reciben todo lo que hago, esa es la razón por la cual casi nunca corrijo los errores de ortografía***. Si lo hiciera, ellos recibirían un mail cada vez que yo cambiara una coma o una tilde, y lo último que quiero hacer es aburrir a mis subscriptores.
En fin…
Gracias a todos los lectores permanentes, frecuentes o accidentales por haber leído algo de la Bitácora del Motoneto
Merci bcp pour avoir lu mon blog
Thanks for reading my blog
Grazie mille per leggere il mio blog
Muito obrigado a voces por ler o meu blog

***Ortografía: Es mala porque no escribo en word sino en el wordpad, que no tiene corrector!

Día 191 Sao Paulo y teorias sobre la higiene

Caminada entre los extras de resident evil, es decir un paseo por crackolandia hasta Luz, pasando por entre zombies sin oportunidad alguna en la vida, mas bien despreciados y de vez en cuando maltratados, así que en esas condiciones,  es de esperar que esten bien drogados para olvidarse de este mundo. Cómo estan tan mal, no suponen ningún peligro, así que se puede caminar más o menos con confianza por esos lados aunque tampoco es para estar con la cámara en mano todo el tiempo.
En Luz está la pinacoteca, un museo de arte que contiene desde lo contamporaneo hasta lo clásico, todo pintado por autores portugueses o brasileños y que además es educativo, ya que explican estilo por estilo de que se trata la cosa.
Una vez fuera de la pinacoteca, despues de haber estado allí un buen tiempo, es hora de regresar a Vila Madelena pero para que sea mas divertido se hace a pié, atravezando media ciudad, bueno exagero, se pasa por Republica que es el centro, Higienópolis, Consolacao, Sumaré y por último Vila Madelena. Higienópolis? dije Higienópolis? es algo que trasnocha hasta al filosofo más puntilloso… a quien se le ocurrió llamar a un barrio (con calle incluída) así? Teoría numero uno: Procter and Gamble decide hacer una campaña gigantesca para promocionar sus productos de esterilización y demás antisepticos, para ello deciden hacer un parque de diversiones con montaña rusa y todo ubicado en este sector, después cómo la ciudad crece tanto y tan rápido, absorbe esta zona y una vez desaparecido todo lo relativo a los productos de la empresa y aparecen los edificios que ahora estan en pié, queda unicamente el nombre del parque de atracciones más aburrido del mundo.
Teoria numero 2: Esta zona era una tijuca; nombre utilizado en brasil para referirse a zonas cenagosas  o pantanosas, criadores desde tiempos inmemoriales, de mosquitos, insectos y vectores; palabra increíblmente extraña para reemplazar a los zancudos portadores de dengue, colera y demás enfermedades tropicales. Para poder hacer habitable esta zona, una vez la ciudad llegó a ella, se decidió hacer una campaña de aseo, desinfección y esterilización de la tierra y aguas estancadas. Una vez pasado el olor a formol y construídos los edificios y calles, quedó una vez más el nombre de la campaña original.
Teoría numero tres: los habitantes de este barrio eran unos sucios o mejor aun, eran los futuros habitantes de crackolandia. Despues de un referendum entoda la ciudad se decidió democráticamente que los debían bañar a la fuerza y administrar jeringas estirilizadas para que se pudieran drogar con confianza y sin peligro de transmitirse enfermedades con jeringas reutilizadas.  Nombre de la operación: Higienopolis!
Teoría numero 4: Simplemente quien proyectó este barrio esta muy fumado el día que tuvo que poner el nombre en los planos que debían presentarse a planeación municipal; sin mucho tino y con mucha irresponsabilidad y humor de mal gusto decidió que ese era el nombre que debía ponerle a sus planos manchados de café despues de la consabida come trapo. (hambre insaciable despues del porro)
Cómo quien esto escribe se inclina más por la última teoría, se puede decir que este personaje inconciente jodió a los habitantes de este barrio de por vida; cual es el gentilicio? higienopolitanos? antiseptiqueño?desinfectadeños? vaya uno a saber… lo que si se sabe es que es un barrio caro, con algo de vida nocturna; bueno para vivir, pero con un nombre increíble. Es preferible el nombre del barrio de medellín Juan Bobo, dado en honor al baboso que alguna vez fue alcalde y gobernador de nuestra linda provincia.
Para hacer las cosas más divertidas o increibles si se quiere mirar por ese lado, en Rio también hay un Higienopolis, aunque en esta ciudad el barrio no es para gente con platica sino más bien lo contrario.

 

Pinacoteca por dentro

 

Esquina de Higienopolis

Día 189 Ilha mantimento, ilha comprida viento, lluvia y olas

Hoy, la idea era ir hasta Paraty-Mirim que quedaba bastante lejitos. Muy rápido me desanimaron, así que me fui remando para la isla del otro extremo llamada mantimento, que tiene como grácia unas partes para caretear, cero playas y una casona privada de bastante mal gusto, una especie de palacete que debió haber costado una fortuna, pero bueno, esta vez si llevé agua y hasta comida con la esperanza de almorzar en alguna playa.
Una vez se hace la vuelta a la isla se llega a mar abierto, esta vez de verdad, pero como el kayak es para mar, las cosas se ponen un poco dificiles. Para poderles mostrar las islas llevé y arriesgué la camara pero al parecer ellas funcionan mejor si tienen una memoria adentro, así que fuera de arriesgar la cámara no se logró ningún resultado.
En la mitad mas o menos de las dos peninsulas está la ilha comprida a la que se fue remando con bastante dificultad, pero es allí donde se dañó el paseo… el mar se alborotó, el viento empezo a venir desde tierra, cuando siempre ahbía estado al contrario, y como para arreglar las cosas apareció una nube gigantesca bien negrita.
Muy dificil la devuelta, se remó, y se remó, y se remó y como para variar el kayak no se movía. Despues de unas dos horas por fin se pudo llegar a la isla más cercana de la playa donde está mi hostel, solo ahí el mar estaba un poquito mas calmado, pues las montañas y una mini peninsula la protegen del oleage y viento.
Resultado, 20kms remados en contra del viento, fatiga muscular en hombros mas tendinitis, hambre y mucha sed.
Por la tarde nada que valga la pena contar, pues la lluvia nunca paró y para ser sincero, muchas ganas de salir no tenía.

 

La isla borrrosa a la derecha es la mantimento, detras de la isla de la izquierda está la comprida y la isla que se ve en la mitad… bien, y vos?

 

el mundo al revez

 

Detalle Paraty

 

Esquina PAraty

 

Lindo clima

Día 188 Ilha Araujo, Trinidade

Parece un lago, es verdad que es mar, pero como la bahía donde se encuentra Paraty está entre dos peninsulas tan largas, pues el agua casi no tiene olas y los kayaks que alquilan son para lago. Al fondo se ven muchas islas (en toda la costa verde hay como 300) así que tempranito salí a remar hasta la ilha araujo a unos cinco kilometros en linea recta de paraty; obviamente no fui en linea recta, sino haciendo una especie de parabola teniendo unos lindos 7 km de ida, más lo mismo de devuelta. como no hay viento, ni olas, ni corriente todo es relativamente fácil. En el pueblito de araujo, un par de botellas de agua. Como se podrán imaginar, se me volvió a olvida llevar comida y agua. No hay fotos, pues una cámara rodeada de agua no es la mejor idea; pero creanme, el ambiente es buenisimo pues se pasa entre islas, veleros, catamaranes, casas de recreo en todas la montañas, pues la costa verde está formada por lo que llamaremos fjordos tropicales, es decir, cuando vuelva haber un dilubio universal, antioquia será otra costa verde; las mismas montañas pero con mar.
Una vez en tierra firme, almuerzo y en la moto para la praia trinidade, con la del lado que se llama do meio, cruzada por un rio y con un morro que la separa de praia do cachadaco. El ambiente buenisimo, siendo la más visitada trinidade al lado del pueblo con el mismo punto. Para decir la verdad no le cabe un alma y para mi gusto, aunque la playa es buenisima es mejor evitarla. Una caminadita por una carretera de cinco minutos lo deja a uno en la praia do meio que es la de la mitad, y tiene la misma cantidad de gente, un rio, los mismos kioscos con cerveza y reggae y en fin, buen ambiente.
Si se pasa el rio y se sube un morro otros cinco-diez minutos se llega a cachadaco bastante vacía, por lo tanto mejor, teniendo en su extremo una zona llamada la piscina, por algo será.
Para terminar, trinidade queda a 25 kms de Paraty y para llegar hay que subir una montaña corta pero altica; como es obvio despues de subir hay que bajar y hasta los frenos de la moto olieron.
Se puede informar que aunque el motor de la moto quedó como una uvita y la velocidad tope sigue la misma de cuando era nueva, la moto tiene verdaderos problemas para arrancar, sea que el carburador quedó demasiado abierto y cuando se acelera se ahoga o que la transmision está sacando la mano en las primeras relaciones, la moto tendrá que visitar mecánico otra vez. Lo haré cuando llegue a Rio; pero, por primera vez desde que empezó el paseo, estoy por creer que la moto no llegará a colombia… así de jodida está

Trinidade

 

Trinidade

 

Meio

 

Meio

 

Cachadaco (Cachadazo)

 

CAchadaco

Día 187 Ilha Grande – Paraty, Señora y Vómito

El mar no estaba tan alborotado como a la ida, las olas eran de esas que son lo suficientemente grandes como para mover el barco, pero no de esas grandes que mueven de lado a lado la nave como a la venida donde el trabajo era mantener las pertenencias sobre el bote.
Lamentablemente viento si había, entonces basicamente la labor de todos los ocupantes era tomar el mejor puesto donde el agua que explotara en la proa no llegara en forma de lluvia horizontal, cada uno tomó su puesto según su propio analisis de dirección del viento, destino del barco, que fácilmente se podía ver desde abraao y el lado del barco donde estaban puestas las carpas para proteger a los ocupantes de las inclemencias del tiempo.
Todo empezó cuando el tiemonel se puso su chaqueta impermeable; eso fue mas o menos un aviso para todos los pasajeros de que iba a pasar. La salida de la bahía donde se encuentra Abraao es bastante calmada, pero una vez donde se entró a lo que se llama mar abierto (aunque no es muy abierto que digamos), el viento y las olas crecieron, resultó que despues de tantos análisis por parte de los pasajeros, no había ningún lado donde se pudiera proteger del agua; aunque no entraban olas por la borda, parecia que caía una lluvia engaña bobos dentro del barco, así que la mitad de los pasajeros decidieron meterse en la cabina o como se llame lo que queda debajo del barco.
Arriba quedaron una pareja con su niño tomandose fotos, un motoneto que como no se mojaba casi no le dió mucha importancia al caso y otros cuantos que no encontraban problema al mojarse.
Unos veinte minutos despues empezaron a subir a cubierta todos los de adentro, la causa, es bastante mareador… cada cual se ubicó en los lugares que quedaban y así fue que apareció frente a este testigo una mujer con sandalias verdes, camisa verde, correa verde y para que todo siguiera la misma moda y tendencia, también tenía su cara verde, verde clarito puede ser, o para ser más específicos verde mareo o verde prevomitivo.
La respiración profunda no es que ayude mucho a la situación, pero puede ser un buen placebo, es cómo se encontraba nuestra víctima, respirando y suspirando cuando llegó el primer signo de lo que más tarde iba a pasar;  el niño de las fotos ya no se movía y sin mucha delicadeza el padre bastante previsivo lo puso casi fuera de borda en la parte de la popa para que pasara lo que era evidente lo que no se podía contener. Y vomitó el niño, volvió a vomitar, aguita para o menino dice el del lado, no se preocupe que todo ya está controlado, pues no, o menino vuelve y vomita, no llora, pues no es capaz de hacer dos cosas al mismo tiempo; pero mientras esto pasa la señora de verde observa aterrorizada al notar su antojo de hacer lo mismo, porque como todos quienes ya hayan pasado por esta situacion, el vomito es bastante contagioso; así que respiración profunda, unos cuantos porras, otros meu deus, marido la acaricia y ella vuelve a suspirar.
Pasa el tiempo y ya el agua no es una preocupación, solo una ola en todo el viaje fué suficiente para mojar a testigo y a varios pasajeros más, el problema es como se mueve el navío y lo poco que se acerca la costa.
Cerrar los ojos y murmurar meu deus no ayuda mucho, menos ahora que la señora del frente se doble y ponga su cabeza a la altura de las rollidas; no vomita, pero la posición es antojadora, entonces, unos porras, más caricias de su marido, respiración profunda y el suspenso sigue ahí. Todos quienes ven a la señora de verde solo esperan lo inevitable. Gente se cambia de lugar esperando llegar menos mojados a la costa, nadie habla, solo se oyen los susurros apaciguadores de los padres del niño que medio gime, medio llora y ya no vomita, ya se acabó el desayuno y la comida de ayer, los mismos que señora de verde tiene para ofrecer al mundo, ojala mar y no cubierta, pero de impulsos nada sabemos, así que solo queda apostar donde caera y que ojala no nos unte demasiado, porque hablando en serio, ya mojados estamos bien, no necesitamos aromas ni perfumes bilícos en nuestra ropa.
La costa crece pero no al ritmo deseado. Mujer abre la boca, todos contienen el aliento, falsa alarma, solo un bostezo, cierra ojos, porra, suspira, respira profundo, otro meu deus (con cara de cuando se acabará esto!) y sigue con su sufrimiento.
Por fín! el puerto, estamos que coronamos, solo es cuestion de minutos; marido sale disparado por las maletas que estan en la cabina, no solo marido, casi todos los pasajeros hacen lo mismo, así, despues de tomar sus maletas todos quedan de pié esperando al atraque, quedan sentados unos pocos pacientes y como no, señora verde sin marido que la acaricie, mas suspiros… porque no parquean ese barco ya!?, pues porque hay otro en el muelle y su capitan está muy entretenido conversando con alguien de quien no pdremos decir nada.
Diez minutos adelante y atras, mientras un tripulante insulta al del otro barco y el otro lo ignora son mucho tiempo para un mareo que ya dura una hora. suspiros, respiracion profunda y cara de agonía, ya para este momento no sirven, solo es tiempo de lo inevitable, algo que pasará en algun momento, que el barco atraque y que la señora haga lo que tanto tiempo ha pospuesto; pasa lo primero, todos bajan incluida señora verde, que aunque ya en el muelle sigue del mismo color, con los mismo suspiros, ya si tiene marido que la acompaña y muchos ojos también. Camina del muelle hacia la calle y pasó, coronó, llegó a tierra firme con su desayuno y comida en su garganta durante todo este tiempo, de una forma heroica y sacando fuerzas de donde no las tenía llegó a tierra. Es por esto que esta entrada se le dedica a nuestra señora anónima que nos entretuvo durante todo el viaje y muy a pesar de nuestro interes en ver como se acababa la cosa, ella, en contra de toda de toda probabilidad logró llegar a Jacareí. Lo que halla pasado despues ya no es cosa de nuestro interes, no lo vimos…

 

La costa verde medio azulosa por el día tan feo

 

Foto autista del día… pero no me aguanté

 

Decoración iglesia

 

Paraty

 

Más paraty

 

Rua marechal santos

 

el fondo de la rua

 

Barquitos

 

paraty encharcada

 

En la costa verde no hay garzas ni gaviotas, sino gallinazos! yo que estaba extrañadisimo porque en iguazú los japoneses le tomaban fotos a estos condores encogidos… que supieran que viven es de basura y carroña!

 

Parqueadero de barcos

 

el sapo hipnotizador

Día 185 Praia Dois Rios

Dois rios es, tal como lo indica su nombre, una playa con dos rios; uno desenboca en un extremo de la bahía y el otro, pues en el otro extremo.
Hay que caminar una dos horas a buen paso para llegar y diferente de lopes mendez, tiene menos gente, por no decir casi nadie, así que es buenisima. Al igual que en todas las playas de la isla, la arena cumple con la propiedad de ser finisima, ideal para penetrar todos los orificios que pueda tener el cuerpo y siendo el mejor souvenir que se pueda tener de la isla, pues es seguro que una semana despues seguirá apareciendo arena de todo lado.

Abraao

 

Dois Rios sin los rios en la foto

 

Extremo con rio que casi no se ve

 

Nuevo amigo brasileiro

 

De los dois rios, este es el umo o el doi, según donde se mire

 

Praia dois rios

 

Misma foto de abraao pero a la devuelta

 

Outro amigo brasileiro

Día 184 Rio – Conceincao de Jacareí – Ilha Grande

Se salió un poco, sino muy tarde por problemas ropisticos, o sea con palabras no inventadas y resumido de una forma concisa, la ropa todavía estaba mojada. Una vez seca, pues directo a Jacareí, que queda a unas dos horas y media, y es donde se toma el barco para ir a la ilha grande. Tome un barco de locales y no de turistas, el mismo de la vez pasada (ahh si quieren ver la descripción de la isla mejor se meten AQUÍ). Por alguna razón que desconozco las olas estaban un poco más grande de lo normal, así que mi barquito, en diminutivo porque era bastante chico, se bamboleo bastante, casi que escorandose con el tamaño de las olas y la grande tendencia que tenía el timonel a tomarlas de lado; el resultado, cebollas, tomates, salchichas y demas implementos e ingredientes para la elaboración del tan famoso cachorro quente (cashogo cuentxi), perro caliente, pancho, o el gringo hot dog, rodaron por todo el barco con su propietario, esposa y demás pasajeros haciendo todo lo posible para mantenerlos en el bote.
Para mi fortuna, y ya sabiendo que todos los turistas del otro barco iban para el mismo hostal que yo iba, el barco en que yo iba era mas rápido que el grande en que iban ellos. Pude entonces llegar 10 minutos antes que ellos y correr por la playa para poder encontrar la tan necesitada cama, para poder despues reirme con la cara de tristeza y desolación de quienes no la lograron conseguir, teniendo que seguir su camino a buscar en otros hostales.
Muchas nuves en el cielo, no el mejor día para fotos de las isla, entonces se recomiendan ver las entradas de la isla la vez pasada que vine.

 

Costa Verde

 

Barco de turistas un poco más lento que el mio

 

Ingredientes del Cachorro quente muy ordenados antes de zarpar

Día 183 Rio, recogida moto y lavanderia

 

El taller veyron en cachambe resultó bastante bueno, Paulo le hizo todos los cariñitos que necestaba la moto y que en Sao Paulo no hicieron, es decir, sincronizar valvulas, poner el setup del carburador para un país tropical y engrazadita general. Los rodamientos del la rueda trasera ya estan malos pero no se pueden arreglar así que la moto tendrá que hacer su mejor esfuerzo y seguir así. Lo que no ser pudo y creo que tendré que vivir con eso, es que arranque de una; siempre tocará esperar 10 minutos despues de prendida para que la moto acelere. No tiene nada que ver con el motor, pues éste trabaja como un relojito, sino más bien, eso es teoria mia, la transmisión y mas concretamente el clutch volante que tiene la moto está completamente acabado y me imagino que a medida que se maneje más la moto, este irá poniendose peor, cosa que por el momento no me preocupa.
Del día no les cuento más, porque la verdad es que se fue todo en la recogida de la moto y tratando de lavar la ropa pues por algún accidente del cual me excuso de toda responsabilidad, terminaron todas mis pertenencias lavables un poco mojadas y con mucho jabón; con el previsible resultado, que el motoneto debió ir a otro lugar y convertir su tarde en turismo modo lavandería.

 

La moto en taller Veyron

 

Paulo, com uma oficina muito legal! la moto quedó perfecta

 

Brasil Riders y Coracao de Estradeiro

Las mil gracias a Celso, José Eduardo y Paulo por la ayuda!

Día 182 Rio, moto, Ipanema y Leblon

Los señores de Yamaha Sao Paulo lograron de verdad cagarse en la moto lo más posible. Prenderla fue casí imposible, pero se pudo llevar a Veyron electro mecanica donde le van a hacer todos los cariñitos que necesita. El carburador estaba completamente suelto, al parecer a las bellezas de sao paulo, o se les olvidó atornillarlo, o simplemente pusieron los tornillos sin apretarlos. La pregunta del millón es como diablos llegué hasta Rio con la moto en esas condiciones! Las valvulas como yo lo decía estaban desincronizadas y cómo novedad, ya sabemos que los rodamientos de la rueda trasera están destrozados (mañana me cuentan si los arreglaron, cambiaron por otros de alguna otra marca, o si yo tendré que vivir con eso hasta que la moto saque la mano!)
Al taller se llegó por la ayuda de Brazil Riders de Sao Paulo y Rio, aunque esta vez hablé con Celso que me recomendó este taller, que a mi parecer si es confiable. No vuelvo a llevar esa moto a ningún taller oficial, siempre cobran bastante y nunca queda uno contento.
Mañana les cuento que más tiene la moto.
Después de dejar la moto, me fui al mítico maracana, el cual está en renovación para la copa del mundo, como todos los estadios, es bastante feo por fuera y tiene la gracia, de que el arreglo que le estan haciendo vale más que hacer un estadio nuevo.
Despues de atravesar uruguaiana (es como un san andresito) y el centro, me fuí para Leblon para que ustedes lo vean.

Ipanema

Playa medio vacia

Fuerte

Algun escritor brasilero o algo así

Día 181 Rio Santa Teresa, Heroes, Heroínas y transacciones mercantiles

La vez pasada Santa Teresa se hizo mal, así que esta vez se trató de hacer bien el recorrido.
Una descripción rápida del barrio dice que está ubicado en la cima de una colina, con calles serpenteantes, recorrida a lo largo por los rieles de un tranvía que no tengo ni idea si ya funciona o no; pero si lo hace será solo para turistas, ya que el transporte se hace en la famosa van volkswagen. Sus casas son viejas y de hecho aunque no lo crean, son casas, solo hay edificios en la parte de abajo que ya sería el barrio de Gloria por un lado y más turistas por el otro, Lapa, donde empiezan los famosos arcos que sirven para subir el tranvía.
El barrio es muy recomendable, tiene buena vista, dos museos y casas viejas bastante bien conservadas. No es tan bohemio como lapa, pues a diferencia de esta, Santa Teresa es residencial. Sus calles hacen que ubicarse sea difícil, pues hay cruces por todo lado, y nunca hay una calle que sea recta por mas de 50 metros, por eso es bien recomendable tener un mapita a mano si se quiere descender por otro camino diferente al usado para subir; que lo más seguro es que sea por las escaleras decoradas con ceramica por el chileno (ya les había contado todo esto en la entrada de estos barrios hace ya unos meses). Para llegar a esas escaleras se toma una calle que empieza, o termina (según por donde se mire) en los arcos de Lapa. Y es allí donde un honesto atracador, cuyo nombre no me se, ni me interesa saber, decidió aplicar sus conocimientos y experiencia laboral con unos nuevos clientes procedentes de su mismo país, aunque, al juzgar sus caras de turistas, podremos decir sin temor a equivocarnos, que estos personajes, contraparte del atracador, no eran de Rio. Como siempre sucede en estos casos, la transacción se efectua con un poco de fricción, solo suavizada por el único lubricante conocido para estos casos: la cartera, y es precisamente la cartera de ella la que , como si de un facilitador y asesor de negocios se tratase, cumplió con la tarea de concluir  la transacción sin ninguna ruptura abrupta.  Porque la de ella y no la de él, ya sabiendo que nuestros protagonistas son una pareja de, bueno, no sabemos exactamente las especificaciones y letra menuda de su relación, pero para no enredarnos eran una pareja, y la cartera en nuevas manos era la de ella, la razón, simple, él no tenía porque todas sus pertenencias caben en un bolsillo, y además, ya teoría o hipótesis del espectador-narrador de esta historia, es que era un ladrón culto, y una vez en la bienal de Sao Paulo, viendo toda la cantidad de cosas que podría contener un bolso, pues ya con la mente más abierta con nuevos prospectos y alternativas laborales, pues hizo su primer intento con nuestra pareja. Mirando la reacción de ellos, es posible que la nueva linea de negocio si es rentable y exitosa. Ella llora y corre sin destino fijo, él grita y corre sin dirección aparente hasta que ambos en algún momento se toman de la mano al ver a sus salvadores y heroes de esta historia parados frente al circo voador. Como el plural de la palabra lo indica, heroes eran varios, para ser más exactos, tres, y si de minucias se trata, dos de ellos son mujeres maravilla y el restante superman. La pareja, de quien no sabemos su nombre, para facilitar el relato la llamaremos victimas. Pues victimas, manoteando, señalando para dos calles opuestas y gritando como no, lograron comunicar a nuestros heroes el resultado de la transacción con el emprededor freelance. Es de notar que ante la cara de preocupación y exitación de victimas, heroes tenían, por contradictoria que parezca, un poquito de desinteres por el tema y hasta pereza, por decir lo menos. Cómo si de heroes de comics se tratase, se podia casí ver la nube con los pensamientos de ellos… Y es que tengo que correr? señor victima, no ve que estoy gordito y esta haciendo mucho calor? Ah es más profesional si hago cara de preocupado, pues ahí va!, No?, otra vez, así? es que yo no soy fotogénico, pero si quiere para que vea que aparento estar interezado por su relato mercantil, pues mireme mirar para todos los lados, dar vueltas sobre mi eje con estilo y hasta conversar con mis dos heroinas y acompañantes! No trascribimos los pensamientos del heroe por desprecio al de las heroínas, o un machismo patente del narrador, es solo porque el heroe era más divertido que ellas, o simplemente así se dió. Autojustificado el autor, victimas, que aun no perdian la esperanza de recuperar sus pertenencias, toman a heroes y heroinas de la manos y tratan de empujarlos con ellos, pero no nos digamos mentiras, son agentes de la ley, intocables, quien se cree victimas para decirle a un importante e imponente oficial que hacer o como es su trabajo; eso es ofensivo a la autoridad y por el hecho de recordarle a heroes que era lo que había que hacer, pues victimas terminó con la reacción contraria. Olvidaron algo importante, oficial es como burocrata o sindicalista, si les toca trabajar se ponen de mal humor y una de dos, o hacen huelga o hacen plan tortuga, que para aparentar es mejor, así que victimas ahora es doblemente victimas de robo y plan tortuga, pero esto aun no lo sabe o simplemente no lo quiere reconocer. No se puede aparentar trabajar sin hacer nada por mucho tiempo, incluso las mejores actuaciones tienen su límite, al igual que los burocratas pasando a la clientela a la casilla del lado, pues nuestros heroes transladaron a sus clientes a un otro oficial, este con carro pintadito todo de lemas oficiales, escudos y todas esas cositas que tanto le gusta a la policia. Fue así que victimas fue introducido al carro y chirriando llanta y con sirena y todo, a modo de musicoterapia, salieron para empezar su nuevo tratamiento informativo, a saber, que esa platica se perdió!

Estación del tranvía

Calle Santa Teresa

Casa Santa Teresa

Detalle Santa Teresa

Techos y un suiche

Intersección

Santo Tereso

Texturas

Calle lapa

Catedral de Rio. No es la más fea por la existencia de la de huaraz. Algo diferente, no está diseñada por Niemeyer!

Día 179 Rio, Un año de viaje!!!

Hoy se cumple un año de viaje.

No les voy a describir Copacabana otra vez, si quieren revisar que se dijo de ella pues ACA ESTA EL LINK.
Entrada corta porque hoy lo que se hace es celebrar!
Digno de mención… muita chuva

Día 178 Sao Paulo – Rio de Janeiro

Sao Paulo es una ciudad muy jodida para ubicarse, no tiene ningún punto de referencia, a menos que se esté cerca de la avenida paulista con sus antenas sobre los edificios. Salir de allí sin un GPS es una verdadera misión imposible; pero cómo Jose Obdulio está funcionando a las mil maravillas, pues se salió en una hora (por la extensión de la ciudad) y una vez en carretera, se estuvo en una autopista de dos carriles, llena de camiones hasta que se llegó a Rio. Llovió muy duro una vez se entró al estado de Rio de Janeiro, pero afortunadamente paró lo suficientemente lejos para que el motoneto lograra secarse antes de llegar a la ciudad de Rio. En el estado de Sao Paulo, cada nada había un peaje, bastante caros por cierto, y en el de Rio solo dos, tambien muy caros ellos.
La moto quedó mal arreglada… Fuí a la yamaha a que le calibraran las valvulas, pues fué lo mismo que me había pasado en Buenos Aires, pero solo miraron el carburador… Por la mañana, la moto se tomó media hora en prender, y solo lo hizo a regañadientes por la cantidad de patadas que sufrió y un poco también por lástima al ser espectadora muda de una pataleta infantil! Gagueó cada vez que la prendí en las bombas, así que en Rio, el lunes muy temprano (mañana viernes es feriado, por el día de los muertos) se llevará a algún taller a que le hagan el arreglo que le debieron hacer en Sao Paulo.
Cerca de Rio se sube a la serra de Arará, con montañitas de 600 metros o algo así, pero tiene un descenso bastante entretenido de unos 10 o 12 kms, que serían mejor aún si Mr Fiscalisacao no estuviera detras de cada curva con su insoportables radares y sus ridiculas velocidades máximas, que hay que respetar, porque sino, en el transito brasileño tendrán una linda foto de la moto y su conductor.
La entrada se por detras de unas montañas que tapan el mar y son más o menos unos 20kms de favelas, siendo el cinturon de pobreza y misieria más grande que he visto en este paseo.
Esta vez me quedo en Copacabana, así pues, lo primero que se hizo fue una cervecita en la playa antes de llegar al apartamento donde me quedare esta vez… cómo ven, hay veces que se tiene suerte y no se tiene que ir a un hostal!

 

(Lamentablemente para los lectores, no hay una sola foto de este trayecto; hasta ahora no me explico porque?)

Día 177 Sao Paulo, Bienal, Jardims

Volví otra vez a la bienal, y esta vez para terminarla. Digno de mensión, un artista cuyo nombre ni me preocupé por saber, decidó adquirir (comprar o convenser, vaya uno a saber) los bolsos o carteras de 8 mujeres de diferentes partes del mundo; y su obra consistía en exhibir lo que ellos contenían, no se imaginan las sorpresas…
Ya estando en esa zona, pues se dió el paseo por Jardim Europeu y Americano, teniendo como diferencia del paulista, que en estos no hay edificios, sino mansiones de dos pisos, con sus obvias murallas anti-todo, en las que hay ricos que viven en ellas y negocios tipo bufetes de avogados y cosas así por el estilo. Los barrios en sí son bonitos, pero las fortificaciones le quitan toda la vida del mundo y lo hacen un poco dificil de ser fotogénico en las fotos, así pues, las fotos son pocas y feas, pero los barrios son bonitos.
Decidió hoy, el dios de la temperatura que sería rico que el motoneto caminara todas esas distancias con sus havaianas a unos deliciosos 43 graditos de temperatura, obligandolo a parar su recorrido turístico y esperar la hora en que iba a recoger la moto, escondido en una lanchería, donde venden salgados, sanduches y X, pero los más importante, cerveja de litro con protector de icopor para que no se caliente!
Se recogió la moto, que resultó con el carburador sucio y la bujía acabada (raro, pues la había cambiado en Buenos Aires antes de salir).
Por la noche me reuní en Casa Verde con José Eduardo Juca y los demás miembros de Highlanders y Brasil Riders, para conversar sobre el viaje y recibir de parte de ellos una colaboración inesperada y bastante apreciada, pues me contactarán con los demás miembros de Brasil Riders en las diferentes ciudades en que vaya, por si tengo problemas mecánicos o de alguna otra índole, tener a quien llamar y pedir ayuda, o en otros casos, con quien tomarme unas cervecitas conversando de motos en alguna playa de Brasil
Me fui temprano, por la amenaza de lluvia inminente (la cual resultó falsa), pero Clovis, de churasquinho Mu, me regaló una botellita de cachaza, que se tomará en algun día especial. Mil gracias a Brasil Riders y al Churasquinho!
Ahh y mil gracias a Floor y Thomas por recibirme en su apto!

Las curvitas de Niemeyer dentro

Un yonosequé dentro de la bienal

Refrescante temperatura para ir entre el poco emanador de calor asfalto y el único barrio de Sao Paulo que no tiene edificios proveedores de sombra!

Rua Colômbia y Avenida Brasil

Casona con muralla para ladrones de baja peligrosidad

Día 176 Sao Paulo, Bienal y Vila Madelena

Esta vez si se pudo entrar a la bienal en un edificio que cómo para variar fué diseñado por Oscar Niemeyer, siendo un cuadrado largo y adentro teniendo las mismas curvitas que él siempre hace, o sea, ninguna maravilla. Adentro se encuentran todas las sorpresas del mundo: obras malas, buenas, regulares y algunas en las que la cuestion a interpretar es que tipo de droga se metió el “artista” para llegar a semejante resultado. No posée, cómo en otras exposiciones que he estado, la otra obra de arte que acompaña al artista, es decir, el comentario del curador, pues acá solo basta alguna explicación resumida sobre el autor y ya.
Resultó ser tan grande el edificio y la muestra que solo hice el primer piso (de tres) y cuando vi que ya no estaba mirando nada, salí para Vila Madelena (villa magdalena) un poco más arriba de Pinheiros; es el barrio Bohemio de Sao Paulo, pero a mi parecer es más autentico Lapa en Rio que este. No por eso, no deja de ser muy bueno, parece mas a una zona colombiana… vías pequeñas, exeso de carros, un taco gigantesco y todo en el interior; porque Sao Paulo haciendo la debida comparación (sobretodo en clima y tamaño) es cómo Bogotá, tiene absolutamente todo, de la mejor calidad, para todos los gustos, pero no siendo el barrio un todo en si mismo, sino mas bien, un portador de microcosmos encerrados en edificios, a los cuales se conoce su tendencia y se accede a ellos solo cuando se entra en algún circulo social, subcultura o como lo quieran llamar… pues es así como se puede conocer los verdaderos encantos de la ciudad. Todo está encerrado, todo está escondido, pero todo tiene de todo; solo hay que encontrar o moverse entre la gente que sabe donde estan.

Avenida Paulista

 

Vila Madelena

 

Vila Madelena

 

Borracharia, monta llantas en colombiano

 

Vila Madelena

 

Rua Belmiro Braga

 

Aplausos

 

Por sumaré

Día 175 Un horno crematorio llamado Sao Paulo

Esta visita a Sao Paulo va a ser corta pues volveré dentro de unas dos semanas. Se paró acá para hacerle unos cariñitos a la moto, pues las valvulas y el carburador estan super desincronizados, produciendo que los primeros kilometros del día con la moto sean horribles, pues se apaga en todos los semaforos y se demora unos 30 segundos una vez encendida, para acelerar y mover la banda de transmisión; o sea, la ocasión perfecta para que los impacientes conductores brasileños y paulistas puendan ejercer su derecho a pitar e insultar a quien demora su trayecto unos 10 segunditos, o sea, yo!
Eso, además que la moto esta muy sedienta y por estos días le gusta bastante la gasolina, así pues, se pará acá para dejar la moto en la yamaha de la 9 de julho, que según el precio tentativo que me dieron me pareció barato.
Para resumir, se para en Sao Paulo para arreglar a la moto y ver la Bienal de arte moderno que está que la cierran, y como se podrán imaginar, lo primero que hice en el día fue averiguar donde arreglar la moto, primero por los alrededores de donde me estoy quedando (Jardim Paulista) y despues con la ayuda de José, del grupo de motociclistas Highlanders y Brasil Riders fui al centro a averiguar para arreglarla. Al final me decidí ir a yamaha y mañana bien temprano la moto irá allá.
Despues la bienal, que queda en el parque ibirapuera, un oasis de naturaleza en una urbe llena de edificios, cemento y asfalto, con laguitos y todo, pero lo mas importante, con el museo de arte moderno de Sao Paulo. Para resumirles el cuento, estaba cerrado… segunda feira, o sea, el lunes, estan cerrados todos los museos en brasil, y para ser sincero, en casi todo el mundo; pero como el motoneto, no tiene ni calendario ni hora, no se dió cuenta. Entonces una vez allá, pues la caminada por todo Jardim, que es un barrio con edificios grandes, mas parecidos a un bunquer que a un edificio de apartamentos… todos con doble puerta para carros, habitantes y servicio, 3 o 4 vigilantes y quien sabe cuantas cámaras
Despues, una visita al centro de la ciudad. Praca Sé y sus alrededores. Se encuentran algunos adificios viejos aunque casi todos son modernos, sin ser ninguna maravilla arquitectonica. El ambiente es bueno, muchismia gente llendo y viniendo de sus oficinas, todos con saco y corbata, como si los treinta y pico de grados no importaran. Se ven algunas iglesias viejas y una cantintidad inimaginable de iglesias cristianas de todas las tendencias y sectas por todo lado; algo muy común en Brasil.
Todo el centro está plagado de adictos al crack; semi zombies tirados en el suelo, o zigzagueando por las aceras,  sobretodo Sé y los lados donde fui a llevar la moto crackolandia. Resulta pues que la policia en una de sus maravillosas ideas, creyó que era mejor desalojar a la gente de crackolandia y obtuvo como resultado, llenar de zombies todo el centro y los demás barrios de Sao Paulo. Cómo es obvio, es mejor tenerlos en un mismo sitio, repartirles jeringas para que se droguen y no se pasen enfermedades y tener por ahí algún psicologo que disponible por si depronto alguno decide dejar la droga… pero no, la policia y sus super operativos, lograron que Sao Paulo sea la localidad más provocativa para la próxima pelicula de Resident Evil, porque actores de reparto ya tiene bastantes para escoger!

 

Especie de cruzado en la entrada al parque de Ibirapuera

 

Teatro de Sao Paulo

 

Ventanas y alguno que otro aire acondicionado

 

Centro desde algún puente sobre la 9 de Julhio

 

Mucha gente por Sé

 

Si no estoy mal, acá fue donde nació Sao Paulo

 

Avenida Paulista

 

La tour eiffel et la lune! naa, mentiras, una antena en la avenida paulista y a lua brasileira!

Día 174 Curitiba – Sao Paulo

Con Obdulio funcionando salir de curitiba fue fácil, solo es tomar una autopista de tres carriles y seguir todos las señales que digan Sao Paulo. Preguntando mucho a los brasileños y turistas en general, se llegó a la idea que no había absolutamente nada que valiera la pena un desvío, así que directo a la gran ciudad sin paradas; aparte de las obligatorias para descansar y comer algo. A diferencia de la Argentina, aqui hay estaciones de gasolina por todo lado, evitando el estres de una varada y además la atención es rápida y sin mucho protocolo. Se pide gasolina común y completo (ellos entenderán que es llenar el tanque hasta el borde).
Una vez se entra al estado de Sao Paulo, la vía increiblemente se transforma en una de dos carriles y en ciertas partes en uno solo; algo increíble si tomamos en cuenta que en la sola ciudad de Sao Paulo viven 20 millones de almas, con una obvia cantidad de carros y camiones para abastecerla. Por la cantidad de camiones y el día del viaje (domingo) se llega a la conclusión que estan bastante corticos de autopistas pues necesitan por lo menos en esta vía uno o dos carriles más.
En el camino me encontré con varios grupos de motociclistas, en harleys y bms llendo hacia Sao Paulo; acá gusta bastante hacer paseos en moto aunque obligatoriamente deben ser grandes, pues se impresionan bastante verlo a uno en una scooter de plastico con dos maleticas a los lados…
A una temperatura pasada de los treintas hubo que añadirle el increíble calor generado por los millones de camiones, así pues, se viajaban a unos 40 grados y justo cuando decidí quitarme la chaqueta y guantes por el calor tan insoportable, apareció de la nada una nube negra gigantesca en lo que parecía la dirección de Sao Paulo. A la pregunta, si esa nube estaba Sao Paulo y la respuesta afirmativa mas uno o dos comentarios sobre lo duro que iba a llover; tocó, en vez de quitarme ropa, ponerme los impermebles, madrear a todos los dioses, la vida en general y a mi suerte, pues esa nube me está haciendo la vida bastante difícil… en casi todas las ciudades llego mojado!
Cómo para atentar un poco a las advertencias de seguridad que me han dado todo el mundo sobre la peligrosidad de Sao Paulo, dejé las llaves de la moto pegadas, y cuando volví de almorzar me estaba esperando el hombre que atiende en la estación para darme mi merecido regaño mas otras cincomil advertencias más sobre como me debía comportar una vez en la ciudad.
La entrada no fue difícil, de hecho fué bastante fácil, el problema fue que la cantidad de lluvia me obligá mas de una vez a buscar escampadero. Esquivando camiones y semaforos apagados (por alguna extraña razón los domingos apagan la mitad de ellos) logré llegar a mi destino: Jardim Paulista, que resultó ser uno de los barrios caros, plagado de edificios altos y antenas sobre ellos.
La paranoia sobre la seguridad se ve inmediatamente, contando todos los edificios con doble puerta para carros y pedestres en la que solo una se abre y una vez ingresado y cerrado se abre la otra. Guradias de seguridad por todo lado y todas las casas con muros, o murallas mas bien, con cercas electricas… esta bien que se protejan de la inseguridad, pero creo que eso ya es exageración!

Linda nube que me ha acompañado tanto en esta tercera parte del paseo